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CN109910980B - 一种推车车架 - Google Patents

一种推车车架 Download PDF

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CN109910980B
CN109910980B CN201910225040.9A CN201910225040A CN109910980B CN 109910980 B CN109910980 B CN 109910980B CN 201910225040 A CN201910225040 A CN 201910225040A CN 109910980 B CN109910980 B CN 109910980B
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CN
China
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push rod
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foot rod
foot
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刘顶山
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Zhongshan Fengshuo Daily Products Co ltd
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Zhongshan Fengshuo Daily Products Co ltd
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Abstract

本发明公开了一种推车车架,采用新型的联动结构,包括与前脚杆铰接的前联动杆,与后脚杆铰接的后联动杆,前联动杆后端与后联动杆前端铰接,锁定机构根据需要可设置在推杆下端、前脚杆上端、后脚杆上端的任意两者之间;由于收折拉绳上端偏心地与推杆下端连接,当推杆向下翻折时,收折拉绳下端则向上提拉前联动杆后端与后联动杆前端,进而使得前脚杆和后脚杆相对靠拢收折;且在推车车架展开时,位于前脚杆上的顶杆的下端则顶压前联动杆的前部,限制前联动杆转动;通过柔性的收折拉绳和顶杆的配合使用,既方便快速、顺畅地收折推车车架,也确保了推车车架展开使用时稳定、可靠。

Description

一种推车车架
【技术领域】
本发明涉及婴幼儿车架,尤其是一种推车车架。
【背景技术】
现有婴幼儿推车车架结构很多,为了便于收折,以方便放置收藏或外出携带,要求婴幼儿推车车架具有相应的收折功能。为了实现收折,在前脚杆和后脚杆之间相应设有联动收折结构。但不同的客户及标准对联动收折的结构有不同的要求。
为了满足客户要求以及针对现有技术所存在的不足而研究提出一种用于幼儿推车车架的新型联动结构。
【发明内容】
本发明要解决的技术问题是提供一种推车车架,采用新型的联动结构,包括与前脚杆铰接的前联动件,与后脚杆铰接的后联动件,前联动件后端与后联动件前端铰接,锁定机构根据需要可设置在推杆下端、前脚杆上端、后脚杆上端的任意两者之间。由于收折拉绳上端偏心地与推杆下端连接,当推杆向下翻折时,收折拉绳下端则向上提拉前联动件后端与后联动件前端,进而使得前脚杆和后脚杆相对靠拢收折;且在推车车架展开时,位于前脚杆上的顶杆的下端则顶压前联动件的前部,限制前联动件转动;通过柔性的收折拉绳和顶杆的配合使用,既方便快速、顺畅地收折推车车架,也确保了推车车架展开使用时稳定、可靠。
为解决上述技术问题,本发明一种推车车架,包括前脚杆1、后脚杆2、推杆3、前联动件4、后联动件5和收折拉绳6。
所述前脚杆1下端设有前轮组件11,所述后脚杆2下端设有后轮组件21。
所述后脚杆2上端可转动地与前脚杆1上端连接,所述推杆3下端可转动地与后脚杆2上端连接,所述前联动件4前端与前脚杆1铰接,所述前联动件4后端与后联动件5前端铰接,所述后联动件5后端与后脚杆2铰接。
所述收折拉绳6上端连接于推杆3下端且偏心于推杆3与后脚杆2连接的转轴,所述收折拉绳6下端连接于前联动件4后端,或连接于后联动件5前端,或连接于前联动件4与后联动件5的铰接轴,使得推杆3向下翻折时,收折拉绳6则拽拉前联动件4与后联动件5而使得前脚杆1和后脚杆2相对靠拢收折。
所述前脚杆1上滑动连接有顶杆7,当推车车架展开时,所述顶杆7上端被推杆3下端限制顶住,且所述顶杆7下端则顶压前联动件4前部以限制前联动件4前端绕其与前脚杆1铰接轴转动。
所述推杆3下端、前脚杆1上端、后脚杆2上端的任意两者之间设有锁定机构8以锁定推车车架展开时的状态。
如上所述一种推车车架,所述前脚杆1上设有导向滑套71,所述顶杆7可滑动地连接于导向滑套71。
如上所述一种推车车架,所述顶杆7下端铰接于前联动件4前部。
如上所述一种推车车架,所述推杆3下端相对固定地连接有翻转座31,所述翻转座31上设有与之同动的座架连接座32,所述翻转座31与后脚杆2上端铰接,所述翻转座31上设有用于顶压顶杆7上端的顶压面311。
如上所述一种推车车架,还包括把手杆33,所述把手杆33下端可伸缩滑动地与推杆3连接。
如上所述一种推车车架,所述锁定机构8设置于推杆3下端与前脚杆1上端之间,且当把手杆33相对推杆3向下滑动时,把手杆33下端则触发锁定机构8以解除对推杆3的锁定状态,进而使得推杆3可相对后脚杆2向下翻折。
如上所述一种推车车架,所述锁定机构8包括直接或间接设在推杆3下端的锁孔81和设在前脚杆1上端且可弹性伸缩的锁舌82,当推车车架展开时,所述锁舌82弹性地插入锁孔81而限制推杆3相对后脚杆2向下翻折;当把手杆33向下滑动而缩回推杆3内时,把手杆33下端则直接或间接地将锁舌82顶出锁孔81而解除推杆3的锁定状态,使得推杆3可向下翻折。
如上所述一种推车车架,还包括弹性件10,所述弹性件10为压缩弹簧且设在前脚杆1上,所述弹性件10上下端分别弹性顶压于顶杆7和前脚杆4;或所述弹性件10为扭簧且设在前脚杆1与前联动件4的铰接处;或所述弹性件10为扭簧且设在后脚杆2与后联动件5的铰接处;或所述弹性件10为扭簧且设在前联动件4与后联动件5的铰接处。
本发明还提供一种推车车架,包括前脚杆1、后脚杆2、推杆3、前联动件4、后联动件5、顶杆7和弹性件10。
所述前脚杆1下端设有前轮组件11,所述后脚杆2下端设有后轮组件21。
所述后脚杆2上端可转动地与前脚杆1上端连接,所述推杆3下端可转动地与后脚杆2上端连接,所述前联动件4前端与前脚杆1铰接,所述前联动件4后端与后联动件5前端铰接,所述后联动件5后端与后脚杆2铰接。
所述顶杆7滑动连接在前脚杆1上,当推车车架展开时,所述顶杆7上端被推杆3下端限制顶住,且所述顶杆7下端则顶压前联动件4前部以限制前联动件4前端绕其与前脚杆1铰接轴转动。
所述弹性件10为压缩弹簧且设在前脚杆1上,所述弹性件10上下端分别弹性顶压于顶杆7和前脚杆1;或所述弹性件10为扭簧且设在前脚杆1与前联动件4的铰接处;或所述弹性件10为扭簧且设在后脚杆2与后联动件5的铰接处;或所述弹性件10为扭簧且设在前联动件4与后联动件5的铰接处。
所述推杆3下端、前脚杆1上端、后脚杆2上端的任意两者之间设有锁定机构8以锁定推车车架展开时的状态。
与现有技术相比较,本发明一种推车车架,具有如下有点:
1、采用柔性的收折拉绳以提拉前联动件和后联动件,使得推车车架的前脚杆和后脚杆相对靠拢收折。
2、采用在前脚杆上滑动地设置顶杆,利用推车车架在展开状态时,顶杆的上下端分别顶压在推杆下端和前联动件的前部,有效地限制了前联动件相对前脚杆转动,进而确保了推车车架展开稳定、可靠。
3、通过柔性的收折拉绳和顶杆的配合使用,具有设计简洁、巧妙的特点,柔性的收折拉绳方便快速、顺畅地收折推车车架,顶杆则确保了推车车架展开使用时稳定、可靠。
4、本发明通过采用弹性件,利用弹性件的弹力可使得推车车架自动展开或收折,进一步提高使用的便捷性。
【附图说明】
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明,其中:
图1为本发明一种推车车架的立体结构示意图之一。
图2为本发明一种推车车架的立体结构示意图之二。
图3为本发明一种推车车架的侧视图。
图4为本发明一种推车车架的收折状态立体图之一。
图5为本发明一种推车车架的收折状态立体图之二。
图6为本发明一种推车车架中后脚杆、前脚杆和推杆连接的正视图。
图7为图6沿A-A方向的剖视图。
图8为图3标记B的放大视图。
图9为本发明一种推车车架中前联动件的正视图。
图10为本发明一种推车车架中采用扭簧与收折拉绳的结构示意图。
图11为本发明一种推车车架中采用压缩弹簧与收折拉绳的结构示意图。
图12为本发明一种推车车架中未采用收折拉绳只采用弹性件的结构示意图之一。
图13为本发明一种推车车架中未采用收折拉绳只采用弹性件的结构示意图之二。
【具体实施方式】
下面结合附图对本发明的实施方式作详细说明。
作为本发明的第一种具体实施例,如图1-11所示,本发明一种推车车架,包括前脚杆1、后脚杆2、推杆3、前联动件4、后联动件5和收折拉绳6;本实施例中,所述前脚杆1设有一支,所述后脚杆2设有两支,所述收折拉绳6柔性绳索,只能提供拉力而不能顶压,可以为胶带、钢绳或其他绳索,座架可相对固定地连接在推杆下部。
所述前脚杆1下端设有支座,支座两端连接有两前轮组件11,为了给乘坐的婴幼儿的脚提供支撑,在前脚杆上相对固定地设有脚踏板。每一所述后脚杆2下端设有后轮组件21,两后轮组件21之间连接有刹车杆。
如图1所示,两所述后脚杆上部连接呈U型结构,两所述后脚杆2上端可转动地与前脚杆1上端连接,所述推杆3下端可转动地与后脚杆2上端连接,如图2-3所示,所述前联动件4前端与前脚杆1铰接,所述前联动件4后端与后联动件5前端铰接,所述后联动件5后端与后脚杆2铰接,所述收折拉绳6上端连接于推杆3下端且偏心于推杆3与后脚杆2连接的转轴,所述收折拉绳6下端连接于前联动件4后端,或连接于后联动件5前端,或连接于前联动件4与后联动件5的铰接轴,使得推杆3向下翻折时,收折拉绳6则拽拉前联动件4与后联动件5而使得前脚杆1和后脚杆2相对靠拢收折;进行收折时,由于收折拉绳上端偏心地与推杆下端连接,当推杆向下翻折时,收折拉绳下端则向上提拉前联动件后端与后联动件前端,进而使得前脚杆和后脚杆相对靠拢收折,故通过柔性的收折拉绳可方便快速、顺畅地收折推车车架。
如图2、4、5、7所示,所述前脚杆1上滑动连接有顶杆7,当推车车架展开时,所述顶杆7上端被推杆3下端限制顶住,且所述顶杆7下端则顶压前联动件4前部以限制前联动件4前端绕其与前脚杆1铰接轴转动;当推车车架展开使用时,位于前脚杆上的顶杆的下端则顶压前联动件的前部,限制前联动件转动,使得前脚杆、顶杆、前联动件、后联动件、后脚杆则形成稳定的三角形结构,确保了推车车架展开使用时稳定、可靠。
所述推杆3下端、前脚杆1上端、后脚杆2上端的任意两者之间设有锁定机构8以锁定推车车架展开时的状态,当锁定机构8解锁时,推车车架则可以进行收折。
为提高顶杆的可靠性及稳定性,在所述前脚杆1上部内侧设有导向滑套71,所述顶杆7可滑动地连接于导向滑套71。
进一步地,为了顶杆下端在推车车架展开时能始终可靠地顶压前联动件的前部,则将所述顶杆7下端铰接于前联动件4前部。本实施例中,如图9所示,前联动件呈J型结构,包括设置在前部底侧的限位凸起41和弯折段42。所述弯折段的自由端与前脚杆铰接,顶杆7下端则铰接于前联动件4的折弯处,如图8所示,当推车车架展开时,限位凸起41则可抵靠在前脚杆侧壁上,以限制前联动件向下绕其与前脚杆的铰接轴转动,进一步确保推车车架展开时使用可靠、稳定。
如图2、7所示,所述推杆3下端相对固定地连接有翻转座31,所述翻转座31上设有与之同动的座架连接座32,所述翻转座31与后脚杆2上端铰接,所述翻转座31上设有用于顶压顶杆7上端的顶压面311。
本发明一种推车车架,还包括把手杆33,所述把手杆33下端可伸缩滑动地与推杆3连接,把手杆33可通过弹豆与推杆3可调节连接,以提高使用的舒适度和可调性。
本实施例中,如图4-7所示,所述锁定机构8设置于推杆3下端与前脚杆1上端之间,且当把手杆33相对推杆3向下滑动时,把手杆33下端则触发锁定机构8以解除对推杆3的锁定状态,进而使得推杆3可相对后脚杆2向下翻折。
所述锁定机构8包括直接或间接设在推杆3下端的锁孔81和设在前脚杆1上端且可弹性伸缩的锁舌82,当推车车架展开时,所述锁舌82弹性地插入锁孔81而限制推杆3相对后脚杆2向下翻折;当把手杆33向下滑动而缩回推杆3内时,把手杆33下端则直接或间接地将锁舌82顶出锁孔81而解除推杆3的锁定状态,使得推杆3可向下翻折。
本实施例中,推杆3下端固定连接于翻转座31上,该翻转座31两侧通过转轴与两后脚杆上端可转动连接,所述锁孔则设置在翻转座31上的前部。
如图7所示,前脚杆上部内设有弹性顶压锁舌的锁定弹性件84,锁定弹性件84上端弹性顶压锁舌且下端弹性顶压前脚杆内侧的限位凸台,故可使得锁舌保持弹性伸出前脚杆上端。为了解锁顺畅,在推杆的下端内滑动地设有顶压块83,把手杆33向下缩回推杆时,当把手杆33下端通过顶压块83间接地将位于锁孔内的锁舌顶出,进而完成解锁动作。另外,顶压块83和锁舌82上相应设有导向滑槽,通过销轴使得顶压块83和锁舌82相应可滑动地连接在推杆下端和前脚杆上端。
如图10-11所示,为提高本发明在使用过程的便捷性,上述实施例中,还包括弹性件10。但根据需要可将弹性件10设置在不同的位置:
当所述弹性件10为压缩弹簧且设在前脚杆1上时,所述弹性件10上下端分别弹性顶压于顶杆7和前脚杆1,本发明中该压缩弹簧的下端顶压于前脚杆上的导向滑套71;弹性件10则可辅助推车车架进行收折,即在推杆下端不再顶压顶杆上端时,弹性件10则向上顶压顶杆7而滑动,顶杆7的下端则向上提拉前联动件4,前联动件4也相应作用后联动件,进而使得前脚杆和后脚杆相对靠拢收折。
当所述弹性件10为扭簧且设在前脚杆1与前联动件4的铰接处时,扭簧的两端分别抵靠在前脚杆1与前联动件4上,使得前联动件4受到一扭力,前联动件4后端绕其与前脚杆1的铰接轴始终具有向下转动的趋势,故当展开推车车架时,该通过该扭力弹簧的扭力以及收折拉绳下拉推杆下端而使得推车车架自动展开。
当所述弹性件10为扭簧且设在后脚杆2与后联动件5的铰接处时,扭簧的两端分别抵靠在后脚杆2与后联动件5,使得后联动件5受到一扭力,后联动件的前端绕其与后脚杆1的铰接轴始终具有向下转动的趋势,故当展开推车车架时,同样地,该通过该扭力弹簧的扭力以及收折拉绳下拉推杆下端而使得推车车架自动展开。
当所述弹性件10为扭簧且设在前联动件4与后联动件5的铰接处时,扭簧的两端分别抵靠在前联动件4与后联动件5,使得前联动件4和后联动件5均受到一扭力,前联动件4后端和后联动件的前端绕其铰接轴始终具有向下转动的趋势,故当展开推车车架时,同样地,该通过该扭力弹簧的扭力以及收折拉绳下拉推杆下端而使得推车车架自动展开。
作为本发明的另一种实施例,与上述实施例相比较,本实施例不采用收折拉绳,如图12-13所示,本实施例具体方案如下:包括前脚杆1、后脚杆2、推杆3、前联动件4、后联动件5、顶杆7和弹性件10。所述前脚杆1下端设有前轮组件11,所述后脚杆2下端设有后轮组件21。所述后脚杆2上端可转动地与前脚杆1上端连接,所述推杆3下端可转动地与后脚杆2上端连接,所述前联动件4前端与前脚杆1铰接,所述前联动件4后端与后联动件5前端铰接,所述后联动件5后端与后脚杆2铰接。所述顶杆7滑动连接在前脚杆1上,当推车车架展开时,所述顶杆7上端被推杆3下端限制顶住,且所述顶杆7下端则顶压前联动件4前部以限制前联动件4前端绕其与前脚杆1铰接轴转动,所述推杆3下端、前脚杆1上端、后脚杆2上端的任意两者之间设有锁定机构8以锁定推车车架展开时的状态。
当所述弹性件10为压缩弹簧且设在前脚杆1上,所述弹性件10上下端分别弹性顶压于顶杆7和前脚杆1;在推杆下端不再顶压顶杆上端时,弹性件10则向上顶压顶杆7而滑动,顶杆7的下端则向上提拉前联动件4,前联动件4也相应作用后联动件,进而使得前脚杆和后脚杆相对靠拢收折。
当所述弹性件10为扭簧且设在前脚杆1与前联动件4的铰接处时,扭簧的两端分别抵靠在前脚杆1与前联动件4上,使得前联动件4受到一扭力,前联动件4后端绕其与前脚杆1的铰接轴始终具有向上转动的趋势,故当推车车架解除锁定后,该通过该扭力弹簧的扭力可使得前联动件4后端自动向上翻折,并使得后联动件的前端也向上翻折,进而相应拉动前脚杆和后脚杆相对靠拢,实现推车车架自动收折。
当所述弹性件10为扭簧且设在后脚杆2与后联动件5的铰接处时,扭簧的两端分别抵靠在后脚杆2与后联动件5上,使得后联动件4受到一扭力,后联动件前端绕其与后脚杆的铰接轴始终具有向上转动的趋势,故当推车车架解除锁定后,该通过该扭力弹簧的扭力可使得后联动件前端自动向上翻折,并使得前联动件的后端也向上翻折,进而相应拉动前脚杆和后脚杆相对靠拢,实现推车车架自动收折。
当所述弹性件10为扭簧且设在前联动件4与后联动件5的铰接处时,由于扭簧的两端分别作用于前联动件4后端与后联动件5前端,使得前联动件4与后联动件5均受到扭力作用,后联动件前端与前联动件4后端始终具有向上翻折的趋势,故当推车车架解除锁定后,该通过该扭力弹簧的扭力可使得后联动件前端与前联动件4后端自动向上翻折,进而相应拉动前脚杆和后脚杆相对靠拢,实现推车车架自动收折。

Claims (9)

1.一种推车车架,其特征在于包括前脚杆(1)、后脚杆(2)、推杆(3)、前联动件(4)、后联动件(5)、收折拉绳(6)和顶杆(7);
所述前脚杆(1)下端设有前轮组件(11),所述后脚杆(2)下端设有后轮组件(21);
所述后脚杆(2)上端可转动地与前脚杆(1)上端连接,所述推杆(3)下端可转动地与后脚杆(2)上端连接,所述前联动件(4)前端与前脚杆(1)铰接,所述前联动件(4)后端与后联动件(5)前端铰接,所述后联动件(5)后端与后脚杆(2)铰接;
所述收折拉绳(6)上端连接于推杆(3)下端且偏心于推杆(3)与后脚杆(2)连接的转轴,所述收折拉绳(6)下端连接于前联动件(4)后端,或连接于后联动件(5)前端,或连接于前联动件(4)与后联动件(5)的铰接轴,使得推杆(3)向下翻折时,收折拉绳(6)则拽拉前联动件(4)与后联动件(5)而使得前脚杆(1)和后脚杆(2)相对靠拢收折;
所述顶杆(7)滑动连接在前脚杆(1)上,当推车车架展开时,所述顶杆(7)上端被推杆(3)下端限制顶住,且所述顶杆(7)下端则顶压前联动件(4)前部以限制前联动件(4)前端绕其与前脚杆(1)铰接轴转动;
所述推杆(3)下端、前脚杆(1)上端、后脚杆(2)上端的任意两者之间设有锁定机构(8)以锁定推车车架展开时的状态。
2.根据权利要求1所述一种推车车架,其特征在于所述前脚杆(1)上设有导向滑套(71),所述顶杆(7)可滑动地连接于导向滑套(71)。
3.根据权利要求1或2所述一种推车车架,其特征在于所述顶杆(7)下端铰接于前联动件(4)前部。
4.根据权利要求1所述一种推车车架,其特征在于所述推杆(3)下端相对固定地连接有翻转座(31),所述翻转座(31)上设有与之同动的座架连接座(32),所述翻转座(31)与后脚杆(2)上端铰接,所述翻转座(31)上设有用于顶压顶杆(7)上端的顶压面(311)。
5.根据权利要求1或4所述一种推车车架,其特征在于还包括把手杆(33),所述把手杆(33)下端可伸缩滑动地与推杆(3)连接。
6.根据权利要求5所述一种推车车架,其特征在于所述锁定机构(8)设置于推杆(3)下端与前脚杆(1)上端之间,且当把手杆(33)相对推杆(3)向下滑动时,把手杆(33)下端则触发锁定机构(8)以解除对推杆(3)的锁定状态,进而使得推杆(3)可相对后脚杆(2)向下翻折。
7.根据权利要求6所述一种推车车架,其特征在于所述锁定机构(8)包括直接或间接设在推杆(3)下端的锁孔(81)和设在前脚杆(1)上端且可弹性伸缩的锁舌(82),当推车车架展开时,所述锁舌(82)弹性地插入锁孔(81)而限制推杆(3)相对后脚杆(2)向下翻折;当把手杆(33)向下滑动而缩回推杆(3)内时,把手杆(33)下端则直接或间接地将锁舌(82)顶出锁孔(81)而解除推杆(3)的锁定状态,使得推杆(3)可向下翻折。
8.根据权利要求1或2或4或6或7所述一种推车车架,其特征在于还包括弹性件(10),所述弹性件(10)为压缩弹簧且设在前脚杆(1)上,所述弹性件(10)上下端分别弹性顶压于顶杆(7)和前脚杆(1);
或所述弹性件(10)为扭簧且设在前脚杆(1)与前联动件(4)的铰接处;
或所述弹性件(10)为扭簧且设在后脚杆(2)与后联动件(5)的铰接处;
或所述弹性件(10)为扭簧且设在前联动件(4)与后联动件(5)的铰接处。
9.一种推车车架,其特征在于包括前脚杆(1)、后脚杆(2)、推杆(3)、前联动件(4)、后联动件(5)、顶杆(7)和弹性件(10);
所述前脚杆(1)下端设有前轮组件(11),所述后脚杆(2)下端设有后轮组件(21);
所述后脚杆(2)上端可转动地与前脚杆(1)上端连接,所述推杆(3)下端可转动地与后脚杆(2)上端连接,所述前联动件(4)前端与前脚杆(1)铰接,所述前联动件(4)后端与后联动件(5)前端铰接,所述后联动件(5)后端与后脚杆(2)铰接;
所述顶杆(7)滑动连接在前脚杆(1)上,当推车车架展开时,所述顶杆(7)上端被推杆(3)下端限制顶住,且所述顶杆(7)下端则顶压前联动件(4)前部以限制前联动件(4)前端绕其与前脚杆(1)铰接轴转动;
所述弹性件(10)为压缩弹簧且设在前脚杆(1)上,所述弹性件(10)上下端分别弹性顶压于顶杆(7)和前脚杆(1);或所述弹性件(10)为扭簧且设在前脚杆(1)与前联动件(4)的铰接处;或所述弹性件(10)为扭簧且设在后脚杆(2)与后联动件(5)的铰接处;或所述弹性件(10)为扭簧且设在前联动件(4)与后联动件(5)的铰接处;
所述推杆(3)下端、前脚杆(1)上端、后脚杆(2)上端的任意两者之间设有锁定机构(8)以锁定推车车架展开时的状态。
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