[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

CN102263312A - 储电系统 - Google Patents

储电系统 Download PDF

Info

Publication number
CN102263312A
CN102263312A CN2010105217350A CN201010521735A CN102263312A CN 102263312 A CN102263312 A CN 102263312A CN 2010105217350 A CN2010105217350 A CN 2010105217350A CN 201010521735 A CN201010521735 A CN 201010521735A CN 102263312 A CN102263312 A CN 102263312A
Authority
CN
China
Prior art keywords
capacitor
plate
lithium
unit
storage system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2010105217350A
Other languages
English (en)
Inventor
柳熙渊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Motor Co
Kia Corp
Original Assignee
Hyundai Motor Co
Kia Motors Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hyundai Motor Co, Kia Motors Corp filed Critical Hyundai Motor Co
Publication of CN102263312A publication Critical patent/CN102263312A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
    • H01M10/052—Li-accumulators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01G—CAPACITORS; CAPACITORS, RECTIFIERS, DETECTORS, SWITCHING DEVICES, LIGHT-SENSITIVE OR TEMPERATURE-SENSITIVE DEVICES OF THE ELECTROLYTIC TYPE
    • H01G11/00—Hybrid capacitors, i.e. capacitors having different positive and negative electrodes; Electric double-layer [EDL] capacitors; Processes for the manufacture thereof or of parts thereof
    • H01G11/08—Structural combinations, e.g. assembly or connection, of hybrid or EDL capacitors with other electric components, at least one hybrid or EDL capacitor being the main component
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01G—CAPACITORS; CAPACITORS, RECTIFIERS, DETECTORS, SWITCHING DEVICES, LIGHT-SENSITIVE OR TEMPERATURE-SENSITIVE DEVICES OF THE ELECTROLYTIC TYPE
    • H01G11/00—Hybrid capacitors, i.e. capacitors having different positive and negative electrodes; Electric double-layer [EDL] capacitors; Processes for the manufacture thereof or of parts thereof
    • H01G11/52—Separators
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M16/00—Structural combinations of different types of electrochemical generators
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/40—Separators; Membranes; Diaphragms; Spacing elements inside cells
    • H01M50/489—Separators, membranes, diaphragms or spacing elements inside the cells, characterised by their physical properties, e.g. swelling degree, hydrophilicity or shut down properties
    • H01M50/491—Porosity
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/13—Energy storage using capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
    • Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Double-Layer Capacitors Or The Like (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Hybrid Cells (AREA)

Abstract

本发明涉及一种储电系统，其通过将电化学电容器单元堆叠在锂硫电池单元上而具有作为锂硫电池单元的特性的高能量密度，并且在具有高输出功率和高能量密度的同时，能够进行作为电化学电容器单元的特性的快速的输出和快速的充/放电。

Description

储电系统
相关申请的交叉引用
本发明申请要求于2010年5月28日提交的韩国专利申请10-2010-0050472号的优先权，该申请的全部内容引入本文作为参考。
技术领域
本发明涉及一种储电系统，特别涉及一种具有高功率和高能量密度的储电系统。
背景技术
大部分车辆使用石油或者柴油发动机作为动力来源。但是，随着环境污染在世界范围被广泛关注，使用电动机的电动车辆越来越受到人们的注意。
由于化学能和电能之间在相互转化是可逆的，用于电动机的储电系统能够重复的充电和放电。优选地，储电系统包括具有阴极板和阳极板且在两者之间有隔板的电极组件，具有空间以容纳该电极装置的箱体，以及与箱体结合并密封该箱体的顶板。
目前的混合动力车辆的储电系统大多使用锂离子电池，这种电池理论上可以达到570Wh/kg的能量密度。但是，锂离子电池实际上可以达到的能量密度是250Wh/kg，这样便限制了这种电池在要求一次充电就能行驶超过500公里的电动车辆中的应用。
因此，人们已注意到了理论上具有能量密度2600Wh/kg的锂硫电池(lithium-sulfur battery)，以实现电动车辆的高能量密度。此外，人们也做了很多研究去提高锂硫电池可实现的能量密度。
然而，锂硫电池的工作电压为2.0V到2.5V，低于现有的锂离子电池(3.7V)，并且其能量密度也低。
本发明背景技术部分公开的信息仅用于加强对本发明一般背景技术的理解，因此，可能包含不构成对本国本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
本发明优选的各个方面提出了一种储电系统，其通过将电化学电容器单元堆叠在锂硫电池单元之上，具有高能量密度和高输出功率，并且优选地，能够进行快速的充电或放电。
本发明优选的实施方式提供了一种储电系统，其包括：锂硫电池单元，其优选地包括电池阳极板，电池阴极板，和被适当地设置在电池阳极板和电池阴极板之间用于两者之间的电绝缘的隔板；以及电化学电容器单元，其被适当地堆叠成通过单元隔板与锂硫电池单元电绝缘，并且优选地包括电容器阳极板，电容器阴极板，和被设置在电容器阳极板和电容器阴极板之间用于两者之间的电绝缘的电容器隔板。
优选地，单元隔板是多孔隔板(porous separator)，允许锂硫电池单元和电化学电容器单元的电子和离子的移动，并且将锂硫电池单元与电化学电容器单元电隔离。
在锂硫电池单元内被设置在电池阳极板和电池隔板之间以及电池阴极板和电池隔板之间的电解质，可以与在电化学电容器单元内被适当地设置在电容器阳极板和电容器隔板之间以及电容器阴极板和电容器隔板之间的电解质相同。
优选地，多个锂硫电池单元和多个电化学电容器单元可以交替地堆叠。
根据本发明优选实施方式的储电系统通过将电化学电容器单元堆叠在锂硫电池单元上而具有高能量密度和高输出功率，并且能够进行快速的充/放电。
本发明的方法和装置具有其它的特征和优点，这些特征和优点将从与并入本文的附图和下面的详细说明中变得显而易见并被更详细地说明，所附附图和下面的详细说明共同用于解释本发明的原理。
应当理解本文使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似的术语包括，诸如包括运动用途车辆(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆的载客汽车的机动车辆；包括各种船和艇的水运工具；航行器等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、插入式混合电动车辆、氢动力车辆和其它可选的燃料车辆(例如从除了石油以外的资源中获得的燃料)。
参照本文所述，混合动力车辆为具有两个或多个动力源的车辆，例如既有汽油动力又有电动力的车辆。
本发明的上述特性和优点将从附图和以下详细说明中变得明显或在其中更详细地说明，附图结合在此说明书中并且形成此说明书的部分，与以下详细说明一起用来通过实施例说明本发明的原理。
附图说明
现将参照由下面仅以示例方式给出的附图示例性说明的特定典型的实施方式来详细说明本发明的以上和其它特征，因此，这些特征不限制本发明，并且其中：
图1为示出根据本发明一个实施方式的储电系统的结构的视图。
图2为示出图1的锂硫电池单元的结构的视图。
图3为示出图1的电化学电容器单元的结构的视图。
图4为示出根据本发明又一实施方式的储电系统的结构的视图。
应该理解的是，附图不必按比例绘制，仅简化示出说明本发明基本原理的各种优选特征。如本文所公开的包括例如具体尺寸、方向、位置和形状的本发明的具体设计特征，部分地由特定应用和使用环境确定。
具体实施方式
如这里描述的，在优选的实施方式中，本发明的特征在于一种储电系统，包括含有电池阳极板，电池阴极板和隔板的锂硫电池单元，和含有电容器阳极板，电容器阴极板和电容器隔板的电化学电容器单元。
在一个实施方式中，隔板被设置在电池阳极板和电池阴极板之间用于在两者之间的电绝缘。
在另外一个实施方式中，电化学电容器单元被堆叠成通过单元隔板与锂硫电池单元电绝缘。
在另外又一个实施方式中，电容器隔板被设置在电容器阳极板和电容器阴极板之间用于在两者之间的电绝缘。
下文将详细参照本发明的各个实施方式，其实施例在附图中图示并在下文描述。尽管将结合示例性的实施方式说明本发明，但应理解，本说明书不是要将本发明限制到这些示例性的实施方式。相反，本发明不仅要涵盖这些示例性的实施方式，还要涵盖包括在所附权利要求所限定的本发明的思想和范围内的各种选择、修改、等效物及其它实施方式。
在一个优选的实施方式中，例如参考图1和图2，储电系统100优选包括锂硫电池单元110和电化学电容器单元120。
根据另外一个优选的实施方式，锂硫电池单元110由电池阳极板，电池阴极板112和被适当地设置在电池阳极板111和电池阴极板112之间的隔板113组成。
优选地，电池阳极板111适当地由阳极集电体和在锂、锂合金和含锂的组合物中的至少一种活性材料组成。
优选地，电池阴极板112适当地由阴极集电体和在硫、硫合金(sulfur alloy)和含硫的组合物中的至少一种活性材料组成。
根据本发明优选的实施方式，电池隔板113是多孔隔板，其通过防止电池阳极板111和电池阴极板112之间的接触使电池阳极板111与电池阴极板112电绝缘，并且允许锂离子在充放电时移动。
优选地，锂硫电池单元110包括电解质114，其分别被适当地设置在电池阳极板111和电池隔板113之间以及电池阴极板112和电池隔板113之间。优选地，具有这种结构的锂硫电池单元110理论上具有2600W/Kg的高能量密度。
根据本发明的另外一个实施方式，电化学电容器单元120由电容器阳极板121，电容器阴极板122和被适当地设置在电容器阳极板121和电容器阴极板121之间的电容器隔板122组成。
根据本发明优选的实施方式，电容器阳极板121和电容器阴极板122各包括：极性集电体、被适当地设置在极性集电体和电容器隔板123之间用于各极性的活性材料、提供导电性的导体、以及增加活性材料和导体之间粘合力的粘合剂。优选地，电容器阳极板121的活性材料可为CNT(碳纳米管(Carbon Nano-Tube))，并且电容器阴极板122的活性材料可为MO2。
在这种结构中，根据本发明的一些优选的实施方式，电容器隔板是多孔隔板，其通过防止电容器阳极板121和电容器阴极板122之间的接触使电容器阳极板121与电容器阴极板122电绝缘，并且允许电子和电解质离子在充电/放电时移动。
根据一些优选的实施例，电化学电容器单元120优选地包括电解质124，其分别被适当地设置在电容器阳极板121和电容器隔板123之间以及电容器阴极板122和电容器隔板123之间。优选地，电化学电容器单元120的电解质124与锂硫电池单元110的电解质114相同。根据一些优选的实施例，这种电解质包括LiCF3So3，LiTFSi和DME(二甲氧基乙烷)。
在本发明的另一个优选的实施方式中，在电化学电容器120中，充电或放电时，电子以快于离子的速度在电容器阳极板121和电容器阴极板122之间移动，从而能够在短时间内适当地储蓄和释放高能量。
优选地，电化学电容器单元120被适当地堆叠在锂硫电池单元110上，以通过单元隔板130与锂硫电池单元110电绝缘。
根据本发明另外一些优选的实施方式，通过将单元隔板130适当地设置在锂硫电池单元110的电池阴极板112和电化学电容器单元120的电容器阳极板121之间，其能够使锂硫电池单元110与电化学电容器单元120电绝缘。在另外一些实施方式中，通过将单元隔板130适当地设置在锂硫电池单元110的电池阳极板111和电化学电容器单元120的电容器阴极板122之间，其能够使锂硫电池单元110与电化学电容器单元120电绝缘。
因此，在另外的示例性的实施方式中，单元隔板130被适当地设置在锂硫电池单元110和电化学电容器单元120之间，以通过适当地防止锂硫电池单元110的极性板与电化学电容器单元120之间的接触使这些单元电绝缘。
优选地，单元隔板130由多孔隔板形成，以便锂硫电池单元110的离子和电子以及电化学电容器单元120的离子和电子容易地移动。因此，由于锂硫电池单元110和电化学电容器单元120被单元隔板130电绝缘而电子和离子能够移动，从而在充/放电时两者能够相互补充。
根据本发明另外其它一些的实施方式，储电系统100，还包括具有空间容纳锂硫电池单元110和电化学电容器单元120电极装置的箱体(未图示)，并且该箱体可以完全充满电解质114，124。
根据另外又一些的实施方式，通过将电化学电容器单元120堆叠在锂硫电池单元110上，储电系统100具有作为锂硫电池单元110的特性的高能量密度，并且能够进行作为电化学电容器单元120的特性的快速的输出和快速的充/放电。因此，通过适当地堆叠电化学电容器单元120和锂硫电池单元110，通过补偿作为锂硫电池单元110的不足的低输出功率和电化学电容器单元120的低能量密度，储电系统100能够适当地具有高的输出功率和高的能量密度。
进一步地，例如，如图4所示，储电系统200可以优选地由多个单元构成，该单元由将锂硫电池单元110和电化学电容器单元120交替堆叠而形成。另一种选择，在又一些实施方式中，储电系统200可以优选地由多个将锂硫电池单元110和电化学电容器单元120无规则地堆叠而形成的单元组成。
前面所描述的本发明具体的典型实施方式已经对图示和描述进行陈述。这些并不是穷举的或者将本发明限制在所公开的确定形式，并且显然地，许多修改和变化在上述的教导下是有可能的。选择和描述这些示例性的例子是为了解释本发明的某些原理和它们的实际应用，从而使得本领域的技术人员了解和利用本发明的各种优选的实施方式和各种替代和修改。本发明的范围由所附的权利要求及其等价形式限定。

Claims (8)

1.一种储电系统，包括：
锂硫电池单元，其包括电池阳极板，电池阴极板，和设置在所述电池阳极板和所述电池阴极板之间用于两者之间的电绝缘的隔板；以及
电化学电容器单元，其被堆叠成通过单元隔板与所述锂硫电池单元电绝缘，并且包括电容器阳极板，电容器阴极板，和设置在所述电容器阳极板和所述电容器阴极板之间用于两者之间的电绝缘的电容器隔板。
2.如权利要求1所述的储电系统，其中，所述单元隔板是多孔隔板，允许所述锂硫电池单元和所述电化学电容器单元的电子和离子移动，并且使所述锂硫电池单元与所述电化学电容器单元电隔离。
3.如权利要求1所述的储电系统，其中，在所述锂硫电池单元内，电解质被设置在所述电池阳极板和所述电池隔板之间以及所述电池阴极板和所述电池隔板之间，并且在所述电化学电容器单元内，相同的电解质被设置在所述电容器阳极板和所述电容器隔板之间以及所述电容器阴极板和所述电容器隔板之间。
4.如权利要求1所述的储电系统，其中，多个所述锂硫电池单元和多个所述电化学电容器单元交替地堆叠。
5.一种储电系统，包括：
锂硫电池单元，其包括电池阳极板，电池阴极板，和隔板；以及
电化学电容器单元，包括电容器阳极板，电容器阴极板，和电容器隔板。
6.如权利要求5所述的储电系统，其中，所述隔板被设置在所述电池阳极板和所述电池阴极板之间用于电绝缘。
7.如权利要求5所述的储电系统，其中，所述电化学电容器单元被堆叠成通过单元隔板与所述锂硫电池单元电绝缘。
8.如权利要求5所述的储电系统，其中，所述电容器隔板被设置在所述电容器阳极板和所述电容器阴极板之间用于电绝缘。
CN2010105217350A 2010-05-28 2010-10-25 储电系统 Pending CN102263312A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100050472A KR20110130909A (ko) 2010-05-28 2010-05-28 전기 저장 시스템
KR10-2010-0050472 2010-05-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102263312A true CN102263312A (zh) 2011-11-30

Family

ID=45009842

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010105217350A Pending CN102263312A (zh) 2010-05-28 2010-10-25 储电系统

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20110293993A1 (zh)
JP (1) JP2011249298A (zh)
KR (1) KR20110130909A (zh)
CN (1) CN102263312A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105210229A (zh) * 2013-03-15 2015-12-30 纸电池公司 储能结构及其制造方法
CN107039711A (zh) * 2015-03-25 2017-08-11 通用汽车环球科技运作有限责任公司 单个贮袋中的锂离子电池和电容器混合系统
CN109427489A (zh) * 2017-08-24 2019-03-05 通用汽车环球科技运作有限责任公司 超级电容器控制系统和方法
CN112447409A (zh) * 2019-09-04 2021-03-05 通用汽车环球科技运作有限责任公司 包括含硫电容器的电化学电池
US11340299B2 (en) 2017-08-24 2022-05-24 GM Global Technology Operations LLC Systems and methods for monitoring of a hybrid energy storage device

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101361329B1 (ko) 2011-11-22 2014-02-10 현대자동차주식회사 리튬황 배터리용 금속황 전극과 그 제조방법
EP2826095A2 (en) 2012-03-13 2015-01-21 Maxwell Technologies, Inc. Capacitor and battery combination
US20150303538A1 (en) * 2014-04-17 2015-10-22 Cyntec Co., Ltd. Compact battery with high energy density and power density
EP3134641A1 (en) 2014-04-22 2017-03-01 Maxwell Technologies, Inc. System and methods for improved starting of combustion engines
GB2570112B (en) * 2018-01-10 2022-12-14 Zapgo Ltd Hybrid energy pack
CN112531284B (zh) * 2020-12-14 2022-10-14 湖北亿纬动力有限公司 一种补锂隔膜及其制备方法与锂离子电池

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20000050974A (ko) * 1999-01-16 2000-08-05 박호군 리튬이차전지와 슈퍼캐패시터 특성을 결합하여 일체형화한 하이브리드형 슈퍼이차전지
CN1412882A (zh) * 2001-10-15 2003-04-23 三星Sdi株式会社 用于锂－硫电池的电解质和含有该电解质的锂－硫电池
CN101350432A (zh) * 2007-07-17 2009-01-21 富士重工业株式会社 蓄电装置
KR20090110469A (ko) * 2008-04-18 2009-10-22 주식회사 엘지화학 출력 특성이 향상된 전극조립체 및 이를 포함하는 이차전지

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4003845B2 (ja) * 1997-04-17 2007-11-07 日立マクセル株式会社 電気二重層キャパシタと電池とのハイブリッド素子
JP2003123840A (ja) * 2001-10-15 2003-04-25 Samsung Sdi Co Ltd リチウム−硫黄電池用電解液及びこれを含むリチウム−硫黄電池
US7241535B2 (en) * 2001-10-15 2007-07-10 Samsung Sdi Co., Ltd. Electrolyte for lithium-sulfur batteries and lithium-sulfur batteries comprising the same
KR100686804B1 (ko) * 2005-04-25 2007-02-26 삼성에스디아이 주식회사 초고용량 캐패시터을 구비하는 전극 조립체 및 이를포함하는 리튬 이차 전지
WO2008101190A1 (en) * 2007-02-16 2008-08-21 Universal Supercapacitors Llc Electrochemical supercapacitor/lead-acid battery hybrid electrical energy storage device

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20000050974A (ko) * 1999-01-16 2000-08-05 박호군 리튬이차전지와 슈퍼캐패시터 특성을 결합하여 일체형화한 하이브리드형 슈퍼이차전지
CN1412882A (zh) * 2001-10-15 2003-04-23 三星Sdi株式会社 用于锂－硫电池的电解质和含有该电解质的锂－硫电池
CN101350432A (zh) * 2007-07-17 2009-01-21 富士重工业株式会社 蓄电装置
KR20090110469A (ko) * 2008-04-18 2009-10-22 주식회사 엘지화학 출력 특성이 향상된 전극조립체 및 이를 포함하는 이차전지

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105210229A (zh) * 2013-03-15 2015-12-30 纸电池公司 储能结构及其制造方法
CN107039711A (zh) * 2015-03-25 2017-08-11 通用汽车环球科技运作有限责任公司 单个贮袋中的锂离子电池和电容器混合系统
CN109427489A (zh) * 2017-08-24 2019-03-05 通用汽车环球科技运作有限责任公司 超级电容器控制系统和方法
US11196097B2 (en) 2017-08-24 2021-12-07 GM Global Technology Operations LLC Supercapacitor control systems and methods
US11340299B2 (en) 2017-08-24 2022-05-24 GM Global Technology Operations LLC Systems and methods for monitoring of a hybrid energy storage device
CN112447409A (zh) * 2019-09-04 2021-03-05 通用汽车环球科技运作有限责任公司 包括含硫电容器的电化学电池

Also Published As

Publication number Publication date
US20110293993A1 (en) 2011-12-01
JP2011249298A (ja) 2011-12-08
KR20110130909A (ko) 2011-12-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102263312A (zh) 储电系统
Sharma et al. Storage technologies for electric vehicles
US10046666B2 (en) Vehicle comprising a bifunctional structural part
CN102655249B (zh) 锂离子空气电池
CN101300695B (zh) 二次电池用电极、以及使用其的二次电池
KR101123059B1 (ko) 혼합형 스택 및 폴딩형 전극조립체와 이를 포함하고 있는이차전지
CN102820447A (zh) 具有多硫化物限制层的锂-硫电池
CN103137944A (zh) 用于锂硫电池的金属-硫电极及其制备方法
US9123968B2 (en) Lithium ion-sulfur battery and electrode for the same
JP2010525551A (ja) 黒鉛化不可能な炭素電極を持つ電気化学単電池及びエネルギー貯蔵装置
Bhatt et al. An assessment of batteries form battery electric vehicle perspectives
KR100890158B1 (ko) 비대칭 충전 셀들로 구성된 고출력 이차전지 시스템
KR20130014139A (ko) 아연-이온 전지 시스템과 아연-공기 전지 시스템이 결합된 아연-이온 및 아연-공기 하이브리드 이차전지
CN104205435A (zh) 功率特性得到提高的混合正极活性物质及包含该物质的锂二次电池
JP5216953B2 (ja) 車両用ハイブリッドシステム
US20230155213A1 (en) Bipolar capacitor assisted battery
JP2022100813A (ja) 二次電池
KR102298022B1 (ko) 강화 시트를 포함하는 전지셀 및 그것을 포함하는 전지팩
Stewart et al. Challenges in batteries for electric vehicles
KR20190067012A (ko) 전고체 전지용 바인더 용액
CN221861689U (zh) 电池极片、电池及用电装置
Ramachandra et al. Assessment of Battery Technologies for Future of Electro-Mobility in Emerging Markets
Gulhane et al. Battery sizing for plug-in hybrid electric vehicles—Formula hybrid
Jain et al. Different Types of Energy Storage Systems for Electric Vehicles and Their Discharge Characteristic Analysis
KR101775312B1 (ko) 복합전극을 이용한 공기호흡형 전지 및 그 제조방법

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C05 Deemed withdrawal (patent law before 1993)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20111130