CN108706480B - 塔机主钢丝绳托绳装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于塔机技术领域，具体公开了一种塔机主钢丝绳托绳装置，包括起重臂本体和滑动安装在起重臂本体上的起重小车，还包括托绳机构，所述托绳机构包括若干设置于起重臂本体下部的托绳辊，所述托绳辊一端铰接在起重臂本体上，托绳辊与起重臂本体的铰接点处设有使托绳辊位于钢丝绳下侧的回转结构，所述起重小车上设有驱动托绳辊转动的触发结构。本方案通过设置触发结构和回转结构使起重小车能够顺利通过托绳机构，使托绳机构不会干涉起重小车的正常运行。并且本方案中的托绳辊设置于起重臂本体下部，整个结构小巧紧凑，结构简单，负载小。

Description

塔机主钢丝绳托绳装置

技术领域

本发明属于塔机技术领域，尤其涉及一种塔机主钢丝绳托绳装置。

背景技术

塔机，即“塔式起重机”简称，又称“塔吊”。是用于建筑施工中的一种起重设备。随着高层建筑及大型建设工程的不断增多，对大型塔式起重机的需求也相应增多。目前，一些大型塔式起重机的起重臂长度已经达到80米，并且，最大起重量也在不断增大，起升钢丝绳的直径也随之加粗。这样，必然会产生起升钢丝绳在塔机空载时下垂挠度过大的问题。如图1所示，相对于起重臂长为80米的塔机，起升钢丝绳的最大下垂挠度H可能会达到10米以上。这种情况下，不但会给建筑施工带来危险；还会增加起吊时收放绳时间，降低塔机施工效率。

大型建设工程中，往往都是多台大型塔式起重机及其他建筑设备同时工作，彼此之间工作幅度交错重叠。为了避免各塔机之间及与其他建筑设备或建筑物之间产生干涉问题，采用的传统方法就是增加塔机塔身高度，这无疑会增加设备成本，同时，也会加大塔机运作的风险；如果，采用增加吊钩重量的方法来减小起升钢丝绳下垂挠度，在其它因素不变的情况下，又势必会减小塔机的最大起重量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、负载较小的塔机主钢丝绳托绳装置。

为了达到上述目的，本发明的基础方案为：塔机主钢丝绳托绳装置，包括起重臂本体和滑动安装在起重臂本体上的起重小车，还包括托绳机构，所述托绳机构包括若干设置于起重臂本体下部的托绳辊，所述托绳辊一端铰接在起重臂本体上，托绳辊与起重臂本体的铰接点处设有使托绳辊位于钢丝绳下侧的回转结构，所述起重小车上设有驱动托绳辊转动的触发结构。

本基础方案的工作原理和有益效果在于：塔机运行过程中，起重小车两侧的主钢丝绳均位于起重臂本体的托绳辊上，托绳辊将起重小车两侧的钢丝绳托住，可以避免起重小车两侧的钢丝绳下垂挠度过大。起重小车靠近托绳机构时触发结构给托绳辊施加一个转动的力，使托绳辊转动，即托绳辊从钢丝绳下侧脱离，此时托绳辊位于起重小车中部运行轨迹的一侧，使起重小车能够顺利通过托绳机构。当起重小车完全通过托绳机构后，托绳辊失去触发结构对其施加的力，托绳辊在回转结构的作用下复位再次位于钢丝绳下侧，使托绳辊继续对钢丝绳进行支撑。本方案通过设置触发结构和回转结构使起重小车能够顺利通过托绳机构，使托绳机构不会干涉起重小车的正常运行。并且本方案中的托绳辊设置于起重臂本体下部，整个结构小巧紧凑，结构简单，负载小。

进一步，所述回转结构包括固定安装在起重臂本体上的中心轴，中心轴上转动安装有旋转套，旋转套与中心轴之间设有用于驱动旋转套复位的第一弹性件，所述托绳辊固定连接在旋转套上，初始状态下，托绳辊在第一弹性件的作用下与起重小车的运行轨迹相互垂直，旋转套靠近托绳辊的一侧转动安装有触发轮。如此设置，第一弹性件保证托绳辊与起重小车的运行轨迹相互垂直，使托绳辊能够托住主钢丝绳。

进一步，所述触发结构包括固定安装在起重小车上的触发杆，触发杆的两端分别位于起重小车的两侧，触发杆的两端均为楔形状，且楔形状端部的斜面与触发轮正对。如此设置，触发杆端部斜面与触发轮接触时能够带动旋转套转动。

进一步，所述触发杆包括固定安装在起重小车上的固定杆和设于固定杆两端的活动杆，两个活动杆与固定杆之间均设有缓冲部，所述缓冲部通过第二弹性件将活动杆与固定杆连接。如此设置，通过第二弹性件能够对触发轮对触发杆的反作用力进行抵消，保证起重小车的运行稳定性。

进一步，所述第一弹性件为扭簧，所述第二弹性件为弹簧，弹簧与扭簧均为市场上容易获得的资源，且价格便宜。

进一步，所述起重臂本体上还设有提升机构，所述提升机构包括两个转动安装在起重臂本体上的螺杆，两个螺杆分别位于中心轴的两侧，两个螺杆上均设有提升杆，提升杆上设有与螺杆配合的螺母，起重臂本体上转动连接有两个分别与两个螺杆同轴设置的转环，两个转环上均固定连接有滑杆，两个提升杆分别滑动连接在两根滑杆上，中心轴上转动安装有与旋转套固定连接的第一不完全齿轮，两个螺杆上均固定安装有能与第一不完全齿轮啮合的第一传动齿轮，转环位于旋转套的上方，且当提升杆与转环接触时提升杆与托绳辊位于同一水平面，中心轴上转动安装有与旋转套固定连接的第二不完全齿轮，两个转环上均固定安装有能与第二不完全齿轮啮合的第二传动齿轮。如此设置，在起重小车通过托绳辊时能够通过提升机构将主钢丝绳向上撩起，保证托绳辊能够无阻碍的从主钢丝绳下侧撤离。

附图说明

图1是本发明塔机主钢丝绳托绳装置实施例1的结构示意图；

图2是图1中B-B的剖视图；

图3是实施例2的结构示意图；

图4图3中A-A的剖视图；

图5是实施例2中起重小车通过托绳辊的过程示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

附图标记说明：起重小车1、触发杆2、支撑梁3、托绳辊4、触发轮5、提升杆6、滑杆7、第二传动齿轮8、旋转套9、中心轴10、第二不完全齿轮11、中梁12、底梁13、加强梁14、主钢丝绳15、T形滑块16、第一传动齿轮17、第一不完全齿轮18、螺杆19。

实施例1

如图1、图2所示，一种塔机主钢丝绳托绳装置，包括起重臂本体、滑动安装在起重臂本体上的起重小车1以及设置在起重臂本体上的托绳机构。起重臂本体包括两个相互平行的下弦杆，两个下弦杆之间固定安装有若干支撑梁3。起重小车1包括两根竖直的支杆，两根支杆下端之间固定连接有底梁13，两根支杆中部之间固定连接有中梁12，底梁13和中梁12之间固定连接有两根交叉设置的加强梁14，两根支杆上端分别滑动安装在两根下弦杆上，中梁12与支撑梁3之间存在间距，中梁12上固定安装有用于收放主钢丝绳15的线轮组。

托绳机构包括若干托绳辊4，若干托绳辊4分别设置于若干支撑梁3的下表面上，托绳辊4与支撑梁3之间设有回转机构，回转机构包括固定安装在支撑梁3下表面的中心轴10，中心轴10竖直设置且中心轴10下端位于中梁12上方，中心轴10上转动安装有旋转套9，旋转套9与中心轴10之间设有用于驱动旋转套9复位的第一弹性件，托绳辊4一端固定连接在旋转套9上且托绳辊4水平设置，第一弹性件为扭簧，初始状态下，通过扭簧使托绳辊4与支撑梁3相互平行。旋转套9靠近托绳辊4的一侧转动安装有触发轮5。起重小车1的中梁12上固定安装有触发杆2，触发杆2与下弦杆相互平行，触发杆2的两端分别位于起重小车1的两侧，触发杆2包括固定杆与两根活动杆，固定杆与活动杆均为矩形杆，固定杆固定安装在中梁12上，固定杆的两端均开设有滑腔，两根活动杆分别滑动安装在固定杆两端的滑腔中，活动杆与滑腔远离活动杆的一端之间固定连接有第二弹性件，第二弹性件为弹簧。两个活动杆的端部朝向触发轮5的一面均设有斜面，且斜面与触发轮5正对。

具体实施时，起重小车1两侧的主钢丝绳15均位于托绳辊4上。起重小车1在起重臂本体上移动过程中，当起重小车1靠近托绳辊4时，起重小车1上的触发杆2首先与触发轮5接触，触发杆2对触发轮5施加一个使其向起重小车1运行方向运动的力，由于触发轮5转动连接在旋转套9上，而旋转套9转动安装在中心轴10上，所以触发轮5受力会带动旋转套9绕中心轴10转动，而由于托绳辊4固定连接在旋转套9上，所以托绳辊会随着旋转套9由垂直于主钢丝绳15方向向平行于主钢丝绳15旋转，起重小车1继续前行，扭簧确保触发轮5紧贴触发杆2，直到托绳辊4完全平行于主钢丝绳15，从而使起重小车1顺利通过。当触发杆2与触发轮5接触时，触发轮5会对触发杆2施加一个反作用力，由于触发杆2包括固定杆与活动杆，固定杆与活动杆之间设有弹簧且滑动连接，所以通过弹簧的形变能够抵消触发轮5对触发杆2施加的反作用力，保证起重小车1在移动过程中的平稳性。

实施例2

如图3、图4、图5所示，本实施例与实施例1的区别在于，支撑梁3上还设有提升机构，提升机构包括两个转动安装在支撑梁3下表面上的螺杆19，两个螺杆19分别位于中心轴10的两侧，且螺杆19位于中心轴10远离托绳辊4的一侧，两个螺杆19上均设有提升杆6，提升杆6上设有与螺杆19配合的螺母，支撑梁3上还设有两个转环，两个转环分别位于中心轴10的两侧，且两个转环分别与两个螺杆19同轴设置，转环上表面上设有T形滑块16，支撑梁3上开设有环形的T形滑槽，T形滑块16滑动连接在T形滑槽中，T形滑块16与T形滑槽侧壁之间连接有弹性片。两个转环上均固定连接有滑杆7，两根提升杆6上均开设有与滑杆7配合的滑孔，两个提升杆6分别滑动连接在两根滑杆7上。中心轴10上转动安装有第一不完全齿轮18，第一不完全齿轮18与旋转套9固定连接，且第一不完全齿轮18位于旋转套9的下方，两个螺杆19上均固定安装有能与第一不完全齿轮18啮合的第一传动齿轮17。转环位于旋转套9的上方，且当提升杆6与转环接触时提升杆6与托绳辊4位于同一水平面。中心轴10上转动安装有第二不完全齿轮11，第二不完全齿轮11位于旋转套9上方且与旋转套9固定连接，两个转环上均固定安装有能与第二不完全齿轮11啮合的第二传动齿轮8。

触发杆2推动托绳辊4与旋转套9转动的过程中，由于中心轴10上转动安装有第一不完全齿轮18，且第一不完全齿轮18与旋转套9固定连接，所以旋转套9转动时会带动第一不完全齿轮18转动，由于螺杆19上固定安装有能与第一不完全齿轮18啮合的第一传动齿轮17，所以第一不完全齿轮18转动时能够通过左侧的第一传动齿轮17带动左侧的螺杆19转动，此时第一不完全齿轮18未与右侧的第一传动齿轮17啮合，螺杆19转动时通过螺母带动左侧的提升杆6向上运动，提升杆6向上运动时会将主钢丝绳15向上撩起，使托绳辊4能够顺利的在主钢丝绳15下侧转动并离开主钢丝绳15，当提升杆6被转环抵住时提升杆6不再上升，此时螺杆19、提升杆6和转环构成一个整体，并且提升杆6与托绳辊4平齐，托绳辊4转动时会带动提升杆6与滑杆7一起转动，使提升杆6离开主钢丝绳15下侧。旋转套9转动过程中会通过第二不完全齿轮11带动另一个提升杆6由垂直于主钢丝绳15方向向平行于主钢丝绳15旋转，使右侧的提升杆6不会干涉起重小车的运动。起重小车1通过后，旋转套9在扭簧的作用下复位，使提升杆6和托绳辊4复位，托绳辊4继续托住主钢丝绳15。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (1)

1.塔机主钢丝绳托绳装置，包括起重臂本体和滑动安装在起重臂本体上的起重小车，其特征在于：还包括托绳机构，所述托绳机构包括若干设置于起重臂本体下部的托绳辊，所述托绳辊一端铰接在起重臂本体上，托绳辊与起重臂本体的铰接点处设有使托绳辊位于钢丝绳下侧的回转结构，所述起重小车上设有驱动托绳辊转动的触发结构；

所述回转结构包括固定安装在起重臂本体上的中心轴，中心轴上转动安装有旋转套，旋转套与中心轴之间设有用于驱动旋转套复位的第一弹性件，所述托绳辊固定连接在旋转套上，初始状态下，托绳辊在第一弹性件的作用下与起重小车的运行轨迹相互垂直，旋转套靠近托绳辊的一侧转动安装有触发轮；

所述触发结构包括固定安装在起重小车上的触发杆，触发杆的两端分别位于起重小车的两侧，触发杆的两端均为楔形状，且楔形状端部的斜面与触发轮正对；

所述触发杆包括固定安装在起重小车上的固定杆和设于固定杆两端的活动杆，两个活动杆与固定杆之间均设有缓冲部，所述缓冲部通过第二弹性件将活动杆与固定杆连接；

所述第一弹性件为扭簧，所述第二弹性件为弹簧；

起重臂本体包括两个相互平行的下弦杆，两个下弦杆之间固定安装有若干支撑梁；

所述起重臂本体上还设有提升机构，所述提升机构包括两个转动安装在起重臂本体上的螺杆，两个螺杆分别位于中心轴的两侧，两个螺杆上均设有提升杆，提升杆上设有与螺杆配合的螺母，起重臂本体上转动连接有两个分别与两个螺杆同轴设置的转环，转环上表面上设有T形滑块，支撑梁上开设有环形的T形滑槽，T形滑块滑动连接在T形滑槽中，T形滑块与T形滑槽侧壁之间连接有弹性片，两个转环上均固定连接有滑杆，两个提升杆分别滑动连接在两根滑杆上，中心轴上转动安装有与旋转套固定连接的第一不完全齿轮，两个螺杆上均固定安装有能与第一不完全齿轮啮合的第一传动齿轮，转环位于旋转套的上方，且当提升杆与转环接触时提升杆与托绳辊位于同一水平面，中心轴上转动安装有与旋转套固定连接的第二不完全齿轮，两个转环上均固定安装有能与第二不完全齿轮啮合的第二传动齿轮。