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CN105515306A - 电机的封装方法 - Google Patents

电机的封装方法 Download PDF

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Publication number
CN105515306A
CN105515306A CN201510750807.1A CN201510750807A CN105515306A CN 105515306 A CN105515306 A CN 105515306A CN 201510750807 A CN201510750807 A CN 201510750807A CN 105515306 A CN105515306 A CN 105515306A
Authority
CN
China
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air bag
motor
inner hole
stator
stator inner
Prior art date
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Pending
Application number
CN201510750807.1A
Other languages
English (en)
Inventor
王奇峰
施开杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NINGBO HIRDEN INDUSTRIAL CONTROL SYSTEM Co Ltd
Original Assignee
NINGBO HIRDEN INDUSTRIAL CONTROL SYSTEM Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of CN105515306A publication Critical patent/CN105515306A/zh
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/12Impregnating, heating or drying of windings, stators, rotors or machines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Abstract

本发明公开了一种电机的封装方法,其将气囊伸入到电机的定子内孔中,并对气囊进行充气,来使气囊的外壁与定子内孔的周壁紧贴,使得在对电机进行注胶封装时,环氧树脂不会流到定子内孔的孔壁上。

Description

电机的封装方法
技术领域
本发明涉及一种电机的封装方法。
背景技术
在电机的生产过程中,需要对电机进行注胶封装,具体的,先将电机定子装配到电机外壳内,然后将电路板装配在电机定子的一端面上,然后往电机外壳的两端灌注环氧树脂,使得环氧树脂覆盖位于电机定子的一端面上的电路板和电机定子的另一端面,环氧树脂对电机定子和电路板起到绝缘和防水的作用。但是在往电机外壳的两端灌注环氧树脂时,环氧树脂很容易流到电机定子的定子内孔的孔壁上然后固化,这样,将电机转子装配到定子内孔中后,在电机工作时,电机转子在定子内孔中高速转动,电机转子容易触碰到位于定子内孔的孔壁上的环氧树脂,这样,环氧树脂就会阻碍电机转子的正常转动,从影响电机的正常工作。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种电机的封装方法,其使得在对电机进行注胶封装时,环氧树脂不会流到定子内孔的孔壁上。
为解决上述技术问题,本发明提供的电机的封装方法,包括以下步骤:
步骤一、将电机定子装配在电机外壳内,电机定子具有第一端面、第二端面和定子内孔,将电路板装配在电机定子的第一端面上;
步骤二、将一气囊伸入到定子内孔中,该气囊可在充气状态下展开成为圆柱状,气囊在充气状态下的直径大于定子内孔的孔径,气囊在充气状态下的轴向长度大于电机外壳的轴向长度;
步骤三、通过一电动气泵对气囊进行充气,气囊展开,气囊的外壁与定子内孔的周壁紧贴;
步骤四、往电机外壳的两端灌注环氧树脂,使得环氧树脂覆盖电路板、电机定子的第二端面;
步骤五、通过电动气泵对气囊进行抽气,气囊收拢,然后将气囊从定子内孔中取出,即完成了对电机的封装。
作为优选,所述的气囊在展开成为圆柱状时的外径大于定子内孔的孔径10-20毫米。
作为优选,所述的气囊内设置有气压传感器,气压传感器与一控制器的输入端电连接,控制器的输出端与电动气泵电连接,在电动气泵对气囊进行充气时,如果气压传感器检测到气囊内的气压达到A,则控制器控制电动气泵停止工作,其中2bar<A<4bar。
采用以上结构后,本发明与现有技术相比,具有以下的优点:
本发明中,在往电机外壳的两端灌注环氧树脂之前,将一气囊伸入到定子内孔中,并且对气囊进行充气,使得气囊展开,气囊的外壁与定子内孔的周壁紧贴,此时往电机外壳的两端灌注环氧树脂,环氧树脂受到气囊的外壁的阻挡而无法流到定子内孔的孔壁上,这样,在将电机转子装配到定子内孔中后,在电机工作时,使得电机转子可以正常转动,保证了电机的正常工作。
附图说明
图1电机定子和电路板装配在电机外壳内后的结构示意图;
图2是将未充气状态下的气囊伸入到定子内孔中时的结构示意图;
图3是将气囊伸入到定子内孔内后并对气囊进行充气后的结构示意图;
图4是往电机外壳两端灌注环氧树脂后的结构示意图;
图5是将气囊从定子内孔中取出后的结构示意图;
图6是本发明的电路框图。
其中,1、电机外壳;2、电机定子;201、第一端面;202、第二端面;203、定子内孔;3、电路板;4、气囊;401、气压传感器;5、环氧树脂。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细地说明。
本发明电机的封装方法,包括以下步骤:
步骤一、参考图1,将电机定子2装配在电机外壳1内,电机定子2具有第一端面201、第二端面202和定子内孔203,将电路板3装配在电机定子的第一端面上;
步骤二、参考图2,将一气囊4伸入到定子内孔中,该气囊可在充气状态下展开成为圆柱状,气囊在充气状态下的直径大于定子内孔的孔径,气囊在充气状态下的轴向长度大于电机外壳的轴向长度;
步骤三、参考图3,通过一电动气泵对气囊4进行充气,气囊展开,气囊的外壁与定子内孔的周壁紧贴;
步骤四、参考图4,往电机外壳1的两端灌注环氧树脂5,使得环氧树脂5覆盖电路板3、电机定子2的第二端面202;
步骤五、参考图5,通过电动气泵对气囊进行抽气,气囊收拢,然后将气囊从定子内孔中取出,即完成了对电机的封装,然后再对电机进行后续组装,如将电机转子装配到定子内孔中、将电机外壳封闭等。
所述的气囊在展开成为圆柱状时的外径大于定子内孔的孔径15毫米,这样,在对气囊进行充气而使得气囊展开时,气囊的外壁可以与定子内孔的孔壁紧密贴合,以保证气囊的外壁与定子内孔的孔壁之间不留缝隙,并且,气囊在展开成为圆柱状时的外径比定子内孔的孔径只是稍大一点,使得将气囊完全展开所需的充气量较少,使得对气囊进行充气所需的时间较短,加快了工作效率。
参考图2、图3,和图5,所述的气囊内设置有气压传感器401,气压传感器与一控制器的输入端无线通讯连接,控制器的输出端与电动气泵电连接,在电动气泵对气囊进行充气时,如果气压传感器检测到气囊内的气压达到3bar,则控制器控制电动气泵停止工作,这样,可以避免由于对气囊过度充气而使得气囊爆炸的情况发生,以保障操作安全性。
以上仅就本发明应用较佳的实例做出了说明,但不能理解为是对权利要求的限制,本发明的结构可以有其他变化,不局限于上述结构。总之,凡在本发明的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。

Claims (3)

1.一种电机的封装方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、将电机定子装配在电机外壳内,电机定子具有第一端面、第二端面和定子内孔,将电路板装配在电机定子的第一端面上;
步骤二、将一气囊伸入到定子内孔中,该气囊可在充气状态下展开成为圆柱状,气囊在充气状态下的直径大于定子内孔的孔径,气囊在充气状态下的轴向长度大于电机外壳的轴向长度;
步骤三、通过一电动气泵对气囊进行充气,气囊展开,气囊的外壁与定子内孔的周壁紧贴;
步骤四、往电机外壳的两端灌注环氧树脂,使得环氧树脂覆盖电路板、电机定子的第二端面;
步骤五、通过电动气泵对气囊进行抽气,气囊收拢,然后将气囊从定子内孔中取出,即完成了对电机的封装。
2.根据权利要求1所述的电机的封装方法,其特征在于:所述的气囊在展开成为圆柱状时的外径大于定子内孔的孔径10-20毫米。
3.根据权利要求2所述的电机的封装方法,其特征在于:所述的气囊内设置有气压传感器,气压传感器与一控制器的输入端电连接,控制器的输出端与电动气泵电连接,在电动气泵对气囊进行充气时,如果气压传感器检测到气囊内的气压达到A,则控制器控制电动气泵停止工作,其中2bar<A<4bar。
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