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CN108290513A - 车头灯驱动控制装置 - Google Patents

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CN108290513A CN201680069816.7A CN201680069816A CN108290513A CN 108290513 A CN108290513 A CN 108290513A CN 201680069816 A CN201680069816 A CN 201680069816A CN 108290513 A CN108290513 A CN 108290513A
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Abstract

本发明涉及一种车头灯驱动控制装置，包括：AFL功能开/关检查单元；车头灯驱动控制器，其读取AFL功能执行初始消息，然后控制已经连接到车头灯的左/右驱动致动器、上/下驱动致动器和光束模式变化致动器的操作，以对应于来自传感器的感测值；以及AFL功能详细调整控制器，其被配置为使得：根据在AFL功能详细设置细节中已经预设的AFL详细区分细节，AFL功能可以被区分为属于高级、中级或低级的AFL详细级别，并据此进行控制。

Description

车头灯驱动控制装置
技术领域
本发明涉及一种车头灯驱动控制装置，特别地，该车头灯驱动控制装置允许驾驶员执行根据其特征(例如，年龄、驾驶姿势、性别、视力等)进行分类的高、中、低输出(即，高级、中级、低级等)的自适应前向照明(AFL)功能，从而从驾驶员和车辆供应商方面而言，使其能够更有效地享受AFL功能所带来的车辆性能改善的好处。
背景技术
近年来，随着车辆技术的飞速发展，执行所谓“自适应前向照明(AFL)功能”的车头灯驱动控制装置得以广泛开发/传播，从而基于车辆速度的变化、转向角度的变化以及车辆前/后倾斜的变化等，来自动控制车头灯的上/下/左/右驱动以及光束模式变化。
例如，韩国专利公开号10-1210575(名称为：用于调节车头灯的设备和方法，2012年12月11日公布)，韩国专利公开号10-1397612(名称为：用于控制车头灯的设备和方法，2014年5月27日公布)，韩国专利申请公开号10-2015-12775(名称为：用于控制车头灯的装置和方法，2015年2月4日公布)等更具体地公开了常规车头灯驱动控制装置的详细构造。
如图1所示，常规车头灯驱动控制装置20采用了一种AFL功能开/关检查单元21、车头灯驱动控制器22等的系统组合构造。
在这种情况下，车头灯驱动控制器22采用了一种车头灯左/右驱动控制模块23、车头灯上/下驱动控制模块24以及车头灯光束模式变化控制模块25等的系统组合构造。
在这种情况下，当车头灯40操作时，AFL功能开/关检查单元21与车辆控制系统12进行通信并读取驾驶员对是否开/关AFL功能的选择，然后当AFL功能选择为打开状态时，与车头灯驱动控制器22进行通信，并引发连接至车头灯40的左/右驱动致动器30、上/下驱动致动器31、光束模式变化致动器32等的操作控制，使得能够根据车辆的速度变化、转向的角度变化、车辆的前/后倾斜变化等，来实现车头灯40的上/下/左/右驱动和车头灯40的光束模式变化等的自动控制，从而在驾驶员方没有任何特别问题的情况下帮助驾驶员正常享受一系列AFL功能。
在这种情况下，当AFL功能被选择为打开状态时，AFL功能开/关检查单元21执行一系列信息生成例程以生成AFL功能执行初始消息，然后将生成的AFL功能执行初始消息发送到车头灯驱动控制器22，以使车头灯驱动控制器22在没有任何特别问题的情况下正常地执行对于车头灯驱动控制器22来说必要的用于控制左/右驱动致动器30的程序、用于控制上/下驱动致动器31的程序以及用于控制光束模式变化致动器32的程序等。
另外，与AFL功能开/关检查单元21一起工作的车头灯驱动控制器22与连接至各种车辆功能模块10(例如，手柄、加速踏板、车辆左/右驱动功能元件、车辆调平功能元件、遮光器功能元件等)的传感器11(例如，转向盘角度传感器、车辆速度传感器、加速踏板传感器、制动传感器、车辆前端调平传感器、车辆后端调平传感器等)进行通信，并且当AFL功能执行初始消息从AFL功能开/关检查单元21发送时，通过对应于传感器11感测值的预设的单个固定值来控制连接至车头灯40的左/右驱动致动器30、上/下驱动致动器31和光束模式变化致动器32等的操作，以根据车辆的速度变化、转向的角度变化、车辆的前/后倾斜变化等来帮助实现车头灯40的上/下/左/右驱动和车头灯40的光束模式变化等的自动控制。
在这种情况下，属于车头灯驱动控制器22的车头灯左/右驱动控制模块23与连接至车辆功能模块10(例如，手柄、加速踏板、车辆左/右驱动功能元件、车辆调平功能元件、遮光器功能元件等)的传感器11(例如，转向盘角度传感器、车辆速度传感器、加速踏板传感器、制动传感器、车辆前端调平传感器、车辆后端调平传感器等)进行通信，并且当AFL功能执行初始消息从AFL功能开/关检查单元21发送时，基于对应于传感器11感测值的单个固定值来控制连接至车头灯40的左/右驱动致动器30，以根据车辆的速度变化、转向的角度变化、车辆的前/后倾斜变化等来帮助实现车头灯40的左/右驱动的自动控制。
另外，属于车头灯驱动控制器22的车头灯上/下驱动控制模块24与连接至车辆功能模块10(例如，手柄、加速踏板、车辆左/右驱动功能元件、车辆调平功能元件、遮光器功能元件等)的传感器11(例如，转向盘角度传感器、车辆速度传感器、加速踏板传感器、制动传感器、车辆前端调平传感器、车辆后端调平传感器等)进行通信，并且当AFL功能执行初始消息从AFL功能开/关检查单元21发送时，通过对应于传感器11感测值的预设的单个固定值控来制连接至车头灯40的上/下驱动制动器31的操作，以根据车辆的速度变化、转向的角度变化、车辆的前/后倾斜变化等来帮助实现车头灯40的上/下驱动的自动控制。
进一步，属于车头灯驱动控制器22的车头灯光束模式变化控制模块25与连接至车辆功能模块10(例如，手柄、加速踏板、车辆左/右驱动功能元件、车辆调平功能元件、遮光器功能元件等)的传感器11(例如，转向盘角度传感器、车辆速度传感器、加速踏板传感器、制动传感器、车辆前端调平传感器、车辆后端调平传感器等)进行通信，并且当AFL功能执行初始消息从AFL功能开/关检查单元21发送时，通过对应于传感器11感测值的预设的单个固定值来控制连接至车头灯40的光束模式变化致动器32，以根据车辆的速度变化、转向的角度变化、车辆的前/后倾斜变化等，来帮助实现车头灯40的光束模式变化的自动控制。
同时，在该常规系统中，如上所述，在车头灯40操作时，AFL功能开/关检查单元21与车辆控制系统12进行通信，并读取驾驶员对是否开/关AFL功能的选择，然后当AFL功能选择为打开状态时，与车头灯驱动控制器22进行通信并执行一系列AFL功能，并且，与AFL功能开/关检查单元21一起工作的车头灯驱动控制器22接收/读取来自于AFL功能开/关检查单元21的AFL功能执行初始消息，然后通过对应于传感器11感测值的预设的单个固定值来控制左/右驱动致动器30、上/下驱动致动器31和光束模式变化致动器32等的操作，并且在这种情况下，驾驶员仅能够极端地选择是否开/关AFL功能，并且必须忍受这一问题：即，驾驶员不能执行根据驾驶员特征(例如，年龄，驾驶姿势，性别，视力等)进行分类的高、中、低等输出的AFL功能。
在这种情况下，例如，当驾驶员处于五十多岁并且对车头灯40的剧烈变化有所敏感时，并且相应地，驾驶员希望执行<AFL功能，但其级别为中>时，驾驶员关闭AFL功能，或者，尽管驾驶员必须忍受不便，但驾驶员不得不做出非常极端的选择从而以单个固定值来打开AFL功能。
在另一实例中，当驾驶员有散光并且对车头灯40的急剧变化有所敏感时，并且相应地，驾驶员希望执行<AFL功能，但其级别为低>，驾驶员关闭AFL功能，或者，尽管驾驶员必须忍受不便，但驾驶员不得不做出非常极端的选择从而以单个固定值来打开AFL功能。
发明内容
技术难题
因此，本发明的目的在于，在车辆控制系统、自适应前向照明(AFL)功能开/关检查单元和车头灯驱动控制器等通信基础设施下，另外设置<计算模块，以在车头灯驱动控制器操作时读取预先存储的AFL功能的详细设置细节(例如，<以中级执行车头灯左/右驱动的设置细节>，<以低级执行车头灯上/下驱动的设置细节>，<以中级执行车头灯的光束模式变化的设置细节>等)，然后与车头灯驱动控制器进行通信，并支持根据AFL功能详细设置细节中预设的AFL详细区分细节进行分类的每个AFL详细级别(例如，高级、中级，低级等)的左/右驱动致动器、上/下驱动致动器、光束模式变化致动器等的操作控制>，并且通过这样，允许在驾驶员执行根据其特征(例如，年龄、驾驶姿势、性别、视力等)进行分类的高、中、低输出(即，高级、中级、低级等)的AFL功能，从而从驾驶员和车辆供应商方面而言，使其能够更有效地享受AFL功能的进一步细节所带来的车辆性能改善的好处。
通过以下的详细描述以及附图，本发明的其他目的将变得清晰。
技术方案
为实现上述目的，本发明公开了一种车头灯驱动控制装置，包括：自适应前向照明(AFL)功能开/关检查单元，其在车头灯操作时与车辆控制系统进行通信并读取是否开/关AFL功能的选择，并且当AFL功能选择为打开状态时，生成AFL功能执行初始消息；车头灯驱动控制器，其与连接于车辆功能模块和AFL功能开/关检查单元的传感器进行通信，读取AFL功能执行初始消息，然后对连接至车头灯的左/右驱动致动器、上/下驱动致动器以及光束模式变化致动器的操作进行控制，以对应于来自传感器的感测值；以及，AFL功能详细调整控制器，其在车头灯驱动控制器操作时读取预先存储的AFL功能详细设置细节，然后与车头灯驱动控制器进行通信，并且以根据AFL功能详细设置细节中预设的AFL详细区分细节进行分类的高级、中级或低级的AFL详细级别对左/右驱动致动器、上/下驱动致动器和光束模式变化致动器的操作进行控制。
有益效果
在车辆控制系统、自适应前向照明(AFL)功能开/关检查单元和车头灯驱动控制器等的通信基础设施下，本公开额外设置了<计算模块，以在车头灯驱动控制器操作时，读取预先存储的AFL功能详细设置细节(例如，<以中级执行车头灯左/右驱动的设置细节>，<以低级执行车头灯上/下驱动的设置细节>，<以中级执行车头灯的光速模式变化的设置细节>等)，然后与车头灯驱动控制器进行通信，并支持根据AFL功能详细设置细节中预设的AFL详细区分细节进行分类的每个AFL详细级别(例如，高级、中级，低级等)的左/右驱动致动器、上/下驱动致动器以及光束模式变化致动器等的操作控制>，并且在本公开的实施环境中，驾驶员可以执行根据其特征(例如，年龄、驾驶姿势、性别、视力等)进行分类的高、中、低等输出(即，高级、中级、低级等)的AFL功能，从而最终，驾驶员和车辆供应商能够更有效地享受AFL功能进一步细节所带来的车辆性能改善的好处。
具体实施方式
图1概念性地示出了常规车头灯驱动控制装置的示例图。
图2概念性地示出了根据本发明的车头灯驱动控制装置的示例图。
图3概念性地示出了根据本发明的自适应前向照明(AFL)功能详细调整控制器的详细配置的示例图。
图4概念性地示出了根据本发明的AFL功能细节设置指导选单的输出模式的示例图。
具体实施方式
接下来，将参考附图对根据本发明的车头灯驱动控制装置进行详细的描述。
如图2所示，根据本发明的车头灯驱动控制装置100采用自适应前向照明(AFL)功能开/关检查单元110、车头灯驱动控制器120等的系统组合构造。在这种情况下，车头灯驱动控制器120采用车头灯左/右驱动控制模块121、车头灯上/下驱动控制模块122、车头灯光束模式变化控制模块123等的系统组合构造。
在这种情况下，在车头灯70操作时，AFL功能开/关检查单元110与车辆控制系统52进行通信并读取驾驶员对是否开/关AFL功能的选择，然后当AFL功能选择为打开状态时，与车头灯驱动控制器120进行通信，并引发连接至车头灯70的左/右驱动致动器60、上/下驱动致动器61、光束模式变化致动器62等的操作控制，并通过这样，控制使得能够基于车辆的速度变化、转向的角度变化、车辆的前/后倾斜变化等对车头灯70的上/下/左/右驱动、车头灯70的光束模式变化等进行自动控制。从而帮助驾驶员正常享受一系列AFL功能，且在驾驶员方没有任何特别问题。
在这种情况下，当AFL功能选择为打开状态时，AFL功能开/关检查单元110执行一系列信息生成例程以生成AFL功能执行初始消息，然后将生成的AFL功能执行初始消息发送到车头灯驱动控制器120，以使车头灯驱动控制器120正常执行正常地执行对于车头灯驱动控制器120来说必要的用于控制左/右驱动致动器60的程序、用于控制上/下驱动致动器61的程序以及用于控制光束模式变化致动器62的程序等，而没有任何特别问题。
另外，与AFL功能开/关检查单元110一起工作的车头灯驱动控制器120与连接至各种车辆功能模块50(例如，手柄、加速踏板、车辆左/右驱动功能元件、车辆调平功能元件、遮光器功能元件等)的传感器51(例如，转向盘角度传感器、车辆速度传感器、加速踏板传感器、制动传感器、车辆前端调平传感器、车辆后端调平传感器等)进行通信，并且当AFL功能执行初始消息从AFL功能开/关检查单元110发送时，基于传感器51的感测值控制连接至车头灯70的左/右驱动致动器60、上/下驱动致动器61、光束模式变化致动器62等的操作，以根据车辆的速度变化、转向的角度变化、车辆的前/后倾斜变化等，来支持车头灯70的上/下/左/右驱动和车头灯70的光束模式变化等的自动控制。
在这种情况下，属于车头灯驱动控制器120的车头灯左/右驱动控制模块121与连接至车辆功能模块50(例如，手柄、加速踏板、车辆左/右驱动功能元件、车辆调平功能元件、遮光器功能元件等)的传感器51(例如，转向盘角度传感器、车辆速度传感器、加速踏板传感器、制动传感器、车辆前端调平传感器、车辆后端调平传感器等)进行通信，并且当AFL功能执行初始消息从AFL功能开/关检查单元110发送时，基于传感器51的感测值控制连接至车头灯70的左/右驱动致动器60的操作，以根据车辆的速度变化、转向的角度变化、车辆的前/后倾斜变化等来支持车头灯70的左/右驱动的自动控制。
另外，属于车头灯驱动控制器120的车头灯上/下驱动控制模块122与连接至车辆功能模块50(例如，手柄、加速踏板、车辆左/右驱动功能元件、车辆调平功能元件、遮光器功能元件等)的传感器51(例如，转向盘角度传感器、车辆速度传感器、加速踏板传感器、制动传感器、车辆前端调平传感器、车辆后端调平传感器等)进行通信，并且当AFL功能执行初始消息从AFL功能开/关检查单元110发送时，基于传感器51的感测值控制连接至车头灯70的上/下驱动致动器61，以根据车辆的速度变化、转向的角度变化、车辆的前/后倾斜变化等来支持车头灯70的上/下驱动的自动控制。
进一步，属于车头灯驱动控制器120的车头灯光束模式变化控制模块123与连接至车辆功能模块50(例如，手柄、加速踏板、车辆左/右驱动功能元件、车辆调平功能元件、遮光器功能元件等)的传感器51(例如，转向盘角度传感器、车辆速度传感器、加速踏板传感器、制动传感器、车辆前端调平传感器、车辆后端调平传感器等)进行通信，并且当AFL功能执行初始消息从AFL功能开/关检查单元110发送时，基于传感器51的感测值控制连接至车头灯70的光束模式变化致动器62，以根据车辆的速度变化、转向的角度变化、车辆的前/后倾斜变化等来支持车头灯70的光束模式变化的自动控制。
同时，即使在本发明的该系统下，驾驶员也希望可以执行根据驾驶员特征(例如，年龄、驾驶姿势、性别、视力等)进行分类的高、中、低输出的AFL功能。
例如，鉴于对车头灯70的剧烈变化有所敏感的驾驶员特性，年龄为五十多岁的驾驶员希望执行<AFL功能但是其级别为中>，具有散光的驾驶员希望执行<AFL功能但是其级别为低>。
在这种敏感情形下，如图2所示，在车辆控制系统52、AFL功能开/关检查单元110、车头灯驱动控制器120等的通信基础设施之下，本发明额外地设置了本发明特有的AFL功能详细调整控制器130。
在这种情况下，本发明的AFL功能详细调整控制器130用于与车辆控制系统52、AFL功能开/关检查单元110、车头灯驱动控制器120等进行通信，并且在车头灯驱动控制器120操作时，其读取预先存储的AFL功能详细设置细节，然后与车头灯驱动控制器120进行通信，并引发根据AFL功能详细设置细节中预设的AFL详细区分细节进行分类的每个AFL详细级别(例如，高级、中级，低级等)的左/右驱动致动器60、上/下驱动致动器61、光束模式变化致动器62等的操作控制。
此处，AFL功能详细设置细节可以包括例如<以中级执行车头灯左/右驱动的设置细节>，<以低级执行车头灯上/下驱动的设置细节>，<以中级执行车头灯的光束模式变化的设置细节>等。
在这种情况下，如图3所示，根据本发明的AFL功能详细调整控制器130采用了操作信息存储模块132、AFL功能详细设置支持模块133、AFL功能详细设置细节存储模块134、AFL功能区分执行支持模块135等的系统组合构造，其中操作信息存储模块132、AFL功能详细设置支持模块133、AFL功能详细设置细节存储模块134、AFL功能区分执行支持模块135等通过接口模块131的媒介而与传感器51、车辆控制系统52、AFL功能开/关检查单元110、车头灯驱动控制器120、车头灯左/右驱动控制模块121、车头灯上/下驱动控制模块122、车头灯光束模式变化控制模块123等进行通信。
在这种情况下，AFL功能区分执行支持模块135采用了车头灯左/右驱动区分执行支持模块136、车头灯上/下驱动区分执行支持模块137、光束模式变化区分执行支持模块138等的系统组合构造。
此处，操作信息存储模块132用于稳定地存储/管理用于支持其信息存储区中的AFL功能的选择性区分执行的各种操作信息，例如，传感器51的注册信息、车辆控制系统52的注册信息、AFL功能开/关检查单元110的注册信息、车头灯驱动控制器120的注册信息、车头灯左/右驱动控制模块121的注册信息、车头灯上/下驱动控制模块122的注册信息、车头灯光束模式变化控制模块123的注册信息、多媒体设备集80(图2所示)的注册信息，以及用于执行每个计算模块的功能的程序/组件信息和资源来源信息等，从而帮助正常地执行根据本发明的一系列车头灯驾驶控制程序，而没有任何特别问题。
在这种情况下，如图2所示，AFL功能详细设置支持模块133用于通过接口模块131的媒介与车辆控制系统52控制的多媒体设备集80进行通信，并且当AFL功能详细设置细节(例如，<以中级执行车头灯左/右驱动的设置细节>，<以低级执行车头灯上/下驱动的设置细节>，<以中级执行车头灯光束模式变化的设置细节>等)从多媒体设备集80处发送时，其用于接收相应的AFL功能详细设置细节，然后与AFL功能详细设置细节存储模块134进行通信，并稳定地存储/管理接收到的AFL功能详细设置细节在AFL功能详细设置细节存储模块134的信息存储区中。
在这种情况下，如图4所示，驾驶员只需要通过多媒体设备集80的计算操作来执行一系列AFL功能细节设置指导选单200的简单程序，然后选择所显示的短语、数字、符号等，便可以详细地设置AFL功能，例如，<以中级执行车头灯的左/右驱动>，<以低级执行车头灯的上/下驱动>和<以中级执行车头灯的光束模式变化>等。
在这种基础设施情形下，AFL功能区分执行支持模块135与AFL功能开/关检查单元110、车头灯驱动控制器120等进行通信，在车头灯驱动控制器120操作时，读取预先存储的AFL功能详细设置细节(例如，<以中级执行车头灯左/右驱动的设置细节>，<以低级执行车头灯上/下驱动的设置细节>，<以中级执行车头灯光束模式变化的设置细节>等)，然后与车头灯驱动控制器120进行通信，并引发根据AFL功能详细设置细节中预设的AFL详细区分细节进行分类的每个AFL详细级别(例如，高级、中级，低级等)的左/右驱动致动器60、上/下驱动致动器61、光束模式变化致动器62等的操作控制。
在这种情况下，属于AFL功能区分执行支持模块135的车头灯左/右驱动区分执行支持模块136在车头灯驱动控制器120操作时，与AFL功能开/关检查单元110、AFL功能详细设置细节存储模块134等进行通信，读取AFL功能执行初始消息和AFL功能详细设置细节(例如，<以中级执行车头灯左/右驱动的设置细节>等)，然后将AFL详细区分细节(例如，<以中级执行车头灯左/右驱动的细节>等)传输到车头灯驱动控制器120的车头灯左/右驱动控制模块121，以支持由车头灯左/右驱动控制模块121控制的左/右驱动致动器60以对应于AFL详细区分细节(例如，<以中级执行车头灯左/右驱动的细节>等)的AFL详细级别(例如，中级)驱动车头灯70的左/右移动。
在车头灯左/右驱动区分执行支持模块136的功能执行之下，例如，五十多岁的驾驶员在不需要对AFL功能的打开或关闭等做极端选择的情况下，便可以更好地享受适当地反映了对车头灯70的突然变化有所敏感的驾驶员特征的AFL功能服务(例如<以中级执行车头灯左/右驱动的AFL功能服务>)。
在另一个实例中，具有散光的驾驶员也可以在不需要对AFL功能的打开或关闭等做极端选择的情况下，便可以更好地享受适当地反映对车头灯70的突然变化有所敏感的驾驶员特征的AFL功能服务(例如<以低级执行车头灯左/右驱动的AFL功能服务>)。
同时，属于AFL功能区分执行支持模块135的车头灯上/下驱动区分执行支持模块137与车头灯左/右驱动区分执行支持模块136一起，在车头灯驱动控制器120操作时，与AFL功能开/关检查单元110、AFL功能详细设置细节存储模块134等进行通信，读取AFL功能执行初始消息和AFL功能详细设置细节(例如，<以中级执行车头灯上/下驱动的设置细节>等)，然后将AFL详细区分细节(例如，<以中级执行车头灯上/下驱动的细节>等)传输到车头灯驱动控制器120的车头灯上/下驱动控制模块122，以支持由车头灯上/下驱动控制模块122控制的上/下驱动致动器61以对应于AFL详细区分细节(例如，<以中级执行车头灯上/下驱动的设置细节>等)的AFL详细级别(例如，中级别)驱动车头灯70的上/下移动。
在车头灯上/下驱动区分执行支持模块137的功能执行之下，例如，五十多岁的驾驶员在不需要对AFL功能的打开或关闭等做极端选择的情况下，便可以更好地享受适当地反映对车头灯70的突然变化有所敏感的驾驶员特征的AFL功能服务(例如<以中级执行车头灯上/下驱动的AFL功能服务>)。
在另一个实例中，具有散光的驾驶员也可以在不需要对AFL功能的打开或关闭等做极端选择的情况下，便可以更好地享受适当地反映对车头灯70的突然变化有所敏感的驾驶员特征的AFL功能服务(例如<以低级执行车头灯上/下驱动的AFL功能服务>)。
同时，属于AFL功能区分执行支持模块135的车头灯光束模式变化区分执行支持模块138与车头灯左/右驱动区分执行支持模块136、车头灯上/下驱动区分执行支持模块137一起，在车头灯驱动控制器120操作时，与AFL功能开/关检查单元110、AFL功能详细设置细节存储模块133等进行通信，读取AFL功能执行初始消息和AFL功能详细设置细节(例如，<以中级执行车头灯光束模式变化的设置细节>等)，然后将AFL详细区分细节(例如，<以中级执行车头灯光束模式变化的细节>等)传输到车头灯驱动控制器120的车头灯光束模式变化控制模块123，以支持由车头灯光束模式变化控制模块123控制的光束模式变化致动器62以对应于AFL详细区分细节(例如，<以中级执行车头灯光束模式变化的细节>等)的AFL详细级别(例如，中级别)驱动车头灯70的光束模式变化。
在光束模式变化区分执行支持模块138的功能执行之下，例如，五十多岁的驾驶员在不需要对AFL功能的打开或关闭等做极端选择的情况下，便可以更好地享受适当地反映对车头灯70的突然变化有所敏感的驾驶员特征的AFL功能服务(例如<以中级执行车头灯光束模式变化的AFL功能服务>)。
在另一个实例中，具有散光的驾驶员也可以在不需要对AFL功能的打开或关闭等做极端选择的情况下，便可以更好地享受适当地反映对车头灯70的突然变化有所敏感的驾驶员特征的AFL功能服务(例如<以低级执行车头灯光束模式变化的AFL功能服务>)。
如上所述，在车辆控制系统52、AFL功能开/关检查单元110和车头灯驱动控制器120等的通信基础设施之下，由于本方发明额外设置了<计算模块，用于在车头灯驱动控制器120操作时，读取预先存储的AFL功能的详细设置细节(例如，<以中级执行车头灯左/右驱动的设置细节>，<以低处执行车头灯上/下驱动的设置细节>，<以中级执行车头灯光束模式变化的设置细节>等)，然后与车头灯驱动控制器120进行通信，支持以根据AFL功能详细设置细节中预设的AFL详细区分细节进行分类的每个AFL详细级别(例如，高级、中级，低级等)的左/右驱动致动器、上/下驱动致动器以及光束模式变化致动器等的操作控制>，并且在本发明的实施环境中，驾驶员可以以根据驾驶员特征(例如，年龄、驾驶态度、性别、视力等)进行分类的高、中、低等输出(即，高级、中级、低级等)执行AFL功能，从而最终，驾驶员和车辆供应商能够更有效地享受AFL功能进一步细节所带来的车辆性能改善的好处。
本发明不限于特定领域，并且在需要有效使用电力的许多领域中发挥总体有用的效果。
此外，虽然在上文中已经描述并示出了本发明的特定实施例，但应当理解的是，本领域技术人员还可以对本发明进行多种修改和实施。
所述修改的实施例不应该理解为独立于本发明的技术精神或观点，并且应当注意的是，所述修改的实施例均落入所附权利要求的保护范围内。
产业应用
提供了车头灯驱动控制装置，在车辆控制系统、AFL功能开/关检查单元、车头灯驱动控制器等的通信基础设施下，另外还设置了计算模块，用以在车头灯驱动控制器操作时，读取预先存储的AFL功能的详细设置细节，然后与车头灯驱动控制器进行通信，并支持以根据AFL功能详细设置细节中预设的AFL详细区分细节进行分类的每个AFL详细级别的左/右驱动致动器、上/下驱动致动器以及光束模式变化致动器等的操作控制。另外，还提供了车头灯驱动控制装置，其允许驾驶员执行以根据驾驶员特征进行分类的高、中、低等输出的AFL功能。

Claims (3)

1.一种车头灯驱动控制装置，包括：
自适应前向照明(AFL)功能开/关检查单元，其在车头灯操作时与车辆控制系统通信并读取是否开/关AFL功能的选择，并且当AFL功能选择为打开状态时，生成AFL功能执行初始消息；
车头灯驱动控制器，其在与连接到车辆功能模块的传感器和所述AFL功能开/关检查单元进行通信时读取所述AFL功能执行初始消息，然后对连接到所述车头灯的左/右驱动致动器、上/下驱动致动器以及光束模式变化致动器的操作进行控制，以对应于来自所述传感器的感测值；和
AFL功能详细调整控制器，其在所述车头灯驱动控制器操作时读取预先存储的AFL功能详细设置细节，然后与所述车头灯驱动控制器进行通信，并且以根据所述AFL功能详细设置细节中预设的AFL详细区分细节进行分类的高级、中级或低级的AFL详细级别对所述左/右驱动致动器、所述上/下驱动致动器、所述光束模式变化致动器的所述操作进行控制。
2.根据权利要求1所述的车头灯驱动控制装置，其中，所述AFL功能详细调整控制器包括：
AFL功能详细设置细节存储模块，其存储有所述AFL功能详细设置细节；
车头灯左/右驱动区分执行支持模块，其在所述车头灯驱动控制器操作时，与所述AFL功能开/关检查单元和所述AFL功能详细设置细节存储模块进行通信，读取所述AFL功能执行初始消息和所述AFL功能详细设置细节，然后将AFL详细区分细节传送至所述车头灯驱动控制器，以允许所述左/右驱动致动器以对应于所述AFL详细区分细节的高级、中级、或低级的AFL详细级别来驱动所述车头灯的左/右移动；
车头灯上/下驱动区分执行支持模块，其在所述车头灯驱动控制器操作时，与所述AFL功能开/关检查单元和所述AFL功能详细设置细节存储模块进行通信，读取所述AFL功能执行初始消息和所述AFL功能详细设置细节，然后将AFL详细区分细节传送至所述车头灯驱动控制器，以允许所述上/下驱动致动器以对应于所述AFL详细区分细节的高级、中级、或低级的AFL详细级别来驱动所述车头灯的上/下移动；和
车头灯光束模式变化区分执行支持模块，其在所述车头灯驱动控制器操作时，与所述AFL功能开/关检查单元和所述AFL功能详细设置细节存储模块进行通信，读取所述AFL功能执行初始消息和所述AFL功能详细设置细节，然后将AFL详细区分细节传送至所述车头灯驱动控制器，以允许所述光束模式变化致动器以对应于所述AFL详细区分细节的高级、中级、或低级的AFL详细级别来改变所述车头灯的光束模式。
3.根据权利要求2所述的车头灯驱动控制装置，其中，所述AFL功能详细调整控制器还包括：
AFL功能详细设置支持模块，其与由所述车辆控制系统控制的多媒体设备集进行通信，当AFL功能详细设置细节从所述多媒体设备集发送时，接收对应的AFL功能详细设置细节，然后与所述AFL功能详细设置细节存储模块进行通信，并将接收到的AFL功能详细设置细节存储在所述AFL功能详细设置细节存储模块中。
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