CN109532938A - 一种救援悬轮监控装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种救援悬轮监控装置，该装置包括：至少一个温度传感器、至少一个监控摄像机、终端数据采集发送装置及监控主机；所述至少一个温度传感器用于采集救援悬轮走行轮轴承的温度；所述至少一个监控摄像机用于实时采集救援悬轮对以及故障轮对的图像；所述终端数据采集发送装置用于获取所述至少一个温度传感器和所述至少一个监控摄像机的数据并将其发送至所述监控主机进行展示。本发明实施例提供的救援悬轮监控装置，在救援过程中对救援悬轮及走行部故障部位的运行状态进行实时监控，以便在应急状态下给出更实时高效的决断，有效防止了二次事故的发生，同时该救援悬轮监控装置，布线简单集成度高，不影响救援悬轮的正常工作。
Description
技术领域
本发明实施例涉及铁路交通技术领域，尤其涉及一种救援悬轮监控装置。
背景技术
火车在行驶过程中，走行部的某一轮对一旦发生故障，将导致火车不能被正常牵引，为了缩短救援时间，维护铁路运输良好秩序，需要利用救援悬轮装置将火车走行部悬离导轨，将火车运送到修理点进行维修，救援悬轮实际上起到了代替火车走行部的作用。
而在实际救援过程中，将故障火车向维修点运送的过程中，可能会发生走行部故障态势进一步演变及救援悬轮在导轨上运行时出现脱落、断裂、变形等意外情况，从而导致二次事故的发生。而现阶段的火车故障救援措施，并不能有效解决上述问题。
发明内容
本发明提供一种救援悬轮监控装置，在救援过程中实时掌握救援悬轮及走行部故障部位的运行状态，以便在应急状态下给出更实时高效的决断，有效防止了二次事故的发生，同时该监控装置，布线简单集成度高，不影响救援悬轮的正常工作。
第一方面，本发明实施例提供了一种救援悬轮监控装置，该装置包括：至少一个温度传感器、至少一个监控摄像机、终端数据采集发送装置及监控主机；
所述至少一个温度传感器用于采集救援悬轮走行轮轴承的温度；
所述至少一个监控摄像机用于实时采集救援悬轮对以及故障轮对的图像；
所述终端数据采集发送装置分别与所述至少一个温度传感器和所述至少一个监控摄像机电连接；所述终端数据采集发送装置用于获取所述救援悬轮装置走行轮轴承的温度以及所述救援悬轮对以及故障轮对的图像并将其发送至所述监控主机；
所述监控主机与所述终端数据采集发送装置电连接，用于展示所述救援悬轮装置走行轮轴承的温度以及所述救援悬轮对以及故障轮对的图像。
可选的，所述终端数据采集发送装置包括串口服务器和路由器，所述至少一个温度传感器通过所述串口服务器与所述路由器连接；
所述至少一个监控摄像机与所述路由器连接。
可选的，所述救援悬轮监控装置包括至少2个所述监控摄像机和至少8个所述温度传感器；
所述至少2个监控摄像机设置于故障火车车体的两侧，且所述故障火车车体的每一侧至少设置有1个所述监控摄像机；所述至少8个温度传感器分别设置于所述救援悬轮走行轮的8个轴承上，且每个轴承上至少设置1个所述温度传感器。
可选的，所述救援悬轮监控装置还包括卫星定位装置，所述卫星定位装置设置于所述故障火车上；所述卫星定位装置与所述终端数据采集发送装置电连接；所述卫星定位装置用于对救援悬轮的运行路径进行跟踪定位并发送至所述终端数据采集发送装置，所述监控主机从所述终端数据采集发送装置获取定位信息并展示在监控屏幕上。
可选的，所述监控主机还用于在所述救援悬轮走行轮轴承的温度超过安全值、救援悬轮对或故障轮对在救援过程中出现故障中的至少一种情况出现时，输出警示信息。
可选的，所述救援悬轮监控装置还包括电源适配部分，所述电源适配部分用于连接外部电源的电压信号进行转换后，为所述至少一个温度传感器、所述至少一个监控摄像机及所述终端数据采集发送装置供电。
进一步的，所述救援悬轮监控装置还包括备用电源，所述备用电源与所述至少一个温度传感器、所述至少一个监控摄像机及所述终端数据采集发送装置电连接并为其供电；所述备用电源还用于提供夜间救援照明。
可选的，所述救援悬轮监控装置还包括固定支架，所述至少一个温度传感器通过所述固定支架固定在救援悬轮走行轮轴承上；所述至少一个监控摄像机通过所述固定支架固定在故障火车车体上。
本发明通过在救援悬轮的救援过程中配备监控装置，采用温度传感器实施检测救援悬轮轴承的温度，一旦超过安全值，立即发出警示信息，同时采用监控摄像机对救援悬轮对及故障轮对进行监控，一旦故障态势进一步演变，及时采取应对措施，有效防止了救援过程中二次事故的发生。同时该监控装置在救援火车正常运行速度下(30km/h)能稳定的采集及传输数据，且布线简单、集成度高，不会影响救援悬轮的正常工作。
附图说明
图1是本发明实施例一中的救援悬轮监控装置的结构示意图；
图2是本发明实施例一中的监控主机的软件界面示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
实施例一
图1为本发明实施例一提供的救援悬轮监控装置的结构示意图，由图中可知，该救援悬轮监控装置包括：至少一个温度传感器101、至少一个监控摄像机102、终端数据采集发送装置103及监控主机104；
至少一个温度传感器101用于采集救援悬轮走行轮轴承的温度；
至少一个监控摄像机102用于实时采集救援悬轮对以及故障轮对的图像；
终端数据采集发送装置103分别与至少一个温度传感器101和至少一个监控摄像机102电连接；终端数据采集发送装置103用于获取救援悬轮装置走行轮轴承的温度以及救援悬轮对以及故障轮对的图像并将其发送至监控主机104；
监控主机104与终端数据采集发送装置103电连接，用于展示救援悬轮装置走行轮轴承的温度数据以及救援悬轮对以及故障轮对的图像。
监控摄像机102对救援悬轮对以及故障轮对进行实时监控，若救援悬轮上道救援过程中出现脱落、断裂、变形等意外情况或者故障轮对的故障态势进一步演变时，便于及时发现并给出更及时高效的解决方案。此外，监控摄像机102还具有抓拍截图功能及夜视功能，可以同时适用于白天和夜晚的救援工作。
图2为本发明实施例一提供的监控主机的软件界面示意图，如图2所示，监控主机的软件界面包括摄像机列表、显示视图列表、监控画面展示及温度展示区域这四个部分。图上仅示例性的给出了8个温度传感器的测量数据和2个显示视图窗口，这并不构成对本发明的限定，在实际使用时，可以根据实际情况，适当设置温度传感器和显示视图窗口的数量。同时该监控主机的软件还可以将温度传感器收集到的温度数据，以温度曲线的形式更清楚直观的展现出来。监控主机104接收终端数据采集发送装置103发来的数据，并通过配备的软件直观展现在屏幕上。使救援人员能更方便更直观的查看救援悬轮走行轮轴承的温度及救援悬轮对以及故障轮对的图像，实时掌握救援现场的情况，为救援的调度指挥及决策提供参考。同时监控主机104还可以对数据进行存储及过程的再现，为事后故障分析及责任鉴别提供了强有力的依据。
本发明实施例所提供的救援悬轮监控装置采用温度传感器和监控摄像机分别对救援悬轮对走行轮轴承的温度和救援过程中救援悬轮对以及故障轮对的情况进行实时监控，并通过终端数据采集发送装置将数据传送至监控主机，通过监控主机配备的软件，直观展现出来，为救援调度指挥及决策提供参考。通过该监控装置可以实时掌握火车走行部故障态势的进一步演变情况及救援悬轮上道救援过程中的运行状况，有效防止了二次事故的发生，确保了救援工作安全有效的进行。
可选的，终端数据采集发送装置103包括串口服务器104和路由器105，至少一个温度传感器101通过串口服务器104与路由器105连接；
至少一个监控摄像机102与路由器105连接。
串口服务器104可以将至少一个温度传感器101的引线接口转换成与路由器105匹配的网络接口，从而实现与路由器105的电连接。由于至少一个监控摄像机102本身为网络接口，因此无需借助串口服务器104进行转换。
可选的，救援悬轮监控装置包括至少2个监控摄像机102和至少8个温度传感器101；
至少2个监控摄像机102设置于故障火车车体的两侧，且故障火车车体的每一侧至少设置有1个监控摄像机102；至少8个温度传感器101分别设置于救援悬轮走行轮的8个轴承上，且每个轴承上至少设置1个温度传感器101。
由于救援悬轮对以及故障轮对分别位于火车车体的一侧，因此至少需要采用2个监控摄像机102才能对两侧的救援情况进行完整全面的监控。同时由于每一侧的救援悬轮有4个走行轮将故障轮悬空，因此救援悬轮走行轮轴承的温度至少需要8个温度传感器101来监测。
可选的，救援悬轮监控装置还包括卫星定位装置(图中未示出)，卫星定位装置设置于故障火车上；卫星定位装置与终端数据采集发送装置103电连接；卫星定位装置用于对救援悬轮的运行路径进行跟踪定位并发送至终端数据采集发送装置103，监控主机104从终端数据采集发送装置103获取定位信息并展示在监控屏幕上。
可选的，监控主机104还用于在救援悬轮走行轮轴承的温度超过安全值、救援悬轮对或故障轮对在救援过程中出现故障中的至少一种情况出现时，输出警示信息。
当救援悬轮走行轮轴承的温度超过预设的安全值时，输出过温报警提示。救援悬轮对或故障轮对在救援过程中出现故障时，可以采用人工识别的方式，及时发现故障，也可以采集故障图像，并与监控主机104系统中预存的故障图片进行对比，确定故障类型，输出报警信息。
可选的，救援悬轮监控装置还包括电源适配部分(图中未示出)，电源适配部分用于连接外部电源的电压信号进行转换后，为至少一个温度传感器101、至少一个监控摄像机102及终端数据采集发送装置103供电。
电源适配部分与外部电源连接，并将其220V的电压信号转换成适合为至少一个温度传感器101、至少一个监控摄像机102及终端数据采集发送装置103供电的12V电压信号。
进一步的，救援悬轮监控装置还包括备用电源(图中未示出)，备用电源与至少一个温度传感器101、至少一个监控摄像机10及终端数据采集发送装置103电连接并为其供电；备用电源还用于提供夜间救援照明。
备用电源具有充电和放电两种工作模式。当闲置时，备用电源连接外部220V电源进行充电，当需要使用时，备用电源输出12V电压为至少一个温度传感器101、至少一个监控摄像机102及终端数据采集发送装置103供电。此外，晚间救援时，还可用于为照明设备供电，保障救援的顺利进行。
可选的，救援悬轮监控装置还包括固定支架(图中未示出)，至少一个温度传感器101通过固定支架固定在救援悬轮走行轮轴承上；至少一个监控摄像机102通过固定支架固定在故障火车车体上。
固定支架起到了固定至少一个温度传感器101和至少一个监控摄像机102的作用，保障了救援火车运行过程中至少一个温度传感器101和至少一个监控摄像机102不会脱落，实现了数据的稳定采集和传输。
注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (8)
1.一种救援悬轮监控装置，其特征在于，包括：至少一个温度传感器、至少一个监控摄像机、终端数据采集发送装置及监控主机；
所述至少一个温度传感器用于采集救援悬轮走行轮轴承的温度；
所述至少一个监控摄像机用于实时采集救援悬轮对以及故障轮对的图像；
所述终端数据采集发送装置分别与所述至少一个温度传感器和所述至少一个监控摄像机电连接；所述终端数据采集发送装置用于获取所述救援悬轮装置走行轮轴承的温度以及所述救援悬轮对以及故障轮对的图像并将其发送至所述监控主机；
所述监控主机与所述终端数据采集发送装置电连接，用于展示所述救援悬轮装置走行轮轴承的温度数据以及所述救援悬轮对以及故障轮对的图像。
2.根据权利要求1所述的救援悬轮监控装置，其特征在于，所述终端数据采集发送装置包括串口服务器和路由器，所述至少一个温度传感器通过所述串口服务器与所述路由器连接；
所述至少一个监控摄像机与所述路由器连接。
3.根据权利要求1所述的救援悬轮监控装置，其特征在于，包括至少2个所述监控摄像机和至少8个所述温度传感器；
所述至少2个监控摄像机设置于故障火车车体的两侧，且所述故障火车车体的每一侧至少设置有1个所述监控摄像机；所述至少8个温度传感器分别设置于所述救援悬轮走行轮的8个轴承上，且每个轴承上至少设置1个所述温度传感器。
4.根据权利要求1所述的救援悬轮监控装置，其特征在于，还包括卫星定位装置，所述卫星定位装置设置于所述故障火车上；所述卫星定位装置与所述终端数据采集发送装置电连接；所述卫星定位装置用于对救援悬轮的运行路径进行跟踪定位并发送至所述终端数据采集发送装置，所述监控主机从所述终端数据采集发送装置获取定位信息并展示在监控屏幕上。
5.根据权利要求1所述的救援悬轮监控装置，其特征在于，所述监控主机还用于在所述救援悬轮走行轮轴承的温度超过安全值、救援悬轮对或故障轮对在救援过程中出现故障中的至少一种情况出现时，输出警示信息。
6.根据权利要求1所述的救援悬轮监控装置，其特征在于，还包括电源适配部分，所述电源适配部分用于连接外部电源的电压信号进行转换后，为所述至少一个温度传感器、所述至少一个监控摄像机及所述终端数据采集发送装置供电。
7.根据权利要求1所述的救援悬轮监控装置，其特征在于，还包括备用电源，所述备用电源与所述至少一个温度传感器、所述至少一个监控摄像机及所述终端数据采集发送装置电连接并为其供电；所述备用电源还用于提供夜间救援照明。
8.根据权利要求1所述的救援悬轮监控装置，其特征在于，还包括固定支架，所述至少一个温度传感器通过所述固定支架固定在救援悬轮走行轮轴承上；所述至少一个监控摄像机通过所述固定支架固定在故障火车车体上。
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