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CN105882479A - 一种汽车座椅减震装置 - Google Patents

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Publication number
CN105882479A
CN105882479A CN201610360761.7A CN201610360761A CN105882479A CN 105882479 A CN105882479 A CN 105882479A CN 201610360761 A CN201610360761 A CN 201610360761A CN 105882479 A CN105882479 A CN 105882479A
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CN
China
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union joint
connector
rod
straight
disk
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610360761.7A
Other languages
English (en)
Inventor
白阳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhe Dading Automation Technology Co Ltd
Original Assignee
Wuhe Dading Automation Technology Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Wuhe Dading Automation Technology Co Ltd filed Critical Wuhe Dading Automation Technology Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/50—Seat suspension devices
    • B60N2/52—Seat suspension devices using fluid means
    • B60N2/527—Seat suspension devices using fluid means using liquids
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/50—Seat suspension devices
    • B60N2/54—Seat suspension devices using mechanical springs
    • B60N2/544—Compression or tension springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明提出一种汽车座椅减震装置,包括连接头、液压杆、直杆；其特征在于：所述连接头包括连接头A和连接头B,连接头A和连接头B上设置有圆孔，所述连接头A和连接头B上设置的圆孔内分别穿有横杆A和横杆B，所述连接头A底端设置有螺纹A，所述液压杆内壁上设置有螺纹B，所述连接头A和液压杆通过螺纹A和螺纹B连接；液压杆底端设置有圆盘A，圆盘A连接有直杆、直杆内套有延长杆，所述延长杆底端连接有圆盘B，所述圆盘A和圆盘B之间有弹簧穿过直杆和延长杆；所述圆盘B与连接头B连接。本发明具有结构简单、具有双重缓冲作用等优点、具有广阔的市场经济价值。

Description

一种汽车座椅减震装置
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车座椅减震装置。
背景技术
现有的汽车座椅直接通过弹簧或者简单的减震配件安装在汽车车体上，这样不仅缓冲效果差而且容易对座椅上的人员造成危险；尤其是当汽车发生碰撞时由于没有牢固的安全保护装置，会使得座椅发生倾斜或者摆动。
发明内容
针对上述问题，本发明提出一种具有双重缓冲作用的汽车座椅减震装置。
为解决此技术问题，本发明采取以下方案：一种汽车座椅减震装置,包括连接头、液压杆、直杆；其特征在于：所述连接头包括连接头A和连接头B,连接头A和连接头B上设置有圆孔，所述连接头A和连接头B上设置的圆孔内分别穿有横杆A和横杆B，所述连接头A底端设置有螺纹A，所述液压杆内壁上设置有螺纹B，所述连接头A和液压杆通过螺纹A和螺纹B连接；液压杆底端设置有圆盘A，圆盘A连接有直杆、直杆内套有延长杆，所述延长杆底端连接有圆盘B，所述圆盘A和圆盘B之间有弹簧穿过直杆和延长杆；所述圆盘B与连接头B连接。
通过采用前述技术方案，本发明的有益效果是：结构简单、具有双重缓冲作用，使用时把连接头A上的横杆A安装在座椅的支架上，把连接有B上的横杆B安装在汽车车体上，根据座椅的大小选择本发明的数量与大小；这样本装置上的液压杆和弹簧可以对座椅起到双重缓冲作用，由于弹簧内的直杆和延长杆相互连接，本设计成为一体，对座椅也起到的牢固作用；综上所述，本发明具有结构简单、具有双重缓冲作用等优点、具有广阔的市场经济价值。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
参考图1,本实施例公开的一种汽车座椅减震装置,包括连接头、液压杆4、直杆6；其特征在于：所述连接头包括连接头A1和连接头B9,连接头A1和连接头B9上设置有圆孔，所述连接头A1和连接头B9上设置的圆孔内分别穿有横杆A2和横杆B10，所述连接头A1底端设置有螺纹A3，所述液压杆4内壁上设置有螺纹B，所述连接头A1和液压杆4通过螺纹A3和螺纹B连接；液压杆4底端设置有圆盘A5，圆盘A5连接有直杆6、直杆6内套有延长杆，所述延长杆底端连接有圆盘B8，所述圆盘A5和圆盘B8之间有弹簧7穿过直杆6和延长杆；所述圆盘B8与连接头B9连接。
通过采用前述技术方案，本发明的有益效果是：结构简单、具有双重缓冲作用，使用时把连接头A上的横杆A安装在座椅的支架上，把连接有B上的横杆B安装在汽车车体上，根据座椅的大小选择本发明的数量与大小；这样本装置上的液压杆和弹簧可以对座椅起到双重缓冲作用，由于弹簧内的直杆和延长杆相互连接，本设计成为一体，对座椅也起到的牢固作用；综上所述，本发明具有结构简单、具有双重缓冲作用等优点、具有广阔的市场经济价值。
以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。

Claims (1)

1.一种汽车座椅减震装置,包括连接头、液压杆（4）、直杆（6）；其特征在于：所述连接头包括连接头A（1）和连接头B（9）,连接头A（1）和连接头B（9）上设置有圆孔，所述连接头A（1）和连接头B（9）上设置的圆孔内分别穿有横杆A（2）和横杆B（10），所述连接头A（1）底端设置有螺纹A（3），所述液压杆（4）内壁上设置有螺纹B，所述连接头A（1）和液压杆（4）通过螺纹A（3）和螺纹B连接；液压杆（4）底端设置有圆盘A（5），圆盘A（5）连接有直杆（6）、直杆（6）内套有延长杆，所述延长杆底端连接有圆盘B（8），所述圆盘A（5）和圆盘B（8）之间有弹簧（7）穿过直杆（6）和延长杆；所述圆盘B（8）与连接头B（9）连接。
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Date Code Title Description
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20160824

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication