CN107499858A - 一种可移动的伸缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可移动的伸缩机，属于物流自动化输送设备技术领域，其结构包括：车体、移动装置和与所述移动装置配合的移动导轨，所述车体为可伸缩结构，所述车体安装在移动装置上，所述移动装置可带动所述车体沿所述移动导轨移动，所述移动导轨的长度方向与所述车体伸长的方向之间存在夹角。本发明示例的伸缩机对于超大、超重或者不规则快件可以完全通过叉车或转运笼车等装卸，减轻人员劳动强度，提高装卸效率；也不需要单独设置重货卡位装卸超大、超重或者不规则快件，提高场地卡位利用率，减少车辆二次装卸的频率。
Description
技术领域
本发明涉及物流自动化输送设备技术领域，尤其涉及一种可移动的伸缩机。
背景技术
现有中转场处理快件一般都是采用自动化流水线处理，但是部分快件超大、超重或者形状不规则，这种类型的快件就无法通过目前的自动化流水线处理。
针对一些无法通过自动化流水线处理的快件，在卸车、装车环节需要通过叉车和人工搬运的方式实现，对于装有伸缩机辅助装、卸的卡位，由于相邻伸缩机间的通道宽度不足，无法通过叉车。对于这一问题目前的处理方式是：一、通过人工转运至宽阔地带再使用叉车转运，由于人工转运的效率较低，大批次的处理效率较差；二、单独设置重货卡位，叉车通过登车桥进入车厢内部装卸超大、超重或者不规则快件，这种方式车辆均需在常规装有伸缩机的卡位和重货卡位装、卸两次，场内车流及卡位的利用率均受到影响。
发明内容
基于上述现有技术，本发明的目的在于提供一种可移动的伸缩机。
为了实现上述目的，提供了一种可移动的伸缩机，其特征是，包括：车体、移动装置和与所述移动装置配合的移动导轨，所述车体为可伸缩结构，所述车体安装在移动装置上，所述移动装置可带动所述车体沿所述移动导轨移动，所述移动导轨的长度方向与所述车体伸长的方向之间存在夹角。
优选的：所述移动导轨的长度方向与所述车体伸长的方向垂直。
优选的：外壳、驱动机构、传动机构和导轮，所述驱动机构和传动机构位于所述外壳的内部，所述导轮位于所述外壳的外部，所述驱动机构通过传动机构带动所述导轮旋转。
进一步的：所述车体安装在所述外壳的顶部。
优选的：所述移动装置的上表面大于所述车体的下表面。
优选的：所述移动导轨嵌入地面。
优选的：所述移动导轨由地锚固定在地面。
优选的：所述伸缩机上还设有供强弱电线体附着的拉绳。
优选的：所述车体的上方还设置有照明装置。
优选的：所述车体的两侧设有防护栏。
优选的：所述车体的表面设有防滑网。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
(1)本发明示例的伸缩机对于超大、超重或者不规则快件可以完全通过叉车或转运笼车等装卸，减轻人员劳动强度，提高装卸效率；也不需要单独设置重货卡位装卸超大、超重或者不规则快件，提高场地卡位利用率，减少车辆二次装卸的频率。
(2)本发明示例的伸缩机，移动导轨所在的方向与车体伸长的方向垂直，能够使伸缩机横向移动，纵向通道变大，车位后方无阻挡，叉车和笼车可通行。
(3)本发明示例的伸缩机移动导轨嵌入地面，可保证人员、叉车、笼车无障碍通行。
(4)本发明示例的伸缩机，车体安装在外壳上，移动装置的上表面大于车体的下表面，工作人员可站立移动装置上表面的站台上进行操作。
附图说明
图1为本发明伸缩机的正视图；
图2为本发明伸缩机的侧视图；
图3为本发明伸缩机的俯视图；
图4为图2中A部分的放大图；
图5为图3中B部分的放大图；
图中：1、车体，2、移动装置，3、移动导轨，4、驱动电机，5、减速箱，6、链轮，7、连轴器，8、驱动轴，9、导轨，10、地锚，11、拉绳，12、导轮。
具体实施方式
为了更好的了解本发明的技术方案，下面结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例一
如图1-图3所示，一种可移动的伸缩机，包括：车体1、移动装置2和与所述移动装置2配合的移动导轨3，所述车体1为可伸缩结构，所述车体1安装在移动装置2上，所述移动装置2可带动所述车体1沿所述移动导轨3移动，所述移动导轨3的长度方向与所述车体1伸长的方向之间存在夹角。
为了便于对本发明的理解，下面结合一个实用过程对本发明做进一步的描述，具体如下：
当不同类型的快件进入中转场卡位后，将车体1伸长抵达卡位，首先将常规的快件通过车体1进行自动化流水线处理，待常规快件装卸完成之后，收起车体1，操作移动装置2，使移动装置2在移动导轨3上移动，从而带动设置在移动装置2上的车体1运动，使两台伸缩机之间的空间变大，叉车、笼车等就可以自由通过将超大、超重或者是不规则的快件进行装卸。
常规处理超大、超重或者不规则快件的方法是，通过人工搬运或增加卡位的方式来实现，本发明示例的伸缩机，克服了技术偏见，从移动伸缩机的角度解决了超大、超重或者不规则快件中转场处理问题。
本发明示例的伸缩机对于超大、超重或者不规则快件可以完全通过叉车或转运笼车等装卸，减轻人员劳动强度，提高装卸效率；也不需要单独设置重货卡位装卸超大、超重或者不规则快件，提高场地卡位利用率，减少车辆二次装卸的频率。
实施例二
本实施例与实施例一相同的特征不再赘述，本实施例与实施例一不同的特征在于：所述移动导轨3的长度方向与所述车体2伸长的方向垂直。
移动导轨3的长度方向与所述车体1伸长的方向垂直，既可以使相邻的伸缩机之间的纵向通道迅速变大，又可以使中转场的移动轨道3更加规整。
实施例三
本实施例与实施例一相同的特征不再赘述，本实施例与实施例一不同的特征在于：外壳、驱动机构、传动机构和导轮12，所述驱动机构和传动机构位于所述外壳的内部，所述导轮12位于所述外壳的外部，所述驱动机构通过传动机构带动所述导轮12旋转。
为了便于对本发明的理解，下面结合一个具体的移动装置2对本发明做进一步的描述，具体如下：
如图4、图5，所述移动装置2包括外壳、驱动电机4、减速箱5、链轮6、连轴器7、驱动轴8、导轮9、从动轮，所述驱动电机4和减速箱5提供动力，并由所述链轮6链接至所述驱动轴8，两根所述驱动轴8分别连接在所述导轮9上，两根所述驱动轴8中间由所述连接轴7连接，所述驱动电机4驱动所述主动轮，所述从动轮通过所述连轴器7与所述主动轮相连，所述外壳设置在所述移动装置的最外层，驱动电机4和减速箱5通过链轮6等传动机构带动导轮12转动，从而使导轮12在移动导轨3上运动。
本发明示例的伸缩机的移动装置，结构简单，操作方便。
实施例四
本实施例与实施例三相同的特征不再赘述，本实施例与实施例三不同的特征在于：车体1安装在所述外壳顶部。
实施例五
本实施例与实施例四相同的特征不再赘述，本实施例与实施例四不同的特征在于：移动装置2的上表面大于车体的下表面，工作人员可站立移动装置上表面的站台上进行操作。
实施例六
本实施例与实施例一到实施例四任一相同的特征不再赘述，本实施例与上述实施例不同的特征在于：所述移动导轨3嵌入地面。
移动导轨3嵌入地面，不突出地面，可保证人员、叉车、笼车通行无障碍。
实施例七
本实施例与实施例六相同的特征不再赘述，本实施例与实施例六不同的特征在于：所述移动导轨3由地锚固定在地面，此种固定方式简单，牢固。
实施例八
本实施例与实施例一相同的特征不再赘述，本实施例与实施例一不同的特征在于：所述车体1的上方还设置有照明装置。
实施例九
本实施例与实施例一相同的特征不再赘述，本实施例与实施例一不同的特征在于：所述车体1的两侧设有防护栏。
实施例十
本实施例与实施例一相同的特征不再赘述，本实施例与实施例一不同的特征在于：所述车体1的表面设有防滑网。
实施例十一
本实施例与实施例一到实施例十相同的特征不再赘述，本实施例与上述实施例不同的特征在于：伸缩机上还设有供强弱电线体附着的拉绳11，拉绳11供设备的强弱电线体附着，可以随设备的移动而移动，比较灵活。
本发明中移动导轨3也可以突出地面，突出地面也在本发明的保护范围之内。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (10)
1.一种可移动的伸缩机，其特征是，包括：车体、移动装置和与所述移动装置配合的移动导轨，所述车体为可伸缩结构，所述车体安装在移动装置上，所述移动装置可带动所述车体沿所述移动导轨移动，所述移动导轨的长度方向与所述车体伸长的方向之间存在夹角。
2.如权利要求1所述的伸缩机，其特征是，所述移动导轨的长度方向与所述车体伸长的方向垂直。
3.如权利要求1所述的伸缩机，其特征是，所述移动装置包括外壳、驱动机构、传动机构和导轮，所述驱动机构和传动机构位于所述外壳的内部，所述导轮位于所述外壳的外部，所述驱动机构通过传动机构带动所述导轮旋转。
4.如权利要求3所述的伸缩机，其特征是，所述车体安装在所述外壳的顶部。
5.如权利要求1所述的伸缩机，其特征是，所述移动装置的上表面大于所述车体的下表面。
6.如权利要求1所述的伸缩机，其特征是，所述移动导轨嵌入地面。
7.如权利要求1所述的伸缩机，其特征是，所述移动导轨由地锚固定在地面。
8.如权利要求1所述的伸缩机，其特征是，所述伸缩机上还设有供强弱电线体附着的拉绳。
9.如权利要求1所述的伸缩机，其特征是，所述车体的两侧设有防护栏。
10.如权利要求1所述的伸缩机，其特征是，所述车体的表面设有防滑网。
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