CN107331198A - 一种基于移动互联网的停车管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种基于移动互联网的停车管理系统，包括车库管理单元、数据管理中心、多个车位管理单元以及手机终端；车库管理单元包括车库定位模块、入库单元以及出库单元；车库定位模块，用于对市域内的车库进行精准定位；入库单元包括入库车牌识别摄像头以及入库道闸，入库车牌识别摄像头用于识别车牌号，并将识别到的信息反馈至所述数据管理中心；出库单元包括出库车牌识别摄像头以及出库道闸，出库车牌识别摄像头用于识别车牌号，并将识别到的信息反馈至所述数据管理中心；数据管理中心包括计时模块以及计费模块，数据管理中心通过光纤网络连接有云服务器；手机终端通过WIFI网络连接云服务器，本发明具有车位预约、自动扣款、远程车位显示功能。
Description
技术领域
本发明属于停车管理技术领域，具体涉及一种基于移动互联网的停车管理系统。
背景技术
随着我国经济的飞速发展，国民生活水平得到显著提高，我国城市汽车保有量与日俱增，停车位的供不应求造成了“停车难”的问题，尤其是在于大型商场、购物中心中“停车难”的问题较为凸显。现在的停车管理有以下弊端：1）、驾驶员驾驶车辆行驶至车库入口，通过车库入口的显示屏来获得剩余的停车位情况，当驾驶员驾车到车库入口处得知无剩余停车位时，车辆可能会由于后续车辆的跟紧，而造成道路和出库出入口拥堵；2）、车库入口处无剩余车位显示的情况下，驾驶员驾车进入车库，没能找到停车位，再驶出，从而导致驾驶员浪费时间，甚至会出现车库的行车道拥堵的情况；3）、当剩余车位较少时，驾驶人员在停车库内需要长时间行驶去找停车位，有时会由于视角的问题，造成驾驶人员漏掉空车位；4）、驾驶人员缴费时停留在车库出口的时间较长，容易造成出库通道拥堵，浪费驾驶人员的时间；5）、需要配备专职的车库管理人员进行车辆出入库、停车的管理，从而增加运营维护成本。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足而提供一种具有车位预约功能、自动扣款功能、远程车位显示功能的基于移动互联网的停车管理系统。
本发明的技术方案如下：
一种基于移动互联网的停车管理系统，包括车库管理单元、数据管理中心、多个车位管理单元以及手机终端；
所述车库管理单元包括车库定位模块、入库单元以及出库单元；
所述车库定位模块，用于对市域内的车库进行精准定位；
所述入库单元包括入库车牌识别摄像头以及入库道闸，所述入库车牌识别摄像头用于识别车牌号，并将识别到的用户信息反馈至所述数据管理中心；
所述出库单元包括出库车牌识别摄像头以及出库道闸，所述出库车牌识别摄像头用于识别车牌号，并将识别到的用户信息反馈至所述数据管理中心；
所述数据管理中心包括计时模块以及计费模块，数据管理中心通过光纤网络连接有云服务器；
所述手机终端通过WIFI网络连接云服务器。
所述手机终端搭载有用于车查询定位以及车库停车位预约的手机app。
所述数据管理中心通过485总线连接车位管理单元的车位车牌识别摄像头以及停车位定位模块。
所述的一种基于移动互联网的停车管理系统的工作流程如下：
S1，车主通过手机app定位车库位置，并查询定位到的车库的剩余停车位数量；
S2、车主行驶至距离车库1Km内，通过手机app预约停车位，数据管理中心接收到预约信息，数据管理中心发将预定的停车位的位置信息发送至手机app；
S3、数据中心接收到预约信息后，计时模块开始计时，如果自计时模块开始计时的30min内，车辆未到达车库，预约的车位被释放，在计时模块开始计时的30min内车辆到达预约车库，进入步骤S4；
S4、入库车牌识别摄像头识别车牌，并将车辆用户信息发送至数据管理中心，计费模块开始计费，同时入库道闸打开；
S5、车辆行驶至预约的停车位，车位车牌识别摄像头获得车牌信息，并将用户信息反馈至数据管理中心，数据管理中心判定车牌用户信息与预约信息是否一致；
S6、车辆驶离车位，车位车牌识别摄像头将车辆驶离信息反馈至数据管理中心，车位释放；
S7、车辆驶出，出库车牌识别摄像头获取车牌信息，并将用户信息反馈至数据管理中心，计费模块计费终止，计费模块将将最终计费金额反馈至数据管理中心；
S8、管理中心根据接收到的计费模块发送的计费金额进行自动扣费，并将扣费信息反馈至手机app，同时出库道闸打开。
所述的步骤S3中，车辆未在预约的30min内到达车库时，与数据管理中心相连的计费模块根据30min的时间进行计费，并将计费信息发送至数据管理中心，数据管理中心进行自动扣费，并将扣费信息反馈至手机app。
所述的步骤S8中自动扣费功能通过第三方收费平台实现。
所述数据管理中心嵌接有电子发票开票系统模块。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过车位管理单元和车库管理单元与数据管理中心的相互配合，实现车库和车位定位，并通过手机终端的手机app实现车库的位置显示以及剩余停车位数量的显示，同时通过手机app进行停车位的预定，驾驶人员不必跑冤枉路，避免道路、通道的拥堵，提高驾驶人员停车效率；通过计费模块与数据管理中心实现自动扣费，提高车库出入口的进出车效率，避免车库出入口的拥堵；云服务器作为数据信息的实时存储和共享，手机app可以通过云服务器获得更多关于定位到的停车位的信息。
附图说明
图1为本发明的控制框图。
图2为本发明的工作流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示一种基于移动互联网的停车管理系统，包括车库管理单元、数据管理中心、多个车位管理单元以及手机终端；所述车库管理单元包括车库定位模块、入库单元以及出库单元；所述车库定位模块，用于对市域内的车库进行精准定位；所述入库单元包括入库车牌识别摄像头以及入库道闸，所述入库车牌识别摄像头用于识别车牌号，并将识别到的信息反馈至所述数据管理中心；所述出库单元包括出库车牌识别摄像头以及出库道闸，所述出库车牌识别摄像头用于识别车牌号，并将识别到的信息反馈至所述数据管理中心；所述数据管理中心包括计时模块以及计费模块，数据管理中心通过光纤网络连接有云服务器；所述手机终端通过WIFI网络连接云服务器。
所述手机终端搭载有用于车查询定位以及车库停车位预约的手机app。
所述数据管理中心通过485总线连接车位管理单元的车位车牌识别摄像头以及停车位定位模块。
所述的一种基于移动互联网的停车管理系统的工作流程如下：
S1，车主通过手机app定位车库位置，并查询定位到的车库的剩余停车位数量；
S2、车主行驶至距离车库1Km内，通过手机app预约停车位，数据管理中心接收到预约信息，数据管理中心发将预定的停车位的位置信息发送至手机app；
S3、数据中心接收到预约信息后，计时模块开始计时，如果自计时模块开始计时的30min内，车辆未到达车库，预约的车位被释放，在计时模块开始计时的30min内车辆到达预约车库，进入步骤S4；
S4、入库车牌识别摄像头识别车牌，并将车辆用户信息发送至数据管理中心，计费模块开始计费，同时入库道闸打开；
S5、车辆行驶至预约的停车位，车位车牌识别摄像头获得车牌信息，并将用户信息反馈至数据管理中心，数据管理中心判定车牌用户信息与预约信息是否一致；
S6、车辆驶离车位，车位车牌识别摄像头将车辆驶离信息反馈至数据管理中心，车位释放；
S7、车辆驶出，出库车牌识别摄像头获取车牌信息，并将用户信息反馈至数据管理中心，计费模块计费终止，计费模块将将最终计费金额反馈至数据管理中心；
S8、管理中心根据接收到的计费模块发送的计费金额进行自动扣费，并将扣费信息反馈至手机app，同时出库道闸打开。
本实施例中，所述的步骤S3中，车辆未在预约的30min内到达车库时，与数据管理中心相连的计费模块根据30min的时间进行计费，并将计费信息发送至数据管理中心，数据管理中心进行自动扣费，并将扣费信息反馈至手机app；所述的步骤S8中自动扣费功能通过第三方收费平台实现；所述数据管理中心嵌接有电子发票开票系统模块。
车库管理单元的车库定位模块与数据管理中心，实现车库位置的共享，驾驶人员通过手机app可以准确获得停车库的具体位置；车位管理单元的停车位定位模块、车位车牌识别摄像头与数据管理中心相配合，实现停车位的统计、定位、预约与释放，驾驶人员通过手机app进行停车位的预约，并根据停车位定位模块同数据管理中心实现预约到的车位的具体定位；云服务器作为停车管理系统的数据实时存储是共享单元，实现了停车库信息的数字化共享，其停车库的数据均通过手机app进行显示。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种基于移动互联网的停车管理系统，其特征在于：包括车库管理单元、数据管理中心、多个车位管理单元以及手机终端；
所述车库管理单元包括车库定位模块、入库单元以及出库单元；
所述车库定位模块，用于对市域内的车库进行精准定位；
所述入库单元包括入库车牌识别摄像头以及入库道闸，所述入库车牌识别摄像头用于识别车牌号，并将识别到的用户信息反馈至所述数据管理中心；
所述出库单元包括出库车牌识别摄像头以及出库道闸，所述出库车牌识别摄像头用于识别车牌号，并将识别到的用户信息反馈至所述数据管理中心；
所述数据管理中心包括计时模块以及计费模块，数据管理中心通过光纤网络连接有云服务器；
所述手机终端通过WIFI网络连接云服务器。
2.如权利要求1所述的一种基于移动互联网的停车管理系统，其特征在于：所述手机终端搭载有用于车查询定位以及车库停车位预约的手机app。
3.如权利要求1所述的一种基于移动互联网的停车管理系统，其特征在于：所述数据管理中心通过485总线连接车位管理单元的车位车牌识别摄像头以及停车位定位模块。
4.如权利要求1或2所述的一种基于移动互联网的停车管理系统，其特征在于：其工作流程如下：
S1，车主通过手机app定位车库位置，并查询定位到的车库的剩余停车位数量；
S2、车主行驶至距离车库1Km内，通过手机app预约停车位，数据管理中心接收到预约信息，数据管理中心发将预定的停车位的位置信息发送至手机app；
S3、数据中心接收到预约信息后，计时模块开始计时，如果自计时模块开始计时的30min内，车辆未到达车库，预约的车位被释放，在计时模块开始计时的30min内车辆到达预约车库，进入步骤S4；
S4、入库车牌识别摄像头识别车牌，并将车辆用户信息发送至数据管理中心，计费模块开始计费，同时入库道闸打开；
S5、车辆行驶至预约的停车位，车位车牌识别摄像头获得车牌信息，并将用户信息反馈至数据管理中心，数据管理中心判定车牌用户信息与预约信息是否一致；
S6、车辆驶离车位，车位车牌识别摄像头将车辆驶离信息反馈至数据管理中心，车位释放；
S7、车辆驶出，出库车牌识别摄像头获取车牌信息，并将用户信息反馈至数据管理中心，计费模块计费终止，计费模块将将最终计费金额反馈至数据管理中心；
S8、管理中心根据接收到的计费模块发送的计费金额进行自动扣费，并将扣费信息反馈至手机app，同时出库道闸打开。
5.如权利要求4所述的一种基于移动互联网的停车管理系统，其特征在于：所述的步骤S3中，车辆未在预约的30min内到达车库时，与数据管理中心相连的计费模块根据30min的时间进行计费，并将计费信息发送至数据管理中心，数据管理中心进行自动扣费，并将扣费信息反馈至手机app。
6.如权利要求4所述的一种基于移动互联网的停车管理系统，其特征在于：所述的步骤S8中自动扣费功能通过第三方收费平台实现。
7.如权利要求1所述的一种基于移动互联网的停车管理系统，其特征在于：所述数据管理中心嵌接有电子发票开票系统模块。
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