[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

CN109954867A - 汽车轮毂加工方法 - Google Patents

汽车轮毂加工方法 Download PDF

Info

Publication number
CN109954867A
CN109954867A CN201711438164.2A CN201711438164A CN109954867A CN 109954867 A CN109954867 A CN 109954867A CN 201711438164 A CN201711438164 A CN 201711438164A CN 109954867 A CN109954867 A CN 109954867A
Authority
CN
China
Prior art keywords
time
pressure
melting
aluminum melt
silicon
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201711438164.2A
Other languages
English (en)
Inventor
严凤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201711438164.2A priority Critical patent/CN109954867A/zh
Publication of CN109954867A publication Critical patent/CN109954867A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22DCASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D18/00Pressure casting; Vacuum casting
    • B22D18/04Low pressure casting, i.e. making use of pressures up to a few bars to fill the mould
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22CALLOYS
    • C22C1/00Making non-ferrous alloys
    • C22C1/02Making non-ferrous alloys by melting
    • C22C1/026Alloys based on aluminium
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22CALLOYS
    • C22C1/00Making non-ferrous alloys
    • C22C1/06Making non-ferrous alloys with the use of special agents for refining or deoxidising
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22CALLOYS
    • C22C21/00Alloys based on aluminium
    • C22C21/06Alloys based on aluminium with magnesium as the next major constituent
    • C22C21/08Alloys based on aluminium with magnesium as the next major constituent with silicon
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22FCHANGING THE PHYSICAL STRUCTURE OF NON-FERROUS METALS AND NON-FERROUS ALLOYS
    • C22F1/00Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working
    • C22F1/002Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working by rapid cooling or quenching; cooling agents used therefor
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22FCHANGING THE PHYSICAL STRUCTURE OF NON-FERROUS METALS AND NON-FERROUS ALLOYS
    • C22F1/00Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working
    • C22F1/04Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working of aluminium or alloys based thereon
    • C22F1/047Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working of aluminium or alloys based thereon of alloys with magnesium as the next major constituent

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)

Abstract

一种汽车轮毂加工方法,包括1)熔炼、2)铸造、3)热处理、4)精加工、5)表面涂装;1)熔炼:1.1)当铝熔液温度在820℃时加入硅,搅拌10~20分钟;硅占整个混合铝液的质量百分比含量为8%;1.2)铝熔液温度维持在760±5℃开始出炉;同时向铝液的流槽内加入合金,并经氮气精炼除气20分钟。本发明的有益效果在于通过熔炼工序、低压铸造、热处理工序中的加工工艺,使得铝合金汽车轮毂中的合金组分得到保证,有效提高产品的拉伸强度、屈服强度、延伸率、硬度和塑形,满足车轮的安全性能要求。

Description

汽车轮毂加工方法
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工领域,具体而言涉及一种铝合金汽车轮毂的加工方法。
背景技术
轮毂是汽车的重要零部件之一,直接影响汽车行驶的安全性能,尤其是铝合金轮毂,其对强度、硬度和塑性的要求均较高,方可满足车轮的安全性能要求。轮毂的加工精度要求高,加工工艺复杂,伴随着汽车行业的飞速发展,轻量化、低碳等一系列概念均在汽车行业风行。轮毂的轻量化对整车的轻量化、节能具有相当的影响。但在轮毂轻量化的同时,轮毂的美观程度、强度、疲劳寿命等涉及轿车整车外观效果及安全的特性势必需要有更高一步的提升。
发明内容
本发明目的在于提供一种改进的汽车轮毂加工方法。
为达成上述目的,本发明所采用的技术方案如下:一种汽车轮毂加工方法,包括步骤:1)熔炼、2)铸造、3)热处理、4)精加工、5)表面涂装;
1)熔炼:
1.1)当铝熔液温度在820℃时加入硅,搅拌10~20分钟;硅占整个混合铝液的质量百分比含量为8%;
1.2)铝熔液温度维持在760±5℃开始出炉;同时向铝液的流槽内加入合金,并经氮气精炼除气20分钟;混合合金后的铝熔液中,硅的质量百分比含量为0.002%-0.0008%,Ti的质量百分比含量为0.09%-0.13%,镁的质量百分比含量为0.32%-0.34%;
2)铸造:
铝熔液保持在730±10℃再进入低压铸造机进行铸造;铸造过程中的工艺要求为:
生液:压力200Mbar、时间10±2s;
充型:压力400Mbar、时间15±2s;
增压:压力650Mbar、时间120±2s;
保压:压力800Mbar、时间230±2s。
3)热处理:
将旋压完毕的轮毂毛坯进行固溶、时效和水淬处理,其中,固溶温度设定在635±5℃,固溶时间6小时;时效温度设定在150±5℃,时效时间4.5小时,淬水槽温度设定在55℃-70℃。
由以上本发明的技术方案可知,本发明的有益效果在于通过熔炼工序、低压铸造、热处理工序中的加工工艺,使得铝合金汽车轮毂中的合金组分得到保证,有效提高产品的拉伸强度、屈服强度、延伸率、硬度和塑形,满足车轮的安全性能要求。
具体实施方式
一种汽车轮毂加工方法,包括步骤:1)熔炼、2)铸造、3)热处理、4)精加工、5)表面涂装;
1)熔炼:
1.1)当铝熔液温度在820℃时加入硅,搅拌10~20分钟;硅占整个混合铝液的质量百分比含量为8%;
1.2)铝熔液温度维持在760±5℃开始出炉;同时向铝液的流槽内加入合金,并经氮气精炼除气20分钟;混合合金后的铝熔液中,硅的质量百分比含量为0.002%-0.0008%,Ti的质量百分比含量为0.09%-0.13%,镁的质量百分比含量为0.32%-0.34%;
2)铸造:
铝熔液保持在730±10℃再进入低压铸造机进行铸造;铸造过程中的工艺要求为:
生液:压力200Mbar、时间10±2s;
充型:压力400Mbar、时间15±2s;
增压:压力650Mbar、时间120±2s;
保压:压力800Mbar、时间230±2s。
3)热处理:
将旋压完毕的轮毂毛坯进行固溶、时效和水淬处理,其中,固溶温度设定在635±5℃,固溶时间6小时;时效温度设定在150±5℃,时效时间4.5小时,淬水槽温度设定在55℃-70℃。
本实施例中,在热处理后轮毂的综合机械性能达到下述指标,铝、硅、镁、锶、钛的成分可保证性能要求。
抗拉强度:内外轮缘≥305MPa
屈服强度:内外轮缘≥200MPa
延伸率:内外轮缘为9%。
虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然其并非用以限定本发明。本发明所属技术领域中具有通常知识者,在不脱离本发明的精神和范围内,当可作各种的更动与润饰。因此,本发明的保护范围当视权利要求书所界定者为准。

Claims (1)

1.一种汽车轮毂加工方法,包括以下步骤:
1)熔炼、2)铸造、3)热处理、4)精加工、5)表面涂装;
其特征在于,
1)熔炼:
1.1)当铝熔液温度在820℃时加入硅,搅拌10~20分钟;硅占整个混合铝液的质量百分比含量为8%;
1.2)铝熔液温度维持在760±5℃开始出炉;同时向铝液的流槽内加入合金,并经氮气精炼除气20分钟;混合合金后的铝熔液中,硅的质量百分比含量为0.002%-0.0008%,Ti的质量百分比含量为0.09%-0.13%,镁的质量百分比含量为0.32%-0.34%;
2)铸造:
铝熔液保持在730±10℃再进入低压铸造机进行铸造;铸造过程中的工艺要求为:
生液:压力200Mbar、时间10±2s;
充型:压力400Mbar、时间15±2s;
增压:压力650Mbar、时间120±2s;
保压:压力800Mbar、时间230±2s。
3)热处理:
将旋压完毕的轮毂毛坯进行固溶、时效和水淬处理,其中,固溶温度设定在635±5℃,固溶时间6小时;时效温度设定在150±5℃,时效时间4.5小时,淬水槽温度设定在55℃-70℃。
CN201711438164.2A 2017-12-26 2017-12-26 汽车轮毂加工方法 Pending CN109954867A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711438164.2A CN109954867A (zh) 2017-12-26 2017-12-26 汽车轮毂加工方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711438164.2A CN109954867A (zh) 2017-12-26 2017-12-26 汽车轮毂加工方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109954867A true CN109954867A (zh) 2019-07-02

Family

ID=67022847

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711438164.2A Pending CN109954867A (zh) 2017-12-26 2017-12-26 汽车轮毂加工方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109954867A (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06264157A (ja) * 1993-03-09 1994-09-20 Hitachi Metals Ltd アルミニウム合金の鋳造方法及びアルミニウム合金部品
JP2003170263A (ja) * 2001-12-10 2003-06-17 Hitachi Metals Ltd 車両用ホイールの低圧鋳造方法
CN101758203A (zh) * 2008-11-12 2010-06-30 郑东海 一种铝合金车轮毂的熔炼与低压铸造工艺
CN102366828A (zh) * 2011-10-10 2012-03-07 陈伟军 一种铝合金汽车轮毂的低压铸造方法
CN103341744A (zh) * 2013-07-10 2013-10-09 江苏东方龙机车集团有限公司 汽车轮毂加工方法
CN105364424A (zh) * 2015-12-15 2016-03-02 天津立中车轮有限公司 铝合金轮毂的加工方法
CN106086546A (zh) * 2016-08-26 2016-11-09 山东金马汽车装备科技有限公司 铝合金轮毂的低压铸造工艺
CN106274279A (zh) * 2016-08-30 2017-01-04 山东金马汽车装备科技有限公司 一种铝合金汽车轮毂及其制备方法

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06264157A (ja) * 1993-03-09 1994-09-20 Hitachi Metals Ltd アルミニウム合金の鋳造方法及びアルミニウム合金部品
JP2003170263A (ja) * 2001-12-10 2003-06-17 Hitachi Metals Ltd 車両用ホイールの低圧鋳造方法
CN101758203A (zh) * 2008-11-12 2010-06-30 郑东海 一种铝合金车轮毂的熔炼与低压铸造工艺
CN102366828A (zh) * 2011-10-10 2012-03-07 陈伟军 一种铝合金汽车轮毂的低压铸造方法
CN103341744A (zh) * 2013-07-10 2013-10-09 江苏东方龙机车集团有限公司 汽车轮毂加工方法
CN105364424A (zh) * 2015-12-15 2016-03-02 天津立中车轮有限公司 铝合金轮毂的加工方法
CN106086546A (zh) * 2016-08-26 2016-11-09 山东金马汽车装备科技有限公司 铝合金轮毂的低压铸造工艺
CN106274279A (zh) * 2016-08-30 2017-01-04 山东金马汽车装备科技有限公司 一种铝合金汽车轮毂及其制备方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103341744B (zh) 汽车轮毂加工方法
CN106274279B (zh) 一种铝合金汽车轮毂及其制备方法
CN108624767A (zh) 一种铝合金轮毂制造方法
US10801089B2 (en) Light metal cast component
US20100101689A1 (en) Method and unit for production of a cast component
CN101966575A (zh) 铝合金车轮铸造工艺和热处理工艺
CN110195175A (zh) 一种汽车用耐腐蚀压铸铝合金及其制备方法
CN106460107A (zh) 铸造铝合金
JP4822324B2 (ja) アルミニウム合金製鍛造ロードホイール及びその製造方法
CN109177649A (zh) 高强度汽车轮毂及其加工方法
CN104532036A (zh) 一种采用汽车废铝件再生挤压铸造专用铝合金及其制备方法
CN106367646A (zh) 一种用于坦克轮毂的高强度铝合金及其制备方法
KR100748757B1 (ko) 반응고 단조 공법으로 제조된 알루미늄 휠의 열처리 방법
CN103350331A (zh) 一种高强度汽车制动轮毂的制造方法
CN109954867A (zh) 汽车轮毂加工方法
CN104400324A (zh) 一种高强度汽车制动轮毂的制造方法
CN104694845B (zh) 一种汽车保险杠的热处理方法及该汽车保险杠
CN108070759A (zh) 一种生产汽车轮毂的铝合金材料及其制备工艺
CN105734349A (zh) 一种高强韧性铸造铝合金及其制备方法
CN105002444A (zh) 一种螺栓的加工工艺
CN107891137A (zh) 一种轮毂的制造方法
CN103231038A (zh) 一种轻合金的压铸方法
CN103100697B (zh) 一种轮圈的制备方法
CN105695814B (zh) 一种轮毂用铝合金锭及其制备方法
CN107900276A (zh) 一种轮毂的加工方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20190702