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CN106650525B - 一种新型电动汽车分时租赁用户认证装置及实现方法 - Google Patents

一种新型电动汽车分时租赁用户认证装置及实现方法 Download PDF

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CN106650525B CN201510721643.XA CN201510721643A CN106650525B CN 106650525 B CN106650525 B CN 106650525B CN 201510721643 A CN201510721643 A CN 201510721643A CN 106650525 B CN106650525 B CN 106650525B
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Abstract

本发明公开了一种新型电动汽车分时租赁用户认证装置,包括信息读取装置、与所述信息读取装置配套使用的租赁卡,所述用户认证装置还包括微处理器(1),所述信息读取装置为电子标签阅读器(2),所述电子标签阅读器上还设有光感传感器阵列(3),所述租赁卡为带有电子标签的卡片,所述卡片卡身由框架(4)构成,所述框架由若干等面积的小框构成,小框内均设有可滑动的不透光滑块(5),所述不透光滑块大小为小框面积的二分之一,不透光滑块与小框滑动连接。本发明通过在原有读取租赁卡内电子标签信息来完成验证的基础上,加上了二次鉴权装置,大大加强了租赁用户的安全性,有效防止了伪造和冒用。

Description

一种新型电动汽车分时租赁用户认证装置及实现方法
技术领域
本发明涉及汽车租赁领域,特别涉及一种新型电动汽车分时租赁用户认证装置及实现方法。
背景技术
目前成熟的电动汽车租赁系统,其租赁卡一般采用IC卡的形式,使用时通过读卡器读出IC卡中的标签信息,从而完成用户验证。由于汽车租赁涉及标的数额较大,而现有技术的IC卡比较容易仿制和冒用,从而给持卡人带来很大的财产安全隐患,因此需要对卡片进行改进。
综上所述,现有的电动汽车租赁系统中,其通过读取IC卡完成用户验证的方式其安全性较低,容易仿制和冒用,而汽车租赁涉及标的金额较大,容易对租赁人带来很大的财产安全隐患等问题。
发明内容
本发明的目的是为解决现有的电动汽车租赁系统中,其通过读取IC卡完成用户验证的方式其安全性较低,容易仿制和冒用,而汽车租赁涉及标的金额较大,容易对租赁人带来很大的财产安全隐患等问题,提供一种安全性较高的新型电动汽车分时租赁用户认证装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型电动汽车分时租赁用户认证装置,包括信息读取装置、与所述信息读取装置配套使用的租赁卡,所述用户认证装置还包括微处理器,所述信息读取装置为电子标签阅读器,所述电子标签阅读器上还设有光感传感器阵列,所述租赁卡为带有电子标签的卡片,所述卡片卡身由框架构成,所述框架由若干等面积的小框构成,小框内均设有可滑动的不透光滑块,所述不透光滑块大小为小框面积的二分之一,不透光滑块与小框滑动连接,所述电子标签阅读器、光感传感器阵列均与微处理器电连接。
本发明通过在原有读取租赁卡内电子标签信息来完成验证的基础上,加上了二次鉴权装置,每组由不透光滑块和小框的组合代表二进制码0或1,用户在进行租赁刷卡之前,首先调整每个小框内的不透光滑块到与注册时系统生成的二次鉴权码相匹配的位置,读卡器在读取电子标签信息的同时光感感应器阵列根据其不透光滑块遮光的位置返回一组二进制序列,系统根据返回的二进制序列与二次鉴权码比对来判定用户验证是否通过,从而完成整个验证过程。因此大大加强了租赁用户的安全性,有效防止了伪造和冒用。
作为优选,所述光感传感器阵列为8列4行的矩形阵列,所述电子标签阅读器上设有与光感传感器阵列大小相适配的读卡框,所述卡片卡身框架由8列2行等面积的16小框构成。考虑到一般卡片的尺寸与不透光滑块方便滑动的大小,再加上二次鉴权码的安全性,综合考虑将卡片分为16小框是较为合理的选择(16位二进制码作为二次鉴权码已经足够),读取框用于用户读卡时将卡片放置其中,能对卡片起到限位作用并可精准定位卡片上的小框与其相对应的光感传感器阵列的位置,大大提高了用户使用的便利性。
一种新型电动汽车分时租赁用户认证装置的实现方法,使用于所述的新型电动汽车分时租赁用户认证装置,包括以下步骤:
步骤31,根据用户注册信息,生成系统用户号;
步骤32,由系统用户号生成烧录卡号,并将烧录卡号烧录到卡片的电子标签中;
步骤33,由系统用户号、烧录卡号生成二次鉴权码。
作为优选,所述系统用户号由16位十进制数字组成,生成系统用户号包括以下步骤:
步骤41,根据用户注册的信息,如租赁公司类型、卡类型等,系统用户号第1至第3位作为标识码;
步骤42,根据用户注册地省市行政区划,系统用户号第4至第9位作为地域码;
步骤43,根据同一省市同一行政区划内用户注册时间先后顺序,系统用户号第10至第16位作为序列码。
作为优选,所述烧录卡号由64位二进制码组成,由系统用户号生成烧录卡号包括以下步骤:
步骤51,将生成的系统用户号每一位数字的二进制码按从左到右顺序排列;
步骤52,将排列后的二进制码用64×64的置换矩阵进行置换并迭代16次;
步骤53,将置换并迭代过后的二进制码与64位密钥A进行异或运算得到的新的64位二进制码即为烧录卡号。
作为优选,所述二次鉴权码为若干位数字或字母的组合,由系统用户号、烧录卡号生成二次鉴权码包括以下步骤:
步骤61,将生成的系统用户号每一位数字的二进制码按从左到右顺序排列作为数据块A,将烧录卡号的二进制码作为数据块B;
步骤62,用64位密钥B与数据块A做异或运算得到数据块C,再用数据块B与数据块C做异或运算得到数据块D;
步骤63,用64位密钥C与数据块D做异或运算,其运算结果再与密钥B进行异或运算得到数据块E;
步骤64,得到的数据块E截取前面16位作为二次鉴权码。
本发明的实质性效果是:通过在原有读取租赁卡内电子标签信息来完成验证的基础上,加上了二次鉴权装置,每组由不透光滑块和小框的组合代表二进制码0或1,用户在进行租赁刷卡之前,首先调整每个小框内的不透光滑块到与注册时系统生成的二次鉴权码相匹配的位置,读卡器在读取电子标签信息的同时光感感应器阵列根据其不透光滑块遮光的位置返回一组二进制序列,系统根据返回的二进制序列与二次鉴权码比对来判定用户验证是否通过,从而完成整个验证过程。因此大大加强了租赁用户的安全性,有效防止了伪造和冒用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为微处理器的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的具体说明。
实施例:
一种新型电动汽车分时租赁用户认证装置,包括信息读取装置、与所述信息读取装置配套使用的租赁卡,所述用户认证装置还包括微处理器1,所述信息读取装置为电子标签阅读器2,所述电子标签阅读器上还设有光感传感器阵列3,所述光感传感器阵列为8列4行的矩形阵列,所述电子标签阅读器上设有与光感传感器阵列大小相适配的读卡框6,所述租赁卡为带有电子标签的卡片,所述卡片卡身由框架4构成,所述框架由8列2行等面积的16小框构成,小框内均设有可滑动的不透光滑块5,所述不透光滑块大小为小框面积的二分之一,不透光滑块与小框滑动连接,所述电子标签阅读器、光感传感器阵列均与微处理器电连接。
一种新型电动汽车分时租赁用户认证装置的实现方法,使用于实施例所述的新型电动汽车分时租赁用户认证装置,包括以下步骤:
步骤31,根据用户注册信息,生成系统用户号;
步骤32,由系统用户号生成烧录卡号,并将烧录卡号烧录到卡片的电子标签中;
步骤33,由系统用户号、烧录卡号生成二次鉴权码。
所述系统用户号由16位十进制数字组成,生成系统用户号包括以下步骤:
步骤41,根据用户注册的信息,如租赁公司类型、卡类型等,系统用户号第1至第3位作为标识码;
步骤42,根据用户注册地省市行政区划,系统用户号第4至第9位作为地域码;
步骤43,根据同一省市同一行政区划内用户注册时间先后顺序,系统用户号第10至第16位作为序列码。
所述烧录卡号由64位二进制码组成,由系统用户号生成烧录卡号包括以下步骤:
步骤51,将生成的系统用户号每一位数字的二进制码按从左到右顺序排列;
步骤52,将排列后的二进制码用64×64的置换矩阵进行置换并迭代16次;
步骤53,将置换并迭代过后的二进制码与64位密钥A进行异或运算得到的新的64位二进制码即为烧录卡号。
所述二次鉴权码为4位数字或字母的组合,由系统用户号、烧录卡号生成二次鉴权码包括以下步骤:
步骤61,将生成的系统用户号每一位数字的二进制码按从左到右顺序排列作为数据块A,将烧录卡号的二进制码作为数据块B;
步骤62,用64位密钥B与数据块A做异或运算得到数据块C,再用数据块B与数据块C做异或运算得到数据块D;
步骤63,用64位密钥C与数据块D做异或运算,其运算结果再与密钥B进行异或运算得到数据块E;
步骤64,得到的数据块E截取前面16位作为二次鉴权码。
本实施例中,在使用时,用户验证方法包括以下步骤:
步骤一,用户根据注册时系统生成的二次鉴权码将租赁卡上的滑块调整到适合的位置,然后将租赁卡放在电子标签阅读器的读取框内,读卡器读取卡片中的烧录卡号,并传送给微处理器,微处理器对烧录卡号进行解码并与系统中的系统用户号进行比对,如果找到相对应的系统用户号则一次鉴权成功,同时进入步骤二,否则验证失败;
步骤二,根据卡片上每个小框内的不透光滑块所在的位置(用不透光滑块在上或者在下分别代表二进制码的0或者1),光感传感器阵列返回给信息处理模块一组16位二进制码,信息处理模块将返回的二进制码与系统中根据用户注册时生成的二次鉴权码做对比,如果相符合则用户验证成功,否则验证失败。
本实施例通过在原有读取租赁卡内电子标签信息来完成验证的基础上,加上了二次鉴权装置。用户在进行租赁刷卡之前,首先调整每个小框内的不透光滑块到与注册时系统生成的二次鉴权码相匹配的位置,读卡器在读取电子标签信息的同时光感感应器阵列根据其不透光滑块遮光的位置返回一组二进制序列,系统根据返回的二进制序列与二次鉴权码比对来判定用户验证是否通过,从而完成整个验证过程。因此大大加强了租赁用户的安全性,有效防止了伪造和冒用。
以上所述的实施例只是本发明的一种较佳的方案,并非对本发明作任何形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (6)

1.一种新型电动汽车分时租赁用户认证装置,包括信息读取装置、与所述信息读取装置配套使用的租赁卡,其特征是,所述用户认证装置还包括微处理器(1),所述信息读取装置为电子标签阅读器(2),所述电子标签阅读器上还设有光感传感器阵列(3),所述租赁卡为带有电子标签的卡片,所述卡片卡身由框架(4)构成,所述框架由若干等面积的小框构成,小框内均设有可滑动的不透光滑块(5),所述不透光滑块大小为小框面积的二分之一,不透光滑块与小框滑动连接,所述电子标签阅读器、光感传感器阵列均与微处理器电连接。
2.根据权利要求1所述的新型电动汽车分时租赁用户认证装置,其特征是,所述光感传感器阵列为8列4行的矩形阵列,所述电子标签阅读器上设有与光感传感器阵列大小相适配的读卡框(6),所述卡片卡身框架由8列2行等面积的16小框构成。
3.一种新型电动汽车分时租赁用户认证装置的实现方法,使用于权利要求2所述的新型电动汽车分时租赁用户认证装置,其特征是,包括以下步骤:步骤31,根据用户注册信息,生成系统用户号;
步骤32,由系统用户号生成烧录卡号,并将烧录卡号烧录到卡片的电子标签中;
步骤33,由系统用户号、烧录卡号生成二次鉴权码。
4.根据权利要求3所述的新型电动汽车分时租赁用户认证装置的实现方法,其特征是,所述系统用户号由16位十进制数字组成,生成系统用户号包括以下步骤:
步骤41,根据用户注册的信息,系统用户号第1至第3位作为标识码;
步骤42,根据用户注册地省市行政区划,系统用户号第4至第9位作为地域码;
步骤43,根据同一省市同一行政区划内用户注册时间先后顺序,系统用户号第10至第16位作为序列码。
5.根据权利要求4所述的新型电动汽车分时租赁用户认证装置的实现方法,其特征是,所述烧录卡号由64位二进制码组成,由系统用户号生成烧录卡号包括以下步骤:
步骤51,将生成的系统用户号每一位数字的二进制码按从左到右顺序排列;
步骤52,将排列后的二进制码用64×64的置换矩阵进行置换并迭代16次;
步骤53,将置换并迭代过后的二进制码与64位密钥A进行异或运算得到的新的64位二进制码即为烧录卡号。
6.根据权利要求4所述的新型电动汽车分时租赁用户认证装置的实现方法,其特征是,所述二次鉴权码为若干位数字或字母的组合,由系统用户号、烧录卡号生成二次鉴权码包括以下步骤:
步骤61,将生成的系统用户号每一位数字的二进制码按从左到右顺序排列作为数据块A,将烧录卡号的二进制码作为数据块B;
步骤62,用64位密钥B与数据块A做异或运算得到数据块C,再用数据块B与数据块C做异或运算得到数据块D;
步骤63,用64位密钥C与数据块D做异或运算,其运算结果再与密钥B进行异或运算得到数据块E;
步骤64,得到的数据块E截取前面16位作为二次鉴权码。
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