CN101813514B - 一种移动式汽车车身模态试验台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种移动式汽车车身模态试验台，包括底盘、车身、摇臂支撑块、丝杆、手轮轴，其特征在于：在底盘的四个角部分别设有一个长方形的孔；在丝杆的两端部分别配合连有一螺母，两个螺母分别与一摇臂连接；两摇臂的两端分别设有与其垂直的弯折，四个弯折的中部分别通过一转轴与设在底盘上的一转轴支座配合连接，四个弯折的下端部分别通过一轮轴与一轮子配合连接；四个轮子分别与底盘四个角部的长方形的孔对应，转动手轮轴即可带动四个轮子上下移动。本发明结构简单、使用可靠、操作方便，既能在模态试验室的地沟上轻松地移动，又能承受重量，并保证了整车或白车身模态试验的正常进行。
Description
技术领域
本发明涉及汽车车身测试装置，具体涉及一种移动式汽车车身模态试验台。
技术背景
随着现代汽车技术的不断发展，汽车的振动噪声性能已成为汽车的重要性能指标之一。模态分析已成为控制整车NVH(噪声振动)性能的重要指标之一。原有的模态试验室没有地沟，不需要使用试验台。新的模态试验室内有地沟的存在，在整车或白车身进行模态测试时，需要在地沟上搁置试验台，用于放置模态试验用的激振器等。
发明内容
本发明的目的是提供一种移动式汽车车身模态试验台，它能在模态试验室的地沟上轻松地移动，同时又可以承受激振器等重物的重量，保证整车或白车身模态试验可以正常的进行。
本发明所述的一种移动式汽车车身模态试验台，包括底盘、下部连接在底盘四周边缘上的车身、下端连接在底盘上面中部的摇臂支撑块、中部与摇臂支撑块的上部配合的丝杆、一端穿过车身的一侧与丝杆的一端配合连接的手轮轴，其特征在于：
在所述的底盘的四个角部分别设有一个长方形的孔；在所述的丝杆的两端部分别配合连有一螺母，两个螺母分别与一摇臂连接；
两摇臂的两端分别设有与其垂直的弯折，四个弯折的中部分别通过一转轴与设在底盘上的一转轴支座配合连接，四个弯折的下端部分别通过一轮轴与一轮子配合连接；
四个轮子分别与设在底盘的四个角部的长方形的孔对应，转动手轮轴即可带动四个轮子上下移动。
所述的一种移动式汽车车身模态试验台，其所述的车身与底盘通过螺栓连接，所述的摇臂支撑块与底盘也通过螺栓连接，三者形成可移动的支撑体。
所述的一种移动式汽车车身模态试验台，其所述的手轮轴的一端通过键与丝杆的一端连接。
本移动式汽车车身模态试验台的工作原理：通过转动手轮轴带动丝杆转动，丝杆通过螺母带动摇臂上下移动，摇臂上下移动则可带动四个轮子能同时上下移动。当需要推动试验台时，转动手轮将轮子推出底盘，使底盘离开地面，轮子与地面接触，此时就可轻松地推动试验台；当试验台运动至需要的位置时，转动手轮将轮子收回，使底盘接触地面，此时该试验台稳定的固定在地面，从而保证了模态试验正常进行。
本发明和现有技术具有以下优点：结构简单、使用可靠、操作方便，既能在模态试验室的地沟上轻松地移动，又能承受重量，并保证了整车或白车身模态试验的正常进行。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的A-A剖面图。
图3是图1的B-B剖面图。
图4是底盘的结构示意图。
具体实施方式
参见图1、图2、图3和图4所示的一种移动式汽车车身模态试验台，包括底盘1、下部连接在底盘四周边缘上的车身2、下端连接在底盘上面中部的摇臂支撑块6、中部与摇臂支撑块的上部配合的丝杆3、一端穿过车身2的一侧与丝杆的一端配合连接的手轮轴7；
在底盘1的四个角部分别设有一个长方形的孔1-1，在丝杆3的两端部分别配合连有一螺母4，两个螺母分别与一摇臂5连接；
两摇臂的两端分别设有与其垂直的弯折，四个弯折的中部分别通过一转轴8与设在底盘1上的一转轴支座8-1配合连接，四个弯折的下端部分别通过一轮轴9与一轮子10配合连接；
四个轮子10分别与设在底盘1的四个角部的一个长方形的孔1-1对应，转动手轮轴7即可带动四个轮子10上下移动，形成可移动试验台的运动系统。
本移动式汽车车身模态试验台的车身2与底盘1通过螺栓连接，摇臂支撑块6与底盘1也通过螺栓连接，三者形成可移动的支撑体；手轮轴7的一端通过键与丝杆3的一端连接。
当需要推动试验台时，转动手轮轴7，将轮子10移出底盘1，使轮子10与地面接触，底盘1离开地面，即可推动试验台。当不需要试验台移动时，转动手轮轴7，将轮子10收回，使底盘10与地面接触，试验台就可稳定的固定在某一位置，便于试验工作的开展。
Claims (3)
1.一种移动式汽车车身模态试验台，包括底盘(1)、下部连接在底盘四周边缘上的车身(2)、下端连接在底盘上面中部的摇臂支撑块(6)、中部与摇臂支撑块的上部配合的丝杆(3)、一端穿过车身(2)的一侧与丝杆的一端面配合连接的手轮轴(7)，其特征在于：
在所述的底盘(1)的四个角部分别设有一个长方形的孔(1-1)；在所述的丝杆(3)的两端部分别配合有一螺母(4)，两个螺母分别与一摇臂(5)连接；
两摇臂的两端分别设有与其垂直的弯折，四个弯折的中部分别通过一转轴(8)与设在底盘(1)上的一转轴支座(8-1)配合连接，四个弯折的下端部分别通过一轮轴(9)与一轮子(10)配合连接；
四个轮子(10)分别与设在底盘(1)的四个角部的一个长方形的孔(1-1)对应，转动手轮轴(7)即可带动四个轮子(10)上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种移动式汽车车身模态试验台，其特征在于：所述的车身(2)与底盘(1)通过螺栓连接，所述的摇臂支撑块(6)与底盘(1)也通过螺栓连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种移动式汽车车身模态试验台，其特征在于：所述的手轮轴(7)的一端通过键与丝杆(3)的一端连接。
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