CN101214557B - 液压回转尾座 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种高速加工回转类重型工件时所适用的液压回转尾座，包括尾座体、设在尾座体后端面上的液压缸，在液压缸中设置的活塞轴，利用液压驱动活塞轴向前和向后运动，活塞轴与尾座主轴连接成一体，尾座主轴与活塞轴同步运动，尾座主轴前端孔内装有通过轴承支承的尾座套筒，尾座套筒内锥与顶尖外锥柄配合连为一体，当工件高速旋转时，实现顶尖、尾座套筒的旋转，具有支承性能好，自动化程度高，生产效率高，对精度要求高的重型工件加工时效果良好的优点。

Description

液压回转尾座

技术领域：

本发明涉及一种高速加工回转类重型工件时所适用的车床尾座，尤其涉及一种支承性能好，自动化程度高，生产效率高，对精度要求高的重型工件加工时效果良好的液压回转尾座。

背景技术：

目前，国内一些企业制造的机床尾座，顶尖套多为不可回转结构，而且手动移动尾座主轴。对重型工件高速旋转加工时，顶尖套不可回转导致死顶尖容易研烧。活顶尖由于结构小，支承力臂短，内部支承轴承少，承载重量有限。手动移动尾座主轴，一是费力，二是工作效率低。

发明内容：

本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种结构紧凑、自动化程度高、支承性能好、精度高的液压回转尾座，来解决重型工件高速旋转加工的难题。

本发明的目的是这样实现的：包括尾座体、设置在尾座体后端面上的通过液压缸两油腔与外部液压系统接通的液压缸，

在液压缸中设置的活塞为活塞轴，两油腔分别设置在活塞轴的前后，并且利用液压驱动活塞轴向前和向后运动，

活塞轴通过固定环、螺钉与尾座主轴连接成一体，尾座主轴与活塞轴同步运动，实现尾座主轴的液压自动伸缩运动，

尾座主轴前端孔内装有通过轴承支承的尾座套筒，实现尾座套筒的可回转运动，尾座套筒内锥与顶尖外锥柄配合连为一体，当工件高速旋转时，实现顶尖、尾座套筒的旋转。

活塞轴为中空结构，在活塞轴与尾座主轴的内孔有一顶杆，顶杆后端有一螺塞，当向左拧紧螺塞时，就会推动顶杆，顶杆推动顶尖，实现拆卸顶尖。

在尾座套筒后边的尾座主轴前端内孔内用圆柱销连接着拨盘，钻孔时钻头扁尾卡在拨盘内，防止刀具转动。

所述的尾座主轴前端孔内装有通过轴承支承的尾座套筒的结构具体为：在尾座主轴前端内螺纹与螺母相连接，螺母右端面贴紧双列圆柱滚子轴承的外圈，双列圆柱滚子轴承外圈依次又贴紧挡圈、前推力球轴承、尾座套筒的凸台，尾座套筒凸台通过后推力球轴承顶紧在尾座主轴的内孔台阶上，实现组件的定位，同时，尾座套筒安装在双列圆柱滚子轴承及两个推力球轴承上，后部装在一深沟球轴承上，尾座套筒端部与防松螺母螺纹连接，防松螺母顶住双列圆柱滚子轴承内圈，轴承内圈靠锥面配合与尾座套筒联接，深沟球轴承外圈靠在一外挡圈上，内圈在尾座套筒上靠轴用弹簧挡圈定位。

本发明具有如下优点

1、结构中使用轴承多，支承性能好，而且加工出来的工件精度高。

2、能实现传统尾座的所有功能，并且自动化程度高。

3、承载能力强，结构紧凑。

4、适合重型工件高速旋转加工。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式：

如图1所示，本发明包括在尾座体13后端面设计的活塞缸的两油腔14、15。利用液压驱动活塞轴12向前和向后运动。活塞轴12通过固定环11、螺钉21与尾座主轴10连接一体，尾座主轴10与活塞轴12同步运动，实现尾座主轴10的液压自动伸缩运动。

尾座主轴前端孔内装有通过轴承支承的尾座套筒，实现尾座套筒可回转的性能，具体结构为：尾座主轴10前端内螺纹与螺母1连接，螺母1右端面贴紧双列圆柱滚子轴承3外圈，双列圆柱滚子轴承3外圈依次又贴紧挡圈18、前推力球轴承5、尾座套筒8凸台，尾座套筒8凸台通过后推力球轴承5顶紧在尾座主轴10内孔台阶上，实现组件的定位。同时，尾座套筒8安装在双列圆柱滚子轴承3及两个推力球轴承5上，后部装在一深沟球轴承7上。尾座套筒8端部与防松螺母2螺纹连接，防松螺母2顶住双列圆柱滚子轴承3内圈，轴承内圈靠锥面配合与尾座套筒8联接。深沟球轴承7外圈靠在一外挡圈6上，内圈在尾座套筒8上靠轴用弹簧挡圈19定位。尾座套筒8内锥与顶尖4外锥柄配合连为一体。当工件高速旋转时，就实现顶尖4、尾座套筒8的旋转。

当发出信号，令尾座主轴10伸缩时，液压缸两油腔14、15一油孔进油另一孔排油，油压就会推动活塞轴12与尾座主轴10及前端尾座套筒8、四个轴承及与尾座套筒8配合的顶尖4一起向前或向后移动。

活塞轴12做成中空结构，在活塞轴12与尾座主轴10的内孔有一顶杆16，顶杆16后端有一螺塞17，当向左拧紧螺塞17时，就会推动顶杆16，顶杆16推动顶尖4，实现拆卸顶尖4。

在尾座套筒8后边的尾座主轴10前端内孔内用圆柱销9连接着拨盘20，钻孔时钻头扁尾卡在拨盘20内，防止刀具转动。

Claims (3)

1.一种液压回转尾座，包括尾座体(13)、设置在尾座体(13)后端面上的通过液压缸两油腔(14、15)与外部液压系统接通的液压缸，其特征在于：

在液压缸中设置的活塞为活塞轴(12)，两油腔(14、15)分别设置在活塞轴(12)前后，并且利用液压驱动活塞轴(12)向前和向后运动，活塞轴(12)通过固定环(11)、螺钉(21)与尾座主轴(10)连接成一体，尾座主轴(10)与活塞轴(12)同步运动，实现尾座主轴(10)的液压自动伸缩运动，

尾座主轴(10)前端孔内装有通过轴承支承的尾座套筒(8)，实现尾座套筒(8)的可回转运动，尾座套筒(8)内锥与顶尖(4)外锥柄配合连为一体，当工件高速旋转时，实现顶尖(4)、尾座套筒(8)的旋转，在尾座主轴(10)前端内螺纹与螺母(1)相连接，螺母(1)右端面贴紧双列圆柱滚子轴承(3)的外圈，双列圆柱滚子轴承(3)外圈依次又贴紧挡圈(18)、前推力球轴承(5)、尾座套筒(8)的凸台，尾座套筒(8)凸台通过后推力球轴承(5)顶紧在尾座主轴(10)的内孔台阶上，实现组件的定位，同时，尾座套筒(8)安装在双列圆柱滚子轴承(3)及两个推力球轴承(5)上，后部装在一深沟球轴承(7)上，尾座套筒(8)端部与防松螺母(2)螺纹连接，防松螺母(2)顶住双列圆柱滚子轴承(3)内圈，轴承内圈靠锥面配合与尾座套筒(8)联接，深沟球轴承(7)外圈靠在一外挡圈(6)上，内圈在尾座套筒(8)上靠轴用弹簧挡圈(19)定位。

2.根据权利要求1所述的液压回转尾座，其特征在于：活塞轴(12)为中空结构，在活塞轴(12)与尾座主轴(10)的内孔有一顶杆(16)，顶杆(16)后端有一螺塞(17)，当向左拧紧螺塞(17)时，就会推动顶杆(16)，顶杆(16)推动顶尖(4)，实现拆卸顶尖(4)。

3.根据权利要求1所述的液压回转尾座，其特征在于：在尾座套筒(8)后边的尾座主轴(10)前端内孔内用圆柱销(9)连接着拨盘(20)，钻孔时钻头扁尾卡在拨盘(20)内，防止刀具转动。

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