CN105750965A - 一种对心夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种对心夹紧装置，属于机械加工技术领域。它包括上齿条、下齿条、齿轮，上导杆和上导套可滑动连接，下导杆和下导套可滑动连接，上导杆的下端设置有上齿条，下导杆的下端设置有下齿条，齿轮和齿轮轴同轴心设置，齿轮和上齿条和下齿条都啮合，齿轮轴通过联轴器和液压马达连接，换向阀的第三阀口通过节流阀连接液压马达的第一阀口，节流阀的一侧并联设置有单向阀，换向阀的第四阀口连接液压马达的第二阀口，换向阀的第五阀口连接油泵的一端和溢流阀的一端，油泵的另一端连接油箱，溢流阀的另一端连接油箱，换向阀的第六阀口连接油箱。本发明快速实现对轴类零件的夹紧，保证轴类零件有稳定的夹持力，结构合理，成本低。

Description

一种对心夹紧装置

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，特别涉及一种对心夹紧装置。

背景技术

机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程。按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工。工艺过程又可分为铸造、锻造、冲压、焊接、机械加工、装配等工艺过程，工艺过程又是由一个或若干个顺序排列的工序组成的，一个工序由有若干个工步组成。加工需要的机械由数显铣床、数显成型磨床、数显车床、电火花机、万能磨床、加工中心、外圆磨床、内圆磨床、精密车床等，可进行精密零件的车、铣、刨、磨等加工，此类机械擅长精密零件的车、铣、刨、磨等加工，可以加工各种不规则形状零件，加工精度高。无论在何种加工过程中，都需要将工件进行夹紧。夹紧装置有以下要求：1.夹紧过程中不改变工件定位后的正确位置；2.夹紧力的大小要可靠且适当；3.结构简单，制造容易，体积小，强度要足够；3.操作方便、安全省力。常见的夹紧装置有楔块夹紧装置、螺旋夹紧装置、偏心夹紧装置等。在轴类零件夹紧过程中，常常需要保证对心夹紧，也就是说两个夹块的圆心和轴心重合，这样有利于提高轴类零件夹持的稳定性，保证了合适的夹紧力。

发明内容

本发明的目的是提供一种对心夹紧装置，快速实现对轴类零件的夹紧，保证轴类零件有稳定的夹持力，结构合理，成本低。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种对心夹紧装置，它包括支承底座、左压板、右压板、左夹块、右夹块、上导杆、上导套、下导杆、下导套、上齿条、下齿条、齿轮、齿轮轴、联轴器、液压马达、单向阀、节流阀、换向阀、油箱、油泵、溢流阀，所述左压板和右压板可左右滑动设置在支承底座上，所述左夹块设置在左压板的右侧，所述右夹块设置在右压板的左侧，所述上导套的左端固定在左压板上，所述上导杆的右端固定在右压板上，所述上导杆和上导套可滑动连接，所述下导杆的左端固定在左压板上，所述下导套的右端固定在右压板上，所述下导杆和下导套可滑动连接，所述上导杆的下端设置有上齿条，所述下导杆的下端设置有下齿条，所述齿轮和齿轮轴同轴心设置，所述齿轮和上齿条和下齿条都啮合，所述齿轮轴通过联轴器和液压马达连接，所述液压马达上设置有第一阀口和第二阀口，所述换向阀上设置有第三阀口、第四阀口、第五阀口和第六阀口，所述换向阀的第三阀口通过节流阀连接液压马达的第一阀口，所述节流阀的一侧并联设置有单向阀，所述换向阀的第四阀口连接液压马达的第二阀口，所述换向阀的第五阀口连接油泵的一端和溢流阀的一端，所述油泵的另一端连接油箱，所述溢流阀的另一端连接油箱，所述换向阀的第六阀口连接油箱。

进一步地，所述溢流阀为先导式溢流阀。

进一步地，所述联轴器为弹性联轴器。

本发明和现有技术相比，具有以下优点和效果：油泵工作，液压油经过换向阀进入液压马达的第二阀口，齿轮在液压马达的驱动下逆时针回转，在溢流阀的作用下，左压板和右压板分别在上齿条和下齿条的带动下以相同的低速对向运动，实现对轴类零件的夹紧。换向阀换向，液压油经过经过换向阀和单向阀进入液压马达的第一阀口，齿轮在液压马达的驱动下顺时针回转，左压板和右压板分别在上齿条和下齿条的带动下以相同的高速反向运动，实现对轴类零件的松开。联轴器为弹性联轴器，零回转间隙，可保证同步运动，而且有利于补偿径向和轴向的偏差，可靠性好。溢流阀为先导式溢流阀，起到稳压溢流的作用，起到了安全保护作用，并且有利于实现远程控制。本发明快速实现对轴类零件的夹紧，保证轴类零件有稳定的夹持力，结构合理，成本低。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明图1的A-A向视图。

图中：1.支承底座，2.左压板，3.右压板，4.左夹块，5.右夹块，6.上导杆，7.上导套，8.下导杆，9.下导套，10.上齿条，11.下齿条，12.齿轮，13.齿轮轴，14.联轴器，15.液压马达，16.单向阀，17.节流阀，18.换向阀，19.油箱，20.油泵，21.溢流阀，22.第一阀口，23.第二阀口，24.第三阀口，25.第四阀口，26.第五阀口，27.第六阀口。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。

如图1和图2所示，一种对心夹紧装置，它包括支承底座1、左压板2、右压板3、左夹块4、右夹块5、上导杆6、上导套7、下导杆8、下导套9、上齿条10、下齿条11、齿轮12、齿轮轴13、联轴器14、液压马达15、单向阀16、节流阀17、换向阀18、油箱19、油泵20、溢流阀21，所述左压板2和右压板3可左右滑动设置在支承底座1上，所述左夹块4设置在左压板2的右侧，所述右夹块5设置在右压板3的左侧，所述上导套7的左端固定在左压板2上，所述上导杆6的右端固定在右压板3上，所述上导杆6和上导套7可滑动连接，所述下导杆8的左端固定在左压板2上，所述下导套9的右端固定在右压板3上，所述下导杆8和下导套9可滑动连接。所述上导杆6的下端设置有上齿条10，所述下导杆8的下端设置有下齿条11，所述齿轮12和齿轮轴13同轴心设置，所述齿轮12和上齿条10和下齿条11都啮合。所述齿轮轴13通过联轴器14和液压马达15连接，所述联轴器14为弹性联轴器，零回转间隙，可保证同步运动，而且有利于补偿径向和轴向的偏差，可靠性好。所述液压马达15上设置有第一阀口22和第二阀口23，所述换向阀18上设置有第三阀口24、第四阀口25、第五阀口26和第六阀口27。所述换向阀18的第三阀口24通过节流阀17连接液压马达15的第一阀口22，所述节流阀17的一侧并联设置有单向阀16，所述换向阀18的第四阀口25连接液压马达15的第二阀口23，所述换向阀18的第五阀口26连接油泵20的一端和溢流阀21的一端，所述油泵20的另一端连接油箱19，所述溢流阀21的另一端连接油箱19，所述溢流阀21为先导式溢流阀，起到稳压溢流的作用，起到了安全保护作用，并且有利于实现远程控制。所述换向阀18的第六阀口27连接油箱19。

通过上述技术方案，本发明一种对心夹紧装置使用时，油泵20工作，液压油经过换向阀18进入液压马达15的第二阀口23，齿轮12在液压马达15的驱动下逆时针回转，在溢流阀21的作用下，左压板2和右压板3分别在上齿条10和下齿条11的带动下以相同的低速对向运动，实现对轴类零件的夹紧。换向阀18换向，液压油经过经过换向阀18和单向阀16进入液压马达15的第一阀口22，齿轮12在液压马达15的驱动下顺时针回转，左压板2和右压板3分别在上齿条10和下齿条11的带动下以相同的高速反向运动，实现对轴类零件的松开。本发明快速实现对轴类零件的夹紧，保证轴类零件有稳定的夹持力，结构合理，成本低。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本发明所作的举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种对心夹紧装置，其特征在于：它包括支承底座、左压板、右压板、左夹块、右夹块、上导杆、上导套、下导杆、下导套、上齿条、下齿条、齿轮、齿轮轴、联轴器、液压马达、单向阀、节流阀、换向阀、油箱、油泵、溢流阀，所述左压板和右压板可左右滑动设置在支承底座上，所述左夹块设置在左压板的右侧，所述右夹块设置在右压板的左侧，所述上导套的左端固定在左压板上，所述上导杆的右端固定在右压板上，所述上导杆和上导套可滑动连接，所述下导杆的左端固定在左压板上，所述下导套的右端固定在右压板上，所述下导杆和下导套可滑动连接，所述上导杆的下端设置有上齿条，所述下导杆的下端设置有下齿条，所述齿轮和齿轮轴同轴心设置，所述齿轮和上齿条和下齿条都啮合，所述齿轮轴通过联轴器和液压马达连接，所述液压马达上设置有第一阀口和第二阀口，所述换向阀上设置有第三阀口、第四阀口、第五阀口和第六阀口，所述换向阀的第三阀口通过节流阀连接液压马达的第一阀口，所述节流阀的一侧并联设置有单向阀，所述换向阀的第四阀口连接液压马达的第二阀口，所述换向阀的第五阀口连接油泵的一端和溢流阀的一端，所述油泵的另一端连接油箱，所述溢流阀的另一端连接油箱，所述换向阀的第六阀口连接油箱。

2.根据权利要求1所述的一种对心夹紧装置，其特征在于：所述溢流阀为先导式溢流阀。

3.根据权利要求1所述的一种对心夹紧装置，其特征在于：所述联轴器为弹性联轴器。