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CN107345566A - 滑动式差速锁止装置 - Google Patents

滑动式差速锁止装置 Download PDF

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Publication number
CN107345566A
CN107345566A CN201710725892.5A CN201710725892A CN107345566A CN 107345566 A CN107345566 A CN 107345566A CN 201710725892 A CN201710725892 A CN 201710725892A CN 107345566 A CN107345566 A CN 107345566A
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CN
China
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sliding latch
differential
poke rod
latch cylinder
locking
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CN201710725892.5A
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卢华清
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H48/00—Differential gearings
    • F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
    • F16H48/24—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using positive clutches or brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H48/00—Differential gearings
    • F16H48/06—Differential gearings with gears having orbital motion

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)

Abstract

本发明公开了一种滑动式差速锁止装置，涉及汽车制造技术领域，包括在差速器的两个输出轴上分别安装有滑动锁止筒，所述滑动锁止筒与所述输出轴通过花键配合滑动连接；两个所述滑动锁止筒分别与差速器壳的相对面设有相配合的接合齿，在所述滑动锁止筒的外侧设有环形槽，所述环形槽内插装有拨动所述滑动锁止筒移动的拨动装置。与现有技术相比，本发明由两个拨动装置同时推动两个滑动锁止筒在输出轴上移动，两个滑动锁止筒分别与差速器壳通过接合齿相接合，使两个输出轴的转速与差速器壳的转速一致，取消左右车轮的转速差，差速锁止反应速度快，可以随时选择锁止或解除锁止操作。

Description

滑动式差速锁止装置
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域，尤其是一种滑动式差速锁止装置。
背景技术
很多汽车都安装有差速器，是为了调整左右轮的转速差而装置的，主要由两个半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧车轮作纯滚动运动。但是在汽车被陷或一个车轮被卡死时，常通过差速锁止装置来取消左右车轮的转速差，使汽车摆脱困境。现有一种伊顿式差速锁止装置，是依靠转速差来实现锁止，只有当左右车轮发生一定的转速差时，差速锁止功能才起作用，其反应速度较缓慢，不能随时选择锁止或解除锁止操作。
发明内容
本发明所要解决的问题是提供一种滑动式差速锁止装置，可以解决差速锁止反应速度较缓慢，不能随时选择锁止或解除锁止操作的问题。
为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种滑动式差速锁止装置，包括在差速器的两个输出轴上分别安装有滑动锁止筒，所述滑动锁止筒与所述输出轴通过花键配合滑动连接；两个所述滑动锁止筒分别与差速器壳的相对面设有相配合的接合齿，在所述滑动锁止筒的外侧设有环形槽，所述环形槽内插装有拨动所述滑动锁止筒移动的拨动装置。
上述滑动式差速锁止装置技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述拨动装置包括有套筒拨叉和拨动杆，所述套筒拨叉具有相对设置的两个卡销，两个所述卡销通过设有连接套的撑板连接，所述连接套套装在所述拨动杆上，所述连接套设有防止所述拨动杆转动的限位槽，所述拨动杆设有与所述限位槽配合的限位部，所述拨动杆穿装在车桥壳体上并与其活动连接。
进一步的，所述拨动杆具有一端设有连接板的圆杆，所述圆杆上设有所述限位部。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
1、本发明在差速器的两个输出轴上分别安装有滑动锁止筒，两个滑动锁止筒分别与差速器壳的相对面设有相配合的接合齿，在滑动锁止筒的外侧设有环形槽，环形槽内插装有拨动滑动锁止筒移动的拨动装置。由两个拨动装置同时推动两个滑动锁止筒在输出轴上移动，两个滑动锁止筒分别与差速器壳的相对面通过接合齿接合，使两个输出轴的转速与差速器壳的转速一致，取消左右车轮的转速差，差速锁止反应速度快，可以随时选择锁止或解除锁止操作。
2、拨动装置包括有套筒拨叉和拨动杆，套筒拨叉具有相对设置的两个卡销，两个卡销通过设有连接套的撑板连接，连接套套装在拨动杆上，连接套设有防止拨动杆转动的限位槽，拨动杆设有与限位槽配合的限位部，拨动杆穿装在车桥壳体上并与其活动连接。该拨动装置结构简单，安装方便，两个卡销位于滑动锁止筒的环形槽内，可以推动滑动锁止筒在输出轴上移动，且不影响滑动锁止筒随输出轴转动。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
图2是本发明实施例的壳体左件的结构示意图。
图3是图2的左视图。
图4是本发明实施例的滑动锁止筒与拨动装置连接的示意图。
图5是本发明实施例的滑动锁止筒的结构示意图。
图6是图5的左视图。
图7是本发明实施例的拨动杆的结构示意图。
图8是本发明实施例的套筒拨叉的结构示意图。
图9是图8的左视图。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：
如图1所示的一种滑动式差速锁止装置，包括在差速器的两个输出轴10上分别安装有滑动锁止筒7，滑动锁止筒7与输出轴10通过花键配合滑动连接，滑动锁止筒7随输出轴10转动，输出轴10花键的长度为210mm；两个滑动锁止筒7分别与差速器壳的相对面设有相配合的接合齿，差速器壳具有壳体左件3和壳体右件6，壳体左件3如图2、图3所示；壳体左件3上安装有从动齿轮4，从动齿轮4与装在输入轴5上的主动齿轮啮合，壳体右件6通过螺栓与壳体左件3连接，壳体左件3和壳体右件6分别通过轴承2、轴承座与车桥壳体1连接，一个滑动锁止筒7与壳体左件3的相对面设有相配合的接合齿，另一个滑动锁止筒7与壳体右件6的相对面设有相配合的接合齿。在滑动锁止筒7的外侧开设有环形槽，环形槽内插装有拨动滑动锁止筒7移动的拨动装置，如图4、图5、图6所示。
拨动装置包括有套筒拨叉9和拨动杆8，套筒拨叉9具有相对设置的两个卡销9-1，两个卡销9-1通过具有连接套9-3的撑板9-2焊接连接，连接套9-3套装在拨动杆8上，连接套9-3设有防止拨动杆8转动的限位槽，限位槽由相对设置的两个平面和两个弧面合围而成；拨动杆8具有一端焊接有连接板8-2的圆杆8-1，圆杆8-2上加工有与限位槽配合的限位部8-3，拨动杆8穿装在车桥壳体1上并与其活动连接，拨动杆8具有连接板8-2的一端位于车桥壳体1的外部，另一端与固定在车桥壳体1内的支座11转动连接，连接板8-2上开有牵引孔，如图7、图8、图9所示。
本发明的拨动杆8通过中间机件连接到驾驶室内，在驾驶室内操作拨动杆8摆动，拨动杆8通过套筒拨叉9的两个卡销9-1带动滑动锁止筒7在输出轴10滑动，两个滑动锁止筒7分别与差速器壳的壳体左件3和壳体右件6通过接合齿相接合，使两个输出轴10的转速与差速器壳的转速一致，取消左右车轮的转速差，差速锁止反应速度快，可以随时选择锁止或解除锁止操作。

Claims (3)

1.一种滑动式差速锁止装置，其特征在于：包括在差速器的两个输出轴（10）上分别安装有滑动锁止筒（7），所述滑动锁止筒（7）与所述输出轴（10）通过花键配合滑动连接；两个所述滑动锁止筒（7）分别与差速器壳的相对面设有相配合的接合齿，在所述滑动锁止筒（7）的外侧设有环形槽，所述环形槽内插装有拨动所述滑动锁止筒（7）移动的拨动装置。
2.根据权利要求1所述滑动式差速锁止装置，其特征在于：所述拨动装置包括有套筒拨叉（9）和拨动杆（8），所述套筒拨叉（9）具有相对设置的两个卡销（9-1），两个所述卡销（9-1）通过设有连接套（9-3）的撑板（9-2）连接，所述连接套（9-3）套装在所述拨动杆（8）上，所述连接套（9-3）设有防止所述拨动杆（8）转动的限位槽，所述拨动杆（8）设有与所述限位槽配合的限位部（8-3），所述拨动杆（8）穿装在车桥壳体（1）上并与其活动连接。
3.根据权利要求2所述滑动式差速锁止装置，其特征在于：所述拨动杆（8）具有一端设有连接板（8-2）的圆杆（8-1），所述圆杆（8-2）上设有所述限位部（8-3）。
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