CN106382840B - 一种汽车空调冷凝器的集流管总成 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种汽车空调冷凝器的集流管总成,集流管上设有多个插槽,集流管两端敞开口处分别设有堵盖和定位支架;集流管上间隔布置有相互平行并嵌入集流管内的第一隔板、第二隔板;干燥管与集流管平行设置,干燥管包括主体、出口接头和进口接头,干燥管上设有连接件,连接件安装在集流管上;连接件包括第一安装件、第二安装件、第三安装件,第一安装件与干燥管连接,第二安装件、第三安装件均设置在第一安装件上且第二安装件、第三安装件均与集流管铆接;安装支架安装在集流管上段外侧。本发明安装支架用于安装集流管,定位支架用于定位,干燥管与集流管平行设置,干燥管通过连接件安装在集流管上,结构简单,制造方便,装配简单。
Description
技术领域
本发明涉及集流管技术领域,尤其涉及一种汽车空调冷凝器的集流管总成。
背景技术
冷凝器是汽车空调装置的重要部件,它的工作可靠与否,影响空调装置的工作质量。目前,汽车换热器的集流管主要有两种方法,一种方法由板材通过复杂的冲压工艺成型后再组合成集流管,冲压模具复杂,初期投资成本高;另一种是采用圆管冲压成型,通常采用油压机冲压成型,圆管内需要插入芯棒,操作复杂,效率低,在装配时无法确定扁管的插入深度,或通过芯棒来确定扁管插入深度。
发明内容
基于背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种汽车空调冷凝器的集流管总成。
本发明提出的一种汽车空调冷凝器的集流管总成,包括集流管、干燥管、堵盖、定位支架、安装支架,其中:集流管上设有多个沿其轴向间隔布置且相互平行的插槽,集流管两端敞开口处分别设有堵盖和定位支架;
集流管上间隔布置有相互平行并嵌入集流管内的第一隔板、第二隔板,第一隔板、第二隔板将集流管、第一堵盖和定位支架形成的封闭空间分成上段、中段和下段;
干燥管与集流管平行设置,干燥管内设有干燥袋,干燥管包括主体、出口接头和进口接头,出口接头的端面设有向外凸出的圆弧形凸面,干燥管上设有连接件,连接件安装在集流管上;
连接件包括第一安装件、第二安装件、第三安装件,第一安装件与干燥管连接,第二安装件、第三安装件均设置在第一安装件上且第二安装件、第三安装件均与集流管铆接;
安装支架安装在集流管上段外侧。
优选的,安装支架与集流管铆接,安装支架远离集流管一侧设有弧形的安装卡槽。
优选的,定位支架上设有外接管,外接管与集流管内部连通。
本发明中,集流管上设有多个沿其轴向间隔布置且相互平行的插槽,集流管两端敞开口处分别设有堵盖和定位支架;集流管上间隔布置有相互平行并嵌入集流管内的第一隔板、第二隔板,第一隔板、第二隔板将集流管、第一堵盖和定位支架形成的封闭空间分成上段、中段和下段;干燥管与集流管平行设置,干燥管内设有干燥袋,干燥管上设有连接件,连接件安装在集流管上;安装支架安装在集流管上段外侧。通过上述优化设计的空调冷凝器用集流管,设计合理,结构紧凑,堵盖、定位支架将集流管内部围成密闭空间,安装支架用于安装集流管,定位支架用于定位,干燥管与集流管平行设置,干燥管内设有干燥袋,干燥管通过连接件安装在集流管上,结构简单,制造方便,降低了加工成本,装配简单。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车空调冷凝器的集流管总成结构示意图;
图2为图1的左视图。
具体实施方式
参照图1、图2,本发明提出一种汽车空调冷凝器的集流管总成,包括集流管1、干燥管2、堵盖3、定位支架4、安装支架5,其中:集流管1上设有多个沿其轴向间隔布置且相互平行的插槽6,集流管1两端敞开口处分别设有堵盖3和定位支架4,定位支架4上设有外接管10,外接管10与集流管1内部连通,集流管1的直径从定位支架4朝向堵盖3方向逐渐增大。
集流管1上间隔布置有相互平行并嵌入集流管1内的第一隔板7、第二隔板8,第一隔板7、第二隔板8与集流管1通过铆钉连接,第一隔板7、第二隔板8将集流管1、第一堵盖3和定位支架4形成的封闭空间分成上段、中段和下段。
干燥管2与集流管1平行设置,干燥管2包括主体201、出口接头202和进口接头203,出口接头202的端面设有向外凸出的圆弧形凸面204;干燥管2内设有干燥袋,干燥管2上设有连接件9,连接件9安装在集流管1上;连接件9包括第一安装件901、第二安装件902、第三安装件903,第一安装件901与干燥管2连接,第二安装件902、第三安装件903均设置在第一安装件901上且第二安装件902、第三安装件903均与集流管1铆接。
安装支架5安装在集流管1上段外侧,安装支架5与集流管1铆接,安装支架5远离集流管1一侧设有弧形的安装卡槽501。
本发明提出的一种汽车空调冷凝器的集流管总成,设计合理,结构紧凑,堵盖3、定位支架4将集流管1内部围成密闭空间,安装支架5用于安装集流管1,定位支架4用于定位,干燥管2与集流管1平行设置,干燥管2内设有干燥袋,干燥管2通过连接件9安装在集流管1上,结构简单,制造方便,降低了加工成本,装配简单。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种汽车空调冷凝器的集流管总成,其特征在于,包括集流管(1)、干燥管(2)、堵盖(3)、定位支架(4)、安装支架(5),其中:
集流管(1)上设有多个沿其轴向间隔布置且相互平行的插槽(6),集流管(1)两端敞开口处分别设有堵盖(3)和定位支架(4),集流管(1)的直径从定位支架(4)朝向堵盖(3)方向逐渐增大;
集流管(1)上间隔布置有相互平行并嵌入集流管(1)内的第一隔板(7)、第二隔板(8),第一隔板(7)、第二隔板(8)将集流管(1)、第一堵盖(3)和定位支架(4)形成的封闭空间分成上段、中段和下段;
干燥管(2)与集流管(1)平行设置,干燥管(2)内设有干燥袋,干燥管(2)包括主体(201)、出口接头(202)和进口接头(203),出口接头(202)的端面设有向外凸出的圆弧形凸面(204),干燥管(2)上设有连接件(9),连接件(9)安装在集流管(1)上;
连接件(9)包括第一安装件(901)、第二安装件(902)、第三安装件(903),第一安装件(901)与干燥管(2)连接,第二安装件(902)、第三安装件(903)均设置在第一安装件(901)上且第二安装件(902)、第三安装件(903)均与集流管(1)铆接;
安装支架(5)安装在集流管(1)上段外侧;
安装支架(5)与集流管(1)铆接,安装支架(5)远离集流管(1)一侧设有弧形的安装卡槽(501)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调冷凝器的集流管总成,其特征在于,定位支架(4)上设有外接管(10),外接管(10)与集流管(1)内部连通。
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