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CN102094940A - 一种齿轮均载传动装置 - Google Patents

一种齿轮均载传动装置 Download PDF

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CN102094940A
CN102094940A CN2009102505137A CN200910250513A CN102094940A CN 102094940 A CN102094940 A CN 102094940A CN 2009102505137 A CN2009102505137 A CN 2009102505137A CN 200910250513 A CN200910250513 A CN 200910250513A CN 102094940 A CN102094940 A CN 102094940A
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CN
China
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gear
output
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transmission device
power
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Pending
Application number
CN2009102505137A
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English (en)
Inventor
周长秀
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shimaitai Transmission Technology (Shanghai) Co Ltd
Original Assignee
Shimaitai Transmission Technology (Shanghai) Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Shimaitai Transmission Technology (Shanghai) Co Ltd filed Critical Shimaitai Transmission Technology (Shanghai) Co Ltd
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Priority to PCT/CN2010/079786 priority patent/WO2011072601A1/en
Priority to ITMI20100370 priority patent/ITMI20100370U1/it
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H1/20—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members
    • F16H1/22—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
    • F16H1/227—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts comprising two or more gearwheels in mesh with the same internally toothed wheel

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

本发明属于齿轮传动领域，为一种齿轮均载传动装置。该装置中功率通过一根主输入轴输入，一个输入齿轮与该轴刚性联接，有三根输出轴，每根轴上均联接有一个输出齿轮，这三个输出齿轮相同并且与输入齿轮同时啮合；三根输出轴的几何轴线位置固定，功率通过三根输出轴输出。这四个齿轮均为人字齿；并且这三个输出齿轮可轴向调整后固定或轴向自由浮动，同时输入齿轮可径向浮动，从而使得该齿轮传动装置中的各输出轴能均载。本发明的优点：依照本发明的设计可提高齿轮传动承载能力，消除或减少齿轮传动引起的轴向力，改善轴承工况，特别适合重载传动如船用齿轮箱、风电齿轮箱等。

Description

一种齿轮均载传动装置
技术领域
本发明属于齿轮传动技术领域，涉及一种齿轮均载传动装置。
背景技术
在齿轮定轴传动系中，为提高承载能力，已有结构采用一个输入斜齿轮与另外三个相同的输出斜齿轮同时啮合，利用三个输出斜齿轮共同分担扭矩，并将输入斜齿轮径向浮动，使得各输出斜齿轮能均载。但该结构中，由于采用斜齿轮会产生轴向力时，因此轴承的工况要求高，在重载使用时轴承损坏率高。
发明内容
本发明的技术方案是为了克服现有技术中存在的斜齿轮导致的轴承所受轴向力大、寿命低的缺点，提出一种齿轮均载传动装置，提高现有技术的承载能力，减小径向尺寸。
本发明的技术方案：
一种齿轮均载传动装置，功率通过一根主输入轴输入，一个输入齿轮与该轴刚性联接，有3根输出轴，每根轴上均联接有1个输出齿轮，这3个输出齿轮相同并且与输入齿轮同时啮合，3根输出轴的几何轴线位置固定，功率通过3根输出轴输出；齿轮和3个输出齿轮均为人字齿；并且3个输出齿轮可轴向调整后固定或轴向自由浮动，同时输入齿轮可径向浮动，从而使得该齿轮传动装置中的各输出轴能均载。
所说的齿轮可为内齿轮，也可为外齿轮；所说的人字齿可为无沟槽人字齿，也可为带沟槽人字齿；可以为一体式结构，也可以是分体制造之后以任何刚性联接方式联接在一起的结构；所说的人字齿的两侧螺旋角方向相反，但螺旋角大小可相同，也可不同，还可以是变螺旋角齿轮；所说的功率输入输出可相反。
本发明的有益效果：由于该轮系结构采用人字齿消除或减小系统中的轴承轴向力，轴承寿命高，并且同时通过不同齿轮的径向浮动和轴向调整/浮动实现齿轮均载，这样设计可使得系统可靠性更高，径向尺寸更小。
附图说明
本说明书共有3幅图。
图1.为应用本发明的一结构示意图；
图2.为应用本发明的另一种结构示意图；
图3.为应用本发明的另一种结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例做进一步描述：
本发明的特性将由下面三个优选实例的详细说明变得更清楚，这些优选实施例只是为了说明本发明，它是本发明的一种应用，而不能认为是限制本发明。
图1所示为应用本发明一结构的基本布置示意图，功率通过一根主输入轴3输入，一个输入齿轮1与该轴3刚性联接，有三根输出轴4，每根轴上均联接有一个输出齿轮2，这三个输出齿轮2相同并且与输入齿轮1同时内啮合。齿轮1和齿轮2均为无沟槽人字齿，且人字齿两侧螺旋角大小相同，方向相反；输入齿轮1为内齿轮；三个输出齿轮2可轴向调整后固定或轴向自由浮动，从而使得人字齿两侧齿面能均载，而且两侧齿面产生的轴向力相互抵消；同时输入齿轮1可径向浮动使得三个输出齿轮2能均载；三根输出轴4的几何轴线位置固定，功率通过三根输出轴4输出。
箭头5表示径向方向，箭头6表示轴向方向。
图2所示的为应用本发明的另一结构的结构示意图，功率通过主输入轴3输入，一个输入齿轮1与该轴3刚性联接，有三根输出轴4，每根轴上均联接有一个输出齿轮2，这三个输出齿轮2相同并且与输入齿轮1同时外啮合。齿轮1和齿轮2均为有沟槽人字齿，且人字齿两侧为对称的螺旋面；输入齿轮1为外齿轮；三个输出齿轮2分别通过花键7与三根输出轴4联接，而轴4分别通过轴承8支撑并固定其轴线位置，并且在轴4的另一端还与三个相同的直齿轮9刚性联接，这三个直齿轮9与直齿轮10同时啮合，因此动力传递至轴4后，即带动齿轮9旋转，从而通过齿轮10将动力传递至其联接的主输出轴11输出。在该装置中，花键7在一定范围内没有轴向约束，因此齿轮2可轴向自由浮动，从而使得人字齿两侧齿面能均载，而且两侧齿面产生的轴向力相互抵消；同时齿轮1可径向浮动使得三个齿轮2能均载，从而使得三根输出轴4能均载。
图3所示的为应用本发明另一结构的基本布置，动力从主输入轴3A输入，一个输入齿轮1A与该轴3A刚性联接，三根输出轴4上分别通过花键7A联接三个相同的输入齿轮2A，齿轮2A与输入齿轮1A同时内啮合；另外三个相同的输出齿轮2B也分别通过花键7B与输出轴4联接，并且输出齿轮2B与主输出轴3B上的主输出齿轮1B同时外啮合，轴4分别通过轴承8支撑并固定其几何轴线位置。因此动力从主输入齿轮1A传至轴4后再传至主输出齿轮1B，齿轮1B与其轴3B刚性联接，功率通过主输出轴3B输出。
其中齿轮1A，齿轮2A为无沟槽人字齿，并且两侧螺旋角大小相同方向相反，花键7A在一定范围内没有轴向约束，使得齿轮2A可轴向自由浮动，从而使得人字齿两侧齿面能均载，而且两侧齿面产生的轴向力相互抵消，同时齿轮1A可径向浮动，使得三个齿轮2A能均载；齿轮1B和齿轮2B为有沟槽人字齿，并且螺旋角大小相同方向相反，并且在装配时可调整齿轮2B的的轴向位置，在确认人字齿两侧均匀受载后使其固定，同时齿轮1B可径向浮动使得三个齿轮2B能均载，而且没有轴向力。

Claims (5)

1.一种齿轮均载传动装置，其特征在于：功率通过一根主输入轴(3)输入，一个输入齿轮(1)与该轴(3)刚性联接，有3根输出轴(4)，每根轴上均联接有1个输出齿轮(2)，这3个输出齿轮(2)相同并且与输入齿轮(1)同时啮合，3根输出轴(4)的几何轴线位置固定，功率通过3根输出轴(4)输出；齿轮(1)和3个输出齿轮(2)均为人字齿；并且3个输出齿轮(2)可轴向调整后固定或轴向自由浮动，同时输入齿轮(1)可径向浮动，从而使得该齿轮传动装置中的各输出轴能均载。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮均载传动装置，其特征在于：所说的齿轮(1)可为内齿轮，也可为外齿轮。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮均载传动装置，其特征在于：所说的人字齿可为无沟槽人字齿，也可为带沟槽人字齿；可以为一体式结构，也可以是分体制造之后以任何刚性联接方式联接在一起的结构。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮均载传动装置，其特征在于：所说的人字齿的两侧螺旋角方向相反，但螺旋角大小可相同，也可不同，还可以是变螺旋角齿轮。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮均载传动装置，其特征在于：所说的功率输入输出可相反。
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Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20110615