CN101414514B - 户内高压电动接地开关 - Google Patents

Abstract

一种户内高压电动接地开关，包括电动机、驱动装置、电气控制装置，以及接地开关主轴和底架，驱动装置与电动机联接，在所述接地开关的主轴上套置了一从动轮，从动轮上开有两个径向凹槽，径向凹槽中内置有弹簧、滑块，滑块顶部呈伸缩状凸出在从动轮的外缘，在所述滑块的运动轨迹上设有两个限位螺钉；与从动轮相匹配，在电动机输出轴上固定安装了一主动轮，主动轮上设有一挡销，在主动轮正、反转动时，挡销具有驱动或压迫所述滑块的两种工作状态；在接地开关的主轴上设有一挡块，挡块在接地开关弹簧过死点时，压迫行程开关，使行程开关常开常闭触点切换。该接地开关在电动控制状态下，分、合闸速度能达到接地开关设计要求，且电机不会出现过流现象。

Description

户内高压电动接地开关

【技术领域】

本发明属于一种接地开关，尤其是属于一种高压电器领域中使用的户内高压电动接地开关。

【背景技术】

目前，实际应用的户内接地开关均为手动操作，不具有电动功能，因此，电力部门无法做到集中控制，一定要到现场操作，费时费力，制约了电力远程控制管理方面的发展。

中国专利号为2006200832687的“高压隔离、接地开关用电动操动机构”公开了一种利用电动操动机构实现电动控制接地开关的装置。该装置由低速电动机、驱动装置、止位装置、电气控制装置构成，驱动装置与低速电动机联接，止位装置通过其固定板固定在低速电动机上，并与驱动装置联接，电气控制装置与低速电动机、止位装置的行程开关联接，驱动装置通过其传动轴与高压隔离、接地开关的传动装置联接。驱动装置包含联轴器、传动轴，低速电动机通过联轴器与传动轴同轴联接。作业时，当低速电动机带动联轴器旋转，联轴器上的凸块切换行程开关，行程开关将切换信号传递给电气控制装置，电气控制装置发出电动机的通、断电和正、反转指令，从而确定隔离、接地开关的分、合闸位置。低速电动机的输出轴转角和联轴器的凸块位置是根据隔离、接地开关的转角(行程)来设计的。为防止电气控制电路损坏，低速电动机不能断电造成隔离、接地开关的分、合闸过位事故，该装置专门设计了由限位件和辅助开关传动拐臂组成的限位装置，当低速电动机不能断电时，限位件通过限定辅助开关传动拐臂的转动使电动机堵转。

现在技术存在的问题是：1、电机轴与接地开关主轴通过联轴器采用刚性连接方式联接，使得分、合闸速度直接由电机进行控制，从而分、合闸速度达不到接地开关的设计要求。2、采用电机过流堵转，然后起动电机过流保护装置保护的方式，实际使用中，由于过流保护装置起动滞后性，仍然存在烧坏电机的现象。

【发明内容】

为克服现有技术存在的上述问题，本发明旨在提供一种户内高压电动接地开关，该接地开关具有在电动控制状态下，分、合闸速度能达到接地开关设计要求，且电机不会出现过流现象的优点。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：这种户内高压电动接地开关，包括电动机、驱动装置、电气控制装置，以及接地开关主轴和底架，驱动装置与电动机联接，电气控制装置控制电动机正、反转动，其特征是：在所述接地开关的主轴上套置了一从动轮，从动轮上开有两个径向凹槽，径向凹槽中内置有弹簧、滑块，滑块顶部呈伸缩状凸出在从动轮的外缘，在所述滑块的运动轨迹上设有两个限位螺钉；与从动轮相匹配，在电动机输出轴上固定安装了一主动轮，主动轮上设有一挡销，在主动轮正、反转动时，挡销具有驱动或压迫所述滑块的两种工作状态；在接地开关的主轴上设有一挡块，挡块与行程开关触点相抵。

如上所述的一种户内高压电动接地开关，其特征是：所述两个限位螺钉设置在从动轮周边的接地开关底架上。

如上所述的一种户内高压电动接地开关，其特征是：所述径向凹槽一侧设有一封板，封板上具有一径向腰孔，固定在滑块一侧面的限位销伸入径向腰孔内。

如上所述的一种户内高压电动接地开关，其特征是：所述两块滑块之间的夹角为直角。

如上所述的一种户内高压电动接地开关，其特征是：所述两块滑块，每块滑块具有两个工作面，一个工作面垂直于从动轮外缘为直面，另一个工作面相对于从动轮外缘成斜面，两块滑块的两个直面相对设置。

有益效果：与现有技术相比，本发明通过主动轮、从动轮结构联接低速电动机输出轴与接地开关主轴，利用主动轮上的挡销控制从动轮作正、反向转动，利用从动轮的挡块切换行程开关，实现接地开关分、合闸。作业时，由于低速电动机输出轴与接地开关主轴采用了非刚性联接，因此，当从动轮转过接地开关弹簧死点位置时，接地开关在弹簧力作用下脱开电机驱动，实现快速分、合闸。另外，采用滑块结构后，当电动机驱动从动轮转至相应的分、合闸工作位置时，限位螺钉将滑块压入从动轮径向凹槽内，使电机空转，从而不会出现过流问题而烧坏电机。

【附图说明】

图1为本发明一个实施例的正视结构示意图。

图2为图1的A—A剖视结构示意图。

图3为图1的C向局部剖视结构示意图。

图4为主动轮纵剖结构示意图。

图5为从动轮装配在底架上的结构示意图。

图中：减速箱1，电动机2，输出轴22，主动轮23，挡销231，轮232，底架3，行程开关4，行程开关触点41，行程开关触点42，主轴5，从动轮51，挡块52，封板511，滑块512a，滑块512b，限位销5121，直面5122，斜面5123，弹簧513，接地开关弹簧6，限位螺钉7。

【具体实施方式】

参见图1，并结合图2、图3。低速永磁直流电动机2安装在底架3上，电机轴经减速箱1与输出轴22联接。输出轴22前端固定设置主动轮23，主动轮23与从动轮51相对设置。从动轮51固定设置在接地开关主轴5上。

参见图4。主动轮23经轮232固定套置在输出轴22的端部，在轮232的外围设置一个挡销231。挡销231的作用是通过与从动轮51上的滑块配合，实现分、合闸。

参见图5。从动轮51固定在接地开关主轴5上，它开有两个夹角为直角的径向凹槽，径向凹槽侧面用封板511封住，封板511的中部具有一个径向腰孔。径向凹槽中内置有弹簧513、滑块512，滑块512的顶部呈伸缩状凸出在从动轮51的外缘。滑块512的侧面固定了一根限位销5121，限位销5121端部伸入封板511的径向腰孔内，以限定滑块512伸缩行程。每块滑块具有两个工作面，外缘为斜面5123，两块滑块512的两个直面5122相对设置。在所述滑块512的运动轨迹上设有两个限位螺钉7。

参见图5，并结合其它附图。工作时，电气控制装置开启，电动机2得电，电机轴经减速箱1使输出轴22、主动轮23正向(逆时针)转动，主动轮23上的挡销231绕从动轮51圆周转动，先与滑块512b的斜面接触，滑块512b压迫弹簧513而缩入径向凹槽内。挡销231越过滑块512b继续绕从动轮51圆周转动，当与另一滑块512a的直面5122相撞时，由于滑块512a不能缩入径向凹槽内，从而推动从动轮51作逆时针转动。结合图2，由于从动轮51作逆时针转动，过弹簧死点时，主轴5上的挡块52顶开行程开关触点41，电机失电，接地开关在接地开关弹簧6的弹簧力作用下脱开电机的驱动快速合闸，满足国家标准规定的接地开关快合要求。分闸工作状态与合闸时相反，不再赘述。

当接地开关分合闸到位时，限位螺钉7将从动轮51上的滑块512压入径向凹槽中，即使行程开关4损坏而电动机2不能断电时，电动机也只是处于空转状态而无负载，不会出现过流现象，以给电力部门远程控制室时间采取相应解决措施。

Claims (5)

1.一种户内高压电动接地开关，包括电动机(2)、驱动装置、电气控制装置，以及接地开关主轴(5)和底架(3)，驱动装置与电动机联接，电气控制装置控制电动机正、反转动，其特征是：在所述接地开关的主轴(5)上套置了一从动轮(51)，从动轮(51)上开有两个径向凹槽，径向凹槽中内置有弹簧(513)、滑块(512)，滑块(512)顶部呈伸缩状凸出在从动轮的外缘，在所述滑块(512)的运动轨迹上设有两个限位螺钉(7)；与从动轮(51)相匹配，在电动机(2)输出轴上固定安装了一主动轮(23)，主动轮(23)上设有一挡销(231)，在主动轮(23)正、反转动时，挡销(231)具有驱动或压迫所述滑块(512)的两种工作状态；在接地开关的主轴(5)上设有一挡块(52)，挡块(52)与行程开关触点(41)相抵。

2.如权利要求1所述的一种户内高压电动接地开关，其特征是：所述两个限位螺钉(7)设置在从动轮(51)周边的接地开关底架(3)上。

3.如权利要求1所述的一种户内高压电动接地开关，其特征是：所述径向凹槽一侧设有一封板(511)，封板(511)上具有一径向腰孔，固定在滑块(512)一侧面的限位销(5121)伸入径向腰孔内。

4.如权利要求1或2所述的一种户内高压电动接地开关，其特征是：所述两块滑块(512)之间的夹角为直角。

5.如权利要求4所述的一种户内高压电动接地开关，其特征是：所述两块滑块(512)，每块滑块具有两个工作面，一个工作面垂直于从动轮(51)外缘为直面(5122)，另一个工作面相对于从动轮(51)外缘成斜面(5123)，两块滑块(512)的两个直面相对设置。

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