CN109872839A - 多芯线缆 - Google Patents
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Abstract
本发明提供能够兼顾细径化、耐弯折性的提高的多芯线缆。多芯线缆(10)具有:芯电线(1)和外皮(7),该芯电线(1)包含将第一绝缘电线(2)绞合2根而形成的第一单元(20),该第一绝缘电线(2)包含将由多根导体基线形成的初绞导体(5)绞合多根而形成的导体(3)和形成为将导体(3)覆盖的绝缘层(4),该外皮(7)形成为将芯电线(1)覆盖。在该多芯线缆(10)中,导体(3)的截面积大于或等于1.2mm2而小于或等于3.5mm2,导体(3)由硬铜线构成,绝缘层(4)的外径大于或等于2.0mm而小于或等于3.6mm。
Description
技术领域
本发明涉及多芯线缆。
背景技术
在专利文献1中公开了一种电绝缘线缆,其具有:芯电线,其是将包含导体和形成为覆盖该导体的绝缘层在内的芯材料绞合多根而形成的;护套,其形成为将芯电线覆盖;以及纸带,其以卷绕于芯电线的状态配置在芯电线和护套之间(参照专利文献1)。
专利文献1:日本特开2014-220043号公报
但是,在专利文献1的电绝缘线缆的结构中,为了兼顾细径化和耐弯折性,存在改善的余地。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多芯线缆,其能够兼顾细径化和耐弯折性的提高。
为了达到上述的目的,本发明的多芯线缆具有:
芯电线,其包含将第一绝缘电线绞合2根而形成的第一单元,该第一绝缘电线包含将由多根导体基线形成的初绞导体绞合多根而形成的导体和形成为将该导体覆盖的绝缘层;以及
外皮,其形成为将所述芯电线覆盖,
在该多芯线缆中,
所述导体的截面积大于或等于1.2mm2而小于或等于3.5mm2,
所述导体由硬铜线构成,
所述绝缘层的外径大于或等于2.0mm而小于或等于3.6mm。
另外,为了达到上述的目的,本发明的多芯线缆具有:
芯电线,其由第一绝缘电线和第二绝缘电线形成,该第一绝缘电线包含将由多根导体基线形成的初绞导体绞合多根而形成的导体和形成为将该导体覆盖的绝缘层,该第二绝缘电线包含将由多根导体基线形成的初绞导体绞合多根而形成的导体和形成为将该导体覆盖的绝缘层;以及
外皮,其形成为将所述芯电线覆盖,
在该多芯线缆中,
所述第一绝缘电线的所述导体的截面积大于或等于1.2mm2而小于或等于3.5mm2,
所述第一绝缘电线的所述导体由硬铜线构成,
所述第一绝缘电线的所述绝缘层的外径大于或等于2.0mm而小于或等于3.6mm,
所述第二绝缘电线的所述导体的截面积大于或等于0.13mm2而小于或等于0.75mm2,
所述第二绝缘电线的所述绝缘层的外径大于或等于1.0mm而小于或等于2.2mm,
将所述第二绝缘电线绞合2根而形成第二单元,该第二单元与2根所述第一绝缘电线绞合而形成所述芯电线。
发明的效果
根据本发明,能够提供能够兼顾细径化和耐弯折性的提高的多芯线缆。
附图说明
图1是表示本发明的第一实施方式所涉及的电绝缘线缆的结构的剖视图。
图2是表示对本发明的第一实施方式所涉及的电绝缘线缆进行制造的制造装置的概略结构图。
图3是表示本发明的第二实施方式所涉及的电绝缘线缆的结构的剖视图。
图4是表示本发明的第三实施方式所涉及的电绝缘线缆的结构的剖视图。
图5是表示弯折试验方法的例子的示意图。
标号的说明
1、1A、1B:芯电线,2:绝缘电线(第一绝缘电线的一个例子),3、33、43:导体,4、34、44:绝缘层,5:初绞导体,6:带(带部件的一个例子),7:护套(外皮的一个例子),8:内部护套(第一包覆层的一个例子),9:外部护套(第二包覆层的一个例子),10、30、40:电绝缘线缆,11:制造装置,12:绝缘电线供给卷轴,13:绞合部,14:带供给卷轴,15:带卷绕部,16:内部护套包覆部,17:外部护套包覆部,18:冷却部,19:线缆卷绕卷轴,20:主单元(第一单元的一个例子),31、41:子单元(第二单元及第三单元的一个例子),32:绝缘电线(第二绝缘电线的一个例子),42:绝缘电线(第三绝缘电线的一个例子)
具体实施方式
<本发明的实施方式的概要>
首先,对本发明的实施方式的概要进行说明。
本实施方式所涉及的多芯线缆,
(1)具有:
芯电线,其包含将第一绝缘电线绞合2根而形成的第一单元,该第一绝缘电线包含将由多根导体基线形成的初绞导体绞合多根而形成的导体和形成为将该导体覆盖的绝缘层;以及
外皮,其形成为将所述芯电线覆盖,
在该多芯线缆中,
所述导体的截面积大于或等于1.2mm2而小于或等于3.5mm2,
所述导体由硬铜线构成,
所述绝缘层的外径大于或等于2.0mm而小于或等于3.6mm。
上述结构的多芯线缆是第一绝缘电线的导体的截面积及绝缘层的外径包含于上述的范围内的细径的线缆,且第一绝缘电线的导体由硬铜线构成,因此能够提高线缆的耐弯折性。
另外,本实施方式所涉及的多芯线缆,
(2)具有:
芯电线,其由第一绝缘电线和第二绝缘电线形成,该第一绝缘电线包含将由多根导体基线形成的初绞导体绞合多根而形成的导体和形成为将该导体覆盖的绝缘层,该第二绝缘电线包含将由多根导体基线形成的初绞导体绞合多根而形成的导体和形成为将该导体覆盖的绝缘层;以及
外皮,其形成为将所述芯电线覆盖,
在该多芯线缆中,
所述第一绝缘电线的所述导体的截面积大于或等于1.2mm2而小于或等于3.5mm2,
所述第一绝缘电线的所述导体由硬铜线构成,
所述第一绝缘电线的所述绝缘层的外径大于或等于2.0mm而小于或等于3.6mm,
所述第二绝缘电线的所述导体的截面积大于或等于0.13mm2而小于或等于0.75mm2,
所述第二绝缘电线的所述绝缘层的外径大于或等于1.0mm而小于或等于2.2mm,
将所述第二绝缘电线绞合2根而形成第二单元,该第二单元与2根所述第一绝缘电线绞合而形成所述芯电线。
根据该结构,在多芯线缆中包含第二单元,该第二单元是将第二绝缘电线绞合2根而形成的,在该第二绝缘电线中导体的截面积包含于大于或等于0.13mm2而小于或等于0.75mm2的范围,并且绝缘层的外径包含于大于或等于1.0mm而小于或等于2.2mm的范围。根据包含该第二单元的多芯线缆,能够利用1个线缆使多个系统动作,因此线缆的便利性提高。另外,能够兼顾多芯线缆的细径化、该多芯线缆的耐弯折性的提高。
(3)另外,在上述的(2)的多芯线缆中,
也可以是所述芯电线还包含将第三绝缘电线绞合2根而形成的第三单元,该第三绝缘电线包含:截面积大于或等于0.13mm2而小于或等于0.75mm2的导体;以及绝缘层,其形成为将该导体覆盖,该绝缘层的外径大于或等于1.0mm而小于或等于2.2mm,
所述第一绝缘电线、所述第二单元及所述第三单元相互绞合而形成所述芯电线。
根据该结构,在多芯线缆中包含第三单元,该第三单元是将第三绝缘电线绞合2根而形成的,在该第三绝缘电线中导体的截面积包含于大于或等于0.13mm2而小于或等于0.75mm2的范围,并且绝缘层的外径包含于大于或等于1.0mm而小于或等于2.2mm的范围。根据包含该第三单元的多芯线缆,能够利用1个线缆使多种系统动作,因此线缆的便利性进一步提高。另外,能够兼顾包含第一至第三单元的多芯线缆的细径化、该多芯线缆的耐弯折性的提高。
(4)另外,在上述的(1)~(3)中任一项的多芯线缆中,
也可以是所述外皮由第一包覆层和第二包覆层构成,该第一包覆层将所述芯电线的周围覆盖,该第二包覆层将所述第一包覆层的周围覆盖。
根据该结构,通过将外皮由二层包覆层构成,从而能够使得在外皮不出现芯电线的绞痕。
(5)另外,在上述的(4)的多芯线缆中,
也可以是所述第一包覆层由比所述第二包覆层柔软的材料构成。
通过将第一包覆层由比第二包覆层柔软的材料构成,从而能够提供柔软性及耐弯折性优异,并且耐磨性优异的线缆。
(6)另外,在上述的(4)或者(5)的多芯线缆中,
也可以是所述第一包覆层由发泡材料构成。
根据该结构,能够进一步提高耐弯折性。
(7)另外,在上述的(1)~(6)中任一项的多芯线缆中,
可以还具有带部件,该带部件在所述芯电线和所述外皮之间以卷绕于所述芯电线的周围的状态配置。
根据该结构,在芯电线和外皮之间配置带部件,将芯电线和外皮分离而配置。因此,能够通过将带部件去除而容易地设为将芯电线与外皮分离而露出的状态。如上所述,根据上述的结构,能够提高将芯电线取出的作业的作业性。
(8)另外,在上述的(1)~(6)中任一项的多芯线缆中,
也可以在所述芯电线的周围涂敷粉体,将涂敷有该粉体的所述芯电线的周围由所述外皮覆盖。
根据该结构,在芯电线的周围涂敷粉体,其周围由外皮覆盖,因此容易地设为将芯电线与外皮分离而露出的状态。
(9)另外,在上述的(1)~(8)中任一项的多芯线缆中,
也可以是将所述多根初绞导体绞合的绞合间距比2根所述第一绝缘电线的绞合间距小,且2根所述第一绝缘电线的绞合间距小于或等于所述多根初绞导体的绞合间距的4倍。
根据该结构,能够维持多芯线缆的生产性,并提高第一绝缘电线的导体的耐弯折性。
<本发明的实施方式的详细内容>
下面,参照附图,对本发明所涉及的多芯线缆的实施方式的一个例子详细地进行说明。
(第一实施方式)
图1是表示本发明的第一实施方式所涉及的电绝缘线缆10(多芯线缆的一个例子)的结构的剖视图。电绝缘线缆10例如在搭载于车辆的电动制动器中使用,能够作为用于向对制动钳进行驱动的电动机供给电力的线缆使用。电绝缘线缆10特别地在电动驻车制动器(Electro Mechanical Parking Brake:EPB)中使用。
如图1所示,电绝缘线缆10具有:芯电线1、卷绕于芯电线1的带6(带部件的一个例子)、将卷绕于芯电线1的带6的外周覆盖的护套7(外皮的一个例子)。本例的电绝缘线缆10的外径是6~12mm的范围,优选是7.0~10.5mm的范围。
芯电线1是将各自具有相互大致相同的直径的2根绝缘电线2(第一绝缘电线的一个例子)相互绞合而形成的。即,芯电线1包含通过将2根绝缘电线2相互绞合而形成的主单元20(第一单元的一个例子)。2根绝缘电线2各自由导体3、形成为将该导体3的外周覆盖的绝缘层4构成。
导体3由多根(在本例中为7根)初绞导体5构成。这些初绞导体5均具有大致相同的构造。各个初绞导体5例如形成为将硬铜线的外径0.05~0.16mm的导体基线绞合多根而形成的绞合线。而且,导体3形成为将初绞导体5(绞合线)进一步绞合多根而形成的复绞线。构成1根初绞导体5的基线的根数设为16~100根的范围,优选是30~75根的范围。如上所述地构成的导体3的截面积(多根基线的合计截面积)包含于1.2~3.5mm2的范围。另外,导体3的外径是1.3~3.0mm的范围,优选是2.0~2.6mm的范围。
本实施方式的构成导体3的硬铜线能够使用由JIS.C.3101-1994的标准规定的硬铜线。硬铜线是常温下将铜拉丝加工而得到的,不同于软铜线,没有进行退火(anneal)处理。硬铜线是指难以变形的坚固的铜线,区别于可容易变形的软铜线。即,硬铜线是指与软铜线相比断裂强度高的铜线。
绝缘层4例如可以是聚乙烯(例如,低密度聚乙烯(LDPE)、高密度聚乙烯(HDPE)、超低密度聚乙烯(VLDPE)、或者它们的混合物)、聚丙烯、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物(EEA)、乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)等聚烯烃类树脂、聚烯烃类树脂以外的烯烃类树脂、聚氨酯类树脂、氟树脂(乙烯-四氟乙烯共聚物等)、或者将它们至少混合2种而形成的化合物。绝缘层4例如也可以由通过配合阻燃剂而赋予有阻燃性的阻燃性树脂材料形成。另外,构成绝缘层4的材料也可以被交联。绝缘层4的厚度为0.2~0.6mm左右。为了多芯线缆10的细径化,优选绝缘层4的厚度薄,但为了提高耐弯折性,并且维持耐磨性,要求确保一定程度范围的厚度。包含绝缘层4的绝缘电线2的外径包含于2.0~3.6mm的范围。绝缘层4从提高耐弯折性的观点出发,优选是柔软的树脂材料。
绝缘层4可以为二层。在该情况下,如果将内层(紧跟在导体3的外侧的层)由25℃时的杨氏模量小于或等于700MPa的比较柔软的树脂形成,将外层由25℃时的杨氏模量超过700MPa的比较硬的树脂形成,这在提高弯折性的方面是优选的。
导体3的复绞的间距(绞合初绞导体5的间距)能够对应于导体3的外径等进行设定。导体3的复绞的间距例如为20~80mm左右。另外,构成主单元20的2根绝缘电线2的绞合间距能够对应于绝缘电线2的外径等进行设定。2根绝缘电线2的绞合间距例如为40~150mm左右。在本实施方式中,设定为导体3的复绞的间距比2根绝缘电线2的绞合间距小,且2根绝缘电线2的绞合间距小于或等于导体3的复绞的间距的4倍,优选设定为2根绝缘电线2的绞合间距大于或等于导体3的复绞的间距的1.1倍而小于或等于3倍。由此,能够维持电绝缘线缆10的生产性,并且提高导体3的耐弯折性。
带6在芯电线1的外周螺旋状地卷绕,配置在芯电线1和后面记述的内部护套8之间。带6使用其厚度包含于0.01~0.1mm的范围的带。此外,作为带6的材料,可以使用纸、由聚酯等树脂材料形成的人造纤维。另外,作为带6的卷绕方式,并不限定于螺旋卷绕,也可以是纵向排布。另外,带6的卷绕方向也可以设为与芯电线1的各绝缘电线2的绞合方向相反的朝向。通过将带6的卷绕方向和绝缘电线2的绞合方向设为相反,从而在卷绕于芯电线1的周围的带6的表面不易产生凹凸,电绝缘线缆10的外径容易稳定。
在图1中,示出在芯电线1的周围卷绕带6的方式,但并不是必须在芯电线1的周围卷绕带,也可以不卷绕。只要是能够将护套7去除而容易地将芯电线1取出,则带6不是必要的。此外,可以取代带6,而将离型剂(例如,滑石等粉)填充在芯电线1和护套7之间。
护套7具有由内部护套8(第一包覆层的一个例子)和外部护套9(第二包覆层的一个例子)构成的二层构造,形成为将卷绕有带6的状态下的芯电线1(下面,也称为有带的芯电线100)覆盖。
内部护套8以将有带的芯电线100覆盖的方式,在有带的芯电线100的外周挤出包覆而形成。作为构成内部护套8的材料,优选柔软性优异的材料。例如,是EEA、EVA、聚乙烯(例如,超低密度聚乙烯(VLDPE))等聚烯烃类树脂、聚氨酯(例如,热塑性聚氨酯(TPU))、聚氨酯弹性体、聚酯弹性体或者将它们至少混合2种而形成的化合物即可。此外,构成内部护套8的材料也可以被交联。例如,在使用EEA等柔软的聚烯烃类树脂的情况下,通过对该树脂材料进行交联,从而能够得到车载用途所需的耐热性(例如至150℃为止)。另外,为了提高耐弯折性,也可以使构成内部护套8的材料发泡。内部护套8的厚度是0.2~1.0mm左右。内部护套8的外径是6.0~11.0mm的范围,优选是7.3~9.3mm的范围。
外部护套9以将内部护套8的外周覆盖的方式,在内部护套8的外周挤出包覆而形成。作为构成外部护套9的材料,优选耐热性及耐磨性优异的材料。构成外部护套9的材料例如使用阻燃性的聚氨酯类树脂即可。构成外部护套9的聚氨酯也可以为了提高耐热性而进行交联。外部护套9的外径,即,电绝缘线缆10的外径如上所述,是6~11mm左右。
可以将内部护套8和外部护套9由相同材料构成。在该情况下,看上去与一层的护套相同。通过将相同材料分2次进行包覆,从而容易将电绝缘线缆10的外径在其长度方向上设得均一。
下面,说明对电绝缘线缆10进行制造的方法。图2示出对电绝缘线缆10进行制造的制造装置11的概略结构。如图2所示,制造装置11具有:2个绝缘电线供给卷轴12、绞合部13、带供给卷轴14、带卷绕部15、内部护套包覆部16、外部护套包覆部17、冷却部18、以及线缆卷绕卷轴19。
在2个绝缘电线供给卷轴12各自卷绕有绝缘电线2,2根绝缘电线2被供给至绞合部13。在绞合部13中,将供给来的2根绝缘电线2相互绞合而形成芯电线1。该芯电线1送至带卷绕部15。
在带卷绕部15中,从绞合部13送来的芯电线1和从带供给卷轴14供给来的带6汇合,在芯电线1的外周螺旋状地卷绕带6,形成有带的芯电线100。该有带的芯电线100送至内部护套包覆部16。此外,在芯电线1的外周不卷绕带6的情况下不需要该工序及装置(带卷绕部15)。在不卷绕带6而是将其他离型剂例如滑石填充在芯电线1和护套7之间的情况下,取代带卷绕部15,设置滑石涂敷装置,在芯电线1经过该装置时使滑石附着于芯电线1。
内部护套包覆部16与储存有树脂材料的储存部16a连结。在内部护套包覆部16中,将从该储存部16a供给来的树脂材料在带有带的芯电线100的外周挤出而进行包覆。如上所述,内部护套8形成为将有带的芯电线100的外周覆盖。由内部护套8包覆的有带的芯电线100送至外部护套包覆部17。
外部护套包覆部17与储存有树脂材料的储存部17a连结。在外部护套包覆部17中,将从该储存部17a供给来的树脂材料在由内部护套包覆部16形成的内部护套8的外周挤出而进行包覆。如上所述,外部护套9形成为将内部护套8的外周覆盖,形成包覆有由内部护套8和外部护套9构成的二层构造的护套7的电绝缘线缆10。该电绝缘线缆10送至冷却部18,在使护套7冷却而硬化后,送至线缆卷绕卷轴19而进行卷绕。
另外,就作为例如车辆的电动制动器的电源线使用的电绝缘线缆而言,为了使被供电的电动制动器等装置可靠地动作,被要求将导体的电阻值设为一定值以下。因此,在作为绝缘电线所包含的导体而使用铜合金线的现有结构中,为了抑制导体的电阻值,导体径需要一定值以上的粗细,在细径化方面存在改善的余地。
与此相对,本实施方式所涉及的电绝缘线缆10如以上说明所述,具有:芯电线1,其是绞合2根绝缘电线2而形成的,该绝缘电线2包含有多根初绞导体5绞合而形成的导体3和形成为将导体3覆盖的绝缘层4;以及护套7,其形成为将芯电线1覆盖。在该多芯线缆10中,导体3的截面积大于或等于1.2mm2而小于或等于3.5mm2,导体3由硬铜线构成,绝缘层4的外径大于或等于2.0mm而小于或等于3.6mm。如上所述,在本实施方式所涉及的电绝缘线缆10中,作为导体3而使用由与软铜线相比断裂强度的高的硬铜线构成的材料。因此,绝缘电线2(及包含该绝缘电线2的电绝缘线缆10)是导体3的截面积及绝缘层4的外径落在上述的范围内的细径的绝缘电线,并且与使用软铜线的现有的结构相比,能够提高电绝缘线缆10的耐弯折性。
另外,本实施方式的电绝缘线缆10所具有的护套7,由将芯电线1的周围覆盖的内部护套8、将内部护套8的周围覆盖的外部护套9构成。如上所述,通过将护套7由内部护套8和外部护套9这二层构成,从而能够将电绝缘线缆10的剖面(与线缆长度方向垂直的剖面)形状设为沿线缆长度方向恒定。
另外,通过将内部护套8由比外部护套9柔软的材料构成,从而能够提供柔软性及耐弯折性优异,并且耐磨性优异的电绝缘线缆10。
另外,本实施方式所涉及的电绝缘线缆10还具有带6,该带6以卷绕在芯电线1的周围的状态而配置在芯电线1和护套7之间。如上所述,在芯电线1和护套7之间配置带6,即,芯电线1和护套7分离而配置,由此能够通过将带6去除而容易地将芯电线1和护套7分离而设为将芯电线1露出的状态。由此,能够提高将芯电线1(各绝缘电线2)取出的作业的作业性。
(第二实施方式)
下面,参照图3,对本发明的第二实施方式进行说明。此外,对与第一实施方式相同结构的部分标注同一标号而省略说明。图3示出第二实施方式所涉及的电绝缘线缆30的剖面。本实施方式的电绝缘线缆30在向电动制动器(例如,电动机械式驻车制动器)供给电力的用途的基础上,作为其他用途例如还能够用于对来自车轮速传感器的电信号进行发送。另外,电绝缘线缆30可以用于下述用途,即,将来自其他仪器的信号发送至车辆ECU(Electronic Control Unit)、将来自车辆ECU的信号发送至仪器。
如图3所示,本例的电绝缘线缆30与第一实施方式的不同点在于,芯电线1A除了2根绝缘电线2(主单元20)以外,还具有例如用于对车轮速传感器用的信号进行发送的子单元31(第二单元的一个例子)。
子单元31是2根绝缘电线32(第二绝缘电线的一个例子)相互绞合而形成的,该2根绝缘电线32分别具有比构成主单元20的绝缘电线2的直径小而相互大致相同的直径。2根绝缘电线32各自由导体33、形成为将导体33的外周覆盖的绝缘层34构成。
导体33例如是将由铜合金线构成的导体基线绞合多根而形成的绞合线。基线的外径例如为0.05~0.15mm,构成1根导体33的基线的根数为40~80根左右,优选为50~70根左右。如上所述构成的导体33的截面积是0.13~0.75mm2的范围,优选是0.2~0.5mm2左右。另外,导体33的外径是0.5~1.0mm的范围。此外,作为构成导体33的材料,并不限定于铜合金线,只要具有如镀锡软铜线、软铜线等那样的规定的导电性和柔软性的材料即可。另外,作为构成导体33的材料,可以与导体3同样地,使用硬铜线。
绝缘层34例如由聚烯烃类树脂形成。绝缘层34优选是阻燃性的。另外,绝缘层34也可以是交联的树脂。绝缘层34的厚度为0.2~0.4mm左右,绝缘层34的外径为1.2~1.6mm左右。此外,绝缘层34可以由与绝缘电线2的绝缘层4相同的材料构成。例如,绝缘层34可以由氟树脂、聚氨酯等其他材料形成。
如上述所示构成的子单元31和2根绝缘电线2一起绞合而形成芯电线1A。芯电线1A(2根绝缘电线2和子单元31)的绞合间距可以是与芯电线1相同的范围。在该芯电线1A的外周卷绕带6,进一步在其外周挤出包覆而形成内部护套8和外部护套9,形成电绝缘线缆30。带6并不是必须的结构,可以取代带6而将其他离型剂填充至芯电线1A和护套7之间。
如以上说明所述,第二实施方式所涉及的电绝缘线缆30的芯电线1A包含子单元31,该子单元31是绞合2根绝缘电线32而形成的,该绝缘电线32的导体33的截面积包含于大于或等于0.13mm2而小于或等于0.75mm2的范围。而且,子单元31与2根绝缘电线2绞合而形成芯电线1A。优选2根绝缘电线32绞合后的直径与1根绝缘电线2的直径大致相等(0.85~1.15倍)。优选绞合后的绝缘电线32和2根绝缘电线2如图3所示的剖面这样,配置为等腰三角形或者正三角形状。由此,芯电线1A的组合形状在线缆长度方向上稳定,电绝缘线缆30的外形(长度方向的剖面为圆形)在线缆长度方向上稳定。如上所述,在电绝缘线缆30中,绝缘电线2的导体3也由硬铜线(与软铜线相比断裂强度高,即使是细径,导体电阻值也成为一定以下的铜线)构成,因此能够实现兼顾电绝缘线缆30的细径化、耐弯折性的提高。另外,具有该芯电线1A的电绝缘线缆30不仅能够作为在电动制动器中使用的电源线,还能够作为例如具有对传感器等的电信号进行发送的信号线的四芯的电绝缘线缆而形成。如上所述,第二实施方式所涉及的电绝缘线缆30能够利用1个线缆使2种系统动作,因此线缆的便利性提高。
(第三实施方式)
下面,参照图4,对本发明的第三实施方式进行说明。此外,对与第一及第二实施方式相同结构的部分标注同一标号而省略说明。图4示出第三实施方式所涉及的电绝缘线缆40的剖面。
如图4所示,本例的电绝缘线缆40与第二实施方式的不同点在于,芯电线1B除了构成主单元20的2根绝缘电线2及子单元31以外,还具有子单元41(第三单元的一个例子)。
子单元41是2根绝缘电线42(第三绝缘电线的一个例子)相互绞合而形成的,该2根绝缘电线42分别具有比绝缘电线2的直径小而相互大致相同的直径。2根绝缘电线42各自由导体43、形成为将该导体43的外周覆盖的绝缘层44构成。绝缘电线42的导体43及绝缘层44的结构由于与子单元31的绝缘电线32的导体33及绝缘层34的结构大致相同,因此省略其详细的说明。
如上述所示构成的子单元41与2根绝缘电线2及子单元31一起绞合而形成芯电线1B。芯电线1B(2根绝缘电线2、子单元31、41)的绞合间距是与芯电线1、1A相同的范围即可。在该芯电线1B的外周卷绕带6,进一步在其外周挤出包覆而形成内部护套8和外部护套9,形成电绝缘线缆40。此外,带6并不是必须的,可以取代带6而使用其他离型剂,这与第一实施方式或者第二实施方式相同。
优选子单元31和子单元41不相邻,如图4所示,从2根绝缘电线2观察在相反侧分开而配置子单元31、41。由此,芯电线1B的组合形状在线缆长度方向上稳定,电绝缘线缆40的外形在线缆长度方向上稳定。
如以上说明所述,第三实施方式所涉及的电绝缘线缆40的芯电线1B在子单元31的基础上,还包含子单元41,该子单元41是绞合2根绝缘电线42而形成的,该绝缘电线42的导体43的截面积包含于0.13~0.75mm2的范围。而且,该子单元41与主单元20及子单元31绞合而形成芯电线1B。如上所述,在电绝缘线缆40中,主单元20所包含的绝缘电线2的导体3也由硬铜线构成,因此能够实现兼顾电绝缘线缆40的细径化、耐弯折性的提高。另外,具有该芯电线1B的电绝缘线缆40不仅作为在电动制动器中使用的电源线,例如也能够作为具有对传感器等的电信号进行发送的信号线的六芯的电绝缘线缆而形成。如上所述,利用1个线缆能够使多种系统动作,因此线缆的便利性提高。
此外,本发明并不限定于上述的第一至第三实施方式,可自由地适当变形、改良等。此外,上述的实施方式中的各结构要素的材质、形状、尺寸、数值、方式、数量、配置场所等只要能够实现本发明,则是任意的,不受限定。
构成主单元20的绝缘电线2的绝缘层4可以由一层树脂层形成,也可以由二层树脂层构成。此外,为了提高耐弯折性,优选将绝缘层4由二层树脂层形成(将内侧的层由与外侧的层相比柔软的树脂构成)。另外,关于构成子单元31的绝缘电线32的绝缘层34及构成子单元41的绝缘电线42的绝缘层44,可以由一层形成,也可以由二层形成。在将绝缘层4、34、44以二层形成的情况下,将内层由比较软的材料形成,将外层由比较硬的材料形成。内层能够由例如EEA、EVA、EMA等乙烯和具有羰基的α烯烃的共聚物、超低密度聚乙烯等形成。外层能够由例如聚烯烃等形成。
另外,在上述的第一实施方式至第三实施方式中,对护套7由内部护套8和外部护套9这二层构成的例子进行了说明,但并不限定于该例子。例如,也可以将护套7仅由外部护套9构成(即,可以设为仅由一层包覆层构成的护套7)。在对一层护套要求耐磨性的情况下,优选护套由聚氨酯构成。在不太要求耐磨性的情况下,可以由聚乙烯(特别地,优选高密度聚乙烯。)、聚丙烯、聚氯乙烯(优选硬质的材质。)等形成护套。
另外,在上述第二实施方式及第三实施方式中,子单元31、41分别是2根绝缘电线32、42绞合而形成的,但并不限定于该例子。例如,可以通过包覆材料挤出包覆在绞合后的绝缘电线32、42的周围而构成子单元。由此,在将子单元31、41与车载传感器等连接对象的仪器连接时,能够无间隙地进行模塑。此外,作为将绝缘电线32、42的周围覆盖的包覆材料,例如使用聚氨酯、聚乙烯、其他聚烯烃类树脂。可以将对绝缘电线32、42的周围覆盖的包覆材料设为二层。在二层情况下,可以将内层和外层的材料设为不同,也可以是相同材料。可以将内层设为软(杨氏模量比较低)的树脂,将外层设为硬(杨氏模量比较高)的树脂。可以将包覆材料进行交联。另外,可以在子单元31、41的周围设置屏蔽层。作为屏蔽层,可以使用由金属细线(铜合金线、软铜线、硬铜线)构成的编织体,也可以将金属细线横向卷绕在子单元31、41的周围,也可以将金属带(可以是金属带贴合在树脂带而得到的带、金属蒸镀在树脂带而得到的带)卷绕在子单元31、41的周围。在使用金属带的情况下可以并用漏极线。
下面,对本发明的实施例进行说明。制作下述的实施例1~6、对比例1~6的线缆,对各个线缆进行了弯折试验。
(实施例1)
在实施例1中,将与软铜线相比断裂强度的高的硬铜线的外径0.08mm的导体基线绞合50根而形成初绞导体(绞合线)5,将该初绞导体5绞合7根而作为复绞线,形成外径1.9mm的导体3。在该导体3的外周包覆由聚乙烯构成的绝缘层4而形成外径2.7mm的绝缘电线2。将两根绝缘电线2绞合而作为芯电线1(对绞电线),在芯电线1的外周包覆由聚氨酯构成的护套7(内部护套8和外部护套9的二层构造,内部护套8、外部护套9均由聚氨酯构成)而制作外径7.7mm的双芯的电绝缘线缆10。护套7的厚度(最薄的部分)设为1.15mm。此外,初绞导体5的绞合间距设为38mm(复绞),芯电线1的绞合间距设为85mm。绝缘电线2的容许电流是9.7mΩ/m。
(实施例2)
将外径0.08mm的软铜线绞合16根而设为初绞线,将初绞线绞合3根而设为复绞线。在该复绞线包覆聚乙烯而制作外径1.4mm的绝缘电线。将2根该绝缘电线对绞而设为子单元31。将子单元31和2根绝缘电线2(与实施例1相同)绞合而设为芯电线1A。在芯电线1A的外周包覆由聚氨酯构成的护套7(内部护套8和外部护套9的二层构造,内部护套8、外部护套9均由聚氨酯构成)而制作四芯的电绝缘线缆30(外径8.6mm)。护套7的厚度(最薄的部分)设为1.15mm。导体(初绞导体5)的绞合间距及芯电线1A的绞合间距设为与实施例1相同。
(实施例3)
制作与子单元31相同结构的子单元41。将2根绝缘电线2、子单元31和上述的子单元41绞合而设为芯电线1B。在芯电线1B的外周包覆由聚氨酯构成的护套7(与实施例1、2相同的结构)而制作六芯的电绝缘线缆40(外径9.3mm)。护套7的厚度(最薄的部分)设为1.15mm。导体(初绞导体5)的绞合间距及芯电线1A的绞合间距设为与实施例1相同。
(实施例4)
制作除了将绝缘电线(相当于绝缘电线2的电线)的绝缘层由二层构成以外,与实施例1相同的结构的双芯的电绝缘线缆。将二层绝缘层的内层(与导体的外周相接的层)由EVA(比较软的树脂)形成,将外层由聚乙烯(比较硬的树脂)形成。此外,该绝缘层整体的厚度设为与实施例1的一层的绝缘层的厚度相同。
(实施例5)
制作除了将绝缘电线(相当于绝缘电线2的电线)的绝缘层由二层构成以外,与实施例2相同的结构的四芯的电绝缘线缆。将二层绝缘层的内层(与导体的外周相接的层)由EVA(比较软的树脂)形成,将外层由聚乙烯(比较硬的树脂)形成。此外,该绝缘层整体的厚度设为与实施例1(实施例2也同样的)的一层的绝缘层的厚度相同。
(实施例6)
制作除了将绝缘电线(相当于绝缘电线2的电线)的绝缘层由二层构成以外,与实施例3相同的结构的六芯的电绝缘线缆。将由二层构成的绝缘层的内层(与导体的外周相接的层)由EVA(比较软的树脂)形成,将外层由聚乙烯(比较硬的树脂)形成。此外,该绝缘层整体的厚度设为与实施例1(实施例3也相同)的一层的绝缘层的厚度相同。
(对比例1)
制作除了取代硬铜线而由软铜线构成绝缘电线的导体以外,与实施例1相同的结构的双芯的电绝缘线缆。
(对比例2)
制作除了取代硬铜线而由软铜线构成绝缘电线的导体以外,与实施例2相同的结构的四芯的电绝缘线缆。
(对比例3)
制作除了取代硬铜线而由软铜线构成绝缘电线的导体以外,与实施例3相同的结构的六芯的电绝缘线缆。
(对比例4)
将由铜合金线构成的外径0.08mm的基线绞合60根而形成初绞导体(绞合线),将该初绞导体绞合7根而设为复绞线,形成外径2.1mm的导体。在该导体的外周包覆由聚乙烯构成的绝缘层而形成外径2.9mm的绝缘电线。将二根绝缘电线绞合而设为芯电线(对绞电线),在芯电线的外周包覆由聚氨酯构成的护套而制作外径8.2mm的电绝缘线缆。护套的厚度(最薄的部分)设为1.15mm。该电绝缘线缆的外径与实施例1相比粗了6%。
(对比例5)
将2根与对比例4相同的绝缘电线和与实施例2相同的子单元绞合,与实施例2同样地包覆护套而制作四芯的电绝缘线缆。护套的厚度(最薄的部分)设为1.15mm。该电绝缘线缆的外径为9.2mm,与实施例2相比粗了7%。
(对比例6)
将2根与对比例4相同的绝缘电线和与实施例3相同的2个子单元绞合,与实施例3同样地包覆护套而制作六芯的电绝缘线缆。护套的厚度(最薄的部分)设为1.15mm。该电绝缘线缆的外径为10.0mm,与实施例3相比粗了7%。
在对比例4~6中,由铜合金线构成的初绞导体的直径比实施例1的由硬铜线构成的初绞导体粗,因此初绞导体的绞合间距设为45mm,芯电线的绞合间距设为85mm。
对比例4~6的电绝缘线缆的绝缘电线的容许电流为9.8mΩ/m。
(弯折试验)
基于由ISO14572:2011(E)5.9规定的弯折试验而对电绝缘线缆的耐弯折性进行了评价。在该弯折试验中,如图5所示,将线缆C在一对芯棒61(芯棒61的直径为40mm)之间通过而将线缆C垂下,将线缆C的上端由卡盘62抓持,在线缆C的下端安装有2kg的重物63。在-30℃的环境下,沿以芯棒61彼此之间为中心的圆周而将卡盘62以钟摆状摆动,由此以线缆C向各个芯棒61侧成为-90°至+90°的方式重复作用弯折。调查出直至构成线缆C的绝缘电线(第一绝缘电线)的导体断裂为止(直至导体的电阻值的减少率超过5%为止)的弯折次数。此外,关于弯折次数,从线缆C为垂直的状态开始,将线缆C从+90°弯折至-90°而再次返回至垂直的状态为止设为1次。
(试验结果)
在实施例1中,在7万次弯折试验后也没有发生双芯的电绝缘线缆10的导体3的断裂。另外,关于实施例2和实施例3的电绝缘线缆,各自在7万次弯折试验后也没有发生导体3的断裂。实施例4~6的电绝缘线缆在20万次弯折试验后也没有发生导体3的断裂。实在施例4~6中,将绝缘层设为二层而将内层由比较柔软的树脂形成,将外层由比较硬的树脂形成,由此弯折性进一步得到提高。
与此相对,在对比例1中,在小于1万次的弯折次数中发生了双芯的电绝缘线缆的导体的断裂。另外,对比例2和对比例3的电绝缘线缆各自也在小于1万次的弯折次数中发生了导体的断裂。由此,能够确认到实施例1~6与对比例1~3相比,具有耐弯折性优异的耐受性。
在对比例4中,在大于或等于10万次的弯折试验后也没有发生双芯的电绝缘线缆的导体的断裂。另外,对比例5和对比例6的电绝缘线缆各自也在大于或等于10万次的弯折试验后也没有发生导体的断裂。由此,能够确认到实施例1~6和对比例4~6具有优异的耐弯折性。此外,如上所述,实施例1~6的电绝缘线缆10的外径相对于对比例4~6,能够实现6~7%的细径化。
根据以上的结果,能够确认到实施例1~6能够实现兼顾线缆的细径化和耐弯折性的提高。
Claims (9)
1.一种多芯线缆,其具有:
芯电线,其包含将第一绝缘电线绞合2根而形成的第一单元,该第一绝缘电线包含将由多根导体基线形成的初绞导体绞合多根而形成的导体和形成为将该导体覆盖的绝缘层;以及
外皮,其形成为将所述芯电线覆盖,
在该多芯线缆中,
所述导体的截面积大于或等于1.2mm2而小于或等于3.5mm2,
所述导体由硬铜线构成,
所述绝缘层的外径大于或等于2.0mm而小于或等于3.6mm。
2.一种多芯线缆,其具有:
芯电线,其由第一绝缘电线和第二绝缘电线形成,该第一绝缘电线包含将由多根导体基线形成的初绞导体绞合多根而形成的导体和形成为将该导体覆盖的绝缘层,该第二绝缘电线包含将由多根导体基线形成的初绞导体绞合多根而形成的导体和形成为将该导体覆盖的绝缘层;以及
外皮,其形成为将所述芯电线覆盖,
在该多芯线缆中,
所述第一绝缘电线的所述导体的截面积大于或等于1.2mm2而小于或等于3.5mm2,
所述第一绝缘电线的所述导体由硬铜线构成,
所述第一绝缘电线的所述绝缘层的外径大于或等于2.0mm而小于或等于3.6mm,
所述第二绝缘电线的所述导体的截面积大于或等于0.13mm2而小于或等于0.75mm2,
所述第二绝缘电线的所述绝缘层的外径大于或等于1.0mm而小于或等于2.2mm,
将所述第二绝缘电线绞合2根而形成第二单元,该第二单元与2根所述第一绝缘电线绞合而形成所述芯电线。
3.根据权利要求2所述的多芯线缆,其中,
所述芯电线还包含将第三绝缘电线绞合2根而形成的第三单元,该第三绝缘电线包含:截面积大于或等于0.13mm2而小于或等于0.75mm2的导体;以及绝缘层,其形成为将该导体覆盖,该绝缘层的外径大于或等于1.0mm而小于或等于2.2mm,
所述第一绝缘电线、所述第二单元及所述第三单元相互绞合而形成所述芯电线。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的多芯线缆,其中,
所述外皮由第一包覆层和第二包覆层构成,该第一包覆层将所述芯电线的周围覆盖,该第二包覆层将所述第一包覆层的周围覆盖。
5.根据权利要求4所述的多芯线缆,其中,
所述第一包覆层由比所述第二包覆层柔软的材料构成。
6.根据权利要求4或5所述的多芯线缆,其中,
所述第一包覆层由发泡材料构成。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的多芯线缆,其中,
还具有带部件,该带部件在所述芯电线和所述外皮之间以卷绕于所述芯电线的周围的状态配置。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的多芯线缆,其中,
在所述芯电线的周围涂敷粉体,将涂敷有该粉体的所述芯电线的周围由所述外皮覆盖。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的多芯线缆,其中,
将所述多根初绞导体绞合的绞合间距比2根所述第一绝缘电线的绞合间距小,且2根所述第一绝缘电线的绞合间距小于或等于所述多根初绞导体的绞合间距的4倍。
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