[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

CN106209182A - 实现民航机场远机位与航空公司管理中心之间通信的方法 - Google Patents

实现民航机场远机位与航空公司管理中心之间通信的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN106209182A
CN106209182A CN201610616899.9A CN201610616899A CN106209182A CN 106209182 A CN106209182 A CN 106209182A CN 201610616899 A CN201610616899 A CN 201610616899A CN 106209182 A CN106209182 A CN 106209182A
Authority
CN
China
Prior art keywords
plane
airport
millimeter wave
speed
civil aviation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610616899.9A
Other languages
English (en)
Inventor
陈喆
洪伟
侯德彬
余超
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Southeast University
Boeing China Co Ltd
Original Assignee
Southeast University
Boeing China Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Southeast University, Boeing China Co Ltd filed Critical Southeast University
Priority to CN201610616899.9A priority Critical patent/CN106209182A/zh
Publication of CN106209182A publication Critical patent/CN106209182A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
    • H04B7/02—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas
    • H04B7/022—Site diversity; Macro-diversity
    • H04B7/026—Co-operative diversity, e.g. using fixed or mobile stations as relays
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W84/00—Network topologies
    • H04W84/18—Self-organising networks, e.g. ad-hoc networks or sensor networks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

本发明公开了一种实现民航客机在机场远机位时，与航空公司运作中心之间进行高速无线通信的方法，航空公司管理中心通过互联网接入机场航站楼，机场航站楼区域内的毫米波高速无线网桥和毫米波高增益定向天线与民航机场远机位区域内的毫米波高速无线网桥以及毫米波高增益定向天线通过“点对点”或“点对多点”的毫米波高速无线数据链接，在民航机场远机位区域内通过IEEE802.11a/b/g/n/ac无线接入点以及无线热点射频天线实现机场远机位的热点覆盖。本发明采用毫米波高速无线网桥和毫米波高增益定向天线，实现远距离、无干扰的高速无线通信链路。

Description

实现民航机场远机位与航空公司管理中心之间通信的方法
技术领域
本发明涉及一种实现民航机场远机位与航空公司管理中心之间高速无线通信的方法，属于客机于地面控制站之间进行高速数据通信的技术。
背景技术
随着当今民用航空需求的飞速增长，国内机场民航客机的数量正在急速增加。大量新近增加的飞机在每次航班飞行的前后，都有大量的飞机性能数据需要与地面的航空公司运作中心之间进行交互以便飞机的维护和保养。另一方面，地面站上的软件更新、操作设置、导航数据、航站楼图示、机场地图、电子文档以及其它电子航班包的信息都需要传送给飞机进行实时存储和更新。因此，每趟航班的飞机和航站楼二者之间都有海量的飞机性能数据和地面维护数据需要进行互传操作。考虑到有些航班的飞机仅仅进行中途转场飞行，在中转地的停靠时间非常有限，因此需要在有限时间内实现海量数据的互传操作，这对数据传输速率的要求非常高。否则，一旦由于数据传输造成航班延误，将会导致一系列的问题，包括后续航班安排、油料损耗、乘客满意度、航线盈利能力等。
传统的民航客机与航空公司运作中心之间的无线通信主要是通过航站楼附近的无线热点实现。但是，一方面现有主流IEEE802.11a/b/g/n/ac无线热点吞吐量有限，且航站楼的无线热点通常是开放式的，其他乘客也可以自由访问，同时6GHz以下的频谱资源已经非常拥挤，这样就容易对飞机的通信需求造成分流和干扰，会极大的降低信息传输速率。另一方面，现有无线热点的覆盖范围通常在百米之内，而由于国内机场的航班、飞机数量急剧增加，国内主要民航机场大多都设置有供飞机停靠的远机位，通常在1～3km范围内。在机场远机位处，尚且没有一种有效的可供客机与航站楼之间进行高速无线通信的方式。因此，需要提出一种新型的实现民航机场远机位与航空公司运作中心之间高速无线通信的方案，以适应现代机场航班的要求。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种实现民航机场远机位与航空公司运作中心之间高速无线通信的方案，该方法通过毫米波高速网桥实现机场远机位与航站楼之间“点对点”或“点对多点”的高速无线通信，可以利用毫米波大量可用带宽的优势，以及高增益毫米波定向天线，避免与6GHz以内其它无线应用之间的相互干扰，有效实现机场远机位与航空公司管理中心之间的高速无线通信。
技术方案：为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
一种实现民航机场远机位与航空公司管理中心之间高速无线通信的方法，航空公司管理中心通过互联网接入机场航站楼，机场航站楼区域内的毫米波高速无线网桥和毫米波高增益定向天线与民航机场远机位区域内的毫米波高速无线网桥以及毫米波高增益定向天线通过“点对点”或“点对多点”的毫米波高速无线数据链接，在民航机场远机位区域内通过IEEE802.11a/b/g/n/ac无线接入点以及无线热点射频天线实现机场远机位的热点覆盖，停靠在民航机场远机位区域内的民航客机通过IEEE802.11a/b/g/n/ac无线接入点实现与航空公司管理中心之间的高速无线通信。
优选的，所述民航机场远机位区域内的毫米波高速无线网桥、毫米波高增益定向天线、IEEE802.11a/b/g/n/ac无线接入点和无线热点射频天线均设置在民航机场远机位区域内的路灯杆上。
优选的，所述毫米波高速无线网桥可采用新一代中国毫米波高速无线通信标准“Q-LINKPAN”，工作频段在45GHz附近；毫米波高速无线网桥的射频端采用毫米波高增益定向天线，可以有效避免和6GHz以下工作的其他无线应用之间产生干扰；毫米波高速无线网桥的另一端可以采用千兆以太网口实现与机场航站楼主网或IEEE802.11a/b/g/n/ac无线接入点的链接。
本发明基于毫米波高速无线通信标准(例如：新一代中国毫米波通信标准Q-LINKPAN，工作在45GHz附近的毫米波频段)，采用毫米波高速无线网桥和毫米波高增益定向天线，实现远距离(1～3km范围)、无干扰的高速无线通信链路，并利用民航机场远机位区域内的路灯杆和成熟的商用无线路由，降低远机位局部热点覆盖的架设成本，从而实现机场远机位停靠的飞机与航站楼之间的高速无线通信。
有益效果：本发明提供的实现民航机场远机位与航空公司管理中心之间高速无线通信的方法，与现有技术相比，具有如下优点：1、毫米波频段具有大量空闲的宽带频谱资源(信道带宽可达GHz以上)，利于实现高速无线通信，同时可以避免与6GHz以下拥挤的无线应用之间干扰问题；采用毫米波高速网桥和定向天线，可以实现远距离、无干扰的高速无线通信链路；2、远机位的路灯杆可以作为架设网桥的抱杆，同时采用成熟的商用无线路由，可以降低局部热点覆盖的成本，从而实现低成本的机场远机位飞机与航站楼之间的高速无线通信。
附图说明
图1为本发明的实施系统结构示意图；
图2为毫米波高速无线网桥示意图；
图3为民航机场远机位区域内的路灯杆上的装置安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如图1所示为一种实现民航机场远机位与航空公司管理中心之间高速无线通信的方法，航空公司管理中心1a通过互联网接入机场航站楼1b，机场航站楼1b区域内的毫米波高速无线网桥2a和毫米波高增益定向天线3a与民航机场远机位9区域内的毫米波高速无线网桥2b/2c以及毫米波高增益定向天线3b/3c通过“点对点”或“点对多点”的毫米波高速无线数据链接，在民航机场远机位9区域内通过IEEE802.11a/b/g/n/ac无线接入点4a/4b以及无线热点射频天线8a/8b实现机场远机位9的热点覆盖，停靠在民航机场远机位9区域内的民航客机7a/7b通过IEEE802.11a/b/g/n/ac无线接入点4a/4b实现与航空公司管理中心1a之间的高速无线通信。
如图2所示，毫米波高速无线网桥的射频端与毫米波高增益定向天线连接，毫米波高速无线网桥的另一端为千兆以太网口，方便接入有线网络。
如图3所示，所述民航机场远机位9区域内的毫米波高速无线网桥2b/2c、毫米波高增益定向天线3b/3c、IEEE802.11a/b/g/n/ac无线接入点4a/4b和无线热点射频天线8a/8b均设置在民航机场远机位9区域内的路灯杆10a/10b上。要求路灯杆10a/10b具有一定的抗风等级，且具备供电能力，以方便的成为毫米波网桥及无线接入点的固定装置。
本发明基于毫米波高速无线通信标准(例如：新一代中国毫米波通信标准Q-LINKPAN，工作在45GHz附近的毫米波频段)，毫米波频段具有大量空闲的宽带频谱资源(信道带宽可达GHz以上)，利于实现高速无线通信，同时可以避免与6GHz以下拥挤的无线应用之间干扰问题。采用毫米波高速无线网桥和毫米波高增益定向天线，实现远距离(1～3km范围)、无干扰的高速无线通信链路，并利用民航机场远机位区域内的路灯杆和成熟的商用无线路由，降低远机位局部热点覆盖的架设成本，从而实现机场远机位停靠的飞机与航站楼之间的高速无线通信。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种实现民航机场远机位与航空公司管理中心之间高速无线通信的方法，其特征在于：航空公司管理中心(1a)通过互联网接入机场航站楼(1b)，机场航站楼(1b)区域内的毫米波高速无线网桥(2a)和毫米波高增益定向天线(3a)与民航机场远机位(9)区域内的毫米波高速无线网桥(2b/2c)以及毫米波高增益定向天线(3b/3c)通过“点对点”或“点对多点”的毫米波高速无线数据链接，在民航机场远机位(9)区域内通过IEEE802.11a/b/g/n/ac无线接入点(4a/4b)以及无线热点射频天线(8a/8b)实现机场远机位(9)的热点覆盖，停靠在民航机场远机位(9)区域内的民航客机(7a/7b)通过IEEE802.11a/b/g/n/ac无线接入点(4a/4b)实现与航空公司管理中心(1a)之间的高速无线通信。
2.根据权利要求1所述的实现民航机场远机位与航空公司管理中心之间高速无线通信的方法，其特征在于：所述民航机场远机位(9)区域内的毫米波高速无线网桥(2b/2c)、毫米波高增益定向天线(3b/3c)、IEEE802.11a/b/g/n/ac无线接入点(4a/4b)和无线热点射频天线(8a/8b)均设置在民航机场远机位(9)区域内的路灯杆(10a/10b)上。
CN201610616899.9A 2016-07-29 2016-07-29 实现民航机场远机位与航空公司管理中心之间通信的方法 Pending CN106209182A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610616899.9A CN106209182A (zh) 2016-07-29 2016-07-29 实现民航机场远机位与航空公司管理中心之间通信的方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610616899.9A CN106209182A (zh) 2016-07-29 2016-07-29 实现民航机场远机位与航空公司管理中心之间通信的方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106209182A true CN106209182A (zh) 2016-12-07

Family

ID=57497476

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610616899.9A Pending CN106209182A (zh) 2016-07-29 2016-07-29 实现民航机场远机位与航空公司管理中心之间通信的方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106209182A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109005599A (zh) * 2018-09-14 2018-12-14 东南大学 民航机场远机位与航空公司控制中心的通信方法
CN112270847A (zh) * 2020-09-30 2021-01-26 民航数据通信有限责任公司 基于高通路数据链的机组航空器路由共享系统及方法
CN112270846A (zh) * 2020-09-30 2021-01-26 民航数据通信有限责任公司 基于高通路数据链向机组推送空管场面态势信息的装置

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102006137A (zh) * 2010-10-18 2011-04-06 电子科技大学 多频率毫米波产生及在多基站光载微波通信系统中的应用方法与系统
CN203377900U (zh) * 2013-08-02 2014-01-01 国家电网公司 一种点对点的无线网桥应用装置
CN103576650A (zh) * 2013-10-30 2014-02-12 中国民航大学 一种机场地面设备运行安全监控管理系统
CN104280126A (zh) * 2014-09-18 2015-01-14 中国民航大学 一种用于机场的飞机apu工作情况监测系统

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102006137A (zh) * 2010-10-18 2011-04-06 电子科技大学 多频率毫米波产生及在多基站光载微波通信系统中的应用方法与系统
CN203377900U (zh) * 2013-08-02 2014-01-01 国家电网公司 一种点对点的无线网桥应用装置
CN103576650A (zh) * 2013-10-30 2014-02-12 中国民航大学 一种机场地面设备运行安全监控管理系统
CN104280126A (zh) * 2014-09-18 2015-01-14 中国民航大学 一种用于机场的飞机apu工作情况监测系统

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
洪伟 等: "超高速近远程毫米波无线传输标准Q-LINKPAN研究进展", 《信息技术与标准化》 *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109005599A (zh) * 2018-09-14 2018-12-14 东南大学 民航机场远机位与航空公司控制中心的通信方法
CN112270847A (zh) * 2020-09-30 2021-01-26 民航数据通信有限责任公司 基于高通路数据链的机组航空器路由共享系统及方法
CN112270846A (zh) * 2020-09-30 2021-01-26 民航数据通信有限责任公司 基于高通路数据链向机组推送空管场面态势信息的装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102938670B (zh) 用于飞机的地空宽带无线通信系统及方法
CN106656827A (zh) 一种LoRa基站路由器及基于LoRa基站路由的窄带物联网络系统
CN205563280U (zh) 无人机的飞行控制系统
CN106209182A (zh) 实现民航机场远机位与航空公司管理中心之间通信的方法
CN109743087B (zh) 高铁场景下分布式天线传输模式选择和功率优化方法
Alsamhi et al. Performance evaluation of broadband service delivery via tethered balloon technology
Zhang Research on emergency coverage capability of fixed-wing UAV based on 5G
CN113543153A (zh) 风电场风机无线网络系统
Lu et al. Resource allocation for OFDM relaying wireless power transfer based energy-constrained UAV communication network
CN104660703B (zh) 多网络融合用电信息采集系统及最优通信网络的选择方法
CN201796491U (zh) 一种无人飞行器无线遥控装置
CN209233836U (zh) 一种基于无人机平台的无线通信透明转发器设备
CN104469812A (zh) 铁路lte网络的检测系统
CN203301755U (zh) 基于多网融合技术的无线网络传输与覆盖装置
Liu A downlink coverage scheme of tethered UAV
CN103118408B (zh) 小区测量方法、小区测量和切换的方法、装置及系统
US20150065147A1 (en) Wireless communication system, wireless communication method, and base station
Wang et al. The QoS analysis of train-ground communication system based on TD-LTE in urban rail transit
CN204392587U (zh) 无线数据通信综合终端装置
CN201766715U (zh) 高压输电线路在线监测系统中多频mesh系统
CN209593463U (zh) 一种室外型230MHz LoRa物联网网关
WU et al. Green air-ground integrated heterogeneous network in 6G era
Liu et al. AeroMACS Field Trial at Guilin Airport of China
CN206332854U (zh) 一种网络信号全面覆盖列车的系统
CN107548168A (zh) 一种节能的楼顶基站

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20161207

RJ01 Rejection of invention patent application after publication