CN105096099A - 共享车辆系统和方法 - Google Patents
共享车辆系统和方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105096099A CN105096099A CN201510228078.3A CN201510228078A CN105096099A CN 105096099 A CN105096099 A CN 105096099A CN 201510228078 A CN201510228078 A CN 201510228078A CN 105096099 A CN105096099 A CN 105096099A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- user
- score
- data
- shared
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 35
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 claims abstract description 24
- 230000008569 process Effects 0.000 description 23
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 14
- 239000003570 air Substances 0.000 description 12
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 9
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 6
- 230000015654 memory Effects 0.000 description 5
- 235000013399 edible fruits Nutrition 0.000 description 4
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 4
- 230000001413 cellular effect Effects 0.000 description 3
- 230000006870 function Effects 0.000 description 3
- 230000006399 behavior Effects 0.000 description 2
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 2
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 2
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 2
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000010267 cellular communication Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004590 computer program Methods 0.000 description 1
- 238000013500 data storage Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 230000002045 lasting effect Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 239000013307 optical fiber Substances 0.000 description 1
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F11/00—Control or safety arrangements
- F24F11/30—Control or safety arrangements for purposes related to the operation of the system, e.g. for safety or monitoring
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F16/00—Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor
- G06F16/90—Details of database functions independent of the retrieved data types
- G06F16/95—Retrieval from the web
- G06F16/953—Querying, e.g. by the use of web search engines
- G06F16/9537—Spatial or temporal dependent retrieval, e.g. spatiotemporal queries
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F11/00—Control or safety arrangements
- F24F11/89—Arrangement or mounting of control or safety devices
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/10—Services
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B1/00—Systems for signalling characterised solely by the form of transmission of the signal
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Databases & Information Systems (AREA)
- Economics (AREA)
- Marketing (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Finance (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Game Theory and Decision Science (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Data Mining & Analysis (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Measuring Volume Flow (AREA)
- Recording Measured Values (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
采集与用户使用共享车辆的环境影响有关的数据。基于环境影响计算得分。用户在至少部分基于得分的价格进一步使用共享车辆。
Description
相关申请
本申请要求2014年4月28日提交的临时申请序列号为61/985,010题名为“识别车辆停放”的申请；2014年4月28日提交的临时申请序列号为61/985,004题名为“促进车辆停放”的申请，2014年4月28日提交的临时申请序列号为61/985,005题名为“未授权车辆检测”的申请；2014年4月28日提交的临时申请序列号为61/985,009题名为“通过公共运输交通工具促进车辆停放”的申请；以及2014年4月28日提交的临时申请序列号为61/985,011题名为“来自车辆停放的空气质量改进”的申请的优先权，其中每个临时申请在此通过引用以它们各自的全部内容并入本文。
背景技术
私家车通常为城市环境中通勤者和乘客提供灵活的交通工具。然而，当用于车辆、燃料、保险以及维护的成本考虑在内时，拥有和运行私家车可能是昂贵的。另外，私家车增加了城市环境中的拥堵和污染。在固定的时间表运行的公共交通系统，包括公共汽车、火车、地铁等，为通勤者提供替代的较低成本的选择。共享交通选择减少城市拥堵并改善空气质量。然而，就出发和到达时间以及出发和到达位置来说，通勤者可以具有有限的灵活性。
提供灵活性、成本、易用性以及环境影响的很好地融合的另一种共享交通选择是共享车辆系统。其中，车队分布在操作区(例如，城市)且用户可以短期(例如，一天中几小时)租用车队的任何车辆。一旦用户帐户被建立，用户可以基于车辆在操作区内的位置识别他或她希望租用的车辆，并且在无需额外的文书工作的情况下租用车辆。然后，用户可以将车辆归还到原点或按照用户的便利性在另一个位置归还车辆。共享车辆系统降低了用户的通勤成本，同时还降低了城市拥堵和污染。同时，在由用户确定的时间和位置搭载和下车增加了用户的灵活性。
共享车辆会有助于改善排放。因此，这可能有助于改善空气质量的下降，特别是在当空气质量已经很恶劣的日子，例如烟雾天。
发明内容
根据本发明，提供一种系统，其包含计算机，计算机包括处理器和存储器，存储器存储处理器可执行的指令使得计算机编程为：
采集与用户使用共享车辆的环境影响有关的数据；
基于环境影响计算得分；以及
以至少部分基于得分的价格为用户提供共享车辆的进一步使用。
根据本发明的一个实施例，其中数据包括车辆处于电动车辆模式的时间的记录。
根据本发明的一个实施例，其中数据包括空气质量的评估。
根据本发明的一个实施例，其中空气质量的评估用作确定价格的因素。
根据本发明的一个实施例，其中用户资料中的信息用作确定价格的因素。
根据本发明的一个实施例，其中计算机进一步编程为使用驾驶历史来更新用户资料。
根据本发明的一个实施例，其中计算机进一步编程为使得分显示在车辆中。
根据本发明的一个实施例，其中共享车辆中的用户数量用作确定得分的因素。
根据本发明的一个实施例，其中计算机是经由网络与共享车辆通信的远程服务器。
根据本发明的一个实施例，计算机位于共享车辆中。
根据本发明，提供一种方法，其包含：
采集与用户使用共享车辆的环境影响有关的数据；
基于环境影响计算得分；以及
以至少部分基于得分的价格为用户提供共享车辆的进一步使用。
根据本发明的一个实施例，其中数据包括车辆处于电动车辆模式的时间的记录。
根据本发明的一个实施例，其中数据包括空气质量的评估。
根据本发明的一个实施例，其中空气质量的评估用作确定价格的因素。
根据本发明的一个实施例，其中用户资料中的信息用作确定价格的因素。
根据本发明的一个实施例，该方法进一步包含使用驾驶历史来更新用户资料。
根据本发明的一个实施例，该方法进一步包含使得分显示在车辆中。
根据本发明的一个实施例，其中共享车辆中的用户数目用作确定得分的因素。
根据本发明的一个实施例，其中得分是通过经由网络与共享车辆通信的远程计算机来计算的。
根据本发明的一个实施例，得分是通过位于共享车辆中的计算机来计算的。
附图说明
图1是示例性共享车辆系统的框图。
图2是图1的系统的实施的高水平表示。
图3是示出用于基于“绿色”得分提供奖励的示例性过程的过程流程图。
图4是用于至少部分基于环境条件的评估推荐车辆的过程流程图。
具体实施方式
在共享车辆系统中，可以为通勤者提供附加的有环保意识的选择。例如，在烟雾天，可以给予通勤者使用电动车辆代替燃料燃烧车辆的选项，这可以帮助减少排气排放。
因此，在一个例子中，空气质量可以通过为共享车辆系统的通勤者提供选择电动车辆而不是燃料车辆(如汽油或柴油车辆)的使用的奖励，奖励基于环境因素，如环境空气质量。在此所公开的这些和其它操作可以根据包括在中央服务器或诸如此类中的指令提供，中央服务器或诸如此类如经由可以包括蜂窝技术，WiFi和/或其他技术的广域网通信地耦接至一辆或多辆共享车辆、移动设备等。
因此，在空气质量较差的烟雾天，可以给予通勤者选择电动车辆或其他低污染排放车辆(如混合或混合动力电动车辆)的额外的奖励(如，折扣车费，更位于中心的停车位选项等)。例如，如果驾驶员以足够绿色的方式操作车辆，例如通过使用小于燃料量阈值的燃料，阈值基于当启动或安排行程时操作者计划行驶的总距离来设置，可以经由车辆中的显示器或移动计算设备例如智能电话或诸如此类提供可用的特定停车位的通知至用户。停车选项可以与停车应用结合，停车应用管理特定城市中的停车位，在特定城市中车辆专门配备以识别和提供电子签名许可以在给定的停车位停放，包括电子签名的信号通过城市为执法目的进行监控。成功减少排放和/或减少燃料使用的驾驶可用的停车位可以更接近预期目的地，是较长的持续时间，是降低的价格，和/或它们的组合。
在进一步的例子中，减少排放操作的能力可以经由如在移动设备上的游戏或类似的应用提供或激励，其中为每个用户提供的实时“绿色得分”是基于他们驾驶的“绿色”程度。这样的应用允许通勤者在用最低的排放驾驶上竞争。随着在电动模式完成的给定行程的百分比增加，可以给予用户更高的得分。用户能够看到他的得分，以及在他的网络中朋友和/或系统的网络中其他共享车辆系统用户的绿色得分。通过赢得这个游戏，用户可以解锁额外奖励，以及获得夸耀的权利。用户的绿色得分可以在他们驾驶的车辆上通告，以使用户感觉到他们正在帮助保持他或她的城市不受污染。例如，绿色分数可以反映用户挽救的多少树木或用户防止释放到大气中的多少吨CO2。
在另一个进一步实施例中，当他们请求共享车辆时提供给用户的车辆推荐还可以基于用户的绿色得分进行调整。例如，往往具有较高的绿色得分的用户可以赞成绿色驾驶，并且可以通常被提供更多的“绿色车辆”的选项。作为另一个例子，当用户作出车辆的请求时，可以通知用户在用户的附近所有的电动车辆可租用。
除了提供在烟雾天使用电动车辆的折扣，也可以通知用户使用共享乘车可用的折扣。这是多个用户可以使用相同的共享车辆在共同方向或沿着部分重叠的路径行驶。例如，用户可以基于他们的路线偏好进行分组，然后可以为该组中的每个成员提供奖励。例如，用户可以接收折扣、积分奖励等。用户也可以注册成为一起乘车的团队，并与其他团队一起竞争最高的绿色得分。
此外，至当前没有操作车辆的轿车共享程序参与者的广告基于每个用户附近或给定的区域/城市的给定组的用户附近的环境条件。例如，可以给予特别是在具有高的烟雾公告的特定区域的用户折扣率的通知和/或广告，以在这样的日子期间可以通过中央应用接收增加的共享轿车的建议。此外，在这些日子的参与者如果他们可以以低于每英里排放生成量的阈值完成他们的行程，可以在这样的日子期间收到未来的租用的奖励折扣或积分。
在共享车辆的租用期间，车辆可以显示用户在减少排放量或减少燃料使用的驾驶方面的的特定得分或能力，显示在不同的车辆上随着时间的进展和改进。可以通过为每种车辆类型按比例计算燃料使用和排放在不同的车辆中为给定的用户合计这样的得分，以便能够得到驾驶员的表现的累积得分。
更进一步地，可以通过用户的移动设备上的应用使用驾驶特定车辆的知识、用户偏好、用户驾驶、天气、行程起点和终点位置来预测用户的范围并选择有足够的燃料的车辆为用户提供个性化车辆建议。该应用可以给予用户个性化的范围内的提议。也可以考虑在街道和公路上的驾驶员行为。
现在转到附图，图1是示例性共享车辆系统100的框图，其包括至少一个并且通常是多辆车辆101，如，例如摩托车、轿车、货车等共享车辆。每个车辆101包括通信地与网络120耦接的计算机105。车辆101还可以包括全球定位系统(GPS)设备16或车辆101中的诸如此类设备。车辆101可以与车辆102共享道路，车辆102不是共享车辆系统100的一部分，即，不可经由服务器125用于共享。
车辆101计算机105可以配置用于在控制器局域网(CAN)总线或诸如此类，和/或其他有线或无线协议，如蓝牙等上进行通信，即，计算机可以经由可以提供在车辆101中的各种机制进行通信，并且可以相应地从车辆传感器接收数据、经由网络125如从服务器125等接收通信。计算机105也可以通过CAN总线、OBD-II、和/或其它有线或无线机制与车载诊断装置连接器(OBD-II)连接。此外，导航系统106可以提供在车辆101中并且通信地耦接至计算机105以提供位置数据，如经由全球定位系统(GPS)或诸如此类。计算机105可以经由网络120提供包括车辆101的位置信息的数据至服务器125。
网络120代表车载计算机105可以与远程服务器125和/或用户设备150通信的一种或多种机制。因此，网络120可以是各种有线或无线通信机制中的一种或多种，包括有线(如电缆和光纤)和/或无线(如蜂窝技术，无线，卫星，微波和射频)通信机制的任何可取的组合和任何可取的网络拓扑(或当使用多个通信机制时的多种拓扑)。示例性通信网络包括提供数据通信服务的无线通信网络(如使用蓝牙，IEEE802.11等)、局域网(LAN)和/或广域网(WAN)，包括互联网。
服务器125可以是一个或多个计算机服务器，每个通常包括至少一个处理器和至少一个存储器，存储器存储处理器可执行的指令，包括用于执行在此所描述的各种步骤和过程的指令。服务器125可以包括或可通信地耦接至用于存储从一辆或多辆车辆101接收的数据的数据存储130。
用户设备150可以是包括处理器和存储器以及通信功能的多种计算设备中的任何一种。例如，用户设备150可以是包括使用IEEE802.11、蓝牙、和/或蜂窝通信协议进行无线通信功能的便携式计算机、平板电脑、智能电话等。进一步地，用户设备150可以使用这样的通信功能经由网络125来通信，包括与车载计算机105通信。用户设备150可以通过其它机制例如车辆101中的网络、已知协议例如蓝牙等与车辆101计算机105通信。此外，用户设备150可以用于提供人机界面(HMI)至计算机105。
图2是图1的系统100在地理区域200中的实施的高水平表示。在地理区域200中的车辆101可以例如经由网络120(如图1中可见的)与服务器125通信。此外，如上所提到的不是系统100的一部分的车辆102可以包括在地理区域200中。地理区域200中的车辆101可供共享车辆系统100中的参与者使用或者正在使用。例如，在图2中由非阴影方框表示的车辆101可以认为是可使用的，而由阴影方框表示的车辆101可以认为是正在使用中。
图3是示出用于基于“绿色”得分提供奖励的示例性过程300的过程流程图。过程300可以根据车辆101计算机105中的指令执行，并且作为选择或此外，过程300的步骤可以通过经由网络120与车辆101计算机105通信的服务器125进行。进一步地，在此所描述计算机105的操作，如显示某些信息、接收输入等，可以通过与计算机105和/或服务器125通信的用户设备150进行。
在任何情况下，过程300开始于框305，在框305中，如通过服务器125或车辆101计算机105做出关于识别的车辆101的关于环境的使用的确定。例如，可以确定车辆101处于电动车辆(EV)模式操作的时间百分比。
下一步，在框310中，计算机105的显示器显示与车辆101的操作有关的得分或评价，有时被称为“绿色”得分。例如，绿色得分可以基于车辆处于EV模式操作的时间百分比和/或例如以上所述的其他因素。
下一步，在框315中，计算机105的显示器通知用户有关奖励，如如果绿色得分增加一定的百分比可以获得的车辆101的租用的车费或价格的降低。例如，绿色得分增加10％可以导致车费降低5％。
下一步，在框320中，评估车辆101的当前绿色得分。例如，绿色得分可以与预定阈值进行比较。
下一步，在框325中，计算机105的显示器可以基于在框320中绿色得分的评估提供奖励或提议至车辆101用户。例如，如果绿色得分超过预定阈值，可以奖赏用户某些奖励或提议，例如上述提到的那些，如有权使用特定的停车位，额外的折扣等。然而，如果绿色得分没有超过预定阈值，可以为用户提供较少有利的或接近的停车位，较少的折扣等。进一步地，可以通知用户如果绿色得分增加可以得到的额外折扣，特别是如果用户的绿色得分不能使用户获得任何额外折扣的情况。进一步地，可以显示替代绿色得分格式，如挽救的树的量等。
下一步，在框330中，用户操作行为，驾驶历史等被记录，如如上所述，并用于更新用户资料。此外，基于这样的信息，计算机105的显示器可以用于提供绿色得分的进一步的改进建议。
在框330之后，过程300结束。
图4是用于至少部分基于环境条件的评估推荐车辆101至用户的过程400的过程流程图。例如，过程400的步骤可以根据服务器125中的编程进行。过程400开始于框405，在框405中，接收和评估环境数据。例如，可以接收空气质量数据，例如烟雾水平，颗粒计数等。
下一步，在框410中，做出环境数据是否低于预定阈值的确定，如空气质量测量例如烟雾水平或颗粒量是否低于预定阈值。如果是这样，下一步执行框415。否则，下一步执行框425。
如果环境质量低于阈值，在框410之后执行框415，在框415中，可以通知车辆101的用户和/或潜在用户，如服务器125可以经由网络120如使用公知的消息传递机制发送信息至用户设备150，信息有关基于环境条件的共享车辆101的折扣价格。例如，共享车辆101的租用价格可以打折和/或可以有进一步折扣可以提供给共享乘车的用户和/或共享车辆101的使用者。此外，可以显示使用共享的且环境友好的车辆101的额外奖励，例如合意的停车位的优先可用性，优惠券或更多利益的“绿色积分”，等。
下一步，在框420中，可以基于用户资料以及环境条件如使用EV模式等为用户提供车辆101的环境友好使用的建议。在框420之后，过程400结束。
如果环境质量不低于阈值，在框410之后执行框425，在框425中，可以通知系统100中共享车辆101的用户和/或潜在用户，如服务器125可以如上所述发送信息，信息有关共享车辆101使用的正常费用，如，不受恶劣环境条件影响的费用。
下一步，在框430中，可以基于用户资料为用户提供车辆101的环境友好使用的建议，如上所述。在框430之后，过程400结束。
计算设备，例如在此所讨论的那些，通常各自包括一个或多个计算设备(如上所述的那些)可执行的指令，并且用于执行上述过程的框或步骤。计算机可执行的指令可以从使用多种程序设计语言和/或技术建立的计算机程序中被编译或解读，这些程序设计语言和/或技术，非为限制，包括JavaTM，C，C++，VisualBasic，JavaScript，Perl，HTML等中单独一个或结合。通常，处理器(如微处理器)如从存储器，计算机可读介质等接收指令，并且执行这些指令，从而执行一个或多个过程，包括在此所述过程中的一个或多个。这样的指令和其它数据可以被存储且使用多种计算机可读介质传送。计算设备中的文件通常是存储在计算机可读介质(例如存储介质，随机存取存储器等)中的数据集。
计算机可读介质包括参与提供计算机可读数据(如指令)的任何介质。这样的介质可以采取许多形式，包括但不限于非易失性介质，易失性介质等。非易失性介质包括，例如光盘或磁盘以及其他持续内存。易失性介质包括动态随机存取存储器(DRAM)，其典型地构成主存储器。计算机可读介质的普遍形式包括，例如软盘(floppydisk)，可折叠磁盘(flexibledisk)，硬盘，磁带，其它磁性介质，CD-ROM，DVD，任何其它光学介质，穿孔卡片，纸带，任何其它具有孔排列模式的物理介质，RAM(随机存取存储器)，PROM(可编程只读存储器)，EPROM(可擦除可编程只读存储器)，FLASH-EEPROM(闪速电可擦除可编程只读存储器)，任何其它存储芯片或磁片盒，或任何其它计算机可读的介质。
关于在此所述的介质、过程、系统、方法等，应当理解的是，虽然这些过程等的步骤被描述成根据一定的有序序列发生，但是这些过程可以实施为以不同于在此所述顺序的顺序来执行所述的步骤。进一步应当理解的是，某些步骤可以同时执行，其它步骤可以增加，或在此所述的某些步骤可以省略。换句话说，提供此在的系统和过程的描述目的在于说明某些实施例，而不应以任何方式被解释为限制所公开的主旨。
因此，应当理解的是，上述说明旨在说明而不是限制。除了提供的例子，在阅读上述说明基础之上许多实施例和应用对本领域技术人员来说是显而易见的。本发明的范围不应参照上述说明来确定，而是应该参照对此所附的权利要求和/或包括在关于此基于的非临时专利申请，连同这些权利要求所享有的全部等效范围来确定。可以预见和预期未来的发展将会发生在在此所讨论的领域，且本发明所公开的系统和方法将会被结合到这些未来的实施例中。总之，应当理解的是，所公开的主旨能够进行修改和变化。
Claims (10)
1.一种系统，其包含计算机，计算机包括处理器和存储器，存储器存储处理器可执行的指令使得计算机编程为：
采集与用户使用共享车辆的环境影响有关的数据；
基于环境影响计算得分；以及
以至少部分基于得分的价格为用户提供共享车辆的进一步使用。
2.根据权利要求1所述的系统，其中数据包括车辆处于电动车辆模式的时间的记录。
3.根据权利要求1所述的系统，其中数据包括空气质量的评估。
4.根据权利要求3所述的系统，其中空气质量的评估用作确定价格的因素。
5.根据权利要求1所述的系统，其中用户资料中的信息用作确定价格的因素。
6.一种方法，其包含：
采集与用户使用共享车辆的环境影响有关的数据；
基于环境影响计算得分；以及
以至少部分基于得分的价格为用户提供共享车辆的进一步使用。
7.根据权利要求6所述的方法，其中数据包括车辆处于电动车辆模式的时间的记录。
8.根据权利要求6所述的方法，其中数据包括空气质量的评估。
9.根据权利要求8所述的方法，其中空气质量的评估用作确定价格的因素。
10.根据权利要求6所述的方法，其中用户资料中的信息用作确定价格的因素。
Applications Claiming Priority (12)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US201461989752P | 2014-05-07 | 2014-05-07 | |
| US201461989755P | 2014-05-07 | 2014-05-07 | |
| US201461989751P | 2014-05-07 | 2014-05-07 | |
| US201461989739P | 2014-05-07 | 2014-05-07 | |
| US201461989756P | 2014-05-07 | 2014-05-07 | |
| US61/989,752 | 2014-05-07 | ||
| US61/989,739 | 2014-05-07 | ||
| US61/989,751 | 2014-05-07 | ||
| US61/989,756 | 2014-05-07 | ||
| US61/989,755 | 2014-05-07 | ||
| US14/670,757 US20150310467A1 (en) | 2014-04-28 | 2015-03-27 | Shared vehicle systems and methods |
| US14/670,757 | 2015-03-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105096099A true CN105096099A (zh) | 2015-11-25 |
Family
ID=54336787
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510228078.3A Withdrawn CN105096099A (zh) | 2014-05-07 | 2015-05-07 | 共享车辆系统和方法 |
| CN201510228069.4A Withdrawn CN105095339A (zh) | 2014-05-07 | 2015-05-07 | 共享车辆系统和方法 |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510228069.4A Withdrawn CN105095339A (zh) | 2014-05-07 | 2015-05-07 | 共享车辆系统和方法 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (2) | CN105096099A (zh) |
| DE (2) | DE102015208271A1 (zh) |
| MX (2) | MX2015005693A (zh) |
| RU (2) | RU2015117382A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106779877A (zh) * | 2017-01-13 | 2017-05-31 | 上海量明科技发展有限公司 | 共享车辆用户获得优惠的方法、客户端及系统 |
| CN106846070A (zh) * | 2017-02-21 | 2017-06-13 | 上海量明科技发展有限公司 | 共享车辆的优惠方法、客户端及系统 |
| CN108537597A (zh) * | 2018-04-16 | 2018-09-14 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 停车优惠方法、停车管理系统及可读存储介质 |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018093396A1 (en) * | 2016-11-21 | 2018-05-24 | Ford Global Technologies, Llc | Item delivery to an unattended vehicle |
| CN106600013A (zh) * | 2017-02-21 | 2017-04-26 | 上海量明科技发展有限公司 | 共享车辆的维修实施方法、系统及客户端 |
| CN107609880A (zh) * | 2017-08-21 | 2018-01-19 | 阿里巴巴集团控股有限公司 | 一种针对使用共享物品的用户评估方法、装置及设备 |
| JP6955699B2 (ja) * | 2018-02-26 | 2021-10-27 | トヨタ自動車株式会社 | 管理システム、管理方法、及び管理プログラム |
| JP7172070B2 (ja) * | 2018-03-14 | 2022-11-16 | トヨタ自動車株式会社 | 情報処理システム及びサーバ |
| US20190339087A1 (en) * | 2018-05-03 | 2019-11-07 | Didi Research America, Llc | Deep reinforcement learning for optimizing carpooling policies |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6975997B1 (en) * | 1999-07-07 | 2005-12-13 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Method for efficient vehicle allocation in vehicle sharing system |
| WO2008100489A2 (en) * | 2007-02-12 | 2008-08-21 | Sean O'sullivan | Shared transport system and service network |
| US20090115609A1 (en) * | 2007-07-28 | 2009-05-07 | Frederick Michael Weaver | Transaction originating proximate position unattended tracking of asset movements with or without wireless communications coverage |
| US9489644B2 (en) * | 2012-02-23 | 2016-11-08 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle drive matching system and method |
| CN103236180B (zh) * | 2013-01-21 | 2015-10-28 | 杭州路享科技有限公司 | 一种车载信息互动接口方法 |
| CN104346921B (zh) * | 2013-08-06 | 2019-05-10 | 腾讯科技（深圳）有限公司 | 基于位置信息的出租车信息通讯服务系统、终端和方法 |
| CN104537831B (zh) * | 2015-01-23 | 2018-12-11 | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 | 车辆调度的方法及设备 |
-
2015
- 2015-05-05 DE DE102015208271.7A patent/DE102015208271A1/de not_active Withdrawn
- 2015-05-05 DE DE102015208287.3A patent/DE102015208287A1/de not_active Withdrawn
- 2015-05-06 MX MX2015005693A patent/MX2015005693A/es unknown
- 2015-05-06 MX MX2015005695A patent/MX2015005695A/es unknown
- 2015-05-07 RU RU2015117382A patent/RU2015117382A/ru not_active Application Discontinuation
- 2015-05-07 RU RU2015117383A patent/RU2015117383A/ru not_active Application Discontinuation
- 2015-05-07 CN CN201510228078.3A patent/CN105096099A/zh not_active Withdrawn
- 2015-05-07 CN CN201510228069.4A patent/CN105095339A/zh not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106779877A (zh) * | 2017-01-13 | 2017-05-31 | 上海量明科技发展有限公司 | 共享车辆用户获得优惠的方法、客户端及系统 |
| CN106779877B (zh) * | 2017-01-13 | 2023-05-23 | 上海量明科技发展有限公司 | 共享车辆用户获得优惠的方法、客户端及系统 |
| CN106846070A (zh) * | 2017-02-21 | 2017-06-13 | 上海量明科技发展有限公司 | 共享车辆的优惠方法、客户端及系统 |
| CN106846070B (zh) * | 2017-02-21 | 2023-05-23 | 上海量明科技发展有限公司 | 共享车辆的优惠方法、客户端及系统 |
| CN108537597A (zh) * | 2018-04-16 | 2018-09-14 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 停车优惠方法、停车管理系统及可读存储介质 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2015117383A3 (zh) | 2018-12-14 |
| DE102015208271A1 (de) | 2015-11-12 |
| RU2015117383A (ru) | 2016-11-27 |
| MX2015005695A (es) | 2016-07-08 |
| RU2015117382A3 (zh) | 2018-12-19 |
| DE102015208287A1 (de) | 2015-11-12 |
| CN105095339A (zh) | 2015-11-25 |
| RU2015117382A (ru) | 2016-11-27 |
| MX2015005693A (es) | 2016-07-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20150310467A1 (en) | Shared vehicle systems and methods | |
| CN105096099A (zh) | 共享车辆系统和方法 | |
| Shaheen et al. | Mobility and the sharing economy: Potential to facilitate the first-and last-mile public transit connections | |
| US12012109B2 (en) | System and methods for determining owner's preferences based on vehicle owners telematics data | |
| US11107164B1 (en) | Recommendations to an operator of vehicle based upon vehicle usage detected by in-car audio signals | |
| US11763268B2 (en) | Method and system to improve driver information and vehicle maintenance | |
| US20160283963A1 (en) | Providing real-time access to resources based on driving record | |
| CA2826902C (en) | Application of a value data to a profile of a vehicle based on a location of the vehicle | |
| DE102014114438A1 (de) | Verfahren zum Bereitstellen von Kraftstoffkaufoptionen für ein Fahrzeug | |
| US20130054281A1 (en) | Methods and systems for rideshare | |
| CN111598663A (zh) | 一种消息推送方法，装置，电子设备和存储介质 | |
| JP2016206715A (ja) | レコメンド情報管理サーバおよびコンピュータプログラム | |
| CN105390017A (zh) | 用于车辆停车的方法和系统 | |
| CN111860879A (zh) | 一种消息的推送方法、装置、电子设备及可读存储介质 | |
| CN105095985A (zh) | 共享车辆管理 | |
| JP4216050B2 (ja) | テレマティクスシステム、リスクサーバ、及びプログラム | |
| US11288717B2 (en) | Vehicle utilization support system | |
| CN110430237A (zh) | 一种信息处理方法、装置、交通工具及存储介质 | |
| JP5401184B2 (ja) | 運送事業用自動車保険料決定装置および運送事業用自動車保険料決定プログラム | |
| GB2527659A (en) | Shared vehicle systems and methods | |
| CN113240206A (zh) | 扫码打车方法、扫码打车装置、电子设备和可读存储介质 | |
| Litman | Are Vehicle Travel Reduction Targets Justified | |
| CN114742627B (zh) | 一种顺风车订单的撮合方法、系统 | |
| CN112700648B (zh) | 确定交通违章位置的方法和装置 | |
| Vaidyanathan | Energy Savings from Information and Communications Technologies in Personal Travel |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20151125 |