CN107419638A - 轨道交通平交路口路面铺装加强结构及铺装方法 - Google Patents
轨道交通平交路口路面铺装加强结构及铺装方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107419638A CN107419638A CN201710450810.0A CN201710450810A CN107419638A CN 107419638 A CN107419638 A CN 107419638A CN 201710450810 A CN201710450810 A CN 201710450810A CN 107419638 A CN107419638 A CN 107419638A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rail
- reinforcement structure
- paving
- limited block
- level crossing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 title claims abstract description 27
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 11
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 25
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 25
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims abstract description 9
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims abstract description 9
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 26
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 14
- 239000000565 sealant Substances 0.000 claims description 14
- 210000002421 cell wall Anatomy 0.000 claims description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 7
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 claims description 3
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims description 3
- 230000015271 coagulation Effects 0.000 claims description 3
- 238000005345 coagulation Methods 0.000 claims description 3
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 3
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 3
- 239000002689 soil Substances 0.000 claims description 3
- 238000005336 cracking Methods 0.000 abstract description 4
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 abstract description 2
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 abstract description 2
- 230000007774 longterm Effects 0.000 abstract 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 5
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 2
- 238000011900 installation process Methods 0.000 description 2
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 2
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 238000009408 flooring Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 238000007711 solidification Methods 0.000 description 1
- 230000008023 solidification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
- E01C9/04—Pavings for railroad level-crossings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/38—Indirect fastening of rails by using tie-plates or chairs; Fastening of rails on the tie-plates or in the chairs
- E01B9/44—Fastening the rail on the tie-plate
- E01B9/46—Fastening the rail on the tie-plate by clamps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本发明公开了一种轨道交通平交路口路面铺装加强结构及铺装方法，其中通过在钢轨的两侧分别安装预制的限位块，将扣件收容于限位块的混凝土预制块上的容纳槽中，并通过设于容纳槽中的填充混凝土使得限位块与钢轨之间相对固定，这样可有效地避免扣件与市政路面的路面混凝土层直接接触，从而避免钢轨组件在受到长期挤压与震动时造成的路面开裂问题。同时因钢板结构的存在有效解决了钢轨扣件部位路面结构偏弱的问题。该路面铺装加强结构尤其适用于兼供有轨电车与社会车辆交叉通行的平面交路口处，有效地保证了市政路面的美观度与使用寿命，同时也保障了有轨电车的运行的稳定，也方便检修、更换钢轨和扣件。
Description
技术领域
本发明涉及一种轨道交通平交路口路面铺装加强结构及铺装方法。
背景技术
城市道路的轨道交通平交路口，如有轨电车，因其行车轨道结构主要采用的是埋入式轨道结构，虽然目前采用的路面铺装结构形式较多，但沿轨道的长度延伸方向通常都会采用多个扣件，以将轨道与道床固定，该扣件则直接埋设在道路中与混凝土或沥青混凝土直接接触。社会车辆尤其是重型车辆在通过时不仅会对轨道造成挤压，而且会对轨道周边的路面产生破坏，同时列车通过时的震动也在造成这种破坏。而传统的铺装方式在轨道扣件的部位因扣件及阻尼材料的存在使得路面结构存薄弱环节。这样极易造成轨道周边的市政道路开裂破坏，影响道路的整体美观度、车辆的通行，以及列车通过的安全。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种轨道交通平交路口路面铺装加强结构。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种轨道交通平交路口路面铺装加强结构，其中路面铺设有钢轨组件，所述钢轨组件包括提供行车导向的钢轨、设于所述钢轨左右两侧下部的若干个扣件，同一侧所有的所述扣件沿所述钢轨的长度延伸方向间隔分布，所述钢轨的左右两侧分别设有若干个限位块，所述限位块包括混凝土预制块、固设于所述预制块外部的钢板，所述预制块上开设有沿上下方向贯穿且槽口朝向所述扣件的容纳槽，所述钢板盖设在所述容纳槽的上方并封闭部分所述的槽口，所述扣件收容在所述容纳槽中，所述容纳槽中设有填充混凝土而使得所述预制块与所述扣件相对固定。
优选地，所述钢板包括一体成型而呈L型的水平板部与竖直板部，所述水平板部盖设在所述容纳槽的上方，所述竖直板部封闭所述槽口的上部，所述竖直板部的底端面沿竖直方向上位于所述扣件上方。
进一步地，所述钢板的长度与所述预制块的长度相一致，所述水平板部的宽度小于所述预制块的宽度且大于所述容纳槽的深度。
优选地，所述限位块的顶端面与所述钢轨的顶端面相平齐。
优选地，所述钢板的顶端面与所述预制块的顶端面相平齐。
优选地，所述钢轨的上部与所述钢板相接，且两者之间填充有密封胶。
优选地，路面混凝土层开设有用于安装所述限位块的施工沟槽，所述施工沟槽的至少竖直槽壁上涂设有粘性材料制成的粘结密封层。
优选地，所述预制块采用C35钢筋混凝土进行浇筑而成，且所述钢板通过锚固钢筋与所述预制块整体浇筑而成；所述填充混凝土采用C25细石混凝土浇筑填充。
本发明的另一目的是提供一种轨道交通平交路口路面铺装加强结构的铺装方法。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种轨道交通平交路口路面铺装加强结构的铺装方法，采用如上述的轨道交通平交路口路面铺装加强结构，所述的铺装方法包括如下步骤：
（1）在所述轨道组件的两侧的原有路面上分别开挖施工沟槽；
（2）在所述预制块的容纳槽中注入未凝结的所述填充混凝土，然后将所述限位块扣在所述施工沟槽中而与所述钢轨组件相接，并使得所述扣件位于所述容纳槽中；
（3）在所述限位块与所述钢轨之间的缝隙中填满密封胶，在所述限位块与所述施工沟槽的竖直槽壁之间的缝隙中也填满密封胶；
（4）沿所述施工沟槽的长度延伸方向依次按照步骤（2）、（3）铺设所述限位块。
优选地，在步骤（2）前，在所述施工沟槽的竖直槽壁及底部槽壁上刷涂沥青粘层或密封胶。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：通过在钢轨的两侧分别安装预制的包括混凝土预制块与钢板的限位块，将扣件收容于混凝土预制块上的容纳槽中，并通过设于容纳槽中的填充混凝土使得限位块与钢轨之间相对固定，这样可有效地避免扣件及钢轨与市政路面的路面混凝土结构直接接触，从而避免路面结构在受到长期挤压与震动时造成的路面开裂问题。同时因钢板结构的存在有效解决了钢轨扣件部位路面结构偏弱的问题。该路面铺装加强结构尤其适用于兼供有轨电车与社会车辆交叉通行的平面交路口处，有效地保证了市政路面的美观度与使用寿命，同时也保障了有轨电车的运行的稳定，也方便检修、更换钢轨和扣件。既可用于已有其它结构形式的路面改造，也可用于新建道路的施工。
附图说明
附图1为本发明的路面铺装加强结构的透视示意图；
附图2为附图1的俯视示意图；
附图3为本发明的路面铺装加强结构的断面示意图；
附图4为附图3中A部放大示意图；
附图5为本发明中限位块的轴侧结构示意图；
附图6为限位块的主视示意图；
附图7为限位块的侧视示意图；
附图8为限位块的俯视示意图；
其中：10、路面混凝土层； 1、钢轨；2、扣件；3、预制块；31、容纳槽；4、钢板；41、水平板部；42、竖直板部；5、阻尼块；6、密封胶；7、填充混凝土。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例来对本发明的技术方案作进一步的阐述。
参见图1至图4所示，一种轨道交通平交路口路面铺装加强结构，主要适用于铺设有钢轨组件的平交路口处的路面，其中钢轨组件包括提供行车导向的钢轨1、设于钢轨1左右两侧下部的若干个扣件2，同一侧的所有扣件2沿钢轨1的长度延伸方向间隔排布。
如图1至图3所示，该路面铺装加强结构包括开设于路面混凝土层10的施工沟槽，钢轨组件的左右两侧均开设上述的施工沟槽，且施工沟槽的延伸方向与钢轨1的长度延伸方向相平行。
该路面铺装加强结构还包括固定地铺设于上述施工沟槽内的限位块，沿钢轨1的左右两侧分别铺设安装若干个限位块，限位块的两侧分别与施工沟槽的槽壁及钢轨1（或钢轨组件上原有的阻尼材料）相接。本实施例中，钢轨1同一侧的所有限位块沿钢轨1的长度延伸方向依次相接地进行排列。
参见图1至图8所示，每个限位块均包括混凝土预制块3与固设于预制块3上部的钢板4，预制块3上开设有沿上下方向贯穿且槽口朝向钢轨1的容纳槽31，钢板4盖设在容纳槽31的上方并封闭其部分槽口。扣件2收容在上述容纳槽31中，且该容纳槽31中设有填充混凝土7而使得扣件2与限位块相对固定。上述填充混凝土7采用C25细石混凝土浇筑而成，在安装时，可在容纳槽31的空腔中先注入未凝结的填充混凝土7，确保其内填充密实，然后将限位块整体倒扣并使得扣件2位于容纳槽31中，待填充混凝土7干结便可使得扣件2与限位块相对固定。
本实施例中限位块的结构具体如下：参图5至图8所示，混凝土预制块3上，容纳槽31的横截面呈U字型，单个的容纳槽31仅供单个扣件2收容其中；钢板4包括一体成形而呈L型的水平板部41与竖直板部42，水平板部41盖设在容纳槽31的上方，竖直板部42封闭容纳槽31的上部槽口。竖直板部42的底端面沿竖直方向应位于扣件2的上方，以使得扣件2可完全地收容至容纳槽31中。水平板部41的长度与预制块3的长度相一致，水平板部41的宽度小于预制块3的宽度且大于容纳槽31的深度，同时，水平板部41的顶端面与预制块3的顶端面相平齐。具体制作时，钢板4通过锚固钢筋与混凝土预制块3整体浇筑而成，其中，混凝土预制块3采用C35钢筋混凝土进行浇筑。
该路面铺装加强结构中，参见图1至图4所示，钢轨1与限位块之间还填充有柔性材料制成的阻尼块5，其一方面可填充限位块与钢轨1之间的空隙；另一方面还可以起到降噪减震的作用。限位块的顶端面与钢轨1的顶端面相平齐设置，钢板4的竖直板部42与钢轨1上部之间的间隙之间通过密封胶6填充而密封连接。施工沟槽的各侧槽壁上涂设有粘性材料制成的粘结密封层（图中未示出），该粘结密封层可为沥青或者密封胶等，以实现与限位块与原有路面结构的连接。
采用上述结构后，由于扣件2与路面混凝土层10未有直接接触，钢轨1在受到挤压或产生振动时，也不会直接地挤压路面混凝土层10，从而不易导致路面的开裂问题，提高的道路的整体美观度，也提高了列车正常通行的稳定性。
根据现有市政道路上路面铺装是否已完成，该路面铺装加强结构有如下两种铺设方法：
（1）路面铺装已完成（既有路面改造）
在铺装前，根据施工需要预先制备好所需数量并达到设计强度的限位块。铺装时，先在地面沿轨道两侧图示分别开挖施工沟槽，宽度和深度符合图纸要求。接着，在限位块的容纳槽31中注入未凝结的填充混凝土7，确保其内填充密实，同时在施工沟槽的底部及竖直槽壁上涂设沥青粘层或密封胶，然后将限位块扣在施工沟槽中，并使得扣件2位于容纳槽31中。安装过程中调整限位块的位置，使得限位块的顶端面与钢轨1的顶端面相平齐，沿施工沟槽的长度延伸方向依次铺设上述的限位块，以及在限位块之间填注细砂。最后在限位块与钢轨1之间的缝隙中填满密封胶6。当填充混凝土7凝固，预制块与钢轨1即相对固定，即可开放交通完成安装。
（2）路面铺装未进行（新建道路）
首先根据施工需要预先制备好所需数量并达到设计强度的限位块。接着在限位块的容纳槽31中注满未凝结的填充混凝土7，确保其内填注密实，同时在限位块底部涂设沥青或密封胶，然后将限位块扣在上述的钢轨扣件2上，并使得扣件2位于容纳槽31中。安装过程中调整限位块的位置，使得限位块的顶端面与钢轨1的顶端面相平齐，沿施工沟槽的长度延伸方向依次铺设上述的限位块，以及在限位块之间填注细砂。最后在限位块与钢轨1之间的缝隙中填满密封胶6。当填充混凝土7凝固达到设计强度后，再进行轨道外侧其它结构形式的路面铺装并与限位块相接即可。轨道内侧可用所述限位块同强度的混凝土预制构件进行铺装，或者其它形式的铺装，对本专利设计均于影响。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种轨道交通平交路口路面铺装加强结构，其中路面铺设有钢轨组件，所述钢轨组件包括提供行车导向的钢轨、设于所述钢轨左右两侧下部的若干个扣件，同一侧所有的所述扣件沿所述钢轨的长度延伸方向间隔分布，其特征在于：所述钢轨的左右两侧分别设有若干个限位块，所述限位块包括混凝土预制块、固设于所述预制块外部的钢板，所述预制块上开设有沿上下方向贯穿且槽口朝向所述扣件的容纳槽，所述钢板盖设在所述容纳槽的上方并封闭部分所述的槽口，所述扣件收容在所述容纳槽中，所述容纳槽中设有填充混凝土而使得所述预制块与所述扣件相对固定。
2.根据权利要求1所述的轨道交通平交路口路面铺装加强结构，其特征在于：所述钢板包括一体成型而呈L型的水平板部与竖直板部，所述水平板部盖设在所述容纳槽的上方，所述竖直板部封闭所述槽口的上部，所述竖直板部的底端面沿竖直方向上位于所述扣件上方。
3.根据权利要求2所述的轨道交通平交路口路面铺装加强结构，其特征在于：所述钢板的长度与所述预制块的长度相一致，所述水平板部的宽度小于所述预制块的宽度且大于所述容纳槽的深度。
4.根据权利要求1所述的轨道交通平交路口路面铺装加强结构，其特征在于：所述限位块的顶端面与所述钢轨的顶端面相平齐。
5.根据权利要求1所述的轨道交通平交路口路面铺装加强结构，其特征在于：所述钢板的顶端面与所述预制块的顶端面相平齐。
6.根据权利要求1所述的轨道交通平交路口路面铺装加强结构，其特征在于：所述钢轨的上部与所述钢板相接，且两者之间填充有密封胶。
7.根据权利要求1所述的轨道交通平交路口路面铺装加强结构，其特征在于：路面混凝土层开设有用于安装所述限位块的施工沟槽，所述施工沟槽的至少竖直槽壁上涂设有粘性材料制成的粘结密封层。
8.根据权利要求1所述的轨道交通平交路口路面铺装加强结构，其特征在于：所述预制块采用C35钢筋混凝土进行浇筑而成，且所述钢板通过锚固钢筋与所述预制块整体浇筑而成；所述填充混凝土采用C25细石混凝土浇筑填充。
9.一种轨道交通平交路口路面铺装加强结构的铺装方法，其特征在于：采用如权利要求1至8任一所述的轨道交通平交路口路面铺装加强结构，所述的铺装方法包括如下步骤：
（1）在所述轨道组件的两侧的原有路面上分别开挖施工沟槽；
（2）在所述预制块的容纳槽中注入未凝结的所述填充混凝土，然后将所述限位块扣在所述施工沟槽中而与所述钢轨组件相接，并使得所述扣件位于所述容纳槽中；
（3）在所述限位块与所述钢轨之间的缝隙中填满密封胶，在所述限位块与所述施工沟槽的竖直槽壁之间的缝隙中也填满密封胶；
（4）沿所述施工沟槽的长度延伸方向依次按照步骤（2）、（3）铺设所述限位块。
10.根据权利要求9所述的轨道交通平交路口路面铺装加强结构的铺装方法，其特征在于：在步骤（2）前，在所述施工沟槽的竖直槽壁及底部槽壁上刷涂沥青粘层或密封胶。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710450810.0A CN107419638A (zh) | 2017-06-15 | 2017-06-15 | 轨道交通平交路口路面铺装加强结构及铺装方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710450810.0A CN107419638A (zh) | 2017-06-15 | 2017-06-15 | 轨道交通平交路口路面铺装加强结构及铺装方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107419638A true CN107419638A (zh) | 2017-12-01 |
Family
ID=60429555
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710450810.0A Pending CN107419638A (zh) | 2017-06-15 | 2017-06-15 | 轨道交通平交路口路面铺装加强结构及铺装方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107419638A (zh) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108252177A (zh) * | 2018-03-19 | 2018-07-06 | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 | 改善有轨电车轨旁沥青路面开裂的加固结构 |
| CN108374295A (zh) * | 2018-04-11 | 2018-08-07 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种胶轮导轨电车线路的快速施工方法及路基结构 |
| CN110777573A (zh) * | 2019-11-13 | 2020-02-11 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种埋入式轨道用减振降噪部件及其施工方法 |
| CN111021161A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-17 | 江苏阿道夫公路特种养护工程有限公司 | 一种耐久型有轨电车轨侧铺装结构的施工方法 |
| CN111472213A (zh) * | 2020-05-08 | 2020-07-31 | 中铁十四局集团第五工程有限公司 | 提高有轨电车浅槽道岔运行速度的装置及方法 |
| CN112064424A (zh) * | 2020-08-07 | 2020-12-11 | 上海远通路桥工程有限公司 | 一种平交道口路段轨道快速施工方法 |
| CN113699839A (zh) * | 2021-09-06 | 2021-11-26 | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 | 城市有轨电车轨侧半柔性过渡结构及其施工方法 |
| CN113957753A (zh) * | 2021-10-15 | 2022-01-21 | 上海城建市政工程（集团）有限公司 | 一种平交路口过渡区电车轨道铺装结构及其施工方法 |
| CN113957754A (zh) * | 2021-10-15 | 2022-01-21 | 上海城建市政工程（集团）有限公司 | 一种平交路口过渡区电车轨道铺装结构及其施工方法 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6588676B1 (en) * | 2002-03-20 | 2003-07-08 | American Concrete Products Co. | Concrete railroad grade crossing panels |
| AT10383U1 (de) * | 2007-10-17 | 2009-02-15 | Gmundner Fertigteile Gmbh | Gleiseindeckung |
| CN103952950A (zh) * | 2014-05-16 | 2014-07-30 | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 | 一种可拆卸结构的埋入式轨道 |
| CN205062656U (zh) * | 2015-10-20 | 2016-03-02 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种适合桥梁的嵌入式轨道结构 |
| CN206784104U (zh) * | 2017-06-15 | 2017-12-22 | 苏州西诺尔轨道技术有限公司 | 轨道交通平交路口路面铺装加强结构 |
-
2017
- 2017-06-15 CN CN201710450810.0A patent/CN107419638A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6588676B1 (en) * | 2002-03-20 | 2003-07-08 | American Concrete Products Co. | Concrete railroad grade crossing panels |
| AT10383U1 (de) * | 2007-10-17 | 2009-02-15 | Gmundner Fertigteile Gmbh | Gleiseindeckung |
| CN101827977A (zh) * | 2007-10-17 | 2010-09-08 | 格蒙德尔成品部件有限公司 | 铁路覆盖装置 |
| CN103952950A (zh) * | 2014-05-16 | 2014-07-30 | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 | 一种可拆卸结构的埋入式轨道 |
| CN205062656U (zh) * | 2015-10-20 | 2016-03-02 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种适合桥梁的嵌入式轨道结构 |
| CN206784104U (zh) * | 2017-06-15 | 2017-12-22 | 苏州西诺尔轨道技术有限公司 | 轨道交通平交路口路面铺装加强结构 |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108252177A (zh) * | 2018-03-19 | 2018-07-06 | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 | 改善有轨电车轨旁沥青路面开裂的加固结构 |
| CN108374295A (zh) * | 2018-04-11 | 2018-08-07 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种胶轮导轨电车线路的快速施工方法及路基结构 |
| CN108374295B (zh) * | 2018-04-11 | 2024-02-23 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种胶轮导轨电车线路的快速施工方法及路基结构 |
| CN110777573A (zh) * | 2019-11-13 | 2020-02-11 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种埋入式轨道用减振降噪部件及其施工方法 |
| CN111021161A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-17 | 江苏阿道夫公路特种养护工程有限公司 | 一种耐久型有轨电车轨侧铺装结构的施工方法 |
| CN111472213B (zh) * | 2020-05-08 | 2021-07-02 | 中铁十四局集团第五工程有限公司 | 提高有轨电车浅槽道岔运行速度的装置及方法 |
| CN111472213A (zh) * | 2020-05-08 | 2020-07-31 | 中铁十四局集团第五工程有限公司 | 提高有轨电车浅槽道岔运行速度的装置及方法 |
| CN112064424A (zh) * | 2020-08-07 | 2020-12-11 | 上海远通路桥工程有限公司 | 一种平交道口路段轨道快速施工方法 |
| CN112064424B (zh) * | 2020-08-07 | 2022-05-17 | 上海远通路桥工程有限公司 | 一种平交道口路段轨道快速施工方法 |
| CN113699839A (zh) * | 2021-09-06 | 2021-11-26 | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 | 城市有轨电车轨侧半柔性过渡结构及其施工方法 |
| CN113957753A (zh) * | 2021-10-15 | 2022-01-21 | 上海城建市政工程（集团）有限公司 | 一种平交路口过渡区电车轨道铺装结构及其施工方法 |
| CN113957754A (zh) * | 2021-10-15 | 2022-01-21 | 上海城建市政工程（集团）有限公司 | 一种平交路口过渡区电车轨道铺装结构及其施工方法 |
| CN113957753B (zh) * | 2021-10-15 | 2023-08-18 | 上海城建市政工程（集团）有限公司 | 一种平交路口过渡区电车轨道铺装结构及其施工方法 |
| CN113957754B (zh) * | 2021-10-15 | 2023-08-18 | 上海城建市政工程（集团）有限公司 | 一种平交路口过渡区电车轨道铺装结构及其施工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107419638A (zh) | 轨道交通平交路口路面铺装加强结构及铺装方法 | |
| CN206784104U (zh) | 轨道交通平交路口路面铺装加强结构 | |
| CN106192646B (zh) | 公路隧道行车减振降噪结构及其施工方法 | |
| CN205276086U (zh) | 一种复合式路面端部处理伸缩缝装置 | |
| JP2010538184A (ja) | タイヤ使用の自動誘導都市交通機関の乗物の軌道用プレハブユニット | |
| CN112048955B (zh) | 一种回填砂石路基施工方法 | |
| CN109972470A (zh) | 一种适用于深厚软基的装配式路基施工系统及工艺 | |
| CN108570900B (zh) | 一种排蓄水混凝土路面结构及施工方法 | |
| CN109137666A (zh) | 一种减振道路结构及其施工方法 | |
| CN111058338A (zh) | 一种高速铁路轻型路基结构 | |
| CN209307882U (zh) | 一种用于改进桩基加固基础的承台装置 | |
| CN207017093U (zh) | 新旧路基加宽拼接路基结构 | |
| CN208933768U (zh) | 一种原位再生路面结构 | |
| CN109577121A (zh) | 一种装配式自平衡通道结构体系及其快速施工方法 | |
| CN206902506U (zh) | 多功能透储水砖 | |
| CN211001303U (zh) | 一种预制的站台墙、铁路站台 | |
| CN210975426U (zh) | 预制装配式卵形槽暗排水沟系统 | |
| CN208415004U (zh) | 一种对拉筋材u型槽减小路基沉降变形的铁路路基结构 | |
| CN209039963U (zh) | 一种预防高填土路基桥头跳车的台背 | |
| CN202148477U (zh) | 强降雨地区高速铁路改良土路基结构 | |
| CN208594447U (zh) | 一种防积水绿色环保型道路 | |
| CN206800179U (zh) | 具有台后排水结构的桥台 | |
| CN107326791A (zh) | 一种漫水桥的改进方法及结构 | |
| CN113832782B (zh) | 一种高速铁路的基床结构及施工方法 | |
| CN216892220U (zh) | 一种地铁敞开段区间防洪挡墙加高结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20171201 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |