CN100371427C - 一种生物燃油及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种生物燃油及其制备方法。该生物燃油由一定比例的柴油或煤油、脂肪酸、水及改性剂组成。制备方法为将柴油或煤油、脂肪酸及水混合,加热至70~80℃;再加入改性剂,搅拌5~10分钟即生成产品。本发明的生物燃油具有价格低、无污染,能大幅度降低黑烟,改善生态环境的污染,设备投资低、易操作、占地面积小,色度及质量指标与柴油相似等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种化工产品,具体是一种用于陶瓷、船舶、发电机及工业锅炉等领域的清洁、燃烧率高的可再生性生物燃油。
本发明还涉及了该生物燃油的制备方法。
背景技术
柴油作为一种重要的石油炼制产品,在各国燃料结构中占有很高的份额,是许多大型车辆(如卡车、内燃机及发电机等)的主要动力燃料,具有动力大,价格便宜等优点。随着世界范围内车辆柴油化趋势的加快,未来柴油的需求量会越来越大,而石油资源的日益枯竭和人们环保意识的提高,大大促进了世界各国加快柴油替代燃料的开发步伐。
柴油在应用过程中也存在许多问题,例如燃烧效率低、对空气污染严重,产生大量的颗粒粉尘、二氧化碳排放量高等。
目前生物柴油作为一种可替代柴油的燃料被研究得较多。生物柴油即脂肪酸甲酯是一种含氧清洁燃料,由于其具有燃烧率高、污染少,可再生等优点,为人们所关注。目前生物柴油主要是用化学法生产,即用动物和植物油脂和甲醇或乙醇等低碳醇在酸或碱性催化剂和高温(230~250℃)下进行转酯化反应,生成相应的脂防酸甲酯或乙酯。
但化学法合成生物柴油有以下缺点:工艺复杂,醇必须过量,后续工艺必须有相应的醇回收装置,能耗高、色泽深,并由于脂肪中不饱和脂肪酸在高温下容易变质,酯化产物难于回收,成本高,生成过程有废碱液排放等。
目前生物柴油存在的主要问题是成本高,据统计,生物柴油制备柴油的75%是原料成本,因此采用廉价原料及提高转化率从而降低成本是生物柴油能否实用化的关键。我国目前采用柴油为燃料的动力设备较多,对柴油的需求增长较快,我国有丰富的植物油脂及动物油脂资源,每年的豆油产量达6000万吨,如果加以很好的利用,有很大的市场潜力。
发明内容
本发明的目的在于针对已有技术存在的缺点,提供一种用于陶瓷、船舶、发电机及工业锅炉等领域的清洁、燃烧率高的可再生性生物燃油。本发明的产品利用柴油或煤油、植物油脂及动物油脂以及水作为原料,制备出性能与柴油相似的可替代性燃油,具有工艺简单,价格低廉,经济价值高等优点。
本发明的另一个目的在于提供该生物燃油的制备方法。
为达到上述目的,本发明采取了如下技术方案:
一种生物燃油,包括甲组分和乙组分,以重量百分比计,甲组分包括如下三种物质:
柴油或煤油 53%
油酸 27%
水 20%;
乙组分为豆油皂质,所使用的量为甲组分重量的3%。
上述生物燃油的制备方法,包括如下步骤:将甲组分各组分混合,加热至70~80℃;再加入重量为甲组分的3%的豆油皂质,搅拌5~10分钟即生成产品。
所述的柴油可为各种型号的柴油,煤油可为各种型号的煤油;
与已有技术相比,本发明具有如下有益效果:
1、本发明的生物燃油使用脂肪酸做辅助原料,脂肪酸来源广,价格低,不产生新的污染源;
2、利用水作为反应原料,价格低,无污染;
3、所制备得到的生物柴油一年内不分层,不降低热值,色度及质量指标与原油相似;
4、大幅度降低黑烟,改善生态环境的污染,污染度比原油降低50%以上;
5、设备投资低,易操作,占地面积小;
6、该产品适用于船舶、发电机及陶瓷工业燃料,经济效益及社会效益高。
具体实施方式
以下结合具体实施例来对本发明作进一步的说明,所述的实施例容易被本领域的技术人员掌握和验证。若在本发明的基础上作某些变化,其实质并不超出本发明所包括的内容范围。可通过实施例对本发明作出说明,而并非对本发明作出限制。
实施例1
将甲组分即53%重量的0号柴油、27%重量的油酸及20%重量的水混合,加热至75℃;再加入重量为甲组分的3%的豆油皂质,搅拌10分钟即生成产品。
性能说明:本发明所制备得到的生物燃油一年内不分层,不降低热值,色度及质量指标与原油相似。将实施例1制备得到的生物燃油于2003年10~11月份交付广东省河源市景业陶瓷厂使用了200吨(在厂家不知情的情况下),反馈使用效果良好。经验证,该产品是一种在工业方面完全可以替代现有的石油资源和煤炭资源的生物燃油。
Claims (2)
1.一种生物燃油,其特征在于包括甲组分和乙组分,以重量百分比计,甲组分包括如下三种物质:
柴油或煤油53%
油酸 27%
水 20%;
乙组分为豆油皂质,所使用的量为甲组分重量的3%。
2.制备权利要求1所述的生物燃油的方法,其特征在于包括如下步骤:将甲组分各组分混合,加热至70~80℃ 再加入重量为甲组分的3%的豆油皂质,搅拌5~10分钟即生成产品。
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