CN100526193C - 轨道运输小车 - Google Patents

Abstract

本发明轨道运输小车有车轮组(1)、底架(3)和固定装置，固定装置包括底架锁紧组件(2)、侧边锁紧件(9)和货物锁紧机构，其中：底架锁紧组件有两套，每套包括锁紧臂(37)和锁紧座(40)，锁紧臂的上下端各有一个中空卷筒，下端卷筒由螺栓(34)连接在锁紧座的凹槽中并可绕该螺栓转动，锁紧时，螺栓(39)穿过上端卷筒的孔及左横梁(10)的孔，通过拧紧螺母(36)来锁紧底架，锁紧座由螺栓固定在存储间内；侧边锁紧件有两个，焊接在左横梁(10)的两侧上；货物锁紧机构包括鞍座组件(7)和与之上鞍座顶端中部相联的货物锁紧杆(6)，该锁紧杆的左端设有两只货物锁紧头(5)。本发明结构简单，性能可靠，使用、维护方便。

Description

轨道运输小车

技术领域

本发明涉及存储及运输工具，特别是一种用于存储及运输的轨道运输小车。

背景技术

目前，在狭小空间内运装人工难于搬运的物品时，一般采用轨道小车来解决物品进出存储间的问题。首先把所需运输的物品固定在运输小车上，然后运输小车依靠轨道进出存储间。但由于空间狭小，人或工具不便或无法在存储间活动及工作，造成轨道小车难于固定。目前此类轨道小车的固定一般采用四点或多点固定方式。这些固定方式复杂且不容易装卸，特别是为了固定小车前端，因空间狭小，而要在密闭空间两侧开孔(门或窗)以便固定及装卸等操作。这样就使得空间的气密性能变差而不能满足某些对气密性能要求较高的场所。还一种情况就是增大密闭空间以方便人或工具操作，但这样空间利用率就会变小。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种轨道运输小车，无需人进入储存间就可以实现轨道运输小车的固定，并且能够在狭小的有轨道的密闭空间里实现物品的存储及运输。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：设有车轮组、底架和固定装置，固定装置包括底架锁紧组件、侧边锁紧件和货物锁紧机构。

底架锁紧组件：有两套，每套包括锁紧臂和锁紧座。锁紧臂的上下端各有一个中空卷筒，其中，下端卷筒由螺栓连接在锁紧座的凹槽中并可绕该螺栓转动；锁紧时，由螺栓穿过上端卷筒的孔及左横梁的孔，并通过拧紧螺母来锁紧底架。

底架由左横梁、右横梁和与它们端部焊接的两根边梁组成，并且在两根边梁与鞍座组件下端相联处设有与边梁焊接的槽形横梁；左横梁开有两组固定底架锁紧组件的螺栓孔。

锁紧座由螺栓固定在存储间内。

侧边锁紧件：有两个，焊接在左横梁的两侧上；侧边锁紧件开有螺纹孔，由螺栓拧紧在存储间两侧上以防止小车窜动，同时设有防松螺母。

货物锁紧机构：包括鞍座组件和与之上鞍座顶端中部相联的货物锁紧杆，该锁紧杆的左端设有两只货物锁紧头，其由螺母锁紧。

本发明和现有技术相比，具有以下主要优点：

其一.结构简单，性能可靠，自重系数高达0.075(自重系数是车辆自重与车辆载重的比值)。

其二.操作简单，使用、维护方便。安装物品时，只需将物品固定在鞍座上，锁紧鞍座锁紧杆即可；利用过渡轨即可一人把物品运送到存储间，利用底架前端自动对中装置，使小车底架前端自动对中存储间中心，并使小车前端上、下、左、右、前五方向固定，再锁紧底架锁紧装置，即可使整小车固定。同在底架左横梁的两侧上装有两组侧边锁紧件，与存储间两面贴紧，用于防止整个小车窜动。

其三.锁紧方式先进、可靠。仅靠底架前端的一个锁紧头与底架后端两个锁紧装置即可完成整个小车的固定。前端的锁紧头为具有自动对中的外凸锥形结构，在小车进入存储间时，外凸的销紧头会与安装在存储间的内凹的锁紧座紧贴。然后通过紧固后端的锁紧螺母即可固定。在锁紧过程中，人不用进入存储间即可完成锁紧操作。同时，卸装时只需松开底架后端的两组底架锁紧装置，即可过渡轨把货物运送出存储间外。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的左视图。

图4为图1中的A-A剖视图。

图5为图2中的B-B剖视图。

图6为图1的局部放大视图I。

图7为图1的局部放大视图II。

图中：1.车轮组；2.底架锁紧组件；3.底架；4.螺母；5.货物锁紧头；6.货物锁紧杆；7.鞍座组件；8.槽形横梁；9.侧边锁紧件；10.左横梁；11.支撑杆；12.边梁；13.筋板；14.补强板；15.右横梁；16.锁紧头；17.缓冲垫；18.弧形板；19.螺栓；20.弧形板；21.弧形板筋板；22.缓冲垫；23.支撑板；24.盖板；25.支撑板；26.螺母；27.螺栓；28.油杯；29.轴承座；30.车轮；31.车轴；32.螺栓；33、34.螺栓；35.防松螺母；36.螺母；37.锁紧臂；38.缓冲垫；39.螺栓；40.锁紧座；41.锁紧杆。

具体实施方式

本发明是一种轨道运输小车，其结构如图1、图2所示：设有车轮组1、底架3和固定装置。所述固定装置包括底架锁紧组件2、侧边锁紧件9和货物锁紧机构，

侧边锁紧件：见图1、图2，有两个，焊接在左横梁10的两侧上；每个侧边锁紧件开有螺纹孔，由螺栓27拧紧在存储间两侧上以防止小车窜动，同时设有防松螺母26。左横梁10的支撑杆11，用于小车运动中支撑底架锁紧组件的锁紧臂37，以防锁紧臂与底面接触而影响小车移动。

底架锁紧组件：见图1、图2、图3、图6，其包括锁紧臂37和锁紧座40，锁紧座由螺栓33固定在存储间内。锁紧臂的上下端各有一个中空卷筒，其中，下端卷筒由螺栓34连接在锁紧座的凹槽中并可绕该螺栓转动；锁紧时，螺栓39穿过上端卷筒的孔及左横梁10的孔，通过拧紧螺母36来锁紧底架3，在螺母36的外侧设有起防松作用的螺母35。在螺栓39与锁紧臂37之间设有起缓冲作用的缓冲垫38。

货物锁紧机构：见见图1、图2、图6，包括鞍座组件7和与之上鞍座顶端中部由螺栓连接的货物锁紧杆6，该锁紧杆的左端设有两只货物锁紧头5，其与鞍座组件7用于货物的固定，即通过两只货物锁紧头5夹紧货物锁紧座，然后拧紧螺母4以锁紧货物。

鞍座组件7的结构如图1、图3所示：由具有弧形的上、下鞍座组成，它们通过螺栓19连接固定；鞍座可根据安装货物的需要，由两组或多组构成；采用不同的鞍座，可以运输不同形状的物品，如：柱状、方形等。上鞍座设有弧形筋板21，其弧顶中部与货物锁紧杆6螺栓连接，其弧形凹面设置弧形板20，弧形筋板21两端是支撑板23，在弧形板20下面设有与之粘结的缓冲垫22；所述弧形筋板、弧形板和支撑板通过焊接组成一体。下鞍座设有支撑板25，其上部的弧形凹面上设置弧形板18，弧形板两端是盖板24，在弧形板18上面设有与之粘结的缓冲垫17；所述支撑板、弧形板和盖板通过焊接组成一体。下鞍座的底部通过焊接或螺栓固定的方式固定在底架3上。鞍座的弧形板可根据货物的外形而定。

底架3用于支撑鞍座组件7，其结构如图1、图2和图3所示：由左横梁10、右横梁15和与它们端部焊接的两根边梁12组成，并且在两根边梁与鞍座组件7下端相联处设有与边梁焊接的槽形横梁8。左横梁10开有两组孔，以便底架锁紧装置2的螺栓39穿过并固定。在右横梁15的中部设有与之焊接的锁紧头16，其具有自动对中的外凸锥形结构，在小车进入存储间时，外凸的销紧头会与安装在存储间的内凹的锁紧座紧贴以锁紧小车的前部；在右横梁15的内侧设有焊接的补强板14，在右横梁15与边梁12之间通过筋板13焊接补强。

车轮组1的结构如图1、图4、图7所示：由油杯28、轴承座29、车轮30、车轴31组成。油杯28安装在轴承座29下部，以方便给轴承座29加润滑脂。车轮30通过压装安装在车轴31上，车轮30与车轴31之间为过盈配合，车轴31安装在轴承座29上，车轴31与轴承座29之间为间隙配合。车轮组1通过螺栓连接32使轴承座29与底架3的底架边梁12联接固定。

下面简述本发明的工作过程。

运装货物时，先把货物放置在下鞍座上，通过螺栓联接，上鞍座与下鞍座固定，同时压紧货物，使得货物上下左右无位移，然后通过货物锁紧杆6锁紧货物，使得货物前后无位移。车轮组1通过螺栓联接固定在底架3下，用于小车在轨道上运行。底架锁紧机构2，用于小车在存储场所的固定。本发明通过三点方式来固定，首先通过具有自动对中功能的底架右端部的锁紧头16与存储场所的固定，然后通过两套底架锁紧组件2的螺栓39、螺母35、防松螺母36与底架3左端固定。

Claims (8)

1.一种轨道运输小车，设有车轮组(1)、底架(3)和固定装置，其特征是所述固定装置包括底架锁紧组件(2)、侧边锁紧件(9)和货物锁紧机构，

底架锁紧组件：有两套，每套包括锁紧臂(37)和锁紧座(40)；锁紧臂的上下端各有一个中空卷筒，其中，下端卷筒由螺栓(34)连接在锁紧座的凹槽中并可绕该螺栓转动，锁紧时，螺栓(39)穿过上端卷筒的孔及左横梁(10)的孔，通过拧紧螺母(36)来锁紧底架(3)，

底架(3)由左横梁(10)、右横梁(15)和与它们端部焊接的两根边梁(12)组成，并且在两根边梁与鞍座组件(7)下端相联处设有与边梁焊接的槽形横梁(8)；左横梁(10)开有两组固定底架锁紧组件(2)的螺栓孔，

锁紧座由螺栓(33)固定在存储间内，

侧边锁紧件：有两个，焊接在左横梁(10)的两侧上；侧边锁紧件开有螺纹孔，由螺栓(27)拧紧在存储间两侧上以防止小车窜动，同时设有防松螺母(26)，

货物锁紧机构：包括鞍座组件(7)和与之上鞍座顶端中部相联的货物锁紧杆(6)，该锁紧杆的左端设有两只货物锁紧头(5)，其由螺母(4)锁紧。

2.根据权利要求1所述的轨道运输小车，其特征是：在螺母(36)的外侧设有防松螺母(35)；在螺栓(39)与锁紧臂(37)之间设有缓冲垫(38)。

3.根据权利要求1所述的轨道运输小车，其特征是：鞍座组件(7)由具有弧形的上、下鞍座组成，它们由螺栓(19)连接固定；下鞍座的底部通过焊接或螺栓连接在底架(3)上。

4.根据权利要求3所述的轨道运输小车，其特征是：上鞍座设有弧形筋板(21)，其弧顶中部与货物锁紧杆(6)通过螺栓连接固定，其弧形凹面设置弧形板(20)，弧形筋板(21)两端是支撑板(23)，所述弧形筋板、弧形板和支撑板通过焊接组成一体。

5.根据权利要求4所述的轨道运输小车，其特征是：在弧形板(20)下面设有与之粘结的缓冲垫(22)。

6.根据权利要求3所述的轨道运输小车，其特征是：下鞍座设有支撑板(25)，其下部焊接在底架(3)上，其上部的弧形凹面上设置弧形板(18)，弧形板两端是盖板(24)，所述支撑板、弧形板和盖板通过焊接组成一体。

7.根据权利要求6所述的轨道运输小车，其特征是：在弧形板(18)上面设有与之粘结的缓冲垫(17)。

8.根据权利要求1所述的轨道运输小车，其特征是：在右横梁(15)的中部设有焊接的锁紧头(16)，其具有自动对中的外凸锥形结构，在小车进入存储间时，外凸的销紧头会与安装在存储间的内凹的锁紧座紧贴以锁紧小车的前部。

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