CN109184383B - 一种保证啮合性能的可开启打紧式背门锁扣及装配方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车零部件结构技术领域，具体地指一种保证啮合性能的可开启打紧式背门锁扣及装配方法。包括后围板和锁扣；所述的锁扣包括底板以及固定在底板上的锁销；所述的后围板中间设置有对应底板的打紧面；所述的打紧面上开设有用于固定底板的第一通孔；所述的底板上开设有对应第一通孔的第二通孔，底板通过直径小于第一通孔直径的紧固螺栓可Y向移动的连接于打紧面，所述的打紧面与底板之间设置有在锁扣与背门完成啮合后限制底板移动的防窜动结构。本发明结构简单，锁扣与背门锁可随动定位，保证锁扣Y向位置与锁的啮合，减少调整工时，并能在开启状态下打紧的锁扣，具有极大的推广价值。

Description

一种保证啮合性能的可开启打紧式背门锁扣及装配方法

技术领域

本发明涉及汽车零部件结构技术领域，具体地指一种保证啮合性能的可开启打紧式背门锁扣及装配方法。

背景技术

背门作为汽车车身后部的主要部件，其在车身上的位置直接决定了尾部的整体感知质量。作为需要被经常开启的部件之一，背门锁与锁扣啮合的好坏，直接影响了背门开启的性能和操纵感。因此，在背门通过铰链安装在车身顶部后，背门锁扣的Y向安装位置至关重要。

目前，行业内一般都是在背门开启状态下，直接将锁扣打紧在后围板上的锁扣打紧面上。即没有工装定位，也不是通过销孔配合自定位。而是在锁扣打紧螺栓和锁扣打紧孔之间预留一定的过孔量，作为后期的调整量。装配方案是：先将锁扣通过打紧螺钉直接紧固好，然后关闭背门，评价背门周边间隙面差是否满足要求，再开启背门，评价是否影响操纵。如果间隙面差或操纵有问题，在背门开启状态下，松开锁扣打紧螺栓，根据经验调整锁扣位置，然后再关闭评价。重复调试几次，直到背门周边间隙面差和操纵均达到标准。这种锁扣设计装配方案浪费人力，增加工时，质量保证也有风险。

发明内容

本发明的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种保证啮合性能的可开启打紧式背门锁扣及装配方法。

本发明的技术方案为：一种保证啮合性能的可开启打紧式背门锁扣，包括后围板和锁扣；所述的锁扣包括底板以及固定在底板上的锁销；所述的后围板中间设置有对应底板的打紧面；所述的打紧面上开设有用于固定底板的第一通孔；所述的底板上开设有对应第一通孔的第二通孔，底板通过直径小于第一通孔直径的紧固螺栓可Y向移动的连接于打紧面，

其特征在于：所述的打紧面与底板之间设置有在锁扣与背门完成啮合后限制底板移动的防窜动结构。

进一步的所述的防窜动结构包括卡爪；所述的卡爪包括沿X向固定在底板上的立柱；所述的立柱沿Z向的上下两端设置有限位凸台；所述的限位凸台为楔形的柔性凸起结构，限位凸台背离立柱的一侧端面为高点靠近底板的倾斜端面。

进一步的所述的底板上开设有供立柱穿过的方孔；所述的立柱沿Y向的两侧设置有止退凸台；所述的止退凸台为楔形的柔性凸起结构，止退凸台背离立柱的一侧为高点靠近底板的倾斜端面，止退凸台面向底板的一端在立柱沿X向穿过方孔后卡合在底板上。

进一步的所述的底板与打紧面之间设置有将底板定位于打紧面用于限制底板沿X向移动的定位结构。

进一步的所述的定位结构包括多个垂直固定在底板上的定位销；所述的定位销为小头端远离底板的锥形结构。

进一步的所述的定位销靠近底板的一端设置有沿其径向凹陷的凹槽。

进一步的所述的打紧面上开设有对应定位销和卡爪的槽孔；所述的槽孔包括长边沿Y向延伸的长孔以及设置于长孔一端与长孔连通的圆孔；所述的圆孔直径大于定位销锥形部分大头端直径；所述的长孔Z向两侧板体卡合在凹槽内。

一种背门锁扣装配的方法，其特征在于：将定位销穿过打紧面上的圆孔，卡爪伸入长孔，沿Y向移动底板使定位销在长孔内滑动，至第二通孔与第一通孔对齐，通过紧固螺栓将底板预紧在打紧面上，关闭背门，锁合锁扣完成啮合，锁扣通过与锁的随动沿Y向移动到合适位置，打开背门，锁扣通过卡爪过盈配合于长孔中，打紧紧固螺栓，完成锁扣安装。

本发明的优点有：1、通过设置防窜动结构能够保证锁扣在定位完成后不会移动，以免破坏掉锁与锁销的定位位置关系，保证锁扣与锁装配完成后能够精密对接，降低了通过调节保证啮合的难度；

2、通过设置限位凸台结构能够通过摩擦阻力防止窜动，保证关闭过程中锁扣不会脱落，操作简单，安装方便，提高了装配对齐的效率；

3、通过设置止退凸台，能够方便的将卡爪安装在底板上，装配方式简单、高效；

4、通过在定位销上设置凹槽结构能够有效防止在背门关闭过程中，锁扣不会脱落。

本发明结构简单，锁扣与背门锁可随动定位，保证锁扣Y向位置与锁的啮合，减少调整工时，并能在开启状态下打紧的锁扣，具有极大的推广价值。

附图说明

图1：本发明的后围板结构示意图；

图2：本发明的锁扣结构示意图；

图3：本发明的卡爪结构示意图；

图4：本发明的卡爪卡合在长孔内的结构示意图；

图5：本发明的锁扣装配在后围板上的结构示意图；

其中：1—后围板；2—底板；3—锁销；4—打紧面；5—第一通孔；6—第二通孔；7—螺母；8—立柱；9—限位凸台；10—止退凸台；11—定位销；12—凹槽；13—长孔；14—圆孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

如图1～5，一种保证啮合性能的可开启打紧式背门锁扣，包括后围板1和锁扣，本实施例的锁扣在装配完成后与背门的锁构成背门的锁紧结构，锁扣包括底板2和锁销3，锁扣装配完成后，背门上的锁与锁销3啮合。本实施例的底板2在锁扣装配完成后通过锁紧螺栓固定在后围板1上。

后围板1中间设置有对应底板2的打紧面4，打紧面4上开设有用于紧固底板2的第一通孔5，如图2～3所示，底板2上开设有对应第一通孔5的第二通孔6，预装时，通过紧固螺栓穿过第二通孔6和第一通孔5以及后围板上的螺母7，将底板2定位于打紧面4。装配时，打紧紧固螺栓将底板2固定在打紧面4上。

为了便于锁扣与后围板1的装配，本实施例在底板2上设置有定位销11。本实施例有两个定位销11，两个定位销11分置于锁销3的Y向两侧，定位销11垂直固定在底板2上，定位销11为小头端远离底板2的锥形结构(可以防止关门时锁扣被砸跑)，定位销11靠近底板2的一端设置有沿其径向凹陷的凹槽12。

打紧面4上开设有对应定位销11的槽孔，槽孔包括长边沿Y向延伸的长孔13以及设置于长孔13一端与长孔13连通的圆孔14，圆孔14直径大于定位销11锥形部分大头端直径，长孔13Z向两侧板体卡合在凹槽12内。定位销11先沿X向伸入到圆孔14内，然后沿Y向移动到长孔13内，长孔13Z向两侧的板体卡合在凹槽12内，可以有效的限制底板2与打紧面4产生沿X向的相对位移。

本实施例在锁扣与锁定位完成后设置有限制底板移动的防窜动结构。如图2～4所示，防窜动结构包括卡爪，卡爪包括沿X向固定在底板2上的立柱8，立柱8沿Z向的上下两端设置有限位凸台9，限位凸台9为楔形的柔性凸起结构，限位凸台9背离立柱8的一侧端面为高点靠近底板2的倾斜端面。限位凸台9沿X向伸入到长孔13内，两侧的限位凸台9卡合在长孔13两侧板体上，限位凸台9收缩产生弹性，通过摩擦作用限制底板2与打紧面4之间产生相对位移。

另外，底板2上开设有供立柱8穿过的方孔，立柱8沿Y向的两侧设置有止退凸台10，止退凸台10为楔形的柔性凸起结构，止退凸台10背离立柱8的一侧为高点靠近底板2的倾斜端面，止退凸台10面向底板2的一端在立柱8沿X向穿过方孔后卡合在底板2上。安装时，将卡爪沿X向伸入到方孔内，直至止退凸台10的大头端卡合在底板2上，限制卡爪脱出方孔。

实际装配时，安装如下步骤：

1、沿X向将定位销11穿过打紧面4上的圆孔14，卡爪伸入长孔13；

2、沿Y向移动底板2使定位销11在长孔13内滑动，通过紧固螺栓将底板2预紧在打紧面4上；

3、关闭背门，底板2随背门移动，直至背门上的锁与锁销3啮合；

4、打开背门，底板2通过卡爪过盈配合于打紧面4，通过摩擦力保持锁扣在开启过程中Y向位置不发生变化，打紧紧固螺栓，完成锁扣安装。

本实施例的定位销11在锁扣安装到打紧面4上时起到定位作用，此时卡爪也伸入到长孔13内，但是在背门关闭的过程中，背门关闭的作用力超过卡爪与长孔13之间的摩擦力，因此锁扣是可以移动的。

本实施例的卡爪是在锁扣经过调整后，已经可以与背门啮合时，用于对锁扣进行摩擦定位，限制锁扣的移动。

本实施例的X向指汽车的前后方向，Y向指汽车的左右方向，Z向指汽车的上下方向。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种保证啮合性能的可开启打紧式背门锁扣，包括后围板(1)和锁扣；所述的锁扣包括底板(2)以及固定在底板(2)上的锁销(3)；所述的后围板(1)中间设置有对应底板(2)的打紧面(4)；所述的打紧面(4)上开设有用于固定底板(2)的第一通孔(5)；所述的底板(2)上开设有对应第一通孔(5)的第二通孔(6)，底板(2)通过直径小于第一通孔(5)直径的紧固螺栓可Y向移动的连接于打紧面(4)，

其特征在于：所述的打紧面(4)与底板(2)之间设置有在锁扣与背门完成啮合后限制底板(2)移动的防窜动结构；

所述的防窜动结构包括卡爪；所述的卡爪包括沿X向固定在底板(2)上的立柱(8)；所述的立柱(8)沿Z向的上下两端设置有限位凸台(9)；所述的限位凸台(9)为楔形的柔性凸起结构，限位凸台(9)背离立柱(8)的一侧端面为高点靠近底板(2)的倾斜端面；

所述的底板(2)上开设有供立柱(8)穿过的方孔；所述的立柱(8)沿Y向的两侧设置有止退凸台(10)；所述的止退凸台(10)为楔形的柔性凸起结构，止退凸台(10)背离立柱(8)的一侧为高点靠近底板(2)的倾斜端面，止退凸台(10)面向底板(2)的一端在立柱(8)沿X向穿过方孔后卡合在底板(2)上。

2.如权利要求1一所述的一种保证啮合性能的可开启打紧式背门锁扣，其特征在于：所述的底板(2)与打紧面(4)之间设置有将底板(2)定位于打紧面(4)用于限制底板(2)沿X向移动的定位结构。

3.如权利要求2所述的一种保证啮合性能的可开启打紧式背门锁扣，其特征在于：所述的定位结构包括多个垂直固定在底板(2)上的定位销(11)；所述的定位销(11)为小头端远离底板(2)的锥形结构。

4.如权利要求3所述的一种保证啮合性能的可开启打紧式背门锁扣，其特征在于：所述的定位销(11)靠近底板(2)的一端设置有沿其径向凹陷的凹槽(12)。

5.如权利要求4所述的一种保证啮合性能的可开启打紧式背门锁扣，其特征在于：所述的打紧面(4)上开设有对应定位销(11)和卡爪的槽孔；所述的槽孔包括长边沿Y向延伸的长孔(13)以及设置于长孔(13)一端与长孔(13)连通的圆孔(14)；所述的圆孔(14)直径大于定位销(11)锥形部分大头端直径；所述的长孔(13)Z向两侧板体卡合在凹槽(12)内。

6.一种使用如权利要求5所述的锁扣进行背门锁扣装配的方法，其特征在于：将定位销(11)穿过打紧面(4)上的圆孔(14)，卡爪伸入长孔(13)，沿Y向移动底板(2)使定位销(11)在长孔(13)内滑动，通过紧固螺栓将底板(2)预紧在打紧面(4)上，关闭背门，锁合锁扣完成啮合，锁扣通过与锁的随动沿Y向移动到合适位置，打开背门，锁扣通过卡爪过盈配合于长孔(13)中，打紧紧固螺栓，完成锁扣安装。

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