CN101682940B - 膜内嵌模制塑料窗及其制造方法 - Google Patents

Abstract

塑料窗包括含有第一侧和第二侧的透明塑料衬底。与衬底第一侧结合的是塑料膜，该膜比该衬底薄。包括至少一个导电连接器位置的导电格栅被封装在该衬底和该膜之间。延伸到该衬底中，与该导电连接器位置电接触地放置至少一个电连接器，以便能够将电压源与该导电连接器位置连接，并且能够使电流流过该导电格栅。

Description

膜内嵌模制塑料窗及其制造方法

技术领域

本发明一般涉及电端子与上面含有导电格栅、走线或电路(下文仅称为“格栅”)的塑料面板的连接。更具体地说，本发明涉及将电端子附接在经由膜内嵌模制(film insert molding)施加于塑料窗口系统的塑料衬底的电格栅上，以便向窗口系统提供像除霜或除雾能力那样的功能。

背景技术

导电格栅长期用于将像窗口的除霜或除雾那样的功能提供给窗口系统，尤其是汽车的后窗(backlight)。例如，在电加热后窗时，导电发热格栅通常贴近窗口的内侧或外侧放置。发热格栅通常还包括一对相对母线，一组格栅线在该对相对母线之间延伸。在电流流过发热格栅期间，格栅线的电阻导致热量的产生，这个热量耗散在整个窗口中，随后对窗口除霜或除雾。为了对发热格栅供电，使发热格栅与车辆的电力系统耦合。

为了实现车辆电力系统与发热格栅的耦合，利用延伸超过窗口边缘的箔片形成发热格栅的母线。来自车辆电力系统的线束端子与该片接合。该端子可以具有多种结构，但通常包括用外壳包起来的弹簧金属触点。当将外壳附接在片上时，使触点偏置成与母线接触。在一种可替代结构中，使焊盘与母线形成一体或附接在母线上，并将来自车辆电力系统的端子与焊盘焊接在一起。

在另一种可替代结构中，通过膜内嵌模制(FIM)将发热格栅施加于窗口的衬底上，膜内嵌模制(FIM)有时也称为模内装饰(IMD)。这些技术正是本发明特别要针对的。对于FIM，将发热格栅印刷在本文称为膜的柔性塑料薄板上。将膜的形状加工成与形成塑料面板的模具的模腔表面的形状相对应。将膜放在模具中并在模具模腔的相应表面上，使发热格栅朝向模具模腔的内部。此后，闭合模具并将用于面板衬底的塑料树脂注入模具中，回填(back fill)该膜并形成塑料膜粘在上面的面板。其结果是，发热格栅被封装在膜和衬底之间的面板中。一旦面板充分冷却，就打开模具，并从模具中取出带有膜和集成的发热格栅的面板。

上述结构的每一种都存在其众所周知的问题和局限性，弹簧触点的局限性的例证是在车辆的寿命期内，由于疲劳和/或振动，弹簧触点可能变松，导致发热格栅不工作或工作状态差。有关焊盘结合结构的局限性，施加过多或过少焊料使端子与焊盘之间的结合变弱，这可能导致端子本身容易从焊盘上脱落下来。由于塑料的低玻璃化转变温度，传统的高温焊料不能用于与母线形成坚固的连接。不幸的是，商用的低温焊料，甚至导电粘合剂具有不可接受的结合强度和/或可靠性。

关于经由FIM施加的发热格栅，在模制之后，发热格栅被封装在膜与面板的塑料衬底之间。为了使发热格栅起作用，发热格栅必须与车辆的电力系统(更具体地说，该电力系统的电端子)连接。鉴于上述情况，显而易见，将端子附接在塑料窗口系统的FIM导电格栅的母线上的改进连接结构是人们所需的。

发明内容

为了满足上述需要，以及克服现有技术的列举缺点和其它局限性，本发明通过提供含有带有第一侧和第二侧的透明塑料衬底的塑料窗，解决了FIM导电格栅的连接问题。与衬底第一侧结合的是塑料膜，该膜比该衬底薄。包括至少一个导电连接器位置的导电格栅被封装在该衬底和该膜之间。延伸到该衬底中，与该导电连接器位置电接触地放置至少一个电连接器，以便能够将电压源与该导电连接器位置连接，并且能够使电流流过该导电格栅。

在本发明的另一个方面中，该衬底与该膜之间的结合是熔接。

在本发明的另一个方面中，该电连接器在形成于该衬底中的孔中延伸。

在本发明的另一个方面中，该电连接器与该衬底的限定该孔的部分接触。

在本发明的另一个方面中，该电连接器不与该衬底的限定该孔的部分接触。

在本发明的另一个方面中，该电连接器与该孔丝扣接合。

在本发明的另一个方面中，该电连接器至少部分地被该衬底封装，并且机械地保留在其中。

在本发明的另一个方面中，该导电格栅是技术上众所周知的天线、电致发光边界(electroluminescent border)、电开关、发热格栅、和像电致变色器件、光致变色器件、液晶器件、用户可控光致变色器件、高分子分散液晶器件以及悬浮颗粒器件那样的显色器件之一。

在本发明的另一个方面中，该电连接器是模制到该塑料衬底中和与该导电连接器位置接触的丝扣金属插头。

在本发明的另一个方面中，该电连接器是附接在该导电连接器位置上的金属盘，该盘通过该衬底中的开口被部分地暴露出来。

在本发明的另一个方面中，该盘包括电端子安装件。

在本发明的另一个方面中，该盘的底面与该导电连接器位置接触，并且可以是压花表面。

在本发明的另一个方面中，该安装件是在该盘中限定的弯曲片(bent tab)。

在本发明的另一个方面中，将保护涂料涂敷于该衬底和该膜上，该保护涂料系统包含抗风化层和耐磨层中的至少一个。

在本发明的另一个方面中，该膜是塑料薄板。

在本发明的其它方面中，制造塑料窗的方法包含如下步骤：提供含有第一表面和第二表面的薄的柔性塑料膜；在该膜的第一表面上形成导电格栅，该导电格栅包括至少一个导电连接器位置；将该膜固定在模具的模腔表面上，该模腔表面按该窗的形状部分地限定该模具中的模腔，该膜的第二表面与该模腔表面接触；闭合该模具，以使该膜保留在该模腔内；将塑料树脂注入该模具与该膜的第一表面之间的模腔中以限定衬底；使该膜的第一侧与该衬底熔接，以便将该导电格栅封装在该膜与该衬底之间；并设置延伸到该衬底中并与该导电连接器位置电接触的电连接器，从而能够将电压源与该导电连接器位置连接，并且能够使电流流过该导电格栅。

在本发明的另一个方面中，该方法还包含如下步骤：形成穿过该衬底到达该导电连接器位置的至少一个孔，该电连接器被设置成延伸到该孔中。

在本发明的另一个方面中，该孔通过加工去除该衬底的与该导电连接器位置紧邻的部分而形成。

在本发明的另一个方面中，该孔是通过围绕从所述模具的位于所述膜对面的部分延伸的销来模制所述衬底而形成的。

在本发明的另一个方面中，该方法包括如下步骤：在将该塑料树脂注入该模腔中之前，闭合该模具并使该销与该导电连接器位置接触。

在本发明的另一个方面中，一旦闭合该模具，该销至少部分地缩回到该模具的支承该销的部分中。

在本发明的另一个方面中，使该销偏向从该模具的支承该销的部分延伸的位置。

在本发明的另一个方面中，将该电连接器超声地插入该孔中。

在本发明的另一个方面中，将该电连接器热插入该孔中。

本领域的普通技术人员在参照附在本说明书上并形成本说明书的一部分的附图和权利要求书，阅读了如下的描述之后，可以清楚地看到本发明的其它目的、特征和优点。

附图说明

图1是体现本发明原理的塑料窗的示意图；

图2是在图1中看到的塑料窗的局部剖面图；

图3A是依照本发明的原理模制塑料窗的模具的示意性例示；

图3B是在图3A中模制的塑料窗的剖面示意性例示；

图4A是依照本发明的原理模制另一种塑料窗的模具的示意性例示；

图4B是在图4A中模制的塑料窗的剖面示意性例示；

图5例示了在本发明中可以采用的代表性连接器；和

图6A-6F例示了体现本发明原理的另一种方法和塑料窗。

具体实施方式

如下对优选实施例的描述实际上只是示范性的，决不是打算限制本发明的范围或它的应用或使用。

现在参照图1，其中一般性地例示了塑料窗口系统10，作为它的主要部件，该塑料窗口系统10包括合并到面板14中的导电格栅12。虽然导电格栅12可以是向窗口系统提供功能的多种元件之一，但本文将进一步描述该导电格栅12，并将它称为发热格栅12。

尽管可以采用其它结构的发热格栅，但发热格栅12优选地包括在一般相对的母线18、19之间延伸的一组格栅线16。而且，至少一些格栅线16可以被在其余格栅线16之间延伸的导电涂层取代。

母线18、19被指定成正负母线，分别与电源22的正负引线20，21连接，电源22可以是车辆的电力系统的一部分。一旦将电压施加在发热格栅12上，电流将从正母线18到负母线19流过格栅线16，其结果是，格栅线16将通过电阻性发热而变热。母线18、19和格栅线16的宽度和长度可以是任何适当尺度，并且将部分地由窗口系统10的尺寸和其它特征决定。

更具体地说，正如在图2中看到的那样，面板14包括透明塑料基层或衬底24，它含有分别指定成26和28的相对第一表面和第二表面。这些表面分别相对于合并到车辆中的窗口的内侧表面和外侧表面而取向。面板14还包括含有第一表面32和第二表面34的透明塑料膜30。将发热格栅12设置在膜30的第一表面32上。在面板14的最终结构中，衬底24的第一表面26和膜30的第一表面32整体熔接在一起，以便将发热格栅12封装在衬底24和膜30之间。面板14可以还包括涂敷于其一侧或两侧的抗风化层36和/或耐磨层38。

衬底24和膜30由塑料树脂形成，该塑料树脂可以是，但不局限于，聚碳酸酯树脂、丙烯酸树脂、多芳基化合物树脂、聚酯树脂和聚砜树脂，以及它们的共聚物和混合物。衬底24和膜30可以还包括各种添加剂，譬如，着色剂，脱模剂，抗氧化剂，和紫外线吸收剂(UVA)等。

膜30的厚度可以随具体设计而变。但是，该厚度优选的是在大约0.05到2mm(毫米)之间，更优选的是大约0.5mm。衬底24的厚度优选的是大约2mm到大约5mm，更优选的是大约3mm到大约4mm。总的来说，包括熔接在一起的膜30和衬底24两者的窗口系统10的厚度优选的是大约3mm到大约6mm，更优选的是在大约4mm到大约5mm之间。

膜30的第一表面32上的发热格栅12由经由丝网印刷涂敷在第一表面32上的导电墨形成，但本领域的普通技术人员已知的其它印刷方法也是可接受的。这样的其它方法包括，但不局限于，掩模/喷洒、喷墨、移印(pad)、膜像转印或机器人印刷。用于导电墨的材料是本领域众所周知的。

在膜30和衬底24两者的第一表面26、32熔接在一起之后，通常对所得塑料面板14进行涂敷以便在上面形成抗风化层36和耐磨层38。抗风化层36通常涂敷于膜30的第二表面34。但是，抗风化层36也可以涂敷于衬底24的第二表面28。耐磨层38通常涂敷于衬底24和膜30两者的第二表面28、34。

虽然可以使用其它涂料系统，但抗风化层36优选地包含聚氨酯涂料或丙烯酸底漆与有机硅硬涂料的组合。这样丙烯酸底漆的例子是

SHP 9X(Exatec，LLC，Wixom，MI)。通常，将底漆涂在透明塑料面板上，进行风干，然后进行热固化。将有机硅硬涂料涂敷在底漆层上，并且在固化之前进行风干。有机硅硬涂料中的树脂优选的是分散在醇溶剂的混合物中的甲基硅倍半氧烷树脂。有机硅硬涂料也可以包含其它添加剂，譬如，但不局限于，表面活性剂、抗氧化剂、杀菌剂、紫外线吸收剂、干燥剂等。优选的有机硅硬涂料是

SHX(Exatec，LLC，Wixom，MI)。抗风化层的底漆是包含作为第一共溶剂的水和作为第二共溶剂的有机液体的水性丙烯酸底漆。与存在于底漆/硬涂料系统中的第二共溶剂相联系的一般化学族类包括乙二醇醚类、酮类、醇类，和醋酸盐类。丙烯酸树脂可以以可水溶、可分散、或可还原树脂的形式存在。底漆可以包含其它添加剂，譬如，但不局限于，表面活性剂、抗氧化剂、杀菌剂、紫外线吸收剂(UVA)、干燥剂等。

抗风化层36可以通过在像浸涂那样的本领域已知的工艺中在室温和大气压下将面板浸渍在涂料中而涂敷于透明塑料面板。或者，抗风化层36也可以通过流涂、幕涂(curtain coating)、喷涂或本领域的普通技术人员已知的其它工艺来涂敷。

耐磨层38是通过改善耐磨性将附加或增强功能加入汽车装饰窗组件中的实质无机涂层。耐磨层38优选地涂敷在抗风化层36的顶部，并且涂敷于衬底24的第二表面28和膜30的第二表面34两者，其中抗风化层36可以不在衬底24的第二表面28上。于是，耐磨层38可以直接沉积在衬底24的第二表面28上。用于耐磨层38的可能无机涂层的具体例子包括(但不局限于)：氧化铝、氟化钡、氮化硼、氧化铪、氟化镧、氟化镁、氧化镁、氧化钪、一氧化硅、二氧化硅、氮化硅、氧氮化硅、氧碳化硅、碳化硅、氢化氧碳化硅、氧化钽、氧化钛、氧化锡、氧化铟锡、氧化钇、氧化锌、硒化锌、硫化锌、氧化锆、钛酸锆、或玻璃、以及它们的混合物或共混物。

耐磨层38可以通过本领域的普通技术人员已知的任何技术涂敷。这些技术包括像在真空辅助沉积工艺中采用的那样的来自活性物质的沉积、和像用于将溶胶-凝胶涂料涂敷于衬底的那样的常压涂敷工艺。真空辅助沉积工艺的例子包括(但不局限于)：等离子体增强化学气相沉积(PECVD)、电弧-PECVD、离子辅助等离子体沉积、磁控溅射、电子束蒸发、和离子束溅射。常压涂敷工艺的例子包括(但不局限于)：幕涂、喷涂、旋涂、浸涂和流涂。

在本发明中，窗口系统通过FIM准备。在它的最基本形式中，FIM使用薄柔性塑料膜30，将像发热格栅12那样的功能元件印刷在膜30的第一表面32上。然后，使印刷膜30形成所需形状。

膜30的形状加工可以通过包括真空成型(热成型)、压力成型、或液压成型的多种技术完成。一般说来，像热成型的情况那样，使用位于膜上的一组陶瓷发热元件加热膜30。此后，在形状与所希望成品面板或窗口的形状相似的工具上夹紧膜30。将该工具从下面升起，当达到气密密封时，施加的真空将该工具上的软化的膜拉伸。倘若在发热格栅12固化之后马上进行成型，可以不需要使膜预先干燥。但是，对于厚膜(大于大约375μm(微米)或0.015″)，即使正好在导电格栅12固化之后，也有必要使膜预先干燥。因为塑料膜的形状加工是众所周知的，所以在附图中未例示这种工艺。

在形状加工之后，如果需要的话，将膜30修剪成所希望尺寸。然后，将该膜放置在注模模腔中，并且放置在限定模腔的表面上，膜30的第二表面34与模具的表面接触。因此，第一表面32和发热格栅12面向模腔的内部。膜30可以通过真空或熟悉FIM技术的普通技术人员已知的任何其它手段保持在模具的表面上。在闭合两模具半部之后，将形成衬底24的熔化树脂注入模具模腔中，回填到膜30的第一表面32上。一旦热树脂与冷膜40接触，就在膜30与衬底24之间发生熔接。因此，膜30变成面板14的组成部分。由于导电格栅被封装在衬底24和膜30之间，以这种方式制造的面板14就它们的发热格栅12而言呈现增强的抗刮划性、耐溶剂性、耐磨损性、和耐化学性。

但是，在如何将车辆的电力系统与窗口系统10的封装发热格栅12连接方面仍然存在问题。

本文提出了解决连接问题的几种方法。一种方法涉及到模制后将电连接器插入面板14中。另一种方法涉及到将电连接器内嵌模制到面板14中。

现在参照图3A和3B，按照本发明的一个实施例，将弹簧销(spring loaded pin)40设置在模具半部42(即，模芯侧)上，模具半部42被放置成与将膜30固定在模具41的模腔表面上的模具半部44(即，模腔侧)相对。一旦闭合模具41，销40的顶端就与发热格栅12的母线18、19接触。销40的顶端优选地由像聚氨酯(PU)泡沫或橡胶那样的弹性、可复原材料制成，以避免在高压模制期间刮划发热格栅12。销46与母线18、19的接触优选地通过选择具有适当弹性系数的弹簧48精确控制到紧贴程度。正如容易认识到的那样，弹簧48使销46偏向相对的模具半部44，因此控制弹簧施加在发热格栅12和膜30上的压力。这样，不允许在销46与母线18、19之间形成间隙，从而，避免了任何塑料灌入销46与母线18、19之间。但是，销46不应该太用力地压在膜30上，因为这样的力量可以在膜30上造成形变或留下痕迹，或实际上破坏了膜30与母线18、19之间的接触。一旦打开模具41和从中取出面板14，销46就从形成的面板14当中缩回。

销18、19造成的结果是，在模制面板14中形成孔50。正如在图3中看到的那样，当利用孔50时，将电连接器52插入或拧入孔50中，或者超声地插入或热插入孔50中。在超声地插入期间，连接器被放在孔的顶部(尺寸略小于连接器)，并且用超声焊接机的声极或触角超声激发。这将在连接器与孔之间产生摩擦热。其结果是，使连接器熔入孔中。当连接器与母线接合时，停止超声激发，使熔体凝固并固定连接器。这种插入工艺可以与丝扣连接器一起使用，也可以不与丝扣连接器一起使用。热插入使用对连接器加热、然后将它推入孔中的设备。发热通常通过接触(保持插头/连接器的加热顶端)或感应进行。优选地，将连接器52的尺寸加工成，一旦将连接器52完全插入孔50中，就使连接器52充分地与母线18、19电接触，但不会损害母线18、19，或挤压衬底24或膜30。

在本发明的一个可替代实施例中(如图4A所示)，将连接器插头54(优选地，由黄铜，铜或钢制成)安装在与支承膜30的模具半部44(即，模腔侧)相对的模具半部42(即，模芯侧)上。插头54由模具半部42保持，以便在将膜30模制到面板14中的FIM期间，将插头54模制到衬底24中。一旦闭合两个模具半部42，44，使连接器插头54与膜30上的母线18、19接触。与现有的方法一样，控制与母线18、19的接触，以防止对母线18、19，膜30或两者之间的连接的损害。此外，连接器插头54与母线18、19的接触应该足以避免注入塑料灌入母线18、19与连接器插头54之间。然后，将用于衬底24的塑料树脂注入膜30与模具半部42之间。正如在图4B中看到的那样，其结果是将FIM发热格栅12封装在膜30与衬底24之间和带有被衬底24封装的连接器插头54的面板14。

一般地说，第二实施例的制造步骤如下。首先，将发热格栅12印刷在膜30上，后者可以是光学聚碳酸酯膜、抗风化膜(即，PC/PMMA)或适用于FIM和具有粘在形成衬底的材料(可选地，PC)上的良好粘性的其它膜。对膜30进行形状加工和修剪(如果需要的话)，然后将它放置在模具41的一个模具半部44上，将它固定在限定在模具半部44中的模腔的相应形状表面中。可以认为，旋转或移动工作台式注塑机最适合使用本方法，因为这些机器提供了较大的灵活性和生产率，并且允许使用机器人操作者将连接器插头54装入模具半部42(模芯侧)中并卸下形成的面板14。在将膜30放置在模具半部44中之后，或在此之前，将连接器插头54安装在它们各自模具半部42中的夹持件55中。连接器插头54可以是适合进一步附接在车辆的电力系统上的任何品种，优选地，包括用于附接在车辆的电力系统上的内螺纹。例示性地，连接器插头54可以是通常用在汽车领域中那种类型的四分之一英寸电连接器。在图5中一般性地例示了这样连接器的代表性例子。

在执行过程中，一只机械臂优选地从进料斗(feedmagazine)中拾起膜30，并且将膜30放到模具半部44的相应表面上。优选地，通过静电充电、机械方法、或真空的应用，使膜30保留在模具表面上。另一只机械臂优选地从另一个进料斗中拾起一个或更多个连接器插头54，并且将它们放置在一般与膜30相对的它们各自模具半部42的夹持件55中。模具半部42的夹持件55可以是机械装置、磁装置或与模具42一起固定和夹持连接器插头54的其它装置。通过这样装入之后，模具41闭合，并在膜30与模具半部42之间注入塑料树脂，部分包住或封装插头54并热熔接膜30和衬底24。通过部分封装连接器插头54之后，通过随着树脂冷却使围绕插头54的封装树脂收缩，或通过使树脂与插头54中的表面不规则处连结，在衬底24与连接器插头54之间形成机械附着。然后，使注入树脂冷却，并且凝固，导致带有封装发热格栅12以及模制在内的连接器插头54的面板14。在模制之后，使面板14弹出或取出面板14，优选地，通过机械臂进行，并且重新开始下一轮模制。

在从图6A-6F中看到的先前实施例的一种变体中，在将膜30合并到面板14中之前，将一个或更多个盘状连接器56固定在膜30的母线18、19上，优选地，为了更好地与母线18、19电接触，盘状连接器56与母线18、19接触的表面是压花的。在FIM期间，形成衬底24的塑料树脂不仅封装设置在膜30上的发热格栅12，而且封装盘状连接器56(参见图6C)。在从模具中取出之后，除去衬底24正好位于盘状连接器56上面的部分，以限定孔57，并且使盘状连接器56的中心部分暴露出来(参见图6D)。优选地，盘状连接器56的厚度足够大，以便降低除去衬底24位于盘状连接器56上面的部分时，加工过盘状连接器56并加工到母线18、19中的风险。此外，优选地，盘状连接器56的直径或宽度大于从衬底24除去的区域。这样，衬底24继续封装盘状连接器56的至少一部分，为将盘状连接器56保留在母线18、19上提供了比盘状连接器56被恰好固定在母线18、19上时大的强度。

盘状连接器56也可以将有利于机械连接的构件合并到车辆电力系统线束的端子中。例如，正如在图6A中看到的那样，在盘状连接器56中通过槽60限定铲头(spade)58。一旦盘状连接器56暴露出来，正如在图6E中大概看到的那样，使铲头58向上弯曲，并且将线束(未示出)的端子固定在上面。可替代地和如果没有铲头58，正如在图6F中一般看到的那样，可以使线束的端子与盘状连接器56结合。

前面对优选实施例的描述实际上仅仅是示范性的，决不是打算限制本发明或它的应用或使用。本领域的普通技术人员可以从前面的描述中认识到，可以不偏离如所附权利要求书限定的本发明范围地对本发明的优选实施例作各种修改和改变。

Claims (17)

1.一种塑料窗，包含：

含有第一侧和第二侧的透明塑料衬底；

塑料膜，所述膜比所述衬底薄并与所述衬底的第一侧结合；

包括至少一个导电连接器位置的导电格栅，所述导电格栅被封装在所述衬底和所述膜之间；和

至少一个电连接器，所述电连接器延伸到所述衬底中并与所述导电连接器位置电接触，从而能够将电压源与所述导电连接器位置连接，并且使电流流过所述导电格栅，其中所述电连接器是从以下中选择的一种：a)所述电连接器在形成于所述衬底中的孔中延伸，且不与所述衬底的限定所述孔的部分接触；b)所述电连接器在形成于所述衬底中的孔中延伸，且与所述衬底的限定所述孔的部分丝扣接合；c)所述电连接器是附接在所述导电连接器位置上的金属盘，所述盘通过所述衬底中的开口被部分地暴露出来。

2.如权利要求1所述的塑料窗，其中，所述衬底与所述膜之间的结合是熔接。

3.如权利要求1所述的塑料窗，其中，在所述电连接器是从a)和b)中选择的一种的情况下，在模制所述塑料衬底和所述塑料膜之后，将所述电连接器插入所述塑料衬底中的所述孔中。

4.如权利要求1所述的塑料窗，其中，在所述电连接器是所述金属盘的情况下，所述电连接器至少部分地被所述衬底封装，并且机械地保留在其中。

5.如权利要求1所述的塑料窗，其中，所述导电格栅是天线、电致发光边界、电开关、发热格栅、和显色器件之一。

6.如权利要求1所述的塑料窗，其中，在所述电连接器是所述金属盘的情况下，所述盘包括电端子安装件。

7.如权利要求6所述的塑料窗，其中，所述安装件是在所述盘中限定的弯曲片。

8.如权利要求6所述的塑料窗，其中，所述盘的与所述导电连接器位置接触的底面是压花表面。

9.如权利要求1所述的塑料窗，还包含涂敷于所述衬底和所述膜上的保护涂料，所述保护涂料包含抗风化层和耐磨层中的至少一个。

10.如权利要求1所述的塑料窗，其中，所述膜是塑料板。

11.一种塑料窗，包含：

含有第一侧和第二侧的透明塑料衬底；

塑料膜，所述膜比所述衬底薄并与所述衬底的第一侧结合；

包括至少一个导电连接器位置的导电格栅，所述导电格栅被封装在所述衬底和所述膜之间；和

至少一个电连接器，所述电连接器延伸到所述衬底中并与所述导电连接器位置电接触，从而能够将电压源与所述导电连接器位置连接，并且使电流流过所述导电格栅，其中，所述电连接器在形成于所述衬底中的孔中延伸，且与所述衬底的限定所述孔的部分接触。

12.一种塑料窗，包含：

含有第一侧和第二侧的透明塑料衬底；

塑料膜，所述膜比所述衬底薄并与所述衬底的第一侧结合；

包括至少一个导电连接器位置的导电格栅，所述导电格栅被封装在所述衬底和所述膜之间；和

至少一个电连接器，所述电连接器延伸到所述衬底中并与所述导电连接器位置电接触，从而能够将电压源与所述导电连接器位置连接，并且使电流流过所述导电格栅，其中，所述电连接器是模制到所述塑料衬底中并与所述导电连接器位置接触的丝扣金属插头。

13.一种制造塑料窗的方法，所述方法包含如下步骤：

提供含有第一表面和第二表面的柔性塑料膜；

在所述膜的第一表面上形成导电格栅，所述导电格栅包括至少一个导电连接器位置；

将所述膜固定在模具的模腔表面上，所述模腔表面以所述窗的形状部分地限定所述模具中的模腔，所述膜的第二表面与所述模腔表面接触；

闭合所述模具，以使所述膜保留在所述模腔内；

将塑料树脂注入所述模具与所述膜的第一表面之间的模腔中以限定衬底，使所述膜的第一侧与所述衬底熔接，以便将所述导电格栅封装在所述膜与所述衬底之间，其中穿过所述衬底到达所述导电连接器位置形成有至少一个孔；并且

设置在所述孔中延伸且延伸到所述衬底中并与所述导电连接器位置电接触的电连接器，从而能够将电压源与所述导电连接器位置连接，并且能够使电流流过所述导电格栅，其中设置所述电连接器的步骤是从以下中选择的一个步骤：a)将所述电连接器超声地插入所述孔中；以及b)将所述电连接器热插入所述孔中。

14.如权利要求13所述的方法，其中：所述孔通过加工去除所述衬底的与所述导电连接器位置紧邻的部分而形成。

15.如权利要求14所述的方法，其中：通过围绕从所述模具的位于所述膜对面的部分延伸的销来模制所述衬底而形成所述孔。

16.如权利要求15所述的方法，还包含如下步骤：

在将所述塑料树脂注入所述模腔中之前，闭合所述模具并使所述销与所述导电连接器位置接触；以及

一旦闭合所述模具，使所述销至少部分地缩回到所述模具的支承所述销的部分中。

17.如权利要求16所述的方法，其中：所述销向从所述模具的支承所述销的部分延伸的位置偏斜。

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