CN101982334A - 电力抢修工程车辆进水保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电力抢修工程车辆进水保护装置，包括进水接通传感器、进气口关闭装置、电瓶出口端的断路装置，所述进水接通传感器设置在车辆空气滤清器处，所述进气口关闭装置设置在车辆空气滤清器的出口处，所述电瓶出口端的断路装置设置在车辆电瓶的出口端。由于水有导电作用，当水流进入空气滤清器时，水流将进水接通传感器两端接通，对空气滤清器出口处的进气口关闭装置构成回路，同时对电瓶出口端的断路装置构成回路，使进气口关闭，发动机停止工作，同时切断主供电源，当车辆被水浸泡或不慎进水时，对车辆发动机和电子部件起到主动保护作用。
Description
技术领域
本发明属于车辆进水保护技术领域，特别涉及一种电力抢修工程车辆进水保护装置。
背景技术
在车辆的使用过程中，经常有车辆误入深水区，或因意外被水浸泡的现象，这时正在工作的车辆发动机就会把水吸入发动机，轻者造成发动机顶缸，连杆弯曲，重者造成火塞破碎，连杆折断。即使车辆发动机没有工作，如果出现被浸，水流仍会通过进气管流入车辆发动机，对车辆发动机造成损害。同时在车辆发动机仓内的各种电子部件因带电水浸，会造成各种电子部件内部短路，造成更大损失。故此，目前大多车辆受到水浸泡时，大多没有对发动机和电子部件起到保护作用的装置。这对车辆安全、正常使用造成极大不便。
发明内容
本发明提供一种可有效对车辆进水时进行有效保护、对车辆发动机和电子部件起到良好保护作用、使用方便、对车辆养护起到良好效果的电力抢修工程车辆进水保护装置。
一种电力抢修工程车辆进水保护装置，包括进水接通传感器、进气口关闭装置、电瓶出口端的断路装置，所述进水接通传感器设置在车辆空气滤清器处，所述进气口关闭装置设置在车辆空气滤清器的出口处，所述电瓶出口端的断路装置设置在车辆电瓶的出口端。
利用本发明，在车辆发动机的空气滤清器处安装进水接通传感器、在空气滤清器的出口处安装进气口关闭装置、在车辆电瓶的出口端安装电瓶出口端的断路装置。由于水有导电作用，当水流进入空气滤清器时，水流将进水接通传感器两端接通，对空气滤清器出口处的进气口关闭装置构成回路，使进气口关闭，因空气通道被关闭，车辆发动机停止工作，水流就不能进入；同时对电瓶出口端的断路装置构成回路，随即切断车辆主供电源，使车辆发动机停止工作，所有电子部件停止供电，避免因进水导至短路引起的车辆电子部件损坏，从而保护车内各种电气部件不发生内部短路，当车辆被水浸泡或不慎进水时，对车辆发动机和电子部件起到主动保护作用。即使发动机不工作，只要有水进入空气滤清器，进水接通传感器同样会主动工作，对车辆发动机、电子部件进行保护，使车辆的损失降低到最低。
利用本发明，在车辆误入深水区或被水浸时，能够主动将车辆发动机空气通道关闭，切断总电源的双重作用，使车辆发动机以及各种电子部件不受更大的损失，对车辆养护起到良好效果，可使车辆的维修更加容易，使损失不在扩大，减少了维修成本，使损失降到最低。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步描述：
图1是本发明的电路图。
具体实施方式
如图1所示：一种电力抢修工程车辆进水保护装置，包括进水接通传感器1、进气口关闭装置3、电瓶出口端的断路装置4，所述进水接通传感器1设置在车辆空气滤清器2处，所述进气口关闭装置3设置在车辆空气滤清器2的出口处，所述电瓶出口端的断路装置4设置在车辆电瓶5的出口端。
利用本发明，在车辆发动机的空气滤清器2处安装进水接通传感器1、在空气滤清器2的出口处安装进气口关闭装置3、在车辆电瓶5的出口端安装电瓶出口端的断路装置4。由于水有导电作用，当水流进入空气滤清器2时，水流将进水接通传感器1两端接通，对空气滤清器出口处的进气口关闭装置3构成回路，使进气口关闭，因空气通道被关闭，车辆发动机停止工作，水流就不能进入；同时对电瓶出口端的断路装置4构成回路，随即切断车辆主供电源，使车辆发动机停止工作，所有电子部件停止供电，避免因进水导至短路引起的车辆电子部件损坏，从而保护车内各种电气部件不发生内部短路，当车辆被水浸泡或不慎进水时，对车辆发动机和电子部件起到主动保护作用。即使发动机不工作，只要有水进入空气滤清器2，进水接通传感器1同样会主动工作，对车辆发动机、电子部件进行保护，使车辆的损失降低到最低。
利用本发明，在车辆误入深水区或被水浸时，能够主动将车辆发动机空气通道关闭，切断总电源的双重作用，使车辆发动机以及各种电子部件不受更大的损失，对车辆养护起到良好效果，可使车辆的维修更加容易，使损失不在扩大，减少了维修成本，使损失降到最低。
Claims (1)
1.一种电力抢修工程车辆进水保护装置，包括进水接通传感器、进气口关闭装置、电瓶出口端的断路装置，其特征在于：所述进水接通传感器设置在车辆空气滤清器处，所述进气口关闭装置设置在车辆空气滤清器的出口处，所述电瓶出口端的断路装置设置在车辆电瓶的出口端。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010105144203A CN101982334A (zh) | 2010-10-21 | 2010-10-21 | 电力抢修工程车辆进水保护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010105144203A CN101982334A (zh) | 2010-10-21 | 2010-10-21 | 电力抢修工程车辆进水保护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101982334A true CN101982334A (zh) | 2011-03-02 |
Family
ID=43619249
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010105144203A Pending CN101982334A (zh) | 2010-10-21 | 2010-10-21 | 电力抢修工程车辆进水保护装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101982334A (zh) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58187575A (ja) * | 1982-04-26 | 1983-11-01 | Mazda Motor Corp | エアクリ−ナの外気導入構造 |
| JPS6160324A (ja) * | 1984-08-31 | 1986-03-28 | Hino Motors Ltd | 車両におけるエンジン用の吸気装置 |
| GB2365064A (en) * | 2000-07-20 | 2002-02-13 | Land Rover Group Ltd | Motor vehicle engine air intake duct for preventing intake of water when driving through floods |
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2010
- 2010-10-21 CN CN2010105144203A patent/CN101982334A/zh active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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