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CN108584177A - 一种用于集装箱的热轧钢带 - Google Patents

一种用于集装箱的热轧钢带 Download PDF

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领全
马晓旭
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Abstract

本发明公开了一种用于集装箱的热轧钢带，包括底板，所述底板内设有第一空腔，所述第一空腔内设有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧固定有转动杆，所述转动杆的一侧转动连接在第一空腔内的一端侧壁上，所述第二齿轮的另一侧固定有摇把，所述摇把贯穿底板，所述第二齿轮的两侧啮合有第一齿轮，所述第一齿轮上固定有第一螺杆，所述第一螺杆上贯穿设有移动块，所述移动块上设有第一螺纹通孔。本发明，这种用于集装箱的热轧钢带的运用，降低了热轧钢带在运输途中碰撞时，导致的散乱，给运输途中的各种不便，而且这种集装箱的热轧钢带让人们使用时也更加的简单，在作业时也会提高一定的生产速度，适宜推广。

Description

一种用于集装箱的热轧钢带
技术领域
本发明涉及热轧钢带技术领域，尤其涉及一种用于集装箱的热轧钢带。
背景技术
集装箱逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一，但是集装箱的热轧钢带在运输时钢带容易出现散落，造成使用及其的不放方便，还有可能存在安全隐患，并且散落之后在用于集装箱时非常的困难，而且还不利于生产速度的提高，还有可能减缓施工的速度，为此，我们提出了一种用于集装箱的热轧钢带来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于集装箱的热轧钢带。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种用于集装箱的热轧钢带，包括底板，所述底板内设有第一空腔，所述第一空腔内设有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧固定有转动杆，所述转动杆的一侧转动连接在第一空腔内的一端侧壁上，所述第二齿轮的另一侧固定有摇把，所述摇把贯穿底板，所述第二齿轮的两侧啮合有第一齿轮，所述第一齿轮上固定有第一螺杆，所述第一螺杆上贯穿设有移动块，所述移动块上设有第一螺纹通孔，所述第一螺杆贯穿第一螺纹通孔，所述第一螺杆转动连接在第一空腔内的侧壁上，所述移动块的下端固定有第一滑块，所述第一空腔内的底部设有两个第一滑槽，两个第一滑块分别位于两个第一滑槽内，所述第一空腔的上端设有开口，所述移动块上安装有支撑板，其中一个支撑板内设有减震装置，另一个支撑板上铰接有第一固定板，所述第一固定板上设有第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔内贯穿设有第二螺杆，所述第二螺杆的上端固定有转动块，所述第二螺杆的另一端套接有第一套管，所述第一套管的一端设有第三螺纹通孔，所述第二螺杆贯穿第三螺纹通孔，所述第一套管的另一端转动连接有移动板，所述第一固定板的下端一侧等间距设有多个凹槽，两个支撑板的相对一侧固定有固定盒，所述固定盒内设有第二空腔，所述第二空腔内设有第二固定板，所述第二固定板上等间距设有多个第二通孔，所述第二通孔内贯穿设有固定杆，所述固定杆上套接有第三弹簧，所述固定杆的一端固定有支撑架，所述支撑架的一侧设有第二套管，所述支撑架贯穿第二套管，所述支撑架的一端固定有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定有另一个支撑架，且该支撑架贯穿第二套管并固定在第二空腔内的一端侧壁上。
优选地，所述减震装置包括设置在其中一个支撑板内的限位槽，所述限位槽内的底部固定有第一弹簧，所述第一弹簧的上端固定有竖板，所述竖板的上端延伸至其中一个凹槽内，所述凹槽的一端侧壁上设有第一通孔，所述竖板上设有和第一通孔对应的限位孔，所述第一通孔内贯穿设有插杆，所述插杆的一端延伸至限位孔内。
优选地，所述转动块上设有防滑纹。
优选地，所述移动板上包覆有橡胶层。
优选地，所述底板采用碳素钢制成。
优选地，所述支撑板的下端焊接在移动块上。
本发明中，在使用时先将插杆8拔出，然后将钢带套进支撑板9内，如果有的钢带宽度不一样可以先摇动摇把12带动第二齿轮6的转动，第二齿轮6的两侧啮合有第一齿轮5，第一齿轮5的转动会带动第一齿轮5上的第一螺杆4的转动，第一螺杆4上设有移动块2，移动块2随着第一螺杆4的转动而移动，移动块2的移动会带动移动块2上的第二滑块移动，第二滑块2上固定的支撑板9会一起移动，这样可以放入不同宽度的钢带，放好钢带后，转动转动块13，转动块13的转动会带动第二螺杆15的转动，第二螺杆15上套接的套管14会随着第二螺杆15的转动而移动，套管14会带动移动板16移动，移动板16将钢带固定住，在运输时左右的晃动，摇晃使支撑架20对第二弹簧18进行压缩，第二弹簧18会进行伸缩，第二弹簧18的伸缩会使支撑架20进行移动，第二连接杆20会使固定杆21移动，固定杆21上套接的第三弹簧22会进行伸缩从而抵消左右的震动，上下的震动在支撑板9内的第一弹簧11会伸缩，第一弹簧11的伸缩会使竖板10移动，竖板10的上端有橡胶层可以抵消震动，这种用于集装箱的热轧钢带的运用，降低了热轧钢带在运输途中碰撞时，导致的散乱，给运输途中的各种不便，而且这种集装箱的热轧钢带让人们使用时也更加的简单，在作业时也会提高一定的生产速度，适宜推广。
附图说明
图1为本发明提出的一种用于集装箱的热轧钢带的结构示意图；
图2为本发明提出的一种用于集装箱的热轧钢带的侧视结构示意图；
图3为本发明提出的一种用于集装箱的热轧钢带A处的结构示意图；
图4为本发明提出的一种用于集装箱的热轧钢带支撑架的结构示意图。
图中：1底板、2移动块、3第一滑块、4第一螺杆、5第一齿轮、6、第二齿轮、7第一固定板、8插杆、9支撑板、10竖板、11第一弹簧、12摇把、13转动块、14第二螺杆、15第一套管、16移动板、17第二套管、18第二弹簧、19第二固定板、20支撑架、21固定杆、22第三弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种用于集装箱的热轧钢带，包括底板1，底板1内设有第一空腔，第一空腔内设有第二齿轮6，第二齿轮6的一侧固定有转动杆，转动杆的一侧转动连接在第一空腔内的一端侧壁上，第二齿轮6的另一侧固定有摇把12，摇把12贯穿底板1，摇把12可以带动第二齿轮6的转动，第二齿轮6的两侧啮合有第一齿轮5，第二齿轮6的转动会带动带动第一齿轮转动，第一齿轮5上固定有第一螺杆4，第一齿轮5的转动会带动第一螺杆4转动，第一螺杆4上贯穿设有移动块2，移动块2上设有第一螺纹通孔，第一螺杆4的转动会使移动块2移动，第一螺杆4贯穿第一螺纹通孔，第一螺杆4转动连接在第一空腔内的侧壁上，移动块2的下端固定有第一滑块3，第一空腔内的底部设有两个第一滑槽，两个第一滑块3分别位于两个第一滑槽内，第一空腔的上端设有开口，移动块2上安装有支撑板9，其中一个支撑板9内设有减震装置，另一个支撑板9上铰接有第一固定板7，第一固定板7在不用时可以方便的转动，第一固定板7上设有第二螺纹通孔，第二螺纹通孔内贯穿设有第二螺杆14，第二螺杆14的上端固定有转动块13，转动块13可以带动第二螺杆14转动，第二螺杆13的另一端套接有第一套管15，第一套管15的一端设有第三螺纹通孔，第二螺杆贯穿第三螺纹通孔，第一套管15的另一端转动连接有移动板16，第一套管15的移动可以让移动板16一起移动从而对钢带进行夹持，第一固定板7的下端一侧等间距设有多个凹槽，两个支撑板9的相对一侧固定有固定盒，固定盒内设有第二空腔，第二空腔内设有第二固定板19，第二固定板19上等间距设有多个第二通孔，第二通孔内贯穿设有固定杆21，固定杆21上套接有第三弹簧22，固定杆21的一端固定有支撑架20，支撑架20的一侧设有第二套管17，支撑架20贯穿第二套管17，支撑架20的一端固定有第二弹簧18，第二弹簧18的一端固定有另一个支撑架20，且该支撑架20贯穿第二套管17并固定在第二空腔内的一端侧壁上，这套装置可以让钢带在晃动时，使其慢慢稳定。
本发明中，减震装置包括设置在其中一个支撑板9内的限位槽，限位槽内的底部固定有第一弹簧11，第一弹簧11可以进行上下减震使其晃动减少，第一弹簧11的上端固定有竖板10，竖板10的上端延伸至其中一个凹槽内，凹槽的一端侧壁上设有第一通孔，竖板上设有和第一通孔对应的限位孔，插杆可以对第一固定板7进行锁紧，第一通孔内贯穿设有插杆8，插杆8的一端延伸至限位孔内，转动块13上设有防滑纹，防滑纹在转动时不伤手，移动板16上包覆有橡胶层，橡胶层也可以使钢带减震，底板1采用碳素钢制成，碳素钢寿命较长，支撑板9的下端焊接在移动块2上。
本发明中，在使用时先将插杆8拔出，然后将钢带套进支撑板9内，如果有的钢带宽度不一样可以先摇动摇把12带动第二齿轮6的转动，第二齿轮6的两侧啮合有第一齿轮5，第一齿轮5的转动会带动第一齿轮5上的第一螺杆4的转动，第一螺杆4上设有移动块2，移动块2随着第一螺杆4的转动而移动，移动块2的移动会带动移动块2上的第二滑块移动，第二滑块2上固定的支撑板9会一起移动，这样可以放入不同宽度的钢带，放好钢带后，转动转动块13，转动块13的转动会带动第二螺杆15的转动，第二螺杆15上套接的套管14会随着第二螺杆15的转动而移动，套管14会带动移动板16移动，移动板16将钢带固定住，在运输时左右的晃动，摇晃使支撑架20对第二弹簧18进行压缩，第二弹簧18会进行伸缩，第二弹簧18的伸缩会使支撑架20进行移动，第二连接杆20会使固定杆21移动，固定杆21上套接的第三弹簧22会进行伸缩从而抵消左右的震动，上下的震动在支撑板9内的第一弹簧11会伸缩，第一弹簧11的伸缩会使竖板10移动，竖板10的上端有橡胶层可以抵消震动。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于集装箱的热轧钢带，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)内设有第一空腔，所述第一空腔内设有第二齿轮(6)，所述第二齿轮(6)的一侧固定有转动杆，所述转动杆的一侧转动连接在第一空腔内的一端侧壁上，所述第二齿轮(6)的另一侧固定有摇把(12)，所述摇把(12)贯穿底板(1)，所述第二齿轮(6)的两侧啮合有第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)上固定有第一螺杆(4)，所述第一螺杆(4)上贯穿设有移动块(2)，所述移动块(2)上设有第一螺纹通孔，所述第一螺杆(4)贯穿第一螺纹通孔，所述第一螺杆(4)转动连接在第一空腔内的侧壁上，所述移动块(2)的下端固定有第一滑块(3)，所述第一空腔内的底部设有两个第一滑槽，两个第一滑块(3)分别位于两个第一滑槽内，所述第一空腔的上端设有开口，所述移动块(2)上安装有支撑板(9)，其中一个支撑板(9)内设有减震装置，另一个支撑板(9)上铰接有第一固定板(7)，所述第一固定板(7)上设有第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔内贯穿设有第二螺杆(14)，所述第二螺杆(14)的上端固定有转动块(13)，所述第二螺杆(13)的另一端套接有第一套管(15)，所述第一套管(15)的一端设有第三螺纹通孔，所述第二螺杆贯穿第三螺纹通孔，所述第一套管(15)的另一端转动连接有移动板(16)，所述第一固定板(7)的下端一侧等间距设有多个凹槽，两个支撑板(9)的相对一侧固定有固定盒，所述固定盒内设有第二空腔，所述第二空腔内设有第二固定板(19)，所述第二固定板(19)上等间距设有多个第二通孔，所述第二通孔内贯穿设有固定杆(21)，所述固定杆(21)上套接有第三弹簧(22)，所述固定杆(21)的一端固定有支撑架(20)，所述支撑架(20)的一侧设有第二套管(17)，所述支撑架(20)贯穿第二套管(17)，所述支撑架(20)的一端固定有第二弹簧(18)，所述第二弹簧(18)的一端固定有另一个支撑架(20)，且该支撑架(20)贯穿第二套管(17)并固定在第二空腔内的一端侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的热轧钢带，其特征在于，所述减震装置包括设置在其中一个支撑板(9)内的限位槽，所述限位槽内的底部固定有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的上端固定有竖板(10)，所述竖板(10)的上端延伸至其中一个凹槽内，所述凹槽的一端侧壁上设有第一通孔，所述竖板上设有和第一通孔对应的限位孔，所述第一通孔内贯穿设有插杆(8)，所述插杆(8)的一端延伸至限位孔内。
3.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的热轧钢带，其特征在于，所述转动块(13)上设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的热轧钢带，其特征在于，所述移动板(16)上包覆有橡胶层。
5.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的热轧钢带，其特征在于，所述底板(1)采用碳素钢制成。
6.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的热轧钢带，其特征在于，所述支撑板(9)的下端焊接在移动块(2)上。
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