CN109838851A - 空气净化器 - Google Patents
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Abstract
本文公开了一种空气净化器,其能够在竖直方向上联接或分离,以改善空间利用率。空气净化器可以包括:第一空气净化模块,其设置有第一连接单元;以及第二空气净化模块,其可拆卸地联接到第一空气净化模块并且设置有第二连接单元,其中,所述第二连接单元被构造成可拆卸地联接到所述第一连接单元,并且被构造成当所述第二连接单元联接到所述第一连接单元时能够相对于所述第一连接单元旋转。
Description
技术领域
本公开的实施例涉及空气净化器,更具体地涉及能够被联接和分离的空气净化器。
背景技术
空气净化器是被构造为从空气中去除污染物的设备。空气净化器可以用来去除空气中含有的细菌、病毒、霉菌、细尘以及引起异味的化学物质。
空气净化器可以设置有用于净化受污染的室内空气的过滤器。当吸入空气净化器的空气通过过滤器时,空气中的污染物被去除并且空气被净化。经净化的空气可以排放到空气净化器的外部。
空气净化器可用于各种室内空间。室内空间可能相对较宽或较窄。因此,具有各种容量的空气净化器是可用的,并且因此用户可以通过考虑住宅室内空间购买具有适合他/她的容量的空气净化器。
但是,对于具有小的室内空间和大的室内空间的住宅空间,可能难以用具有小容量或大容量的单个空气净化器来满足用户的需求。尽管可以考虑设置多个小容量空气净化器,但是当在单个大室内空间中使用多个空气净化器时,空气净化器占据的面积太大。当设置大容量空气净化器时,可能无法同时净化小室内空间和大室内空间中的空气。
发明内容
因此,本公开的一方面是提供一种空气净化器,当设置有多个空气净化器时,空气净化器能够联接成一体地操作或者能够分离以独立地操作。
本公开的另一方面是提供一种能够联接或分离的空气净化器,其中空气净化器能够在联接状态下旋转。
本公开的另一方面是提供一种能够通过联接或分离来调节容量的空气净化器。
本公开的另一方面是提供一种空气净化器,其能够具有改进的空间利用率,因为尽管多个空气净化器的容量通过将所述多个空气净化器联接到彼此而增加,但由多个空气净化器占据的地板面积没有增加。
本公开的另外的方面将在下面的描述中部分地阐述,并且部分地将从描述中变得显而易见,或者可以通过本公开的实践而获知。
根据本公开的一个方面,空气净化器可以包括:第一空气净化模块,其设置有第一连接单元;以及第二空气净化模块,其可拆卸地联接到第一空气净化模块并且设置有第二连接单元,其中,所述第二连接单元被构造成可拆卸地联接到所述第一连接单元,并且被构造成当所述第二连接单元联接到所述第一连接单元时能够相对于所述第一连接单元旋转。
当第一连接单元与第二连接单元分离时,第一连接单元可以布置在第一空气净化模块的内部,并且当第一连接单元联接到第二连接单元时,第一连接单元可以从第一空气净化模块突出。
第一连接单元可以设置在第一空气净化模块的上表面上,第二连接单元可以设置在第二空气净化模块的下表面上。
第一连接单元可以包括联接到本体的第一壳体和设置在第一壳体内部的第一动力连接部分。
第二连接单元可包括:第二壳体,其设置有多个通孔;多个球,其可移动地联接到所述多个通孔;第二动力连接部分,其被构造成通过联接到所述第一动力连接部分而电连接到所述第一动力连接部分;和弹性构件,其被构造成向所述多个球提供弹性力。
所述多个球可以在第二壳体的径向向外方向上或在第二壳体的径向向内方向上在一定距离范围内移动,并且弹性构件提供弹性力以在径向向外方向上移动所述多个球。
第二连接单元可以进一步包括弹性力传递构件和止动件,所述弹性力传递构件构造成将弹性力从弹性构件传递到所述多个球,并构造成可沿竖直方向移动,所述止动件固定到第二壳体的内部以限制弹性力传递构件的向下移动。
弹性力传递构件可以设置成环形,其中其下表面朝向径向外侧向上倾斜,并且第一壳体可以形成为使得其内表面朝向径向内侧向上倾斜。
第一连接单元可以相对于平行于第一表面设置的旋转轴旋转。
第一连接单元可以包括齿轮壳体,所述齿轮壳体设置有:内齿轮部分,其设置在所述齿轮壳体的内周表面中;上齿轮,其被构造成通过与所述内齿轮部分啮合而在竖直方向上移动;第一动力连接部分,其联接到所述上齿轮的上部部分;下齿轮,其被构造成与所述内齿轮部分选择性地啮合并被布置在所述上齿轮的下侧中;和弹性构件,其被构造成向上弹性地偏压所述下齿轮。
第二连接单元可以包括联接到所述本体的下表面的第二动力连接部分,所述第二动力连接部分可拆卸地联接到所述第一动力连接部分,并且所述第二动力连接部分构造成在联接到第一动力连接部分的状态中是可旋转的。
当下齿轮相对于齿轮壳体向下移动等于或大于一定距离时,下齿轮可以在齿轮壳体内旋转。
所述下齿轮可以包括第一突起和第二突起,所述第一突起和所述第二突起构造成突出到所述下齿轮的径向外侧,其中所述第二突起相比于所述第一突起更大程度地突出,并且所述第一突起和所述第二突起沿着下齿轮的周向方向交替布置。
当下齿轮在齿轮壳体内旋转时,下齿轮可以与内齿轮部分选择性地啮合。
当下齿轮与内齿轮部分啮合时,下齿轮可以向上移动。
当下齿轮不与内齿轮部分啮合时,下齿轮的向上移动可受到限制。
所述第一连接单元可包括:第一外壳,其设置有第一锁定部分;第一动力连接部分,其在竖直方向上可移动地联接到所述第一外壳,并且设置有选择性地锁定到所述第一锁定部分的第二锁定部分;和弹性构件,其被构造成提供弹性力以向上移动第一动力连接部分。
第二连接单元可以包括:设置有第一引导孔的杆联接部;联接到杆联接部的杆;第二外壳,其设置有第二引导孔,使得第二引导孔和第一引导孔布置在彼此的上方和下方;以及第二动力连接部分,其被联接为穿过第一引导孔和第二引导孔。
当杆旋转时,第二动力连接部分可前后移动,并且随着第二动力连接部分前后移动,第二动力连接部分可与第一动力连接部分选择性地连接或断开连接。
所述第二动力连接部分可成对设置,其中随着该对第二动力连接部分前后移动,该对第二动力连接部分之间的距离可增大或减小。
当大于弹性构件的弹性力的力向下施加到第一动力连接部分时,第一动力连接部分可缩回到本体的内部或从本体的内部拉出。
附图说明
从以下结合附图对实施例的描述中,本公开的这些和/或其它方面将变得显而易见和更易于理解,在附图中:
图1是示出根据一实施例的空气净化模块的视图,尤其处于第一空气净化模块和第二空气净化模块分离的状态下。
图2是示出根据一实施例的空气净化模块的视图,尤其处于第一空气净化模块和第二空气净化模块联接到彼此的状态下。
图3是示出图2的空气净化模块的视图,尤其处于第二空气净化模块关于第一空气净化模块旋转的状态下。
图4是示出根据一实施例的其中第一连接单元暴露于空气清洁模块的外部的情况的视图。
图5是示出根据一实施例的其中第一连接单元布置于空气清洁模块的内部的情况的截面图。
图6是示出根据一实施例的其中第一连接单元暴露于空气清洁模块的外部的情况的截面图。
图7是示出根据一实施例的第一连接单元的分解透视图。
图8是示出根据一实施例的第二连接单元的分解透视图。
图9是示出根据一实施例在第一连接单元和第二连接单元联接之前的侧截面图。
图10和11是示出根据一实施例的其中第一连接单元和第二连接单元联接的情况的侧截面图。
图12是示出根据一实施例在第一连接单元和第二连接单元联接之后的侧截面图。
图13是示出根据一实施例的在第一连接单元和第二连接单元彼此联接的状态下向第二连接单元施加横向力的情况的侧截面图。
图14是示出根据另一实施例的空气净化模块中第一连接单元缩回到本体中的情况的视图。
图15是示出根据另一实施例的空气净化模块中将第二连接单元从本体拉出的情况的视图。
图16是示出根据另一实施例的第一连接单元的分解透视图。
图17是示出根据另一实施例的其中第一连接单元处于缩回状态的侧截面图。
图18是示出根据另一实施例的从第一连接单元缩回的状态改变到第一连接单元被拉出的状态的侧截面图。
图19是示出根据另一实施例的其中第一连接单元被拉出的状态的侧截面图。
图20是示出根据另一实施例的其中第一连接单元缩回的状态下的齿轮壳体的下表面和下壳体的视图。
图21是示出根据另一实施例的其中第一连接单元被拉出的状态下的齿轮壳体的下表面和下壳体的视图。
图22是示出根据另一实施例的第一连接单元和第二连接单元的视图,特别是其中第一连接单元在缩回状态并且第二连接单元的杆在分离位置的情况。
图23是示出根据另一实施例的第一连接单元和第二连接单元的视图,特别是其中第一连接单元在拉出状态并且第二连接单元的杆在联接位置的情况。
图24是示出根据另一实施例的第一连接单元的分解透视图。
图25是示出根据另一实施例的第二连接单元的分解透视图。
图26是示出根据另一实施例的其中第一连接单元处于拉出的状态的侧截面图。
图27是示出其中第一连接单元处于缩回状态的侧截面图。
图28是示出根据另一实施例在第一连接单元和第二连接单元彼此联接之前的侧截面图。
图29是示出根据另一实施例在第一连接单元和第二连接单元彼此联接之后的侧截面图。
具体实施方式
本公开中描述的实施例和附图中示出的构造仅仅是本公开的实施例的示例,并且可以在提交本申请时以各种不同的方式修改以代替本公开的实施例和附图。
另外,本公开的附图中示出的相同附图标记或符号表示执行基本相同功能的元件或部件。
而且,本文使用的术语被用于描述实施例,并且不意于限制和/或约束本公开。单数形式“一”、“一个”和“该”意于也包括复数形式,除非上下文另有明确指示。在本公开中,术语“包括”、“具有”等用于指定特征、数字、步骤、操作、元件、部件或其组合,但不排除存在或添加一个或多个特征、元件、步骤、操作、元件、部件或其组合。
应该理解的是,尽管术语第一、第二、第三等可以在本文中用于描述各种元件,但是元件不受这些术语的限制。这些术语仅用于对一个元件与另一个元件进行区分。例如,在不脱离本公开的范围的情况下,第一元件可以被称为第二元件,并且第二元件可以被称为第一元件。术语“和/或”包括相关项目的多个组合或多个相关项目中的任何一个项目。
在下文中,将参考附图详细描述根据本公开的各种实施例。
图1是示出根据一实施例的空气净化模块的视图,特别是处于第一空气净化模块和第二空气净化模块分离的状态。图2是示出根据一实施例的空气净化模块的视图,特别是处于第一空气净化模块和第二空气净化模块联接到彼此的状态。图3是示出图2的空气净化模块的视图,特别是处于第二空气净化模块关于第一空气净化模块旋转的状态。
如图1至图3所示,根据一实施例,空气净化器可以包括第一空气净化模块1和第二空气净化模块2。
以下将以两个空气净化模块为例进行说明,但不限于此。可以提供三个或更多个空气净化模块,并且它们中的每一个可以分离或联接。由于第一空气净化模块1和第二空气净化模块2具有相同的构造,除了第一空气净化模块1和第二空气净化模块2被联接或分离之外,因此将仅描述第一空气净化模块1,并且将省略第二空气净化模块2的描述。
在描述中,空气净化器将作为示例被描述,但是本公开可以应用于加湿器和除湿器。另外,可以将具有不同功能的模块(诸如空气净化器和加湿器、以及加湿器和除湿器)联接或分离。
第一空气净化模块1可以包括具有本体10,该本体10具有入口20和出口30,空气被吸入到该入口20,吸入的空气被排放到该出口30。尽管附图中未示出,但是过滤单元和鼓风机可以设置在本体10的内部,其中鼓风机可以经由入口20吸入外部空气并且将空气排出到出口30,并且过滤单元可以净化经由入口20吸入的空气。
如图1所示,当第一空气净化模块1和第二空气净化模块2分离时,第一空气净化模块1和第二空气净化模块2可以独立地操作。因此,第一空气净化模块1和第二空气净化模块2可净化不同室内空间中的空气。当住宅空间具有多个小室内空间时,第一空气净化模块1和第二空气净化模块2分离并净化不同室内空间中的空气可能是有效的。
第一空气净化模块1可以包括设置在本体10的上表面处的第一连接单元100以及设置在本体10的下表面处的第二连接单元200。
第一连接单元100和第二连接单元200可以被构造成彼此可拆卸地联接。另外,第一连接单元100和第二连接单元200可以被构造成在联接状态下旋转。当第一空气净化模块1和第二空气净化模块2独立地操作时,第一空气净化模块1和第二空气净化模块2中的每一个可关于地板表面可旋转地设置。另外,第一空气净化模块1和第二空气净化模块2可以在操作期间旋转。也就是说,无论第一空气净化模块1和第二空气净化模块2是否操作,第一空气净化模块1和第二空气净化模块2都可以相对于彼此旋转。图3示出了其中第二空气净化模块2关于第一空气净化模块1旋转90度的情况,但这仅仅是一个例子。因此,第二空气净化模块2关于第一空气净化模块1的旋转角度可以不受限制。换句话说,第二空气净化模块2可以关于第一空气净化模块1旋转360度。
第一空气净化模块1和第二空气净化模块2每个包括第一连接单元和第二连接单元。当设置在第一空气净化模块1的上表面上的第一连接单元联接到设置在第二空气净化模块2的下表面上的第二连接单元时,第一空气净化模块1和第二空气净化模块2可以彼此联接。此时,如图2和图3所示,第一空气净化模块1可以设置在下侧,第二空气净化模块2可以设置在第一空气净化模块1的上侧。替代地,当设置在第二空气净化模块2的上表面上的第一连接单元联接到设置在第一空气净化模块1的下表面上的第二连接单元时,第一空气净化模块1和第二空气净化模块2可以彼此联接。此时,虽然图中未示出,但是第二空气净化模块2可以设置在下侧,第一空气净化模块1可以设置在第二空气净化模块2的上侧。
如上所述,由于第一连接单元100和第二连接单元200可以在联接状态下旋转,所以第一空气净化模块1和第二空气净化模块2可以在联接状态下相对旋转。因此,如图3所示,第一空气净化模块1的出口30和第二空气净化模块2的出口30可以布置在不同的方向上。由于第一空气净化模块1的出口30和第二空气净化模块2的出口30彼此相对设置,因此可以以更快的速度完全净化大室内空间中的空气。替代地,如图2所示,当用户想要在一定方向上集中净化空气时,第一空气净化模块1的出口30和第二空气净化模块2的出口30可以沿相同的方向设置。
第一空气净化模块1和第二空气净化模块2可以在竖直方向上联接。当第一空气净化模块1和第二空气净化模块2在左右方向上或前后方向上联接时,第一空气净化模块1和第二空气净化模块2在联接之前和之后所占据的地板面积可能不存在差异,因此很难利用将两个模块联接的优点。根据一实施例,第一连接单元100和第二连接单元200分别设置在本体10的上表面和下表面上,因此第一空气净化模块1和第二空气净化模块2在竖直方向上彼此联接。当第一空气净化模块1和第二空气净化模块2沿竖直方向联接时,净化能力可以加倍,但是由两个空气净化模块占据的地板面积可以与由单个空气净化模块占据的地板面积相同。因此,针对由空气净化模块所占据的每个区域的容量可以增加,因此空间利用率被改进。如上所述,可以提供多于三个的空气净化模块,并且因此可以根据空气净化模块的数量进一步改进针对每个区域的容量。然而,当四个或更多个空气净化模块在竖直方向上联接时,其高度可能太高,并且因此用户便利性可能劣化。因此,沿竖直方向联接的空气净化模块的数量可以等于或小于三个。
图4是示出根据一实施例的其中第一连接单元暴露于空气清洁模块的外部的情况的视图。图5是示出根据一实施例的其中第一连接单元布置于空气清洁模块的内部的情况的截面图。图6是示出根据一实施例的其中第一连接单元暴露于空气清洁模块的外部的情况的截面图。
如图1至图3所示,第一连接单元100可以设置在本体10的内部。当第一连接单元100设置在本体10的内部时,第一连接单元100的盖140可以暴露于本体10的上表面。在第一连接单元100联接到第二连接单元200之前,第一连接单元100可以设置在本体10的内部,并且由于不存在从本体10的上表面突出的部件,使得可以整体上保持统一的和整洁的设计。
换句话说,当第一连接单元100与第二连接单元200分离时,第一连接单元100可以设置在本体10的内部。如后所述,尽管与第二连接单元200分离,第一连接单元100可以被旋转并且暴露于本体10的外部。然而,如上所述,当第一连接单元100在联接到第二连接单元200之前,第一连接单元100不会从本体10突出时,可以在空气清洁模块的整体上保持整洁的设计。因此,当第一连接单元100与第二连接单元200分离时,第一连接单元100设置在本体10的内部可以是合适的。如图4所示,第一连接单元100可以被旋转并暴露于本体10的外部以被联接到第二连接单元200。如稍后将描述的,当第一连接单元100暴露于本体10的外部时,第一连接单元100可以联接至第二连接单元200。
如图5和6所示,第一连接单元100可以围绕旋转轴线134旋转。当用户意图组合第一空气净化模块1和第二空气净化模块2时,用户可以通过向下按压第一连接单元100的一侧来旋转第一连接单元100。如图4所示,当第一连接单元100旋转时,第一连接单元100可以暴露于本体10的外部。在这种状态下,当用户向下按压第一连接单元100的一侧时,第一连接单元100可以旋转并且设置在本体10内。
换句话说,当第一连接单元100联接到第二连接单元200时,第一连接单元100可以从本体10突出。如图3所示,当第一连接单元100设置在本体10内时,第一连接单元100可以不联接到第二连接单元200。因此,当第一连接单元100意在联接到第二连接单元200时,第一连接单元100可以从本体10突出,并且此时,第一连接单元100可以联接到第二连接单元200。
图7是示出根据一实施例的第一连接单元的分解透视图。
图8是示出根据一实施例的第二连接单元的分解透视图。
以下,将详细描述根据本实施例的第一连接单元和第二连接单元的构造。
第一连接单元100可以包括:具有上表面和打开的下表面的第一壳体110;覆盖第一壳体110的下表面的盖140;形成第一连接单元100的旋转轴线134的轴133;上部轴容纳部分131和下部轴容纳部分132,其彼此联接以允许轴133旋转;以及设置在上部轴容纳部分131和第一壳体110之间的第一动力连接部分120。
第一壳体110可以形成为使得其外周表面和其内周表面向下倾斜。
第一动力连接部分120可以联接到稍后描述的第二动力连接部分220以被电连接。当第一空气净化模块1的第一动力连接部分120与第二空气净化模块2的第二动力连接部分220联接时,第一空气净化模块1和第二空气净化模块2可以电连接。当第一空气净化模块1和第二空气净化模块2电连接时,可以通过仅操作设置在上部部分的第二空气净化模块2而一体地操作第一空气净化模块1。
当第一连接单元100设置在本体10的内部时,盖140可以形成本体10的上表面的一部分,并且因此空气净化模块具有干净的外观设计。
第二连接单元200可以包括:具有多个通孔211的第二壳体210;联接到所述多个通孔211的多个球212;设置在第二壳体210内部的第二动力连接部分220;向所述多个球212提供弹性力的弹性构件250;将弹性构件250的弹性力传递到所述多个球212的弹性力传递构件240;以及限制弹性力传递构件240的向下移动的止动件230。
第二壳体210可以具有大致圆柱形形状。第二壳体210可以包括在第二壳体210的周向方向上彼此分开设置的所述多个通孔211。如上所述,所述多个球212可以联接到所述多个通孔211。所述多个通孔211可以设置为比所述多个球212大,以允许所述多个球212在所述多个通孔211中向第二壳体210的径向外侧或径向内侧移动。
尽管附图中未示出,但是第二空气净化模块2的下表面可以联接到第二连接单元200的上表面。因此,第二连接单元200的上表面可以不被打开,而是被第二空气净化模块2的下表面封闭。
弹性构件250可以布置成向下弹性地偏压弹性力传递构件240。弹性力传递构件240可以通过弹性构件250从下方接收弹性力,并且将接收到的弹性力传递到所述多个球212。弹性力传递构件240可以设置为大致环形形状,其中弹性力传递构件240的下表面可以朝向径向外侧向上倾斜。由于该形状,当弹性力传递构件240通过弹性构件250向下移动时,与弹性力传递构件240接触的所述多个球212可以向第二壳体210的径向外侧移动。
弹性力传递构件240可以构造成可上下移动。弹性力传递构件240可以联接止动件230,该止动件230联接到第二壳体210的内侧。止动件230可以包括在周向方向上在下部部分中彼此分开设置的多个突起231。所述多个突起231可以防止弹性力传递构件240向下通过止动件230。即,由于止动件230包括多个突起231,所以止动件230可以防止弹性力传递构件240移动到所述多个突起231的下侧。
第二动力连接部分220可以设置在第二壳体210和止动件230的内侧。如上所述,第二动力连接部分220可以联接并且电连接到第一动力连接部分120。第一动力连接部分120和第二动力连接部分220可以在联接状态下旋转。
图9是示出根据一实施例在第一连接单元和第二连接单元联接之前的侧截面图。
图10和11是示出根据一实施例的其中第一连接单元和第二连接单元联接的情况的侧截面图。
图12是示出根据一实施例在第一连接单元和第二连接单元联接之后的侧截面图。
以下,将详细描述根据一实施例的联接第一连接单元和第二连接单元的方法。
如图9所示,在第一连接单元100和第二连接单元200彼此联接之前,第二连接单元200的多个球212可以通过所述多个通孔211突出到第二壳体210的外部。
如图10所示,当第一连接单元100和第二连接单元200开始彼此联接时,所述多个球212和第一壳体110可以接触,并且所述多个球212可以沿着第一壳体110的倾斜上表面向第一壳体110径向内侧移动。由于第一壳体110的上表面朝向第一壳体110的中心向下倾斜,所以多个球212可以沿着倾斜上表面朝着第一壳体110的中心移动。此时,所述多个球212可以使弹性力传递构件240向上移动。由于弹性力传递构件240的下表面设置成朝向第一壳体110的径向外侧向上倾斜,因此当所述多个球212朝向第一壳体110的内侧移动时,弹性力传递构件240可以向上移动。同时,为了移动所述多个球212和弹性力传递部件240,应当施加超过弹性构件250的弹性力的力。
如图11所示,当第一连接单元100和第二连接单元200彼此联接时,所述多个球212可以尽可能地朝向第一壳体110的径向内侧移动。此时,弹性力传递构件240可以尽可能向上移动,并且弹性构件250的弹性力可以被累积到最大。
如图12所示,在第一连接单元100和第二连接单元200之间的联接完成之后,弹性力传递构件240可以通过弹性构件250的累积的弹性力向下移动。随着弹性力传递构件240向下移动,所述多个球212可以移动到第二壳体210的径向外侧。
当所述多个球212突出到第二壳体210的外部时,所述多个球212可以与第一壳体110的内表面接触,从而可以保持联接状态。
另外,尽管第一连接单元100和第二连接单元200彼此联接,但是第一连接单元100和第二连接单元200可以相对于竖直轴线旋转。
同时,将第一连接单元100与第二连接单元200分离的过程可以以与联接过程相反的顺序执行。为了将第一连接单元100与第二连接单元200分离,需要向上提升第二连接单元200,并且需要施加比施加到弹性力传递构件240和所述多个球212的弹性力更强的力。
图13是示出根据一实施例的在第一连接单元和第二连接单元彼此联接的状态下向第二连接单元施加横向力的情况的侧截面图。
要求第一空气净化模块1和第二空气净化模块2不分离,尽管当第一空气净化模块1和第二空气净化模块1彼此联接时向布置在上侧的第二空气净化模块2施加横向力。这是因为,当第一空气净化模块1与第二空气净化模块2分离时,即使在横向方向上施加较小的力,第二空气净化模块2也会与地面碰撞而损伤。另外,由于用户通常通过握住布置在上侧的第二空气净化模块2来移动第一空气净化模块1和第二空气净化模块2,因此要求第一空气净化模块1和第二空气净化模块2不容易被横向力分开。
如图13所示,根据实施例,当在第一连接单元100和第二连接单元200彼此联接的状态下施加横向力(F)时,弹性构件250的弹性力可能集中在一侧。即,参照图13,当从右侧向左侧施加横向力(F)时,弹性构件250的右侧比弹性构件250的左侧被压缩得更多,以积累弹性力。积累的弹性力可以使弹性力传递构件240向下移动,并且当弹性力传递构件240向下移动时,所述多个球212可以移动到第二壳体210的外部。为了使第一连接单元100和第二连接单元200分离,需要所述多个球212移动到第二壳体210的内部,并且因此当所述多个球212移动到第二壳体210的外部时,第一连接单元100和第二连接单元200可以不分离。因此,根据一实施例,即使施加横向力,第一连接单元100和第二连接单元200也不容易分离。
图14是示出根据另一实施例的空气净化模块中第一连接单元缩回到本体中的情况的视图。
图15是示出根据另一实施例的在空气净化模块中第二连接单元从本体拉出的情况的视图。
在下文中,将详细描述根据另一实施例的空气净化模块。
如图14所示,根据另一实施例,空气净化模块可以包括设置在本体10的上表面上的第一连接单元100a。
第一连接单元100a可以包括盖(C)。盖(C)可以可拆卸地联接到本体10的上表面。在第一连接单元100a和第二连接单元(未示出)彼此联接之前,盖(C)联接到本体10的上表面以覆盖第一连接单元100a,使得第一连接单元100a不暴露在外部。同时,根据另一实施例,第二连接单元可以仅设置有第二动力连接部分220(参考图8),并且联接到本体10的下表面。
当盖(C)与本体10的上表面分离时,第一连接单元100a可以缩回到本体10中,如图14所示。
当第一连接单元100a与第二连接单元200a分离时,第一连接单元100a可以设置在本体10的内部,如图14所示。此时,盖(C)联接到本体10的上表面可能是合适的,使得从外面看不到第一连接单元100a。这是因为改善了空气净化模块的美观,并且因此尽管第一连接单元100a与第二连接单元200a分离,第一连接单元100a可以突出到本体10之外,这与空气净化模块的操作无关。如图15所示,第一连接单元100a可以从本体10拉出以联接到第二连接单元。也就是说,当第一连接单元100a联接到第二连接单元200a时,第一连接单元100a可以突出到本体10之外。这是因为在第一连接单元100a布置在本体10内部的状态下,第一连接单元100a不可能联接到第二连接单元200a。特别地,第一连接单元100a可以包括第一动力连接部分160a,其中第一动力连接部分160a缩回到本体10中,然后从本体10中拉出。
用户可以向下按压第一动力连接部分160a以将第一动力连接部分160a从本体10的内部拉出到本体10的外部,或者将第一动力连接部分160a从本体10的外部插入到本体10的内部。也就是说,当用户向下对第一动力连接部分160a施加大于后述的弹性构件130a的弹性力的力时,第一动力连接部分160a可缩回到本体10中或从本体10a拉出。稍后将描述第一动力连接部分160a的缩回和拉出。
图16是示出根据另一实施例的第一连接单元的分解透视图。
如图16所示,根据另一实施例,第一连接单元100a可以包括:下壳体110a,第一动力连接部分160a设置在该下壳体110a中;齿轮壳体120a,其设置在下壳体110a的内部并且设置有形成在内周表面中的内齿轮部分121a;上齿轮150a和下齿轮140a,其彼此联接以能够在齿轮壳体120a的内部在竖直方向上移动;和上壳体170a,其限制上齿轮150a和第一动力联接部分160a的向上移动。
下壳体110a可以支撑弹性构件130a以防止设置在下壳体110a内部的弹性构件130a从下壳体110a向下脱离。
内齿轮部分121a可以形成在齿轮壳体120a的内周表面上,其中齿轮壳体120a可以联接到下壳体110a的内侧。齿轮壳体120a可以通过联接构件(未示出)联接到下壳体110a,然后固定到下壳体110a。
上齿轮150a和下齿轮140a可以沿竖直方向布置。上齿轮150a和下齿轮140a可以联接到齿轮壳体120a的内部。上齿轮150a可以包括形成在上齿轮150a的外周表面上的第一齿轮部分151a,并且下齿轮140a可以包括形成在下齿轮140a的外周表面上的第二齿轮部分141a,其中第一齿轮部分151a和第二齿轮部分141a可以与齿轮壳体120a的内齿轮部分121a啮合。当上齿轮150a和下齿轮140a联接到齿轮壳体120a时,上齿轮150a和下齿轮140a可以在竖直方向上移动。但是,当下齿轮140a布置在齿轮壳体120a的内部时,下齿轮140a的向上移动可以被选择性地限制,稍后描述。
弹性构件130a可以布置成与下齿轮140a和下壳体110a接触。也就是说,弹性构件130a的上部部分可以与下齿轮140a接触,并且弹性构件130a的下部部分可以与下壳体110a接触。因此,弹性构件130a可以对下齿轮140a向上地提供弹性力。
第一动力连接部分160a可以联接到上齿轮150a的上部部分。根据下齿轮140a的竖直移动,第一动力连接部分160a可以在竖直方向上移动。稍后将描述细节描述。
上壳体170a可以形成为具有中空部171a的环形形状,其中第一动力连接部160a可以通过中空部171a移动到上侧,而不管上壳体170a的存在。
上壳体170a可防止上齿轮150a向上移动超过预定高度。也就是说,上壳体170a可以限制上齿轮150a的向上移动。
图17是示出根据另一实施例的其中第一连接单元处于缩回状态的侧截面图。图18是示出根据另一实施例的从第一连接单元缩回的状态改变到第一连接单元被拉出的状态的侧截面图。图19是示出根据另一实施例的其中第一连接单元被拉出的状态下的侧截面图。
在下文中,将参照图17至图21详细描述根据另一实施例的第一连接单元的缩回和拉出。
如图17所示,当第一连接单元100a的第一动力连接部分160a缩回时,下齿轮140a的第二齿轮部分141a可以通过锁定到下壳体110a的内齿轮部分121a而防止在上侧中移动。此时,尽管弹性构件130a向上提供弹性力至下齿轮140a,但下齿轮140a的向上移动可受到内齿轮部分121a的限制。上齿轮150a可以设置在下齿轮140a的上侧,并且由于上齿轮150a的重量,上齿轮150a可以保持为与下齿轮140a接触。第一动力连接部分160a可以联接到上齿轮150a的上表面。第一动力连接部分160a可以与上齿轮150a一起在竖直方向上移动。如图17所示,由于下齿轮140a被锁定到内齿轮部分121a并被置于相对较低的缩回位置,所以设置在下齿轮140a的上侧的上齿轮150a和第一动力连接部分160a也可以置于缩回位置。在缩回位置中,第一动力连接部分160a可以插入上壳体170a的内部,并且第一动力连接部分160a可以不突出高于上壳体170a。
如图18所示,当用户将等于或大于弹性构件130a的弹性力的力(F)提供给第一动力连接部分160a时,第一动力连接部分160a、上齿轮150a和下齿轮140a可以向下移动。当下齿轮140a向下移动超过一定距离时,下齿轮140a可以是围绕竖直轴线旋转的状态。另外,上齿轮150a的第一齿轮部分151a可以设置有形成为大致锯齿形状的下表面。因此,第一齿轮部分151a可以形成为其中重复设置向上倾斜表面和向下倾斜表面的形状。
下齿轮140a可以包括第一突起142a和第二突起143a,其中第一突起142a和第二突起143a以不同长度沿径向外侧突出。第一突起142a和第二突起143a可以沿着下齿轮140a的周向方向交替设置。第一突起142a和第二突起143a可以布置为朝向相同的方向倾斜。
当上齿轮150a由于上齿轮150a和下齿轮140a的形状而向下移动时,下齿轮140a可以相对于竖直轴线旋转。图18是示出使下齿轮140a相对于竖直轴线旋转的情况的图。
如图19所示,当下齿轮140a相对于竖直轴线旋转时,下齿轮140a的位置可相对于齿轮壳体120a和上齿轮150a改变。即,与图17相比,第一突起142a和第二突起143a的位置可以改变。当第一突起142a和第二突起143a的位置改变时,可以允许由齿轮壳体120a限制的下齿轮140a的向上移动。将参考图20和21对其进行描述。
当允许下齿轮140a向上移动时,下齿轮140a可以通过弹性构件130a的弹性力向上移动,并且上齿轮150a和第一动力连接部分160a与下齿轮140a一起可以向上移动。下齿轮140a、上齿轮150a和第一动力连接部分160a可以向上移动,直到上齿轮150a的向上移动受到上壳体170a的限制为止。
如图19所示,当第一动力连接部分160a被拉出时,第一动力连接部分160a可以在上壳体170a的上侧突出。当第一动力连接部分160a被拉出时,第一动力连接部分160a可以联接到设置在空气清洁模块的下表面中的第二动力连接部分220(参照图8)。当第一动力连接部分160a联接到第二动力连接部分时,第一空气清洁模块1和第二空气清洁模块2可以电联接以一体地操作。另外,随着第一动力连接部分160a和第二动力连接部分在联接状态下旋转,第一空气清洁模块1和第二空气清洁模块2也可以在联接状态下旋转。
图20是示出根据另一实施例的在第一连接单元缩回的状态下的齿轮壳体的下表面和下壳体的视图。图21是示出根据另一实施例的在第一连接单元被拉出的状态下的齿轮壳体的下表面和下壳体的视图。
如图20所示,当第一连接单元100a处于缩回状态时,下齿轮140a的向上移动可通过锁定到齿轮壳体120a而被限制。特别地,比第一突起142a突出得更长的第二突起143a可以被锁定到下壳体110a的内齿轮部分121a,使得上齿轮150a的向上移动受到限制。
如图21所示,当第一连接单元100a处于拉出状态时,下齿轮140a的向上移动可以相对于齿轮壳体120a不受限制。特别地,第一突起142a和第二突起143a的位置改变,第二突起143a可以不锁定到内齿轮部分121a,因此可以允许下齿轮140a的向上移动。
图22是示出根据另一实施例的第一连接单元和第二连接单元的视图,特别是其中第一连接单元在缩回状态并且第二连接单元的杆在分离位置的情况。图23是示出根据另一实施例的第一连接单元和第二连接单元的视图,特别是其中第一连接单元在拉出状态并且第二连接单元的杆在联接位置的情况。
在下文中,根据另一实施例,将参照附图详细描述第一连接单元和第二连接单元。
根据另一实施例,第一连接单元100b可以设置在空气净化模块的上表面上,而第二连接单元200b可以设置在空气净化模块的下表面上。
如图22所示,第一连接单元100b可以缩回或拉出,其中在联接到第二连接单元200b之前,第一连接单元100b可以保持在缩回状态以便不突出到本体10外部。如图23所示,当用户向第一连接单元100a向下施加力时,第一连接单元100b可被拉出到上侧。此时,第一连接单元100b可以突出到本体10的外部。如上所述,第一连接单元100b可以在被联接到第二连接单元200b之前保持为突出到本体10的外部。考虑到美观,第一连接单元100b在联接到第二连接单元200b之前设置在本体10的内部是合适的。
第二连接单元200b可以包括杆210b。杆210b可以构造成可旋转的,并且杆210b可以在旋转的同时在分离位置和联接位置之间移动。图22示出了杆210b被置于分离位置,并且图23示出了杆210b被置于联接位置。
当在第一连接单元100b和第二连接单元200b在竖直方向上联接之后杆210b被置于分离位置时,第一连接单元100b和第二连接单元200b可以不彼此电连接。
当在第一连接单元100b和第二连接单元200b在竖直方向上联接之后杆210b被置于联接位置时,第一连接单元100b和第二联接单元200b可以彼此电连接。也就是说,用户可以拉出第一连接单元100b,将第一连接单元100b沿竖直方向联接到第二连接单元200b,并且将第二连接单元200b的杆210b移动到联接位置,由此将第一连接单元100b电连接到第二连接单元200b。
图24是示出根据另一实施例的第一连接单元的分解透视图。图25是示出根据另一实施例的第二连接单元的分解透视图。
如图24所示,根据另一实施例,第一连接单元100b可以包括:第一外壳110b,第一锁定部分111b设置在该第一外壳110b中;第一动力连接部分130b,其被联接到第一外壳110b,以在一定范围内在竖直方向上是可移动的;盖14b,其被构造为覆盖第一动力连接部分130b的上表面;和弹性构件120b,其被构造为提供弹性力,以允许第一动力连接部分130b向上移动。
第一动力连接部分130b可以包括设置在其下表面上的第二锁定部分132b。当第二锁定部分132b被锁定到第一锁定部分111b时,可以防止第一动力连接部分130b被拉出。也就是说,当第二锁定部分132b被锁定到第一锁定部分111b时,第一连接单元100b可以保持在缩回状态。
第一动力连接部分130b可以包括第一动力源131b,其中第一动力源131b可以由导电材料形成。当第一动力源131b与稍后描述的第二动力源243b接触时,第一动力源131b和第二动力源243b可以电连接,并且第一空气净化模块1和第二空气净化模块2可以电连接。
如图25所示,第二连接单元200b可以包括设置有第一引导孔221b的杆联接部分220b;杆210b,其联接成不相对于杆联接部分220b相对旋转;第二外壳230b,设置有第二引导孔231b;和联接到第一引导孔221b和第二引导孔231b的第二动力连接部分240b。
杆联接部分220b可以联接到第二壳体230b的下表面。杆联接部分220b和第二壳体230b可以彼此联接,使得第一引导孔221b设置为与第二引导孔231b对应。杆联接部分220b和第二壳体230b可以彼此联接以相对旋转。
第二动力连接部分240b可以成对地设置在左侧和右侧。第二动力连接部分240b可以包括联接成穿过第一引导孔221b和第二引导孔231b的引导突起244b。第二动力连接部分240b可以包括具有导电性的第二动力源243b,其中当第一连接单元100b和第二连接单元200b彼此联接时,第一动力源131b和第二动力源243b可以彼此接触以电连接。
第二连接单元200b可以包括突起连接部分250b,突起连接部分250b被构造成防止引导突起244b从第一引导孔221b和第二引导孔231b拉出。引导突起244b可以设置为多个,并且突起连接部分250b可以被构造为连接多个引导突起244b。
如图22和图23所示,当杆210b旋转时,第二动力连接部分240b的引导突起244b可以沿着第一引导孔221b和第二引导孔231b移动。因此,第二动力连接部分240b可以在分离位置和联接位置之间移动。尽管杆210b和杆联接部分220b旋转,但由于形成为螺旋形状的第一引导孔221b和形成为线性形状的第二引导孔231b重叠,所以引导突起244b可以线性移动。
如上所述,第二动力连接部分240b可以成对设置。当第二动力连接部分240b被置于分离位置时,该对第二动力源连接部分241b和242b可以相对较远,并且当第二动力连接部分240b被置于联接位置时,该对第二动力源连接部分241b和242b可以相对接近。
图26是示出根据另一实施例的其中第一连接单元处于拉出的状态的侧截面图。图27是示出其中第一连接单元处于缩回状态的侧截面图。图28是示出根据另一实施例在第一连接单元和第二连接单元联接之前的侧截面图。图29是示出根据另一实施例在第一连接单元和第二连接单元联接之后的侧截面图。
如图26和27所示,当第一锁定部分111b没有锁定到第二锁定部分132b时,第一连接单元100b可以通过弹性构件120b的弹性力被拉出。相反,当第一锁定部分111b被锁定到第二锁定部分132b时,由于第一动力连接部分130b的向上移动受到限制,所以第一连接单元100b可以缩回。
如图22和图23所示,第二连接单元200b可以旋转杆210b以调节与第二动力连接部分240b的距离。当杆210b旋转时,杆联接部分220b可以旋转,并且联接到杆联接部分220b的第一引导孔221b和第二外壳230b的第二引导孔231b的第二动力连接部分240b可以线性移动而没有旋转移动。
如图28和图29所示,当第一连接单元100b被拉出时,第一连接单元100b和第二连接单元200b可以彼此联接。随着第一动力源131b与第二动力源243b接触,第一连接单元100b和第二连接单元200b可以彼此电连接。
从以上描述中显而易见的是,多个空气净化器可以彼此联接并且一体地操作,或者多个空气净化器可以彼此分离并且独立地操作。
由于空气净化器被构造成联接或分离,并且空气净化器在联接状态下可旋转,所以可改变出口和入口的方向。
由于空气净化器在联接状态或分离状态下使用,因此使得可以调节其容量。
由于空气净化器能够在竖直方向上联接,可以改善空间利用率。
尽管已经示出和描述了本公开的一些实施例,但是本领域技术人员应该理解,可以对这些实施例做出改变而不脱离本公开的原理和精神,本公开的范围被权利要求和他们的等同物限定。
Claims (14)
1.一种空气净化器,包括:
第一空气净化模块,其设置有第一连接单元;和
第二空气净化模块,其能够联接到所述第一空气净化模块,并设置有第二连接单元;
其中,所述第二连接单元被构造为能够联接到所述第一连接单元,并在所述第二连接单元联接到所述第一连接单元时能够相对于所述第一连接单元旋转,使得所述第二空气净化模块能够相对于所述第一空气净化模块旋转。
2.根据权利要求1所述的空气净化器,其中,
所述第一连接单元被构造为:
当所述第一连接单元与所述第二连接单元分离时设置在所述第一空气净化模块的内部,和
当所述第一连接单元联接到所述第二连接单元时突出到所述第一空气净化模块之外。
3.根据权利要求1所述的空气净化器,其中,
所述第一连接单元设置在所述第一空气净化模块的上表面上,所述第二连接单元设置在所述第二空气净化模块的下表面上。
4.根据权利要求1所述的空气净化器,其中,
所述第一连接单元包括:
第一壳体,其被联接到所述第一空气净化模块;和
第一动力连接部分,其被布置在所述第一壳体的内部。
5.根据权利要求4所述的空气净化器,其中,
所述第二连接单元包括:
第二壳体,其设置有多个通孔;
多个球,其可移动地联接到所述多个通孔;
第二动力连接部分,其被构造为通过联接到所述第一动力连接部分而能够电连接到所述第一动力连接部分;和
弹性构件,其被构造为向所述多个球提供弹性力。
6.根据权利要求5所述的空气净化器,其中,
所述多个球能够在所述第二壳体的径向向外方向上或在所述第二壳体的径向向内方向上在一距离范围内移动,并且
所述弹性构件提供弹性力,以使得所述多个球在径向向外方向上移动。
7.根据权利要求5所述的空气净化器,其中,
所述第二连接单元还包括:
弹性力传递构件,其被构造成将所述弹性力从所述弹性构件传递到所述多个球,所述弹性力传递构件构造成能够在竖直方向上移动;和
止动件,其被固定到所述第二壳体的内部以限制所述弹性力传递构件的向下移动。
8.根据权利要求7所述的空气净化器,其中,
所述弹性力传递构件设置成环形形状,其中,其下表面朝向所述弹性力传递构件的径向外侧向上倾斜,并且
所述第一壳体形成为使得其内表面朝向所述第一壳体的径向内侧向上倾斜。
9.根据权利要求4所述的空气净化器,其中,
所述第一连接单元能够相对于旋转轴旋转,所述旋转轴布置为平行于所述第一空气净化模块的上表面。
10.根据权利要求1所述的空气净化器,其中,
所述第一连接单元包括:
设置有内齿轮部分的齿轮壳体,所述内齿轮部分设置在所述齿轮壳体的内周表面中;
上齿轮,其构造成通过与所述内齿轮部分啮合而能够在竖直方向上移动;
第一动力连接部分,其联接到所述上齿轮的上部部分;
下齿轮,其构造成与所述内齿轮部分选择性地啮合并且设置在所述上齿轮的下侧上;和
弹性构件,其构造成向上弹性偏压所述下齿轮。
11.根据权利要求10所述的空气净化器,其中,
所述第二连接单元包括联接到所述第二空气净化模块的下表面的第二动力连接部分,所述第二动力连接部分能够联接到所述第一动力连接部分,并且所述第二动力连接部分构造成在所述第二动力连接部分联接到第一动力连接部分时能够旋转。
12.根据权利要求10所述的空气净化器,其中,
当所述下齿轮相对于所述齿轮壳体向下移动等于或大于一定距离时,所述下齿轮能够在所述齿轮壳体内旋转。
13.根据权利要求12所述的空气净化器,其中,
所述下齿轮包括
第一突起和第二突起,所述第一突起和所述第二突起被构造为突出到所述下齿轮的径向外侧,
其中,所述第二突起比所述第一突起突出更多,且
所述第一突起和所述第二突起沿着所述下齿轮的周向方向交替设置。
14.根据权利要求13所述的空气净化器,其中,
当所述下齿轮在所述齿轮壳体内旋转时,所述下齿轮与所述内齿轮部分选择性地啮合,
当所述下齿轮与所述内齿轮部分啮合时,所述下齿轮向上移动,且
当所述下齿轮不与所述内齿轮部分啮合时,所述下齿轮的向上移动受到限制。
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