CN101650180B - 眼点模拟仪及汽车前挡风玻璃a、b区划分的方法 - Google Patents
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Abstract
一种眼点模拟仪及汽车前挡风玻璃A、B区划分的方法，眼点模拟仪设置在三维H点装置上，其包括脉冲控制器、步进电机、及激光投射器，其中，所述脉冲控制器与所述步进电机连接，以向所述步进电机提供脉冲信号；所述步进电机容置一壳体内，所述壳体包括一底板，所述底板与一连接轴转动连接，所述连接轴设置在所述三维H点装置上；所述激光投射器设置在所述步进电机的输出轴上，其投射点与所述三维H点装置上的人眼位置对应。采用本发明的眼点模拟仪进行汽车前挡风玻璃A、B区划分，控制方式简单，只需在脉冲控制器上输入相应脉冲，即可实现各个角度点的精准定位；从而避免了手动测量的繁复过程，避免了手工操作产生的误差，省时省力、且方便快捷。
Description
技术领域
本发明涉及车辆视野区划分装置及方法，具体地说，是涉及一种眼点模拟仪及汽车前挡风玻璃A、B区划分的方法。
背景技术
车辆的视野区，尤其是前挡风玻璃上的视野区域需要保持在特定的位置，以便合理设置除霜装置或风窗刮水器，这样在遇到雨雾雪天，或者室内外温差大，造成前挡风玻璃模糊不清的情况下，除霜装置或风窗刮水器能使特定位置的视野区恢复清晰的视野。怎么能精准地确定前挡风玻璃上的视野区域一直是现有车辆视野区确定的难题，中国发明专利申请，申请号为“200710104446.9”，公布日期为2007年12月12日，公开的一种车辆用目视辅助装置，通过在前挡风玻璃下方设置一划分机构，利用划分机构将挡风玻璃划分成多个区域，以充分地确保来自前挡风玻璃的视野，但是，这需要在车辆上配置额外的辅助装置，从而增加车辆成本。
进一步地，汽车风窗玻璃除霜系统性能及汽车风窗玻璃除雾系统性能中前挡风玻璃A、B区的标准如汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法GB11556-94所述，其大多依赖三维H点装置，在该装置的基础上，人工找点划线以确定A、B区，该种划分A、B区的方法容易造成误差，且需要消耗大量人工。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述问题，提供一种结构简单、易于调整、操作方便的眼点模拟仪，以精确确定车辆的视野区及汽车前挡风玻璃的A、B区。
为了解决上述技术问题，本发明的眼点模拟仪，设置在三维H点装置上，其包括脉冲控制器、步进电机、及激光投射器，其中，
所述脉冲控制器与所述步进电机连接，以向所述步进电机提供脉冲信号；
所述步进电机容置一壳体内，所述壳体包括一底板，所述底板与一连接轴转动连接，所述连接轴与一安装架固定连接，所述安装架与所述三维H点装置滑动连接；
所述激光投射器设置在所述步进电机的输出轴上，其投射点与所述三维H点装置上的人眼位置对应。
上述的眼点模拟仪，其中，所述眼点模拟仪还包括与所述步进电机一体设置的水平仪。
上述的眼点模拟仪，其中，所述水平仪为两个。
上述的眼点模拟仪，其中，所述两个水平仪相互垂直。
上述的眼点模拟仪，其中，所述步进电机容置于一壳体内，所述壳体包括相互垂直的第一面板、第二面板，所述两个水平仪分别设置在所述第一面板及所述第二面板上。
为了更好地解决上述技术问题，本发明进一步提供一种汽车前挡风玻璃的A、B区划分的方法，所述方法通过上述的眼点模拟仪实现，其包括空间坐标原点确定步骤、上限点确定步骤、下限点确定步骤、上左偏点确定步骤、下左偏点确定步骤、上右偏点确定步骤及下右偏点确定步骤，其中，
所述空间坐标原点设置在所述三维H点装置的H点；
所述上限点通过控制所述激光投射器的投射点在一第一既定位置向上垂直偏移第一角度在所述汽车前挡风玻璃生成一投射点而确定；
所述上左偏点通过控制所述激光投射器的投射点在所述第一既定位置向左偏移第二角度在所述汽车前挡风玻璃生成一投射点而确定；
所述上右偏点通过控制所述激光投射器的投射点在所述第一既定位置向右偏移第三角度在所述汽车前挡风玻璃生成一投射点而确定；
所述下限点通过控制所述激光投射器的投射点在一第二既定位置向下垂直偏移第四角度在所述汽车前挡风玻璃生成一投射点而确定；
所述下左偏点通过控制所述激光投射器的投射点在所述第二既定位置向左偏移第二角度在所述汽车前挡风玻璃生成一投射点而确定；
所述下右偏点通过控制所述激光投射器的投射点在所述第二既定位置向右偏移第三角度在所述汽车前挡风玻璃生成一投射点而确定。
上述的方法，其中，所述方法中还包括调整步进电机方向的步骤。
本发明的有益功效在于，眼点模拟仪根据需要确定的角度点，通过脉冲控制器输入控制命令，从而步进电机根据命令带动激光投射器进行运转，激光点投射在前挡风玻璃上，能方便、精确的确定视野区。在利用本发明的眼点模拟仪进行汽车前挡风玻璃的A、B区划分时，控制方式简单，只需在脉冲控制器上输入相应脉冲，即可实现各个角度点的精准定位；从而避免了手动测量的繁复过程，避免了手工操作产生的误差，省时省力、且方便快捷。
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。
附图说明
图1为本发明的眼点模拟仪处于一种工作状态下的结构图；
图2为本发明的眼点模拟仪处于另一种工作状态下的结构图；
图3为汽车前挡风玻璃的A、B区划分示意图。
其中，附图标记
10 三维H点装置
20 眼点模拟仪
21 脉冲控制器
22 步进电机
221 输出轴
23 壳体
231 第一面板
232 水平仪
233 第二面板
234 水平仪
235 底板
24 激光投射器
25 连接轴
26 安装架
30 前挡风玻璃
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明技术方案进行详细的描述，以更进一步了解本发明的目的、方案及功效，但并非作为本发明所附权利要求保护范围的限制。
参阅图1及图2，如图所示，本发明的眼点模拟仪20，设置在三维H点装置10上(图中仅仅示出三维H点装置的上部，由于三维H点装置属于现有技术，在此就不做详细描述，具体可参见国家标准GB/T 11563-1995的H点确定程序)，眼点模拟仪20包括脉冲控制器21、步进电机22、水平仪232、234及激光投射器24。
脉冲控制器21与步进电机22连接，以向步进电机22提供脉冲信号，脉冲控制器21的控制面板上设置有多个按钮，操作者通过操作这些按钮以向步进电机22提供控制信号。步进电机22容置一壳体23内，壳体23包括相互垂直的第一面板231、第二面板233，两个水平仪232、234分别设置在第一面板及第二面板上，壳体23还包括一底板235，该底板235与连接轴25转动连接，连接轴25与安装架26固定连接，安装架26与三维H点装置10滑动连接，激光投射器24设置在步进电机22的输出轴221上。这样，可以根据实际需要将激光投射器24的投射点调整到与三维H点装置10上的人眼位置对应的位置上。
参阅图3，在采用眼点模拟仪20进行汽车前挡风玻璃的A、B区划分时，包括空间坐标原点确定步骤、上限点确定步骤、下限点确定步骤、上左偏点确定步骤、下左偏点确定步骤、上右偏点确定步骤及下右偏点确定步骤。有关A、B区划分的标准可参见汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法GB11556-94，在此就不多做描述。
在上述的空间坐标原点确定步骤中，需要将空间坐标原点设置在三维H点装置10的H点。
在上述的上限点确定步骤中，先将步进电机设置在如图1所示的方向，调整激光投射器24的位置，使激光投射器的投射点位于V1点位置(该V1点位置的具体要求见GB11556-94)，根据仰角在脉冲控制器上利用“+”、“-”按钮输入相应脉冲数，再按“启停”键，激光投射器24向上垂直偏移对应的 角度在汽车前挡风玻璃上生成一投射点e。
在上述的上左偏点确定步骤中，将步进电机设置在如图2所示的方向，调整激光投射器24的位置，使激光投射器的投射点位于V1点位置，根据左偏角在脉冲控制器上利用“+”、“-”按钮输入相应脉冲数，再按“启停”键，激光投射器24向左偏移对应的角度，此时在汽车前挡风玻璃上生成一投射点，见图3的a点，该a点即为上左偏点。
在上述的上右偏点确定步骤中，将步进电机设置在如图2所示的方向，调整激光投射器24的位置，使激光投射器的投射点位于V1点位置，根据右偏角在脉冲控制器上利用“+”、“-”按钮输入相应脉冲数，再按“启停”键，激光投射器24向右偏移对应的角度，此时在汽车前挡风玻璃上生成一投射点，见图3的c点，该c点即为上右偏点。
在上述的下限点确定步骤中，先将步进电机设置在如图1所示的方向，调整激光投射器24的位置，使激光投射器的投射点位于V2点位置(该V2点位置的具体要求见GB11556-94)，根据俯角在脉冲控制器上利用“+”、“-”按钮输入相应脉冲数，再按“启停”键，激光投射器24向下垂直偏移对应的角度在汽车前挡风玻璃上生成一投射点f。
在上述的下左偏点确定步骤中，将步进电机设置在如图2所示的方向，调整激光投射器24的位置，使激光投射器的投射点位于V2点位置，根据左偏角在脉冲控制器上利用“+”、“-”按钮输入相应脉冲数，再按“启停”键，激光投射器24向左偏移对应的角度，此时在汽车前挡风玻璃上生成一投射点，见图3的b点，该b点即为下左偏点。
在上述的下右偏点确定步骤中，将步进电机设置在如图2所示的方向，调整激光投射器24的位置，使激光投射器的投射点位于V2点位置，根据右偏角在脉冲控制器上利用“+”、“-”按钮输入相应脉冲数，再按“启停”键，激光投射器24向右偏移对应的角度，此时在汽车前挡风玻璃上生成一投射点，见图3的d点，该d点即为下右偏点。
确定了上述的a、b、c、d、e、f点后，分别过e、f点做水平线，连接a、b点并延长，连接c、d点并延长，这四条线相交所围成的面即为A区域。同样地，对于B区域的确定也采取同样的方法。在确定A区域时，上述的仰角为3°，俯角为1°，左偏角为13°，右偏角为20°；在确定B区域时，上 述的仰角为7°，俯角为5°，左偏角为17°，右偏角为17°。
另外，在调整激光投射器24的位置的过程中，由于安装架26与三维H点装置10为滑动连接，所以可以通过调整安装架26与三维H点装置10的相对位置得以实现。
在改变步进电机22设置方向时，由于底板235与连接轴25之间转动连接，所以可以通过转动底板235，从而改变该底板235与连接轴25之间的相对角度得以实现。
在采用眼点模拟仪20进行汽车前挡风玻璃的A、B区划分时，上限点、下限点、上左偏点、下左偏点、上右偏点及下右偏点几者的确定并没有明确的先后顺序，操作者可以根据实际需要或操作习惯在前挡风玻璃生成上述的六个点。
当然，本发明还可有其它多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
Claims (7)
1.一种眼点模拟仪，设置在三维H点装置上，其特征在于，所述眼点模拟仪包括脉冲控制器、步进电机、及激光投射器，其中，
所述脉冲控制器与所述步进电机连接，以向所述步进电机提供脉冲信号；
所述步进电机容置于一壳体内，所述壳体包括一底板，所述底板与一连接轴转动连接，所述连接轴与一安装架固定连接，所述安装架与所述三维H点装置滑动连接；
所述激光投射器设置在所述步进电机的输出轴上，其投射点与所述三维H点装置上的人眼位置对应。
2.根据权利要求1所述的眼点模拟仪，其特征在于，所述眼点模拟仪还包括与所述步进电机一体设置的水平仪。
3.根据权利要求2所述的眼点模拟仪，其特征在于，所述水平仪为两个。
4.根据权利要求3所述的眼点模拟仪，其特征在于，所述两个水平仪相互垂直。
5.根据权利要求4所述的眼点模拟仪，其特征在于，所述步进电机容置于一壳体内，所述壳体包括相互垂直的第一面板、第二面板，所述两个水平仪分别设置在所述第一面板及所述第二面板上。
6.一种采用上述权利1-5中任一项所述眼点模拟仪进行汽车前挡风玻璃A、B区划分的方法，其特征在于，所述方法包括空间坐标原点确定步骤、上限点确定步骤、下限点确定步骤、上左偏点确定步骤、下左偏点确定步骤、上右偏点确定步骤及下右偏点确定步骤，其中，
所述空间坐标原点设置在所述三维H点装置的H点；
所述上限点通过控制所述激光投射器的投射点在一第一既定位置向上垂直偏移第一角度在所述汽车前挡风玻璃生成一投射点而确定；
所述上左偏点通过控制所述激光投射器的投射点在所述第一既定位置向左偏移第二角度在所述汽车前挡风玻璃生成一投射点而确定；
所述上右偏点通过控制所述激光投射器的投射点在所述第一既定位置向右偏移第三角度在所述汽车前挡风玻璃生成一投射点而确定；
所述下限点通过控制所述激光投射器的投射点在一第二既定位置向下垂直偏移第四角度在所述汽车前挡风玻璃生成一投射点而确定；
所述下左偏点通过控制所述激光投射器的投射点在所述第二既定位置向左偏移第二角度在所述汽车前挡风玻璃生成一投射点而确定；
所述下右偏点通过控制所述激光投射器的投射点在所述第二既定位置向右偏移第三角度在所述汽车前挡风玻璃生成一投射点而确定。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法中还包括调整步进电机方向的步骤。
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| CN1495411A (zh) * | 2002-09-13 | 2004-05-12 | ������������ʽ���� | 图像显示装置和方法、测量装置和方法、识别方法 |
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