CN105887609A - 一种海绵城市生态渗滤地面的构建方法 - Google Patents

Abstract

一种海绵城市生态渗滤地面的构建方法，所述海绵城市生态渗滤地面由底基层、基层、渗滤层、透水路面组成，构建方法包括以下步骤：1)渗滤材料的制备；2)铺设底基层和基层；3)地面下垫渗滤材料铺设渗滤层；4)安装路缘石及铺设透水地面。发明的优点是：该构建方法生态、环保、绿色，具有较好的重复性和可现性，可增加地面的孔隙率及雨水渗透率；显著提高路面及周围土壤的蓄水性能和污染物净化能力，减少水体污染物和道路安全事故的发生，适度调节局部气候，明显减缓城市“雨水病”、“热岛效应”和土壤缺水及城市噪音等问题，在解决城市生态、环境和安全问题的同时，对构建城市生态道路起到了很好的借鉴作用。

Description

一种海绵城市生态渗滤地面的构建方法

技术领域

本发明属于城建环保领域，特别涉及一种海绵城市生态渗滤地面的构建方法。

背景技术

随着城市建设飞速发展，大量建筑物和道路等的建设使城市硬化地面面积快速增加，目前，我国大多数的城市道路、公共广场等的铺面设计均采用与“自然协调发展、生态良性循环”理念相违背的不透水型密级配混凝土和石板材铺装结构。这种路面铺装的大面积使用会对城市生态环境造成负面影响，破坏了水资源的正常循环，完全阻止了雨(雪)水直接渗透入地，阻断了雨(雪)水对城市地下水资源的补充；加剧了城市的负面气候效应，恶化了城市生态，这种不透水的铺装与周围城市建筑共同作用，会增加城市的“热岛效应”和城市噪声；增加了安全隐患，随着城市“雨水病”的日益加剧，这些表面致密的地面铺装在雨天由于硬化地面使地势低洼处不能及时排水，造成大面积积水，产生“水漂现象”，使雨天行车产生“漂滑”、“飞溅”、“夜间眩光”等现象，给行人出行和车辆行驶带来不便和安全隐患。在坡度适宜时，由于硬化地面的快速排水模式，使城市缺水现象加重，不利于调节局部气候。随着海绵城市概念的提出，人们更希望能有一种生态型的路面来取代现有的硬化路面，通过生态渗滤技术可以解决这些问题，在城市中采用生态渗滤技术广泛铺设生态型透水地面，这已成为国际上许多生态城市的普遍做法。生态型透水地面能减少城市的热岛效应，调节局部气候，也有利于城市的降水，会帮助城市储存更多的雨水。这既能缓和城市水资源危机，又能增加土壤中的含水量、调节气候，从而改善城市的生态环境。

发明内容

本发明的目的是针对上述存在问题，提供一种生态、环保、绿色的海绵城市生态渗滤地面的构建方法，该方法可以增加地面的孔隙率及雨水渗透率，入渗土壤的雨水，不仅可以涵养地下水，还可减轻城区雨洪负荷，明显改善城市生态环境。

本发明的技术方案：

一种海绵城市生态渗滤地面的构建方法，所述海绵城市生态渗滤地面由底基层、基层、渗滤层、透水路面组成，构建方法包括以下步骤：

1)渗滤材料的制备

渗滤材料是利用天然材料、废弃材料和人工材料组合制得，其中天然材料为天然沙土、沸石、石英砂、木料、草甸土或亚沙土，废弃材料为煤灰渣、蟹壳或固体废弃物，人工材料为纤维膜、活性炭或零价铁，根据渗滤效果，结合经济性，天然材料、废弃材料和人工材料的材料配比为7：1-2：0.5-1；

2)铺设底基层和基层

根据设计的要求开挖路基，清理土方，检查纵坡、横坡及边线，修整路基，找平碾压密实，压实系数至少达95％，在开挖好的路基上方铺设底基层，底基层由石灰、粉煤灰和土组成，石灰、粉煤灰与土的重量比为10：24：66，铺好底基层后找平压实，压实系数至少达95％，在碾压结束前，用平地机终平一次使其纵向顺适，路拱及超高均符合设计要求，最后将表面轻轻耙松，并洒水湿润，然后铺设基层，基层为水泥碎石层，用水泥粉煤灰稳定，水泥与集料准确过秤，按照连续级配比例掺混，记录搅拌时间、加水时间及加水量，保证掺混质量，均匀摊铺后找平压实，压实系数至少达93％，压实后表面应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求，在工程竣工之后，水泥稳定碎石施工的表面应保持平整、清洁；

3)地面下垫渗滤材料铺设渗滤层

渗滤层的铺设是在地面及道路两侧浅层地面铺筑制备好的渗滤材料，厚度为3-10cm，在铺筑渗滤材料之前，基层应清扫干净，渗滤材料经摊铺和整型后，立即在全宽范围内进行碾压6-8遍，在路面的两侧多压2-3遍，碾压过程中，渗滤材料的表面要始终保持潮湿；

4)安装路缘石及铺设透水地面

在铺设透水地面前铺设路缘石，路缘石每隔10m留有5cm缝隙，铺砌后用水泥砂浆勾缝并且及时回填保护，然后铺设透水地面，透水路面的材料为透水沥青混合料或再生骨料透水砖，采用透水沥青混合料时的撒布厚度为1.0-1.2cm。

本发明的优点是：该方法提供的海绵城市生态渗滤地面构建方法生态、环保、绿色，具有较好的重复性和可现性，可增加地面的孔隙率及雨水渗透率，入渗土壤的雨水，不仅可涵养地下水，还可减轻城区雨洪负荷，明显改善城市生态环境；显著提高路面及周围土壤的蓄水性能和污染物净化能力，减少水体污染物和道路安全事故的发生，适度调节局部气候，明显减缓城市“雨水病”、“热岛效应”和土壤缺水及城市噪音等问题，在解决城市生态、环境和安全问题的同时，对构建城市生态道路起到了很好的借鉴作用。

附图说明

图1为生态渗滤地面结构示意图。

图中：1.路基 2.底基层 3.基层 4.渗滤层 5.透水性地面 6.路缘石。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步详细的描述。

实施例1：

一种海绵城市生态渗滤地面的构建方法，如图1所示，所述海绵城市生态渗滤地面由底基层、基层、渗滤层、透水路面组成，构建方法包括以下步骤：

1)渗滤材料的制备

渗滤材料是利用天然材料、废弃材料和人工材料组合制得，其中天然材料为天然沙土、沸石、石英砂、木料、草甸土或亚沙土，废弃材料为煤灰渣、蟹壳或固体废弃物，人工材料为纤维膜、活性炭或零价铁，根据渗滤效果，结合经济性，天然材料、废弃材料和人工材料的材料配比为7：2：1；

2)铺设底基层和基层

根据设计的要求开挖路基，清理土方，检查纵坡、横坡及边线，修整路基，找平碾压密实，压实系数至少达95％，在开挖好的路基上方铺设底基层，底基层由石灰、粉煤灰和土组成，石灰、粉煤灰与土的重量比为10：24：66，铺好底基层后找平压实，压实系数至少达95％，在碾压结束前，用平地机终平一次使其纵向顺适，路拱及超高均符合设计要求，最后将表面轻轻耙松，并洒水湿润，然后铺设基层，基层为水泥碎石层，用水泥粉煤灰稳定，水泥与集料准确过秤，按照连续级配比例掺混，记录搅拌时间、加水时间及加水量，保证掺混质量，均匀摊铺后找平压实，压实系数至少达93％，压实后表面应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求，在工程竣工之后，水泥稳定碎石施工的表面应保持平整、清洁；

3)地面下垫渗滤材料铺设渗滤层

渗滤层的铺设是在地面及道路两侧浅层地面铺筑制备好的渗滤材料，厚度为3cm，在铺筑渗滤材料之前，基层应清扫干净，渗滤材料经摊铺和整型后，立即在全宽范围内进行碾压6遍，在路面的两侧多压2遍，碾压过程中，渗滤材料的表面要始终保持潮湿；

4)安装路缘石及铺设透水地面

在铺设透水地面前铺设路缘石，路缘石每隔10m留有5cm缝隙，铺砌后用水泥砂浆勾缝并且及时回填保护，然后铺设透水地面，透水路面的材料为透水沥青混合料或再生骨料透水砖，采用透水沥青混合料时的撒布厚度为1.0cm。

实施例1所述的生态渗滤地面结构适用于机动车道地面的铺设。

实施例2

一种海绵城市生态渗滤地面的构建方法，所述海绵城市生态渗滤地面由底基层、基层、渗滤层、透水路面组成，构建方法实施例1基本相同，不同之处在于：

在步骤1)中，渗滤层渗滤料中天然材料的比重适当增加，天然材料、废弃材料、人工材料的材料配比为7：1：0.5。

在步骤2)中，底基层与基层的铺设厚度与压实系数可以根据实际情况适当降低。根据设计的要求，开挖路基，清理土方，在开挖好的路基上方铺设15cm厚的石灰粉煤灰稳定土底基层，摊铺压实后再铺设10cm的基层，利用水泥粉煤灰稳定，摊铺压实，压实系数达到90％以上。

在步骤3)中，渗滤层铺筑5cm制备好的渗滤材料，道路两侧浅层地面铺设3cm的渗滤材料。

在步骤4)中透水路面采用再生骨料透水砖等透水材料，再生骨料透水砖的透水系数约是普通透水砖的20倍，甚至更高，其保水性能是普通透水砖的两倍，甚至更高，广泛应用于生态路面的建设。

本发明实施例2所述的生态渗滤地面结构适用于人行道地面砖的铺设。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明，并将本发明适度扩展应用到其他实施例中。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (1)

1.一种海绵城市生态渗滤地面的构建方法，其特征在于所述海绵城市生态渗滤地面由底基层、基层、渗滤层、透水路面组成，构建方法包括以下步骤：

1)渗滤材料的制备

渗滤材料是利用天然材料、废弃材料和人工材料组合制得，其中天然材料为天然沙土、沸石、石英砂、木料、草甸土或亚沙土，废弃材料为煤灰渣、蟹壳或固体废弃物，人工材料为纤维膜、活性炭或零价铁，根据渗滤效果，结合经济性，天然材料、废弃材料和人工材料的材料配比为7：1-2：0.5-1；

2)铺设底基层和基层

根据设计的要求开挖路基，清理土方，检查纵坡、横坡及边线，修整路基，找平碾压密实，压实系数至少达95％，在开挖好的路基上方铺设底基层，底基层由石灰、粉煤灰和土组成，石灰、粉煤灰与土的重量比为10：24：66，铺好底基层后找平压实，压实系数至少达95％，在碾压结束前，用平地机终平一次使其纵向顺适，路拱及超高均符合设计要求，最后将表面轻轻耙松，并洒水湿润，然后铺设基层，基层为水泥碎石层，用水泥粉煤灰稳定，水泥与集料准确过秤，按照连续级配比例掺混，记录搅拌时间、加水时间及加水量，保证掺混质量，均匀摊铺后找平压实，压实系数至少达93％，压实后表面应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求，在工程竣工之后，水泥稳定碎石施工的表面应保持平整、清洁；

3)地面下垫渗滤材料铺设渗滤层

渗滤层的铺设是在地面及道路两侧浅层地面铺筑制备好的渗滤材料，厚度为3-10cm，在铺筑渗滤材料之前，基层应清扫干净，渗滤材料经摊铺和整型后，立即在全宽范围内进行碾压6-8遍，在路面的两侧多压2-3遍，碾压过程中，渗滤材料的表面要始终保持潮湿；

4)安装路缘石及铺设透水地面

在铺设透水地面前铺设路缘石，路缘石每隔10m留有5cm缝隙，铺砌后用水泥砂浆勾缝并且及时回填保护，然后铺设透水地面，透水路面的材料为透水沥青混合料或再生骨料透水砖，采用透水沥青混合料时的撒布厚度为1.0-1.2cm。