CN104641143A - 用于液弹性轴承的弹簧功能部件和液弹性轴承 - Google Patents
用于液弹性轴承的弹簧功能部件和液弹性轴承 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104641143A CN104641143A CN201380037527.5A CN201380037527A CN104641143A CN 104641143 A CN104641143 A CN 104641143A CN 201380037527 A CN201380037527 A CN 201380037527A CN 104641143 A CN104641143 A CN 104641143A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- radial
- support frame
- spring
- stull
- stop
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/14—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially
- F16F13/1481—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially characterised by features of plastic springs, e.g. presence of cavities or stiffeners; characterised by features of flexible walls of equilibration chambers, i.e. membranes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/14—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially
- F16F13/1409—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially characterised by buffering features or stoppers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
Abstract
一种用于液弹性轴承(1)的弹簧功能部件,包括内安装连接部并包括沿径向包围所述内安装连接部的外安装连接部;包括:弹簧主体,其至少部分地限定用于接纳缓冲流体的至少两个工作腔(21,23)且使所述内安装连接部和所述外安装连接部相互联接以允许所述内安装连接部与所述外安装连接部之间的相对运动;并包括:支撑框架(7),其包围所述内安装连接部且由刚性材料、例如塑料或金属制成;其中,所述至少两个工作腔(21,23)中的每个延到朝向所述弹簧功能部件的径向外侧开放的至少一个径向开口中,所述径向开口能够通过联接到所述外安装连接部的连接部分被关断;其中,至少一个沿径向向内延伸的径向止动部紧固到所述支撑框架(7)的径向内侧(13),以至少沿一个径向方向限制各所述安装连接部的相对运动性。
Description
技术领域
本发明涉及用于液弹性轴承的弹簧功能部件,特别是用于机动运载工具中。液弹性轴承可例如用于承载机轴载体或控制臂,特别是横向控制臂。在应用于机轴载体承载的情况下,提供多个液弹性轴承的组件,特别是四个液弹性轴承的组件,其将被安装到机动运载工具上的四个预定的安装位置。在安装操作情况下,所述组件的液弹性轴承对准而使得其周向方向对应于竖直方向。
背景技术
液弹性轴承通常在承受振动载荷的部件(例如机动运载工具部件)相对于运载工具主体的相对运动将被允许和被缓冲时使用。液弹性轴承由于采用弹性体材料以及利用轴承内的耗散损耗主动形成的缓冲力而提供重置弹簧力。
通常,弹簧功能部件具有内安装连接部,由此将使轴承安装到承受振动载荷的部件,例如机动运载工具的运载工具主体。另一部件,例如将被紧固到机动运载工具主体的机动运载工具部件,常经由外安装连接部附接到弹簧功能部件。可替代地,以相反方式将弹簧功能部件连接到机动运载工具主体和机动运载工具部件也是可以考虑的。弹簧主体将各安装连接部相互联接,以允许各安装连接部的相对运动性。弹簧主体至少部分地限定用于接纳缓冲流体的两个工作腔。工作腔可经由衔接通道流体连通,以允许在预定的区部约束部处各工作腔之间的流体交换,从而在预定的区部约束部处通过各工作腔之间的流动形成耗散损耗。已知的是,通过设置工作腔结构的流动共振而确定缓冲特征。
在液弹性轴承中,有必要使各安装连接部相对于彼此的运动的最大幅度保持在界限内,以防止弹簧主体过冲以及结构受损。因此,使用径向弹性体止动部,其附接到内安装连接部侧。显然,位于内安装连接部处的径向止动部或者不足够耐久,或者仅当其平面延伸部足够大时才具有足够刚性。这样的在内安装连接部侧的径向止动部需要针对液弹性轴承的沿轴向方向更大的安装空间。可替代地,可意在将弹性体径向止动部单独地插入外套内侧处的每个相应工作腔中。为安装单独的径向止动部,这需要设计具有多件的支撑框架以提供通向工作腔内部的路径。
发明内容
本发明的目的在于,克服现有技术的缺点,特别是提供一种液弹性轴承,其易于制造并足够耐久。
此目的通过权利要求1的特征得以解决。
因此,提供一种用于液弹性轴承的弹簧功能部件,特别用于将机动运载工具部件紧固到机动运载工具主体。弹簧功能部件具有:用于将轴承特别是安装到运载工具主体的内安装连接部;和用于将弹簧功能部件特别是安装到机动运载工具部件或安装到将被紧固到机动运载工具部件的套的外安装连接部,所述套可例如被设计为作为机动运载工具部件的一部分的一件式构件。内安装连接部可通过刚性材料(例如塑料或金属,优选为铝)的内支架形成。可替代地,可以专门利用液弹性轴承的弹簧主体中的孔实现内安装连接部,而不采用刚性内支架。外安装连接部可优选地为弹簧功能部件的周向外侧,其优选地被设计为使其可牢固压入连接件中,例如机动运载工具部件的套筒。如果套筒被设计为相对于机动运载工具部件而独立的液弹性轴承的外支架,则可操作的液弹性轴承通过将根据本发明的弹簧功能部件组装到套筒中得以实现。另外,根据本发明的液弹性轴承具有:包围内安装连接部的套形支撑框架,支撑框架是刚性材料的,例如塑料或金属,优选为铝。支撑框架可被设计为柱形、椭圆形或多边形,视轴承的构造而定。支撑框架限定轴向方向并被实现为环形封闭强化套,用于形成刚性足够的笼结构,这使得弹簧主体的形状稳定并使其更具刚性。支撑框架可形成外安装连接部或被基本刚性地连接到外安装连接部。弹簧功能部件包括:弹簧主体,特别是由弹性体材料制成,其部分地限定用于接纳缓冲流体的至少两个工作腔。各工作腔可经由衔接通道相互连通,以允许各工作腔之间交换工作流体。弹簧主体将内安装连接部联接到支撑框架,以允许内安装组件相对于支撑框架的相对运动性。由于在内安装连接部与支撑框架之间的弹性相对运动性,工作腔根据载荷而变形,使得各工作腔之间的耗散流体流交换得以实现。弹簧功能部件具有:至少一个径向孔,用于所述至少两个工作腔中的每一个且相对于其径向外侧开放,在每个径向孔中凸起(mound)一个相应的工作腔。为了在弹簧功能部件的径向孔处关闭工作腔,连接件、例如液弹性轴承的外支架(如外套筒)可设置在外安装连接部处沿径向包围支撑框架,连接件流体密封地关闭弹簧功能部件的径向孔。支撑框架不仅具有这种功能,其还用于强化弹簧功能件的通路孔,且允许形成访问路径以成形工作腔内部空间和布置在其中的每个径向止动部。液弹性轴承的外支架或者将被承载的机动运载工具部件的套筒接纳部(所述套筒接纳部代替外支架)也可用于在径向孔处密封工作腔。
根据本发明,至少一个沿径向向内延伸的径向止动部紧固在支撑框架的径向内侧上,所述径向止动部至少沿一个径向方向限制弹簧功能部件的各所述安装连接部的相对径向运动性。优选地,至少一个径向止动部被布置在工作腔内并被处于液弹性轴承的功能操作状态中的工作流体包围。布置在工作腔内的径向止动部由此在径向止动部止动变形时影响液弹性轴承的缓冲特性,液弹性轴承的弹簧硬度增大,其中,随着中心止动部的变形,工作腔的内部容积改变,这导致各工作腔之间的缓冲流体交换流动。
本发明能够以简单方式提供一种液弹性轴承,甚至用于批量生产,所述液弹性轴承具有单件式、套形的支撑框架,使弹簧主体更具刚性,其中具有短或小的轴向延伸部的径向止动部位于工作腔的径向外侧区域中。尽管径向止动部具有短的轴向延伸部,不过可确保径向止动部的足够刚性。经由径向孔,成形工具进入支撑框架内部至内安装连接部位置与支撑框架位置之间,其中工作腔与径向止动部的其它弹性体件一起同时成形。优选地,径向止动部完全布置在相应工作腔内。所述至少一个径向止动部可由弹性体材料形成并被注射到支撑框架的内侧上。优选地,所述至少一个径向止动部具有自由止动端,自由止动端根据液弹性轴承的载荷而与内支架分离或接合。优选地,所述至少一个径向止动部布置在相应工作腔中,基本处于该工作腔的轴向和/或径向的中心。
在本发明的优选实施例中,弹簧主体具有:至少两个弹簧臂,用于将内安装连接部摩擦地或压配合地、且弹性地联接到支撑框架。弹簧臂可形成为柱(column)形且连续地形成,使得弹簧臂朝向支撑框架内侧不中断地延伸以与内安装连接部接触。弹簧臂不是完全沿周向形成,而是沿周向方向被限定,用于沿弹簧臂的延伸方向提供预定的弹簧刚性。沿周向方向相对于弹簧臂错开地设置所述至少一个径向止动部。液弹性轴承的弹簧刚性由于弹簧臂的存在而在主径向方向上比在与主径向方向角度错开的次径向方向上更具刚性,工作腔基本沿次径向方向布置。两个弹簧臂相对于彼此沿直径沿主径向方向延伸,从内安装组件朝向支撑框架内侧延伸。
附接到支撑框架内侧的径向止动部优选地相对于弹簧臂的延伸方向(主径向方向)垂直地延伸。
为了提供对根据本发明的液弹性轴承的非常简单的制造,支撑框架对于每一个工作腔具有成对的径向通路,径向通路特别地沿径向方向沿直径彼此相反地布置,径向通路与弹簧功能部件的相应径向孔基本相符(congruent),其中,由于支撑框架的径向通路的边缘区域的弹性体涂层,因而径向孔在其平均截面上可略小于径向通路。成对的径向通路镜像对称地处于支撑框架的外侧上,特别是在其通过其强化套的强度的路径中。无底切的直线形的成形工具可沿直线插入方向滑动穿过两个径向通路。两个工作腔以及布置在其中的相应的径向止动部可在单一制造步骤中成形为从支撑框架的外侧延伸。在成对的径向通路/径向孔之间,布置相应的径向止动部。
成对的径向通路相对于彼此定向,使得无底切的直线延伸的成形工具可按直线插入运动插入穿过两个径向通路。在弹性体弹簧主体的注射过程之后,直线的成形工具可沿与插入方向相反的方向经由径向通路拔出,使得工作腔的内壁的大部分(包括布置在其中的径向止动部、以及相应的径向孔)得以成形。支撑框架的两件式设计或者单独制造的径向止动部的分离式布置不再需要。相反地,所述至少一个径向止动部与根据本发明的弹簧功能部件联合为包括弹簧主体的单件式部件。
成对的径向通路中的每个均可包括布置在套形支撑框架的轴向轴线近处的轴向边缘,相应的轴向边缘沿插入方向彼此相反地布置,其中,轴向边缘沿直线延伸,优选地相对于轴向轴线而平行。支撑框架的径向通路的相反的轴向边缘均被布置为使得:在采用内支架作为内安装连接部的情况下,轴向边缘被布置在基本切向的切割平面中,所述平面与特别是柱形的内支架相切或者至少以短的径向距离从其经过。这意味着:在成形工具的插入状态下,在成形工具与内支架之间可形成空隙,以提供止动端的朝向内安装连接部的无接触运动。
在本发明的优选实施例中,所述至少两个工作腔的截面沿支撑框架轴向方向是U形的。径向止动部被工作腔的U形中空空间的U支腿包围。
在本发明的优选实施例中,支撑框架特别地是:基本柱形的套筒或套或套形笼。支撑框架可包括:两个封闭环边缘区部(section),其以封闭角度方式回转。每个环边缘区部可形成支撑框架的轴向端。环边缘区部可沿环形成形。优选地,环边缘区部沿直径彼此相反地沿轴向方向布置并有基本相等的尺度。
在本发明的优选实施例中,套形支撑框架具有多个、优选地为四个横撑(cross-strut),横撑将各环边缘区部刚性地相互连接。横撑基本沿轴向方向延伸并经由环边缘区部而刚性地相互连接。两个相邻的横撑可限定支撑框架的至少一个径向通路,特别是沿其周向方向限定,并可形成径向通路的轴向边缘,轴向边缘沿轴向方向直线地延伸。
支撑框架的局部限定增强(增厚)实现、特别是通过在各止动部之间的恒定自由止动行程路径而实现:弹性径向止动部(特别是由弹性体材料制成)的径向强度减小。而且,经由外侧支撑框架上的径向外侧径向止动部的非常稳定的止动力分布得以确保,其中弹簧弹性缓冲行程路径可保持较小。
在本发明的进一步的实施例中,支撑框架、特别是一个或两个横撑形成沿径向向内突起的增厚部。增厚部实现沿径向向内引导的轮廓,使得增厚部的内表面的径向距离显著小于例如另一横撑的和/或支撑框架的环边缘区部的径向距离。弹性的径向止动部优选地附接到所述增厚部。通过支撑框架的沿径向向内突出的轮廓以及由此可能的朝向支撑框架纵向轴线的或者相对于内支架的径向距离的缩短,可以可操作地设计径向止动部及其自由运动幅度,这对于具有典型的恒定壁截面套形的常用支撑框架而言是不可能的。沿径向向内突出的轮廓可利用注射方法实现,例如利用铝压铸或注塑成型。在套形支撑框架的内侧处,一系列的至少两个突起增厚部沿周向方向形成。这至少两个突起增厚部大致形成相应的止动横撑,弹性的径向止动部附接到该止动横撑。
将支撑框架联接到内安装连接部的弹簧臂被紧固到不具有径向止动部的横撑。支撑有两个弹簧臂的成对的支撑横撑特别地沿轴向方向具有基本相同的周向宽度。横撑的沿径向方向所见的间隙优选地对应于形成内安装连接部的内套的沿径向方向的间隙、特别是其外直径。
在本发明进一步的实施方案中,径向止动部附接到支撑框架的止动横撑的特别是柱形的内侧。优选地,成对的径向止动部通过成对的相反止动横撑保持。弹簧主体的成对的沿径向延伸的弹簧臂摩擦地附接到或压配合到成对的相反布置的支撑横撑,以将支撑框架振动且压配合地联接到内安装连接部。在周向方向上,止动横撑和支撑横撑以交替方式布置。每个横撑的虚拟轴向中心线相对于相邻横撑的轴向中心线错开大致80°至100°的角度,优选地为90°。如前所述,相互斜对(across)布置的各支撑横撑的周向宽度可以等大,其中,其沿径向方向所见的间隙略大于可能采用的内套的间隙。
优选地,止动横撑和/或支撑横撑沿直径相反地成对布置。止动横撑以及支撑横撑可具有基本相同的形状。所述至少一个径向通路在周向方向上通过一个相应的支撑横撑和与其沿周向错开的一个相应的相邻止动横撑限定,并在轴向方向上通过环边缘区部限定。
在本发明的进一步的实施方案中,支撑横撑具有柱形截面形状的内侧。所述内侧的半径可对应于相对于弹簧功能部件轴向轴线的距离。止动横撑的径向强度可大于支撑横撑的径向强度。止动横撑的朝向内安装连接部的径向距离可短于支撑横撑的径向距离。
在本发明的进一步的实施方案中,用于在各工作腔之间形成流体连通的通道系统形成在支撑框架的、特别是支撑横撑和/或环边缘区部的外侧上、特别是基本柱形的外侧上。其中,止动横撑可没有通道系统的通道。优选地,每个环边缘区部具有在其沿轴向方向的端侧上形成的其外侧上的环形槽,在所述环形槽中布置有突出的密封隆起,特别是由弹性体材料制成的密封隆起。环形槽可布置在与通道系统的通道路径(run)沿轴向相邻的环边缘区部中。密封隆起用于沿轴向方向密封通道系统。在周向的环形槽中布置密封隆起,在弹簧功能部件被压入外套或外套筒中之后,提供了确信的周向密封表面。密封隆起的突出的弹性体材料可侵入环形槽中。这实现了:在弹簧功能部件被压入外套中时避免密封隆起受损。
在本发明的优选实施例中,弹簧主体、至少一个径向止动部、以及可能的密封隆起被注射为一个弹性体件,特别是注射到支撑框架上,其中特别地弹簧主体的弹簧臂还被注射到内支架上。在本发明的优选实施例中,支撑框架以及内支架均可完全嵌入弹簧主体内,其中支撑框架实现弹性体主体的强化(stiffening)、特别是沿其径向外侧的强化。
在本发明的优选实施例中,各工作腔相对于轴承的径向轴线而轴向对称地布置。如前所述,沿支撑框架的开放的径向通路以及设置在支撑框架外侧上的可能的通道系统的工作腔可通过分立的外支架而以流体密封方式关闭。支撑框架的外侧可外延地(extensively)或完全地被弹性体涂层覆盖,以在插入之后通过连接件密封在此的通道系统。弹簧功能部件的外安装连接部可通过弹性体涂层形成。
在本发明的进一步的实施方案中,内安装组件通过内套形成。内套可包括:突起部,其特别地沿轴向方向基本居中地布置,其中所述突起部相对于相应的径向止动部沿直径相反或斜对(across)布置,和/或其中所述突起部形成止动接合定位部。止动接合定位部可以平坦(flat)而且基本不弯曲。此外,止动接合定位部可具有侧向底切部(undercut),使得止动接合定位部的面积增大。
优选地,内安装组件完全嵌入弹簧主体内,弹簧主体特别地在其径向内侧上包括接纳部用于一个承受振动载荷的部件,例如机动运载工具部件。
另外,本发明涉及一种液弹性轴承,其具有根据本发明的弹簧功能部件。为了实现液弹性轴承,弹簧功能部件插入外支架中使得所述至少两个工作腔在其径向孔处被流体密封地关闭。外支架可为分立的外套或外套筒或者可为机动运载工具部件中的对应接纳部,机动运载工具部件相对于弹簧功能部件的外安装组件具有互补形状。
本发明的进一步的性能和特征以及优点在从属权利要求中描述。
附图说明
通过以下利用附图对本发明优选实施例的描述,进一步的特征、性能和优点将变得显见,其中显示出:
图1是根据本发明的液弹性轴承的虚拟分解图,其中液弹性轴承的主要组成部分以立体图例示;
图2是根据本发明的根据图1的液弹性轴承的立体剖视图;
图3是根据本发明的根据图4的用于液弹性轴承的弹簧功能部件沿剖视线IV-IV的截面图,其中未示出外支架;
图4是根据本发明的根据图3的弹簧功能部件沿剖视线III-III的截面图;
图5是根据图3和4的弹簧功能部件的套形支撑框架的立体图;
图6是图5的支撑框架的截面图;
图7是根据本发明的液弹性轴承的进一步实施例的截面图;
图8是液弹性轴承沿图7的剖视线VIII-VIII的截面图;
图9是根据本发明的液弹性轴承沿图8的剖视线IX-IX的截面图;
图10是根据本发明在进一步实施例中的弹簧功能部件的套形支撑框架的立体图;
图11是图10的支撑框架的截面图;
图12是支撑框架沿图11的剖视线XII-XII的截面图;
图13是根据本发明在进一步实施例中的功能部件的进一步的支撑框架的立体图;
图14是根据图13的支撑框架的截面图;和
图15是支撑框架沿图14的剖视线XV-XV的截面图。
具体实施方式
在图1和2中,根据本发明的液弹性轴承整体上以附图标记1给出,液弹性轴承包括四个主要组成部分:铝制内套3,弹性体的弹簧主体5,套形的支撑框架7,特别是由铝制成,例如Silafont 36,其整体制成为注射成型件,例如利用铝压铸制成,或者支撑框架可通过塑料注射成型而成,金属制成的外套11包括两个法兰板用于将轴承1附接到机动运载工具主体(未示出)。
将支撑框架7形成为注射成型件允许支撑框架的非旋转对称设计,例如具有径向内轮廓构形,以能够设计用于根据本发明的液弹性轴承的弹簧功能部件的根据预定的弹簧功能和/或止动功能的支撑框架。内套3、弹性体弹簧主体5、和支撑框架7形成根据本发明的液弹性轴承1的弹簧功能部件,其当弹簧功能部件被压入外套11中时完成,如图2中所示。外套3作为压配合定位部用在机动运载工具侧上以将力施加于轴承1。通过内套,轴承1安装到机动运载工具的承受振动载荷的部件,例如控制臂或机轴载体。
内套3具有多边形周边,并完全嵌入弹性体的弹簧主体5内,如图2中所示。在内套3的内侧13上形成多个弹性体肋15,用于使将被联接到轴承1的部件实现摩擦接合或压配合接合。
弹性体的弹簧主体5形成为套形,并相对于轴向轴线A在内套与外套11之间同心地布置。弹性体的弹簧主体5部分地实现为实心主体,而其它部分设置有空腔,空腔实现流体工作腔21、23。每个工作腔21、23通过包围的轴向侧壁27沿轴向轴线A的方向被限定。在图3中,可见工作腔21、23的沿径向方向的访问路径。图3中还可见:弹性体的弹簧主体5在实心主体区域中形成弹簧臂或柱53,弹簧臂或柱确保支撑框架7在内套3上的摩擦或压配合支撑。
缓冲流体填充到每个工作腔21、23中。每个工作腔21、23凸起(mound)到弹性体弹簧主体5的以及弹簧功能部件的径向外侧处至径向孔25中,径向孔25通过外套11被流体密封地关闭。
为了提供具有足够刚度或硬度的弹性体弹簧主体5,特别是在弹簧缓冲部件的安装外侧上提供,支撑框架7特别地完全嵌入弹性体弹簧主体5中。为了实现弹性体弹簧主体5中的径向孔25,支撑框架7具有相对于径向孔25形状互补的径向通路27。弹性体弹簧主体5的径向孔25(该径向孔25通过径向通路27增强)具有U形截面。而且,工作腔21、23在其从一个径向孔25到沿直径相反的一个径向孔的直线径向路径中也具有U形截面形状。
在每个工作腔21、23中,形成一个相应的径向止动部31,径向止动部31直接注射到支撑框架7的内侧。如图2中可见,径向止动部31被布置在支撑框架7的沿径向向内延伸的增厚部29处,其中径向止动部31连续连接到增厚部29。径向止动部31的圆滑边缘30处于内套3的对面,其中内套3与圆滑边缘30之间的距离允许内套3相对于支撑框架7运动而不受径向止动部31阻碍。当径向止动部31止动接合在内套3处时,弹簧功能部件的弹簧刚性关于径向止动部31延伸所沿的径向方向而改变。而且,通过工作腔21、23的内部容积的变形和伴随性改变,液弹性轴承1的缓冲特征也会改变。
为成形工作腔21、23以及径向止动部31,将一种相应的直线成形工具(未示出)插入穿过相反的径向通路27。此后,在单一的制造步骤中将弹性体材料围绕成形工具注射,以形成通过支撑框架7强化(stiffen)的弹性体主体5的内部构形以及外部构形。成形工具的插入的方向或者插入方向以及工作腔21、23的纵向路径相对于轴向方向A基本垂直地设置。工作腔21、23和径向止动部31在共同的成形步骤中围绕支撑框架7成形或成形到支撑框架7上,其中在每个工作腔21、23的从一个径向孔25朝向相反一个径向孔的路径中,沿工具插入方向的无底切的均匀截面得以实现。
通过将径向止动部31布置在支撑框架7的外侧上,相对较大的止动材料体积和相对较大的止动表面得以实现,这对径向止动部31的耐久性具有有利效果。
为了关闭径向孔25以及工作腔21、23,通过支撑框架7强化的弹性体弹簧主体5被压入外套11的柱形内接纳部中。
如图1和2中所示,弹性体弹簧主体5和支撑框架7在径向周边外侧上具有穿透的通道系统35,以允许在支撑框架外侧上在工作腔21、23之间的流体连通。
在强化套7的轴向端边缘处,在通道系统35的邻近处,提供回转或包围的套37,其中布置有弹性体弹簧主体35的密封隆起39。槽37防止密封隆起39在弹性体弹簧主体5压入外套11中的过程中受损。密封隆起39在弹性体弹簧主体5与外套11内侧之间提供回转的密封表面以可控地密封通道系统35以及工作腔21、23。
当弹性体弹簧主体5在工作腔21、23的区域中变形时,在二者之间经由通道系统35发生流体交换,这种交换实现了所希望的缓冲消耗。内套3相对于强化套7的运动的幅度沿布置径向止动部31的径向方向受限制。
在图3至4中,显示出根据本发明的用于液弹性轴承1的弹簧功能部件,其中,对于与根据图1和2的弹簧功能部件相似或相同的部件,使用相同的附图标记。根据图3和4的弹簧功能部件与根据图1和2的弹簧功能部件的不同之处在于:内套3具有圆柱形的截面。弹性体弹簧主体5在内套的径向内侧上具有六角形的弹簧主体接纳部。
如图3中所示并与图5和6相结合可见,支撑框架7通过两个环形边缘区部(section)41以及连接各边缘区部41的各对的横撑(cross-strut)43、45而形成,所述横撑将各环区部41相互刚性地连接。横撑43、45用作止动横撑45和支撑横撑43、
如图6中可见,通道44是通道系统35的一部分,仅设置在支撑横撑43中。在止动横撑45中不形成通道。止动横撑45部分地包括大于支撑横撑43的径向强度,其中横撑43、45的柱形外侧均相对于轴向轴线A同心地布置在共同的柱面中。止动横撑45的部分柱形内侧相对于轴向轴线A的距离短于支撑横撑43的部分圆柱内侧的距离。
如图3中所示,在沿径向方向观看时,支撑横撑43具有间隙b,间隙b基本对应于内套3的径向间隙。强化套(支撑框架7)的径向通路25通过轴向边缘51被限定在支撑横撑的侧部上,轴向边缘51沿纵向方向A呈直线形,轴向边缘51的突起部(projection)被布置为相对于内支架(armature)3的外侧基本相切。
如图3和4中可见,径向止动部31从增厚的止动横撑45的部分柱形内侧沿径向向内朝向内支架3延伸,其中,在无载荷状态下,在径向止动部31与相反的内套3的弹性体涂层之间没有距离。
为了实现工作腔21、23以及弹性体弹簧主体5的形状,使用成形工具(未示出),成形工具沿纵向延伸方向被插入穿过无底切的通路27。在此实施例中,两个相反的成形工具被插入到每个相应通路,各成形工具在径向通路的区域中相遇。此后,弹性体弹簧主体5被注射填充,以随后沿插入方向直线地拔出成形工具。同时,形成连续的弹簧臂或柱53,其从支撑横撑43延伸到内套3。
在图7、8、9中,显示出液弹性轴承1的进一步的实施例,其中,为了更好地理解对附图的描述,对相似或相同的部件使用相同的附图标记。
根据图7至9的液弹性轴承1具有内支架,在内支架上,径向止动部31与径向突起部61相反地居中设置,径向突起部61可以与径向止动部31进行振动限制接合。
如图7中可见,每个工作腔具有凸起到对应成形径向孔的H形截面。
如图7中可见,中心突起部61具有轴向底切63,轴向底切63用于在不增大轴承1的轴向尺度的情况下增大突起部61的止动表面。为了制造工作腔21、23,对应成形的成形工具被插入穿过强化套(支撑框架7)的径向通路27,以在此后注射弹性体材料。此后,将成形工具从两个径向通路中拔出,以实现工作腔21、23的对应截面形状。
在图10、11、12中,显示出根据本发明的液弹性弹簧功能部件的支撑框架7的进一步的实施例,其中,为了更好地理解对附图的描述,对支撑框架/弹簧功能部件的相似或相同的组成部分使用相同的附图标记。
支撑框架7基本对应于图1的弹簧功能部件中的一个,且类似于前述的支撑框架7,是由塑料或铝制成的注射件。提供的支撑框架7可具有与完全旋转对称的构形形状不同的构形形状,其中有利地可实现沿径向向内突出的突起部(增厚部29)。增厚部29如前所述能够减小止动横撑45的朝向纵向轴线A的内表面的径向距离rA,特别是相对于弹簧功能部件的内套3的距离,内套3没有详细例示,同时与布置在径向内侧上且从内套3延伸的较小止动结构相比能够实现较大尺度的实心基本止动结构。
根据图10、11、12的支撑框架7的进一步特别之处包括:设计支撑框架7的径向通路27的基本U形的截面,止动横撑45包括:沿套形支撑框架的周向方向的舌区部71(延伸到径向通路27中)。自身具有柱形外表面的舌区部71增大了支撑框架相对于外支架(外套)(未详细指出)的外接触表面,所述外支架流体密封地关闭径向通路27以形成工作腔21、23。
在增厚的止动横撑45的内侧与纵向轴线A之间的径向距离rA短于支撑横撑43的内侧(特别是柱形的)与纵向轴线A的径向距离rS。
在图13、14、15中,显示出根据本发明的用于液弹性轴承的弹簧功能部件的支撑框架7的进一步实施例,其中,为了更好地理解对附图的描述,对支撑框架7的相似或相同的组成部分使用相同的附图标记。
根据图13、14、15的支撑框架7,如前述的相似的支撑框架7那样,是注射件,特别是塑料注射成型件或铝压铸件,其可沿径向外方向以及沿径向内方向形成轮廓。在根据图13、14、15的实施例中,与前述实施例相反的是,相对于纵向轴线A,支撑横撑43的径向距离rS小于止动横撑45的径向距离rA。这种几何布置是可行的,只要止动横撑45不形成增厚部即可。
与前述实施例不同的是,支撑横撑43的内侧以及止动横撑45的内侧,未形成为柱形,而是基本平坦,特别是在其中间轴线的区域中。
与前述支撑框架7不同的是,根据图13至15的支撑框架7具有在边缘区部41上突出的轴向延伸部75,各所述延伸部沿直径彼此相反地布置,且轴向延伸部75之一包括沿轴向方向A大于其它轴向延伸部的轴向延伸度。轴向延伸部75在支撑横撑43的高度处沿周向方向形成。
根据图10、11、12以及13、14、15的支撑框架7可对应地与弹簧主体5一起制成,如前所述,从而形成弹簧功能部件。
在前述的描述、附图和权利要求中公开的各特征,对于在不同实施例中通过本身或以任何组合方式实现本发明而言,是重要的。
附图标记
1 液弹性轴承
3 内套
5 弹性体弹簧主体
7 支撑框架
11 外套
13 内侧
15 肋
17,53 弹簧臂
21,23 工作腔
25 径向孔
27 径向通路
29 增厚部
30 圆滑边缘
31 径向止动部
35 通道系统
37 槽
39 密封隆起
41 边缘区部
43 支撑横撑
44 通道
45 止动横撑
45 止动横撑
51 轴向边缘
61 突起部
63 底切
71 舌区部
75 轴向延伸部
A 轴向方向
b 间隙
rA,rS 径向距离
Claims (13)
1.一种用于液弹性轴承(1)的弹簧功能部件,包括:内安装连接部和沿径向包围所述内安装连接部的外安装连接部;弹簧主体,其至少部分地限定用于接纳缓冲流体的至少两个工作腔(21,23),所述弹簧主体使所述内安装连接部和所述外安装连接部相互联接以允许所述内安装连接部与所述外安装连接部之间的相对运动;和刚性材料的、例如塑料或金属的支撑框架(7),所述支撑框架(7)包围所述内安装连接部;其中,所述至少两个工作腔(21,23)中的每个凸起到朝向所述弹簧功能部件的径向外侧开放的至少一个径向孔中,所述径向孔能够通过将被联接到所述外安装连接部的连接部分被关闭;其中,用于至少沿一个径向方向限制各所述安装连接部的相对运动性的至少一个沿径向向内延伸的径向止动部附接到所述支撑框架(7)的径向内侧(13)。
2.根据权利要求1所述的弹簧功能部件,其中由弹性体材料制成的所述至少一个径向止动部被注射到所述支撑框架(7)的内侧(13)上;和/或,其中所述至少一个径向止动部包括根据所述弹簧功能部件(1)上的载荷而与所述内安装连接部相分离或接合的自由止动端;和/或,其中所述至少一个径向止动部布置在相应工作腔(21,23)中,特别是布置在相应工作腔(21,23)的轴向和/或径向中心。
3.根据权利要求1或2所述的弹簧功能部件,其中所述弹簧主体包括:用于将所述内安装连接部弹性地联接到所述支撑框架(7)的至少两个弹簧臂(53),其中特别地所述两个弹簧臂基本沿径向方向从所述内安装组件朝向所述支撑框架(7)的内侧沿直径延伸,其中特别地两个沿直径相反设置的径向止动部(31)附接到所述支撑框架(7)的内侧,以沿径向方向限制各所述安装连接部的相对运动性,所述径向方向特别地相对于所述弹簧臂(53)所延伸方向基本垂直地设置。
4.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧功能部件,其中所述支撑框架(7)对于每一个所述工作腔(21,23)包括:成对的径向通路(27),所述成对的径向通路(27)特别地沿径向方向沿直径彼此相反地形成,所述支撑框架(7)的外侧上的所述成对的径向通路(27)、特别是在其通过所述支撑框架(7)的相应路径中的所述成对的径向通路(27)关于相应的径向孔是相符的,和/或所述成对的径向通路(27)的形状相对于所述支撑框架(7)的径向平面而镜像对称,其中特别地在所述成对的径向通路(27)之间布置径向止动部(31)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧功能部件,其中所述至少两个工作腔(21,23)的截面包括沿所述弹簧功能部件的轴向方向(A)的U形,所述径向止动部(31)在所述U形的各U支腿之间突出。
6.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧功能部件,所述支撑框架(7)特别地是基本柱形的套筒和/或所述支撑框架(7)包括两个封闭环边缘区部,所述环边缘区部特别地沿环形延伸,和/或各所述环边缘区部沿直径彼此相反地相互面对并具有相同的尺度和/或通过所述支撑框架的多个、优选地为四个横撑而相互刚性联接,所述横撑基本沿所述轴向方向(A)延伸,和/或所述环边缘区部限定至少两个径向通路(27),特别是沿周向方向限定,和/或其中所述支撑框架(7)、特别是一个或两个横撑(45)形成与所述径向止动部附接的径向向内突起增厚部(29),其中特别地在所述套筒的内侧上沿周向方向形成一系列的至少两个突起增厚部(29)。
7.根据权利要求6所述的弹簧功能部件,其中,所述径向止动部(31)附接到所述支撑框架(7)的止动横撑(45)的内侧、特别是柱形的内侧,和/或两个径向止动部(31)支撑在所述支撑框架(7)的两个相反的止动横撑(45)上,和/或所述弹簧主体的两个径向延伸的弹簧臂(17,53)被压配合到两个相反的支撑横撑(43)以振动联接所述支撑框架(7)和所述内安装连接部,其中特别地所述止动横撑(45)和/或所述支撑横撑(43)以成对方式沿直径彼此相反地布置和/或在形状上基本相同和/或一个相应支撑横撑(43)和沿周向方向与其相邻的一个相应止动横撑(45)限定径向通路(27)。
8.根据权利要求6或7所述的弹簧功能部件,其中,所述支撑横撑(43)包括柱形截面形状的内侧,特别是沿轴向方向具有基本恒定周向宽度的内侧,其中特别地所述内侧的半径对应相对于所述弹簧功能部件的轴向轴线(A)的距离,和/或其中所述止动横撑(45)在径向强度上大于所述支撑横撑(43)和/或其中所述止动横撑(45)相对于所述内安装连接部的径向距离短于所述支撑横撑(43)相对于所述内安装连接部的径向距离。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的弹簧功能部件,其中,用于在各工作腔(21,23)之间实现流体连通的通道系统(35)形成在所述支撑框架(7)的、特别是所述支撑横撑(43)和/或所述环边缘区部的外侧上、特别是基本柱形的外侧上,和/或其中每个所述环边缘区部包括在其沿轴向方向的端侧上形成的其外侧上的环形槽(37),在所述环形槽(37)中布置有沿径向突出的密封隆起(39)。
10.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧功能部件,其中,所述弹簧主体、所述至少一个径向止动部(31)、以及可能的所述密封隆起(39)和/或所述弹簧臂(53)被注射为一个弹性体件,特别是注射到所述支撑框架(7)上,其中特别地所述弹簧臂(53)还被注射到所述内安装连接部上,例如内支架。
11.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧功能部件,其特征在于,各所述工作腔(21,23)相对于所述轴承(1)的径向轴线而轴向对称地布置,和/或其中在所述开放的径向通路(27)以及可能的所述通道系统(35)处的所述工作腔(21,23)通过在外侧上沿径向包围所述支撑框架(7)的外套(11)而流体密封地关闭,所述支撑框架(7)特别地被压入到所述外套(11)中和/或至少部分地被弹性体材料覆盖以流体密封地关闭所述径向孔(25)和/或所述通道系统(35)。
12.根据前述权利要求中任一项所述的弹簧功能部件,其中所述内安装连接部是内套(3)和/或包括至少一个突出部、特别是沿所述轴向方向(A)基本居中布置的突出部,所述突出部与相应径向止动部(31)沿直径相反地布置,和/或所述突出部形成止动接合定位部,所述止动接合定位部平坦而且基本不弯曲和/或包括用于增大所述止动接合定位部的表面的侧向底切部,和/或完全嵌入所述弹簧主体中,所述弹簧主体特别地在其径向内侧中形成接纳部用于一个承受振动载荷的部件,例如机动运载工具部件。
13.一种液弹性轴承(1),具有根据前述权利要求中任一项所述的弹簧功能部件,其中,所述弹簧功能部件插入外支架中使得所述至少两个工作腔(21,23)在其所述径向孔(25)处被流体密封地关断。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102012014318.4 | 2012-07-19 | ||
DE102012014318.4A DE102012014318B4 (de) | 2012-07-19 | 2012-07-19 | Federfunktionsbauteil für ein hydroelastisches Lager und hydroelastisches Lager |
PCT/EP2013/002166 WO2014012678A1 (de) | 2012-07-19 | 2013-07-19 | Federfunktionsbauteil für ein hydroelastisches lager und hydroelastisches lager |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104641143A true CN104641143A (zh) | 2015-05-20 |
CN104641143B CN104641143B (zh) | 2017-02-22 |
Family
ID=48856583
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201380037527.5A Active CN104641143B (zh) | 2012-07-19 | 2013-07-19 | 用于液弹性轴承的弹簧功能部件和液弹性轴承 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10054188B2 (zh) |
CN (1) | CN104641143B (zh) |
DE (1) | DE102012014318B4 (zh) |
WO (1) | WO2014012678A1 (zh) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108150536A (zh) * | 2016-12-02 | 2018-06-12 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 液压衬套和轨道列车 |
CN108343701A (zh) * | 2017-01-23 | 2018-07-31 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种液压衬套 |
CN108603561A (zh) * | 2016-03-24 | 2018-09-28 | 威巴克公司 | 液压阻尼支承 |
CN110185735A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-08-30 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种液体复合衬套 |
CN110194184A (zh) * | 2018-02-26 | 2019-09-03 | 波马公司 | 用于运输设备的车辆牵引缆线的支撑和引导装置的铰接件 |
CN110529545A (zh) * | 2018-05-24 | 2019-12-03 | 通伊欧轮胎株式会社 | 充液式防振装置 |
CN110741180A (zh) * | 2017-05-04 | 2020-01-31 | 苏米里科工业法国股份有限公司 | 包括锁定系统的水弹性装置 |
US10563722B2 (en) | 2016-12-02 | 2020-02-18 | Zhuzhou Times New Material Technology Co., Ltd. | Hydraulic bushing |
CN111615483A (zh) * | 2018-02-14 | 2020-09-01 | 普尔曼公司 | 带有可压缩缓冲器的液压主体安装座 |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10974078B2 (en) | 2012-12-27 | 2021-04-13 | Brainsonix Corporation | Treating degenerative dementia with low intensity focused ultrasound pulsation (LIFUP) device |
WO2015029086A1 (ja) * | 2013-08-28 | 2015-03-05 | 東海ゴム工業株式会社 | 防振装置 |
US10086645B2 (en) | 2016-12-02 | 2018-10-02 | Zhuzhou Times New Material Technology Co., Ltd. | Hydraulic bushing and rail vehicle |
CN110425247B (zh) * | 2019-08-30 | 2021-05-14 | 株洲时代瑞唯减振装备有限公司 | 一种液体橡胶复合节点中液体空腔的密封方法及结构 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1270987A2 (de) * | 2001-06-27 | 2003-01-02 | Carl Freudenberg KG | Aggregatelager in Buchsenform |
EP1348885A1 (en) * | 2002-03-25 | 2003-10-01 | Paulstra CRC | Hydraulic anti-vibration sleeve |
US20040084601A1 (en) * | 2002-10-30 | 2004-05-06 | Tokai Rubber Industries, Ltd. | Suspension rubber bushing of vertical mount type |
US20070045918A1 (en) * | 2005-09-01 | 2007-03-01 | The Pullman Company | Hydraulic bushing |
US20070273076A1 (en) * | 2006-03-30 | 2007-11-29 | Tokai Rubber Industries, Ltd. | Cylindrical fluid-filled elastic mount |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS636248U (zh) * | 1986-06-30 | 1988-01-16 | ||
JPH01108434A (ja) * | 1987-10-21 | 1989-04-25 | Kurashiki Kako Kk | 液体封入ブッシュ |
DE10315645B4 (de) * | 2003-04-04 | 2005-07-14 | Zf Boge Elastmetall Gmbh | Hydraulisch dämpfendes Gummibuchsenlager für vertikale Montage |
JP4137943B2 (ja) * | 2003-11-04 | 2008-08-20 | 東洋ゴム工業株式会社 | 自動車のデフマウント構造 |
JP4948068B2 (ja) * | 2006-07-24 | 2012-06-06 | 本田技研工業株式会社 | 液体封入ブッシュ |
JP4871890B2 (ja) * | 2008-01-29 | 2012-02-08 | 東海ゴム工業株式会社 | 流体封入式筒形防振装置 |
DE102012021386B4 (de) * | 2012-10-31 | 2019-09-19 | Anvis Deutschland Gmbh | Federfunktionsbauteil für ein hydroelastisches Lager und hydroelastisches Lager |
-
2012
- 2012-07-19 DE DE102012014318.4A patent/DE102012014318B4/de active Active
-
2013
- 2013-07-19 US US14/415,512 patent/US10054188B2/en active Active
- 2013-07-19 CN CN201380037527.5A patent/CN104641143B/zh active Active
- 2013-07-19 WO PCT/EP2013/002166 patent/WO2014012678A1/de active Application Filing
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1270987A2 (de) * | 2001-06-27 | 2003-01-02 | Carl Freudenberg KG | Aggregatelager in Buchsenform |
EP1348885A1 (en) * | 2002-03-25 | 2003-10-01 | Paulstra CRC | Hydraulic anti-vibration sleeve |
US20040084601A1 (en) * | 2002-10-30 | 2004-05-06 | Tokai Rubber Industries, Ltd. | Suspension rubber bushing of vertical mount type |
US20070045918A1 (en) * | 2005-09-01 | 2007-03-01 | The Pullman Company | Hydraulic bushing |
CN101253347A (zh) * | 2005-09-01 | 2008-08-27 | 普尔曼公司 | 液压衬套 |
US20070273076A1 (en) * | 2006-03-30 | 2007-11-29 | Tokai Rubber Industries, Ltd. | Cylindrical fluid-filled elastic mount |
Cited By (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108603561A (zh) * | 2016-03-24 | 2018-09-28 | 威巴克公司 | 液压阻尼支承 |
CN108603561B (zh) * | 2016-03-24 | 2020-05-15 | 威巴克公司 | 液压阻尼支承 |
US10563722B2 (en) | 2016-12-02 | 2020-02-18 | Zhuzhou Times New Material Technology Co., Ltd. | Hydraulic bushing |
CN108150535A (zh) * | 2016-12-02 | 2018-06-12 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 液压衬套和轨道列车 |
CN108150598A (zh) * | 2016-12-02 | 2018-06-12 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 液压衬套和轨道列车 |
CN108150592A (zh) * | 2016-12-02 | 2018-06-12 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种液压衬套 |
CN108150536A (zh) * | 2016-12-02 | 2018-06-12 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 液压衬套和轨道列车 |
CN108150536B (zh) * | 2016-12-02 | 2020-06-26 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 液压衬套和轨道列车 |
CN108150598B (zh) * | 2016-12-02 | 2020-05-12 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 液压衬套和轨道列车 |
CN108150592B (zh) * | 2016-12-02 | 2020-05-08 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种液压衬套 |
CN108343701A (zh) * | 2017-01-23 | 2018-07-31 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种液压衬套 |
CN110741180A (zh) * | 2017-05-04 | 2020-01-31 | 苏米里科工业法国股份有限公司 | 包括锁定系统的水弹性装置 |
CN110741180B (zh) * | 2017-05-04 | 2022-02-25 | 安威斯控股公司 | 包括锁定系统的水弹性装置 |
CN111615483A (zh) * | 2018-02-14 | 2020-09-01 | 普尔曼公司 | 带有可压缩缓冲器的液压主体安装座 |
CN111615483B (zh) * | 2018-02-14 | 2022-07-01 | 普尔曼公司 | 带有可压缩缓冲器的液压主体安装座 |
CN110194184A (zh) * | 2018-02-26 | 2019-09-03 | 波马公司 | 用于运输设备的车辆牵引缆线的支撑和引导装置的铰接件 |
CN110529545A (zh) * | 2018-05-24 | 2019-12-03 | 通伊欧轮胎株式会社 | 充液式防振装置 |
CN110185735A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-08-30 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种液体复合衬套 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20150192189A1 (en) | 2015-07-09 |
DE102012014318B4 (de) | 2016-10-20 |
WO2014012678A1 (de) | 2014-01-23 |
US10054188B2 (en) | 2018-08-21 |
CN104641143B (zh) | 2017-02-22 |
DE102012014318A1 (de) | 2014-01-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104641143A (zh) | 用于液弹性轴承的弹簧功能部件和液弹性轴承 | |
CN103790960B (zh) | 用于液压弹性轴承的弹簧功能部件及液压弹性轴承 | |
CN108150597B (zh) | 液压衬套和轨道列车 | |
CN108253073B (zh) | 液压阻尼器 | |
EP2706257B1 (en) | Axially damped hydraulic mount assembly | |
US9915315B2 (en) | Production of multi-part, joined valve components in hydraulic applications with joint sealing profiles | |
CN101151468A (zh) | 活塞和装备该活塞的流体操作的调整装置 | |
CN104220795A (zh) | 密封布置系统和用于制造密封布置系统的方法 | |
CN104214265A (zh) | 适于被插入在两个相对可滑动的构件之间的密封组件 | |
CN111465779A (zh) | 阻尼力可调的振动阻尼器 | |
CN105102852A (zh) | 液封式防振装置 | |
US20190338826A1 (en) | Anti-vibration device | |
US20210317895A1 (en) | Hydraulic mount | |
EP3346157B1 (en) | A damping strut | |
CN112443617A (zh) | 具有可调节的阻尼力的减振器 | |
JP2011033108A (ja) | 流体圧緩衝器 | |
EP3460260A1 (en) | Linear hydraulic actuator | |
KR20110087681A (ko) | 유압식 동력 보조 조향장치의 랙피스톤과, 이를 구비한 자동차의 유압식 동력 보조 조향장치 | |
RU2610799C1 (ru) | Насос | |
CN213808613U (zh) | 用于车辆减振器的辅助弹性元件和车辆减振器 | |
CN105378325A (zh) | 活塞杆引导件 | |
CN103791019B (zh) | 减震器 | |
JP4773249B2 (ja) | マグネット式ロッドレスシリンダ | |
CN104465013A (zh) | 线性螺线管 | |
JP4277314B2 (ja) | 流体封入式筒型防振装置およびその製造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |