CN102239103B - 电梯系统及安装方法 - Google Patents

Abstract

一种用于电梯机器的示例性安装装置，包括第一部分(32)和第二部分(34)。第一部分和第二部分可在装运位置与展开位置之间相对于彼此运动，在展开位置，第一部分和第二部分大体上相互垂直。

Description

电梯系统及安装方法

背景技术

电梯(或升降机)例如在建筑物内的不同高度(或水平)之间运送乘客、货物或二者。存在不同的机构用于使电梯轿厢在电梯通道内运动。基于牵引的电梯系统采用拉运装置来按需地使电梯轿厢悬置和使轿厢运动。大多数基于牵引的系统包括配重。

传统上，基于牵引的电梯系统包括机器室，在其中定位有电梯机器、驱动和控制构件。例如，单独的结构室将安置在电梯通道之上而位于建筑物的屋顶上。机器室提供通向马达、制动器、驱动和控制器构件的通路，以便例如保养和维护操作。

电梯系统的当前趋势在于消除机器室而提供无机器室的电梯系统。消除机器室提供了降低否则与提供例如单独机器室相关的建造成本的优点。尽管具有与消除对机器室的需求相关的优点，但引入了一些难题。

例如，电梯构件的策略性安置需要提供适当的机器支承件，该支承件还支承电梯系统的负载。同时，希望降低成本并最大限度地减小安装过程的复杂性。无机器室电梯系统所存在的另一个问题在于，技术人员或机械工可能需要进入电梯通道以便进行维护或保养程序(或作业)。期望的是，需要限制人员处在电梯通道内进行这些程序的时间量。

已经提出了各种提议来用于支承对于无机器室构造的电梯通道内的电梯系统构件。美国专利No.6,446,762、EP1,266,859、WO99/43596和EP1,329,411示出了一些实例。本领域普通技术人员一直努力在一些方面作出改进，例如简化安装程序、降低与电梯系统构件和安装相关的成本，以及减轻保养人员进行维护和保养程序的负担。

发明内容

一种用于电梯机器的示例性安装装置，包括第一部分和第二部分。第一部分和第二部分可在装运位置与展开位置之间相对于彼此运动，在展开位置，第一部分和第二部分大体上相互垂直。

一种用于随后在电梯系统中使用的示例性预组装套件，包括用于电梯系统构件的安装装置，该安置装置包括构造成用以接收机器的第一部分，以及构造成用以接收操作电梯机器的控制电子设备的第二部分。接线在第一部分与第二部分之间延伸以便将机器连接到控制电子设备上。

一种安装电梯系统中的构件的示例性方法，包括将电梯机器支承件安置在电梯通道附近。电梯机器支承件具有呈第一定向的第一部分和第二部分，在第一定向，第一部分和第二部分大体上相互平行。升高至少第一部分以导致第一部分与第二部分之间的相对运动而进入第二定向，在第二定向，第一部分和第二部分不再相互平行。电梯机器支承件升高到对应于安装位置的高度并固定在安装位置。

所公开的实例的各种特征和优点对于本领域普通技术人员而言将通过以下详细说明而变得清楚。结合详细说明的附图可简要地描述如下。

附图说明

图1图解示出了包括根据本发明的实施例所设计的机器支承件的电梯系统的选定部分。

图2以另一透视形式图解示出了图1中实施例的选定特征。

图3为示出图1中的实例的选定特征的侧视图。

图4图解示出了一个示例性机器支承件的选定部分。

图5图解示出了电梯系统的另一示例性装置的选定部分。

图6图解示出了电梯系统的另一示例性装置的选定部分。

图7图解示出了图6中的实例的选定特征。

图8图解示出了具有呈第一定向的支承件构件的示例性机器支承件。

图9图解示出了具有图8中的呈第二定向的机器支承件构件的实例。

图10A至图10D图解示出了示例性的安装程序。

具体实施方式

图1至图3示出了示例性电梯系统20的选定部分。电梯轿厢22在电梯通道24内运动以提供期望的电梯服务。电梯机器支承件30包括第一部分32和第二部分34。电梯机器35(例如，马达36和制动器37)和相关牵引滑轮38安装在机器支承件30上。在所示的实例中，牵引滑轮38为马达36的轴的一部分。在其它实例中，滑轮38为与马达轴相关的单独构件。

在所示的实例中，机器支承件30的第一部分32至少部分地位于电梯通道24内，且水平地对准(例如，与电梯轿厢22的地板大体上平行)。第二部分34大体上垂直于第一部分32。在该实例中，第二部分34至少部分地定位在电梯通道24外。第二部分34在第一部分32下方延伸，以便将机器支承件30的一部分负载传递至电梯通道24外的建筑物结构。

第一部分32支承转向(或偏转)滑轮40和42以及多个拉运终端(装置)44。第二部分34支承用于收容电梯系统构件(例如，电子构件46，如用于控制机器35的操作和轿厢22的控制器总体操作的驱动器)的壳体48。在该实例中，壳体48定位在第二部分34的封壳内。在一个实例中，壳体48包括结构上刚硬的材料，其与第二部分34的结构(例如，金属梁)相协作而使得壳体48至少部分地承载由第二部分34所支承的部分负载。

在该实例中，第二部分34具有搁置在沿水平定向的支承表面52上的一端50。在一个实例中，如图1中所示，表面52与平台处的地板一致。在该实例中，支承表面52位于由电梯轿厢22服务的电梯通道24的最高平台处。

支承表面52可与平台地板间隔开。一个实例包括壁的切口部分(例如，移除一部分壁)，其包括端部50接收在其上的水平表面。另一实例包括梁，其具有平行于所选定平台处的地板的水平定向表面。该梁由建筑物结构支承，以便梁上的负载传递至相关建筑物结构。在各种情况下，支承表面52在竖向上低于水平定向的第一部分32。

以此方式支承端部50可用于减少在电梯通道24内必须支承的负载量。所述的实例有助于将至少一部分负载传递至电梯通道外的建筑物结构。

机器支承件30的示例性装置提供了机器35和电梯系统的大部分负载将由第二部分34支承并传递至对应建筑物的支承表面52。在该实例中，机器支承件30的其余部分的负载和相关电梯系统由第一部分32和至少部分地位于电梯通道24中的结构部件所支承。在该实例中，第一部分32具有与第二部分34相对的由轿厢导轨(或导向轨道)54直接支承的端部，以便总负载的未由第二部分34和支承表面52直接支承的部分由第一部分32和轿厢导轨54支承。

在所示的实例中，第一部分32的一端由第二部分34支承，而相对端由至少部分地位于电梯通道中的结构部件(即，该实例中的导轨54)支承。使第一部分32的端部以此方式受到支承不需要第一部分32的外缘与对应支承结构对准。换言之，第二部分34可定位在第一部分32的中心与第一部分32的对应端部之间的一定位置处。类似的是，在另一端附近向第一部分32提供支承的结构部件可在第一部分32的中心与第一部分32的对应端部之间的一定位置处接合第一部分32。

在所示的实例中，第二部分34从限定电梯通道24的前壁向外延伸，以便使电梯安装对建筑物的构造或整修产生尽可能小的影响。如果不考虑这种影响，则其它布置也是可能的。例如，前壁可具有面向平台的凹口或通向电梯通道的开口，而第二部分定位在该凹口或开口中。

示例性的机器支承件30在第一部分32与第二部分34之间分配由该支承件所支承的负载。在一个实例中，总负载的大约40％由第二部分34承载，以便其传递至与地板52相关的建筑物结构上且由该结构支承。将第二部分34的端部50搁置在地板52(例如，作为地板52和相关建筑物的一部分而支承的混凝土板或结构钢部件)上会减少必须在电梯通道24内支承的负载量。在该实例中，大约60％的负载由第一部分32和相关轿厢导轨54承载。由各部分支承的负载量可取决于电梯职能和电梯通道大小而变化。

所示的实例容许以方便和经济的布置在电梯轿厢22的一侧上支承电梯系统的绝大部分负载，这最大限度地减小了电梯系统在电梯通道24内所需的空间并引入了与电梯系统安装和维护相关的其它经济性。

如可从图2中认识的那样，提供另一导轨56来用于引导轿厢22的运动。配重导轨58还提供为用于促进配重60的运动，该配重60使用拉运装置62与电梯轿厢22相联。在一个实例中，拉运装置62包括多个平带。另一实例包括圆缆索。

在该实例中，拉运装置62具有由终端44支承的一端，而终端44支承在机器支承件30的第一部分32上。拉运装置62沿着从终端44围绕支承为以便与配重60一起运动的转向滑轮64且向上直到支承在第一部分32上的转向滑轮42的路径延伸。拉运装置62然后围绕牵引滑轮38延伸，经过转向滑轮40，且向下直至支承为以便与电梯轿厢22一起运动的转向滑轮65。拉运装置62然后向上延伸至终端66，在该实例中，终端66支承在支架68上，而支架68在轿厢22的与机器支承件30的相反侧上固定到轿厢导轨56上。

所示的实例包括下吊装置，其具有位于电梯轿厢22的地板表面下方的转向滑轮65。上吊装置也是可能的。此外，尽管示出了2∶1的拉运比例，但1∶1或其它拉运布置也可使用。

在所示的实例中，拉运装置62的构造导致产生牵引滑轮38和机器35上的水平力(即，朝向图3中的右侧)。因此，在该实例中，机器35安装到第一部分32的安装板70上，并使用紧固件72固定就位。

利用这种布置，电梯系统的全部负载便由机器支承件30、与支承表面52相关的建筑物结构以及轿厢导轨54和56所支承。电梯系统的重量并不需要由配重导轨58支承。这容许对配重导轨58使用较为便宜、重量较轻的材料。在该实例中，配重60的运动是由配重导轨58所解决的唯一问题。因此，通过对与配重60相关的导轨58使用重量较轻的材料或不同的几何构造，有可能额外地节省成本。所示实例的另一特征在于，配重60可方便地定位在轿厢导轨54与电梯通道24的前方内壁之间以节省空间。

尽管图中的实例示出了配重轨道58不接收来自于机器支承件30的任何垂直负载，但如果期望的话，电梯系统20可设计成使得配重轨道58接收来自于机器支承件30的一部分垂直负载。

该实例的一个特征在于，机器35支承在机械工或技术人员可在不必进入电梯通道24的情况下接近机器35的马达或制动器构件的位置上。在该实例中，机器35可从地板52处的平台接近。类似的是，控制电子设备46在平台地板52处完全可接近。一个实例包括使用装饰性饰带(未示出)来覆盖在第二部分34、壳体48和可接近机器35的开口上，使得电梯附近的人员不会意识到这些构件的存在。机械工或技术人员迅速而方便地从平台地板52接近与工作机器35相关的所有操作构件。例如，制动器复位杆可由人员在地板高度(或水平)52处人工地操纵，以便在需要的情况下使电梯制动器复位。与这种布置相关的一个特征在于，其消除了对电子制动释放器或远程制动释放器的需要。这通过降低制动器所需构件的复杂性和数目而节省了成本，并增强了与电梯系统的操作和维护相关的经济性。

在图1至图3的实例中，第一部分32在一端附近由第二部分34支承，而在相对端附近由轿厢导轨54支承。在图4的实例中，第一部分32包括吊环螺栓74，其可固定到悬置在相关建筑物的结构部件上的吊架上。这通过有效地将第一部分32的一部分悬置在定位于机器支承件30上方的建筑物结构部件上而容许支承该第一部分32。利用这种布置，便不需要将第一部分32支承在轿厢导轨54上。这种布置可容许降低与轿厢导轨相关的成本，因为它们不需要支承例如在图1至图3的实例中所需那样多的负载。

图4中的实例包括在第一部分32的一端附近与第一部分32相关联的安装支架76。在该实例中，安装支架76容许将第一部分32固定在关于电梯通道24侧壁的期望位置上。安装支架76不需要为支承负载的安装支架，但在一些实例中，安装支架可操作用以将一些负载传递至电梯通道壁。安装支架76的预计特征是将机器支承件30固定到关于电梯通道壁的期望位置上，以便提供对电梯系统构件的准确定位。

图4中的实例还包括安装支架78，该安装支架78可用于将配重导轨58的上端固定在电梯通道24内的期望位置上。

在该实例中，第一部分32包括侧梁132和134。多个板136，138横跨侧梁132和134之间的空间。大致U形的支架140和142固定在侧梁132和134的端部附近。在该实例中，所有这些部件都包括金属并焊接在一起。

图4中所示实例的一个其它特征在于，调节器装置80由机器支承件30的第一部分32支承。在图1至图3的实例中，也可能的是将调节器装置80支承在第一部分32上，但在这些图中并未明确地示出调节器装置80，而其在任一所述实例中也不要求处于该位置。在一些实例中，调节器装置在机器支承件30安装在电梯通道24中之前预先安装在第一部分32上。

在图1至图3以及图4的实例中，牵引滑轮38的旋转轴线定向为平行于电梯通道24的前壁(即，限定电梯通道正面的壁)。包括马达轴的马达36和制动器37沿同一壁延伸。如可从图3和图7中认识的那样，机器35的至少一部分处在该壁的边界内。

图5的实例包括支承在第一部分32上的机器35，使得牵引滑轮38的旋转轴线平行于电梯通道的侧壁。包括马达轴的马达36和制动器37沿同一壁延伸。如可从图3和图7中认识的那样，机器35的至少一部分处在该壁的边界内。对于图5的实施例，拉运装置62所依随的路径相比于图1至图3中实例的路径将进行更改。给出这些说明，本领域普通技术人员将能够提供适合的拉运装置构造以满足它们对于特定电梯系统的需求。

在图1至图5的实例中，例如，如可从图1中认识的那样，机器支承件30的第一部分32定位在电梯通道24的一侧上。换言之，在图1至图5的实例中，机器支承件30的第一部分32置于电梯通道24的顶部部分上，处在限定电梯通道24的侧壁25和电梯轿厢24在其沿轨道54，56的路径所需的空间之间的空间中。第一部分32可处于轿厢22所需的空间的架空延伸部分中。

图6示意性地示出了另一布置，其中，第一部分32在用于电梯轿厢22的轿厢门的开口92上方居中，且处于电梯轿厢24在其沿轨道54，56的路径上所需的空间的架空延伸部分中。在该实例中，第二部分34包括位于地板52平台处的电梯门开口92的一侧上的一些支承元件，以及位于该门开口相对侧上的其它支承元件。在图6的实例中，横梁90定位在电梯轿厢门开口92的上方。第一部分32在机器35附近的一端支承在横梁90上。在该实例中，第一部分32的相对端沿限定电梯通道24的后壁由建筑物结构支承。在另一实例中，第一部分32悬置在机器支承件30上方的架空结构部件上，以便机器支承件30所承载的负载传递至建筑物结构，包括使大部分的负载(例如，40％)传递至支承表面52和相关建筑物结构(例如，地板表面或在竖向上位于第一部分32下方的至少一个结构部件)。

图7示意性地示出了图6中的实例的侧视图。在该实例中，配重60定位在电梯轿厢22的后方，而非如图1至图3的实例中那样位于其侧部。电梯轿厢22包括位于轿厢22顶部上的转向滑轮65，而非具有如在图1至图3的实例中那样的下吊布置。尽管该实例在图中示出了上吊布置，但对于该实例其它布置也是可能的。例如，拉运装置62可端接在轿厢22的顶部上。

图6和图7的实例的另一特征在于机器支承件30不需要支承在用于电梯轿厢22或配重60的任一导轨上。代替的是，机器支承件30的第一部分32使用适合的安装装置或位于后壁27中的切口而由限定电梯通道24的该后壁支承。尽管利用该实例进行了描述，但所有其它描述的实例都可将第一部分32安装到限定电梯通道24的后壁27(或侧壁25)上。在各种情形中，对应的壁认作是至少部分地处在电梯通道24内。因此，所有导轨54，56和58都可由轻质材料制成，且相比于导轨支承垂直负载的电梯系统而言不具有对其的相同结构约束。在图7的实例中，用于拉运装置62的终端全部由机器支承件30的第一部分32支承。对于导轨能够使用重量较轻的材料例如节省了成本。

因此，在电梯系统中的导轨不需要支承垂直负载的情况下，有可能在沿电梯通道24高度的较少位置处将轨道固定就位。由于导轨需要较少的安装支架，故此节省了材料。此外，也减少了安装轨道所需的安装时间。

机器支承件30的第一部分32和第二部分34可使用任何适合的方法而附接在一起。例如，第一部分32和第二部分34可永久性地附连在一起。在这些实例中，第一部分32和第二部分34可焊接在一起(在安装于电梯通道24中之前或之后)。在其它实例中，第一部分32和第二部分34可移除地安装在一起。在这些实例中，举例而言，在任何期望点处使用紧固件，例如在机器支承件30仍定位在电梯通道24的最低平台附近，或在将第一部分32和第二部分34相对于电梯通道定位在其最终安装位置之后，人员可人工地将该两部分以期望的定向(例如，垂直)相对于彼此固定。

图8图解示出了示例性布置，其中，第一部分32和第二部分34可枢转地固定在一起，以便一部分可相对于另一部分枢转。在图8的实例中，第一部分32和第二部分34的相对枢转运动围绕枢轴轴线100进行。例如，第一部分32和第二部分34可相对于彼此有选择地从如图9中所示的该两部分大致相互平行的第一定向运动至如图8中所示的该两部分大体上相互垂直的第二定向。第一定向可为在将预组装套件装运至安装处时机器支承件30的形态。第二定向可为在最终安装在电梯通道24中时机器支承件的形态。

如从图9中最佳认识的那样，杆102延伸穿过与第一部分32相关的凸缘104和与第二部分34相关的凸缘106中的开口。在该实例中，杆102的中心线与所述两部分可围绕其相对于彼此运动的枢轴轴线100重合。

该实例的一个特征在于，机器支承件30与所有的预先安装的构件(如控制电子设备46、机器36、终端44和调节器80)以及与所有的预先连接和预先布线的构件都可以图9中所示的构造运输至安装场所。在示例性安装程序期间，第一部分32和第二部分34相对于彼此操纵，以便它们围绕枢轴轴线100枢转，且最终运动至图8中所示的定向。该实例包括紧固件110，这些紧固件110穿过第二部分34中的开口112和第一部分32中的对应开口114而接收。在一个实例中，紧固件可包括螺母和螺栓。紧固件110在正确安装于电梯系统中时，以期望的定向将所述两部分相对于彼此固定。

在安装于电梯通道24中之前使多个构件预先安装在机器支承件30上的一个特征在于，在电梯安装期间的效率有可能更高。如图8和图9中所示，示例性的组件包括在支承于第一部分32和第二部分34上的各种构件之间延伸的接线84。这容许控制电子设备46和机器35例如在安装于电梯通道中之前，与机器支承件30上的处于其期望位置的那些构件预先布线和预先连接。此外，其它构件也可预先连接和预先布线。例如，调节器装置80也可安装到机器支承件上，且通过接线84预先布线至控制电子设备46。构件的预先布线和预先连接可在工厂进行(从而容许在装运至安装处之前对各种构件和连接进行测试)，或如果期望的话，在机器支承件30安装于电梯通道24顶部的其最终位置处之前的任何下游步骤中进行。在各种电子构件、开关等之间进行所有需要的连接和装运该预组装套件减少了将构件安装在电梯通道24中以便在电梯系统20中使用的期间所需的工作量。这容许流水线化的安装程序。

除了需要布线的构件之外，电梯系统20的其它构件也可在已安装于机器支承件30上的情况下装运至安装位置。例如，转向器滑轮40，42可在装运之前预先安装在机器支承件30上。在其它情形中，这些构件可与机器支承件30一起装运，而非预先安装。例如，在一些实例中，预先安装终端44不能容许机器支承件30达到其如图9中所示的完全装运形态，而在此情况下，将不会安装终端，直到套件到达其预计目的地。此外，用作拉运装置62的负载承载部件(例如，平带)的端部可在装运之前安置于终端44中。

图10A至图10D示意性地示出了示例性的安装程序。预组装套件抵达安装处。如图10A中所示，带有预装载构件的机器支承件30具有呈第一定向的第一部分32和第二部分34，在第一定向，它们大致相互平行。该套件运送至安装场所，且安置于电梯通道24附近。然后操纵机器支承件30至少部分地进入电梯通道24中。在该实例中，提升装置120与吊环螺栓74相连，以便将机器支承件30和相关构件向上抬升至电梯通道顶部处的安装位置。

如图10B中所示，容许第一部分32和第二部分34相对于彼此运动，且使用提升装置120对机器支承件30的初始抬升导致它们之间分离，使得它们移出所述两部分相互平行的第一定向。在该实例中，重力有助于促使所述部分之间的相对运动，使得在具有围绕枢轴轴线100的运动时第二部分34向下并远离第一部分32间隔开。换言之，抬升至少第一部分32同时容许第二部分34围绕枢轴轴线100悬置使所述两部分形成该两部分不再相互平行的定向。

在一个实例中，提供了锁定特征130，以当第一部分32和第二部分34相对于彼此运动至大致垂直定向(例如，运动至成抵靠关系的协作凸部或表面)时至少暂时地将第二部分34锁定在相对于第一部分32的固定位置。在一些实例中，自动锁定特征将第一部分32相对于第二部分34保持在期望定向，直到安装过程的后续部分，在该后续部分，紧固件110用于以期望的安装定向将所述两部分相对于彼此更为永久性地固定。

在其它实例中，人员以期望的定向(例如，垂直)将所述两部分相对于彼此人工地固定，同时机器支承件30仍位于电梯通道24的最低平台附近。

如图10C中示意性示出的那样，提升装置120用于向上抬升机器支承件30和相关预先安装的构件至示例性电梯通道24的顶部附近的安装位置。在该位置处，人员可人工地定位第二部分34，使得端部50搁置在地板52上，且然后通过布置成将其支承在电梯轿厢导轨54上或将其悬置在吊环螺栓74上方的结构部件上而固定第一部分32的相对端，这取决于特定的安装构造。

一旦固定就位，便完成了电梯系统安装的大部分，因为已进行了在机器36与控制电子设备46之间所需的全部连接。在调节器80预先安装到机器支承件30上的实例中，也进行了这些控制连接。此外，终端44已相对于机器支承件30就位。支架78(图4中最佳看到)便于容易地将配重导轨58在电梯通道24内安置就位。转向器滑轮40和42已相对于牵引滑轮38期望地对准。所公开的实例便于加强电梯系统安装过程，这显著节省了与安装电梯系统相关的时间和材料成本。

在一种估算中，当使用所公开的实例中的至少一些特征时，单个电梯通道内的整个电梯可由四个人在一天内安装好。在一些实例中，将电梯系统安装所需的时间量减少多达三分之二显著地节省了成本。

所公开的实例提供了增加的特征，例如使机器36和控制电子设备46在不需要人员进入电梯通道以执行许多维护程序的情况下都可从建筑物的上层地板52接近。

所公开的实例提供了增加的特征，例如使机器35和壳体48中的电梯系统的任何构件在不需要人员进入电梯通道内执行许多维护程序的情况下都可从建筑物的上层地板52接近。

前述说明为示范性的，而非进行限制。本领域内的普通技术人员将认识到有可能对所公开的实例进行一些改进，以及在一个实例中所述的特征不必限于该实例且可在另一实例中使用。为此，所附权利要求应理解为用以确定提供给本发明的法律保护范围。

Claims (21)

1.一种用于电梯机器的安装装置，包括：

第一部分；以及

第二部分；

其中，所述第一部分和所述第二部分可在装运位置与展开位置之间相对于彼此运动，以及在电梯系统的操作期间支承所述电梯机器，其中，在所述展开位置，所述第一部分和所述第二部分大体上相互垂直。

2.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，所述安装装置包括：

在所述第一部分与所述第二部分之间延伸的接线，其用于将可安装到所述第一部分上的所述机器连接到可安装到所述第二部分上的控制电子设备上。

3.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，所述第一部分和所述第二部分以铰接方式相互连接。

4.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，所述安装装置包括：

支承在所述第一部分上的至少一个转向器滑轮。

5.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，所述安装装置包括：

用于所述电梯系统的拉运装置的至少一个终端。

6.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，所述安装装置包括：

支承在所述机器支承件上的调节器装置。

7.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，所述安装装置包括：

支承在所述第一部分上以便将导轨定位在电梯通道中的多个轨道安装支架。

8.一种用于随后在电梯系统中使用的预组装套件，包括：

用于所述电梯系统的构件的安装装置，包括：

构造成用以收容电梯机器的第一部分；以及

构造成用以收容操作所述电梯机器的控制电子设备的第二部分；以及

在所述第一部分与所述第二部分之间延伸以便将所述机器连接到所述控制电子设备上的接线；

其中，所述第一部分和所述第二部分在装运位置与展开位置之间可相对于彼此运动，在所述展开位置，所述第一部分和所述第二部分大体上相互垂直。

9.根据权利要求8所述的套件，其特征在于，所述第一部分和所述第二部分以铰接方式相互连接。

10.根据权利要求8所述的套件，其特征在于，所述套件包括：

支承在所述第一部分上的至少一个转向器滑轮。

11.根据权利要求8所述的套件，其特征在于，所述套件包括：

用于所述电梯系统的拉运装置的至少一个终端。

12.根据权利要求8所述的套件，其特征在于，所述套件包括：

支承在所述机器支承件上的调节器装置。

13.根据权利要求8所述的套件，其特征在于，所述套件包括：

支承在所述第一部分上以便将导轨定位在电梯通道中的多个轨道安装支架。

14.一种安装电梯系统中的构件的方法，包括以下步骤：

将电梯机器支承件置于电梯通道附近，所述电梯机器支承件具有呈第一定向的第一部分和第二部分，在所述第一定向，所述第一部分和所述第二部分大体上相互平行；

升高至少所述第一部分以导致所述第一部分与所述第二部分之间的相对运动而进入第二定向，在所述第二定向，所述第一部分和所述第二部分不再相互平行；

将所述电梯机器支承件升高至对应于安装位置的高度；以及

将所述电梯机器支承件固定在所述安装位置。

15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

将所述第一部分和所述第二部分定向为在所述安装位置大体上相互垂直。

16.根据权利要求15所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

在将所述电梯机器支承件移动至所述安装位置之前将所述第一部分和所述第二部分大体上彼此垂直地锁定。

17.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

将所述电梯机器支承件至少部分地移动到所述电梯通道中；

将所述第一部分固定到提升机构上；以及

在所述电梯通道内执行所述升高至少所述第一部分的步骤。

18.根据权利要求14-17中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

将所述第二部分的一端置于所述电梯系统的平台处的地板上，使得所述电梯机器支承件的负载的至少选定部分由所述地板支承。

19.根据权利要求18所述的方法，其特征在于，所述第一部分的一端由所述第二部分支承，以及所述方法包括：

将支承件定位在所述第一部分的一端与相对端之间，使得所述电梯机器支承件的其余百分比的重量由所述支承件支承。

20.根据权利要求19所述的方法，其特征在于，所述支承件包括导轨。

21.根据权利要求19所述的方法，其特征在于，所述支承件包括联接到所述第一部分上方的结构部件上的吊架。