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CN108422941B - 一种汽车雷达的安装方法 - Google Patents

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CN108422941B CN201810255769.6A CN201810255769A CN108422941B CN 108422941 B CN108422941 B CN 108422941B CN 201810255769 A CN201810255769 A CN 201810255769A CN 108422941 B CN108422941 B CN 108422941B
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Abstract

本发明涉及一种汽车雷达的安装方法，包括以下步骤：将安装工具上的两个固定柱对应放置于支架的安装孔里，并使X轴部和Y轴部上的水平气泡处于零刻度线中间，然后将支架固定于汽车上；从支架上拆卸掉安装工具，将汽车雷达通过固定螺丝安装于支架上；在地面上画有一水平线；将固定螺丝松开，使安装工具的卡口部上的卡口卡住汽车雷达，并以其螺丝孔为中心轴，使汽车雷达进行旋转，直到安装工具的X轴部所在的直线与地面上纸张上的水平线相互平行，然后锁紧固定螺丝，完成汽车雷达的安装作业。所述汽车雷达的安装方法通过上述步骤能够保证安装的精确度和安装角度准确度，同时可以提高安装效率。

Description

一种汽车雷达的安装方法
技术领域
本发明涉及一种汽车雷达的安装方法，属于汽车雷达安装技术领域。
背景技术
目前，传统的汽车雷达安装方式，都是安装人员单单用眼睛看位置和角度来进行安装，导致效率低、角度不准、误差大，同时安装也不方便。
因此有必要设计一种汽车雷达的安装方法，以克服上述问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种安装精确、安装角度准确、可提高安装效率的汽车雷达的安装方法。
本发明是这样实现的：
本发明提供一种汽车雷达的安装方法，使用一安装工具将支架安装于汽车上对应位置，并将汽车雷达固定于所述支架上，所述安装工具包括X轴部和与所述X轴部一端连接的Y轴部，所述X轴部的另一端连接有一卡口部，所述卡口部的相对两侧分别设置有一固定柱，所述汽车雷达的安装方法包括以下步骤：
步骤一：将所述安装工具上的两个固定柱对应放置于所述支架的安装孔里，并摆正所述X轴部和所述Y轴部，使所述X轴部和所述Y轴部上的水平气泡处于零刻度线中间，然后将所述支架固定于汽车上；
步骤二：从所述支架上拆卸掉所述安装工具，将汽车雷达通过固定螺丝安装于所述支架上；
步骤三：在地面上画有一水平线，该水平线对应汽车雷达的定位方向设置；
步骤四：将所述固定螺丝松开，使所述安装工具的卡口部上的卡口卡住汽车雷达，并以其螺丝孔为中心轴，使所述汽车雷达进行旋转，直到所述安装工具的X轴部所在的直线与地面上的水平线相互平行，然后锁紧所述固定螺丝，完成汽车雷达的安装作业。
进一步地，所述X轴部上的水平气泡处于所述X轴部的中间位置。
进一步地，所述Y轴部上的水平气泡处于所述Y轴部的中间位置。
进一步地，所述卡口部、所述X轴部以及所述Y轴部一体成型设置。
进一步地，所述X轴部与所述Y轴部相互垂直设置。
进一步地，所述卡口部、所述X轴部以及所述Y轴部上均设置有竖直围挡部。
进一步地，所述竖直围挡部的一侧设置有加强筋。
本发明具有以下有益效果：
所述汽车雷达的安装方法通过上述步骤能够固定汽车雷达安装的X轴和Y轴角度，并通过X轴部所在的直线与地面上的水平线相互平行来确定Z轴角度，保证了安装的精确度和安装角度准确度，同时可以做到高效率安装。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明实施例提供的安装工具的立体图；
图2为本发明实施例提供的安装工具的侧视图；
图3为本发明实施例提供的安装工具与汽车雷达固定结合的立体图；
图4为图3的侧视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1至图4，本发明实施例提供一种汽车雷达的安装方法，使用一安装工具将支架5安装于汽车上对应位置，并将汽车雷达6固定于所述支架5上，所述安装工具包括X轴部1和与所述X轴部1一端连接的Y轴部2，所述X轴部1与所述Y轴部2相互垂直设置，分别对应坐标轴体系的X轴和Y轴。
如图1至图4，所述X轴部1的另一端连接有一卡口部3，所述卡口部3的相对两侧分别设置有一固定柱31，所述卡口部3上设置有一卡口32，所述卡口部3上的卡口32的开口方向与所述X轴部1所形成的角是Z轴的角度，也是雷达的角度。
如图1至图4，所述X轴部1和所述Y轴部2上分别设置有一水平气泡(11、21)，用来进行水平检测定位用。其中，所述X轴部1上的水平气泡11处于所述X轴部1的中间位置。所述Y轴部2上的水平气泡21处于所述Y轴部2的中间位置。所述卡口部3、所述X轴部1以及所述Y轴部2一体成型设置，均使用注塑机一次注塑成型，加工极其方便。
进一步地，所述卡口部3、所述X轴部1以及所述Y轴部2上均设置有竖直围挡部4。所述竖直围挡部4的一侧设置有加强筋5，用于增加整体强度。
所述汽车雷达的安装方法包括以下步骤：
步骤一：将所述安装工具上的两个固定柱31对应放置于所述支架5的安装孔里，并摆正所述X轴部1和所述Y轴部2，使所述X轴部1和所述Y轴部2上的水平气泡处于零刻度线中间，就已经把X轴跟Y轴方向摆正了，使支架5也摆正了，然后将所述支架5固定于汽车上。
步骤二：从所述支架5上拆卸掉所述安装工具，将汽车雷达6通过固定螺丝安装于所述支架5上。
步骤三：在地面上画有一水平线，该水平线对应汽车雷达6的定位方向设置；主要是用来定位Z轴方向。具体的，该水平线可以是在地面上放置一张纸，纸上画有一水平线，该水平线对应汽车雷达6的定位方向设置。也可以在地面上做一条水平线，作的水平线是用尺子量两后车胎到车尾部得出的同等距离，再把车尾部同等距的两个点连接起来而得出的水平线。或用尺子量两前车胎的距离，到车前面得出的同等距离，车前两点做水平线，(地面上作的水平线是跟两个后车胎和两前车胎，相同的点作的水平线是平行的)。
步骤四：将所述固定螺丝松开，使所述安装工具的卡口部3上的卡口32卡住汽车雷达6，并以其螺丝孔为中心轴，使所述汽车雷达6进行旋转，直到所述安装工具的X轴部1所在的直线(具体的，在所述X轴部1上定义一A点和一B点，AB点即为X轴部1所在的直线)与地面上的水平线相互平行，即A点跟B点旋转的角度就是Z轴方向，从上面往下看两平行线平行(AB点组成的线与地面上水平线平行)，刚好是Z轴的角度，然后锁紧所述固定螺丝，完成汽车雷达6的安装作业。
综上所述，所述汽车雷达的安装方法通过上述步骤能够固定汽车雷达安装的X轴和Y轴角度，并通过X轴部1所在的直线与地面上的水平线相互平行来确定Z轴角度，保证了安装的精确度和安装角度准确度，同时可以提高安装效率。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车雷达的安装方法，使用一安装工具将支架安装于汽车上对应位置，并将汽车雷达固定于所述支架上，所述安装工具包括X轴部和与所述X轴部一端连接的Y轴部，所述X轴部的另一端连接有一卡口部，所述卡口部的相对两侧分别设置有一固定柱，其特征在于，所述汽车雷达的安装方法包括以下步骤：
步骤一：将所述安装工具上的两个固定柱对应放置于所述支架的安装孔里，并摆正所述X轴部和所述Y轴部，使所述X轴部和所述Y轴部上的水平气泡处于零刻度线中间，然后将所述支架固定于汽车上；
步骤二：从所述支架上拆卸掉所述安装工具，将汽车雷达通过固定螺丝安装于所述支架上；
步骤三：在地面上画有一水平线，该水平线对应汽车雷达的定位方向设置；
步骤四：将所述固定螺丝松开，使所述安装工具的卡口部上的卡口卡住汽车雷达，并以其螺丝孔为中心轴，使所述汽车雷达进行旋转，直到所述安装工具的X轴部所在的直线与地面上的水平线相互平行，然后锁紧所述固定螺丝，完成汽车雷达的安装作业。
2.如权利要求1所述的汽车雷达的安装方法，其特征在于：所述X轴部上的水平气泡处于所述X轴部的中间位置。
3.如权利要求1所述的汽车雷达的安装方法，其特征在于：所述Y轴部上的水平气泡处于所述Y轴部的中间位置。
4.如权利要求1所述的汽车雷达的安装方法，其特征在于：所述卡口部、所述X轴部以及所述Y轴部一体成型设置。
5.如权利要求1所述的汽车雷达的安装方法，其特征在于：所述X轴部与所述Y轴部相互垂直设置。
6.如权利要求1所述的汽车雷达的安装方法，其特征在于：所述卡口部、所述X轴部以及所述Y轴部上均设置有竖直围挡部。
7.如权利要求6所述的汽车雷达的安装方法，其特征在于：所述竖直围挡部的一侧设置有加强筋。
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