CN104632382A - 曲柄连杆流体机构及使用其的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种曲柄连杆流体机构，包括旋转活塞气缸、往复活塞气缸、曲柄、连杆和往复活塞，所述曲柄为圆形曲柄结构体；两个所述圆形曲柄结构体设置在所述旋转活塞气缸内，且由连杆轴颈连接；所述往复活塞气缸径向有分布的设置在所述旋转活塞气缸上，所述往复活塞设置在所述往复活塞气缸内，所述连杆轴颈与所述连杆转动连接，所述连杆与所述往复活塞转动连接，所述连杆在所述旋转活塞气缸的轴线方向上与所述圆形曲柄结构体密封配合，在所述旋转活塞气缸上设置工质入口，在所述旋转活塞气缸上设置工质出口。本发明所公开的曲柄连杆流体机构及使用其的装置结构简单，效率高，成本低。
Description
技术领域
本发明涉及热能与动力领域，尤其是一种曲柄连杆流体机构及使用其的装置。
背景技术
现有的流体机构存在很多问题，因此需要发明一种新型的流体机构。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：
方案1，一种曲柄连杆流体机构，包括旋转活塞气缸、往复活塞气缸、曲柄、连杆和往复活塞，所述曲柄为圆形曲柄结构体；两个所述圆形曲柄结构体设置在所述旋转活塞气缸内，且由连杆轴颈连接；所述往复活塞气缸径向有分布地设置在所述旋转活塞气缸上，所述往复活塞设置在所述往复活塞气缸内，所述连杆轴颈与所述连杆转动连接，所述连杆与所述往复活塞转动连接，所述连杆在所述旋转活塞气缸轴线方向上与所述圆形曲柄结构体密封配合，在所述旋转活塞气缸上设置工质入口，在所述旋转活塞气缸上设置工质出口。
方案2，一种曲柄连杆流体机构，包括旋转活塞气缸、往复摆动气缸、曲柄和连杆，所述曲柄为圆形曲柄结构体；两个所述圆形曲柄结构体设置在所述旋转活塞气缸内，且由连杆轴颈连接；所述往复摆动气缸摆动设置在所述旋转活塞气缸上，所述连杆轴颈与所述连杆转动连接；所述连杆密封设置在所述往复摆动气缸内，且两者之间滑动配套；所述连杆在所述旋转活塞气缸轴线方向上与所述圆形曲柄结构体密封配合，在所述旋转活塞气缸上设置工质入口，在所述旋转活塞气缸上设置工质出口。
方案3，一种曲柄连杆流体机构，包括旋转活塞气缸、转轴、曲柄和连杆，在所述转轴上设连杆滑道孔，所述曲柄为圆形曲柄结构体；两个所述圆形曲柄结构体设置在所述旋转活塞气缸内，且由连杆轴颈连接；所述转轴转动设置在所述旋转活塞气缸上，所述连杆轴颈与所述连杆转动连接；所述连杆密封设置在所述转轴的所述连杆滑道孔内，且两者之间滑动配套；所述连杆在所述旋转活塞气缸轴线方向上与所述圆形曲柄结构体密封配合，在所述旋转活塞气缸上设置工质入口，在所述旋转活塞气缸上设置工质出口。
方案4，在方案1至3中任一方案的基础上，在所述工质出口处设工质控制阀。
方案5，在方案4的基础上，所述工质控制阀设为逆止阀。
方案6，在方案1至3中任一方案的基础上，在所述工质入口处设工质控制阀。
方案7，一种使用方案1至3中任一方案所述曲柄连杆流体机构的发动机，所述工质入口与高压工质源连通。
方案8，在方案7的基础上，在所述工质入口和所述高压工质源之间设工质控制阀。
方案9，在方案7或8的基础上，所述高压工质源设为间歇燃烧室或设为连续燃烧室。
方案10，一种使用方案1至3中任一方案所述曲柄连杆流体机构的发动机，所述曲柄连杆流体机构的所述工质出口经燃烧室与另外所述曲柄连杆流体机构的所述工质入口连通。
方案11，在方案10的基础上，所述曲柄连杆流体机构的所述工质出口经工质控制阀再经所述燃烧室与另外所述曲柄连杆流体机构的所述工质入口连通。
方案12，在方案10或11的基础上，所述工质出口与所述燃烧室连通的所述曲柄连杆流体机构的所述工质入口与速度型压气机的工质出口连通，所述工质入口与所述燃烧室连通的所述曲柄连杆流体机构的所述工质出口与速度型做功机构的工质入口连通。
方案13，一种使用方案1至3中任一方案所述曲柄连杆流体机构的发动机，所述曲柄连杆流体机构的所述工质出口经燃烧室与此所述曲柄连杆流体机构的所述工质入口连通。
方案14，在方案13的基础上，所述曲柄连杆流体机构的所述工质出口经工质控制阀再经所述燃烧室与此所述曲柄连杆流体机构的所述工质入口连通。
方案15，一种使用方案1至3中任一方案所述曲柄连杆流体机构的压气机，在所述曲柄连杆流体机构的所述工质出口处设排气控制阀。
本发明中，应根据热能与动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。
本发明的有益效果如下:
本发明所公开的所公开的曲柄连杆流体机构及使用其的装置结构简单、效率高、流体流动阻力小。
附图说明
图1.1是本发明实施例1的结构示意图；
图1.2是沿图1.1中A-A线的剖视图；
图2.1是本发明实施例2的结构示意图；
图2.2是沿图2.1中A-A线的剖视图；
图3.1是本发明实施例3的结构示意图；
图3.2是沿图3.1中A-A线的剖视图；
图4是本发明实施例4的结构示意图；
图5是本发明实施例5的结构示意图；
图6是本发明实施例6的结构示意图；
图7是本发明实施例7的结构示意图；
图中：
1旋转活塞气缸、2往复活塞气缸、3圆形曲柄结构体、4连杆、5往复活塞、6连杆轴颈、7曲柄连杆流体机构的工质入口、8曲柄连杆流体机构的工质出口、9往复摆动气缸、10转轴、11连杆滑道孔、12速度型压气机、13速度型做功机构、14高压工质源、15工质控制阀、16燃烧室。
具体实施方式
实施例1
如图1.1和图1.2所示，一种曲柄连杆流体机构，包括旋转活塞气缸1、往复活塞气缸2、曲柄、连杆4和往复活塞5，所述曲柄为圆形曲柄结构体3；两个所述圆形曲柄结构体3设置在所述旋转活塞气缸1内，且由连杆轴颈6连接；所述往复活塞气缸2径向有分布地设置在所述旋转活塞气缸1上，所述往复活塞5设置在所述往复活塞气缸2内，所述连杆轴颈6与所述连杆4转动连接，所述连杆4与所述往复活塞5转动连接，所述连杆4在所述旋转活塞气缸1的轴线方向上与所述圆形曲柄结构体3密封配合，在所述旋转活塞气缸1上设置工质入口7，在所述旋转活塞气缸1上设置工质出口8。
实施例2
如图2.1和图2.2所示，一种曲柄连杆流体机构，包括旋转活塞气缸1、往复摆动气缸9、曲柄和连杆4，所述曲柄为圆形曲柄结构体3；两个所述圆形曲柄结构体3设置在所述旋转活塞气缸1内，且由连杆轴颈6连接；所述往复摆动气缸9摆动设置在所述旋转活塞气缸1上，所述连杆轴颈6与所述连杆4转动连接；所述连杆4密封设置在所述往复摆动气缸9内，且两者之间滑动配套；所述连杆4在所述旋转活塞气缸1的轴线方向上与所述圆形曲柄结构体3密封配合，在所述旋转活塞气缸1上设置工质入口7，在所述旋转活塞气缸1上设置工质出口8。
实施例3
如图3.1和图3.2所示，一种曲柄连杆流体机构，包括旋转活塞气缸1、转轴10、曲柄和连杆4，在所述转轴10上设连杆滑道孔11，所述曲柄为圆形曲柄结构体3；两个所述圆形曲柄结构体3设置在所述旋转活塞气缸1内，且由连杆轴颈6连接；所述转轴10转动设置在所述旋转活塞气缸1上，所述连杆轴颈6与所述连杆4转动连接；所述连杆4密封设置在所述转轴10的所述连杆滑道孔11内，且两者之间滑动配套；所述连杆4在所述旋转活塞气缸1的轴线方向上与所述圆形曲柄结构体3密封配合，在所述旋转活塞气缸1上设置工质入口7，在所述旋转活塞气缸1上设置工质出口8。
实施例4
如图4所示的曲柄连杆流体机构，其与实施例1的区别在于：在所述工质出口8处设工质控制阀15，在所述工质入口7处设工质控制阀15。具体实施时，所述工质控制阀15可选择性地设为逆止阀。
作为可以变换的实施方式，可以选择性地只在所述工质出口8处设工质控制阀15，也可以选择性地只在所述工质入口7处设工质控制阀15。
实施例2及实施例3均可参照本实施例在所述工质出口8处设工质控制阀15，和/或在所述工质入口7处设工质控制阀15。
实施例5
如图5所示，一种使用实施例1所述曲柄连杆流体机构的发动机，所述工质入口7与高压工质源14连通，在所述工质入口7和所述高压工质源14之间设工质控制阀15。所述高压工质源14可以选择性地设为间歇燃烧室或设为连续燃烧室。
作为可以变换的实施方式，本实施例中的所述工质控制阀15也可以不设。
实施例6
如图6所示，一种使用实施例1所述曲柄连杆流体机构的发动机，所述曲柄连杆流体机构的所述工质出口8经工质控制阀15再经燃烧室16与另外所述曲柄连杆流体机构的所述工质入口7连通。
作为可以变换的实施方式，本实施例中的所述工质控制阀15也可以不设。
实施例7
如图7所示的发动机，其与实施例6的区别在于：所述工质出口8与所述燃烧室16连通的所述曲柄连杆流体机构的所述工质入口7与速度型压气机12的工质出口连通，所述工质入口7与所述燃烧室16连通的所述曲柄连杆流体机构的所述工质出口8与速度型做功机构13的工质入口连通。
实施例8
一种使用实施例1所述曲柄连杆流体机构的发动机，所述曲柄连杆流体机构的所述工质出口8经工质控制阀15再经燃烧室16与此所述曲柄连杆流体机构的所述工质入口7连通。
作为可以变换的实施方式，本实施例中的所述工质控制阀15也可以不设。
实施例9
一种使用实施例1所述曲柄连杆流体机构的压气机，在所述曲柄连杆流体机构的所述工质出口8处设排气控制阀。
实施例2、实施例3和实施例4中的所述曲柄连杆流体机构均可替换实施例5至实施例9及在实施例5至实施例9的基础上变换得到的实施方式中的所述曲柄连杆流体机构。
显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种曲柄连杆流体机构，包括旋转活塞气缸(1)、往复活塞气缸(2)、曲柄、连杆(4)和往复活塞(5)，其特征在于：所述曲柄为圆形曲柄结构体(3)；两个所述圆形曲柄结构体(3)设置在所述旋转活塞气缸(1)内，且由连杆轴颈(6)连接；所述往复活塞气缸(2)径向有分布地设置在所述旋转活塞气缸(1)上，所述往复活塞(5)设置在所述往复活塞气缸(2)内，所述连杆轴颈(6)与所述连杆(4)转动连接，所述连杆(4)与所述往复活塞(5)转动连接，所述连杆(4)在所述旋转活塞气缸(1)的轴线方向上与所述圆形曲柄结构体(3)密封配合，在所述旋转活塞气缸(1)上设置工质入口(7)，在所述旋转活塞气缸(1)上设置工质出口(8)。
2.一种曲柄连杆流体机构，包括旋转活塞气缸(1)、往复摆动气缸(9)、曲柄和连杆(4)，其特征在于：所述曲柄为圆形曲柄结构体(3)；两个所述圆形曲柄结构体(3)设置在所述旋转活塞气缸(1)内，且由连杆轴颈(6)连接；所述往复摆动气缸(9)摆动设置在所述旋转活塞气缸(1)上，所述连杆轴颈(6)与所述连杆(4)转动连接；所述连杆(4)密封设置在所述往复摆动气缸(9)内，且两者之间滑动配套；所述连杆(4)在所述旋转活塞气缸(1)的轴线方向上与所述圆形曲柄结构体(3)密封配合，在所述旋转活塞气缸(1)上设置工质入口(7)，在所述旋转活塞气缸(1)上设置工质出口(8)。
3.一种曲柄连杆流体机构，包括旋转活塞气缸(1)、转轴(10)、曲柄和连杆(4)，其特征在于：在所述转轴(10)上设连杆滑道孔(11)，所述曲柄为圆形曲柄结构体(3)；两个所述圆形曲柄结构体(3)设置在所述旋转活塞气缸(1)内，且由连杆轴颈(6)连接；所述转轴(10)转动设置在所述旋转活塞气缸(1)上，所述连杆轴颈(6)与所述连杆(4)转动连接；所述连杆(4)密封设置在所述转轴(10)的所述连杆滑道孔(11)内，且两者之间滑动配套；所述连杆(4)在所述旋转活塞气缸(1)的轴线方向上与所述圆形曲柄结构体(3)密封配合，在所述旋转活塞气缸(1)上设置工质入口(7)，在所述旋转活塞气缸(1)上设置工质出口(8)。
4.一种使用权利要求1至3中任一项所述曲柄连杆流体机构的发动机，其特征在于：所述工质入口(7)与高压工质源(14)连通。
5.如权利要求4所述发动机，其特征在于：在所述工质入口(7)和所述高压工质源(14)之间设工质控制阀(15)。
6.一种使用权利要求1至3中任一项所述曲柄连杆流体机构的发动机，其特征在于：所述曲柄连杆流体机构的所述工质出口(8)经燃烧室(16)与另外所述曲柄连杆流体机构的所述工质入口(7)连通。
7.如权利要求6所述发动机，其特征在于：所述曲柄连杆流体机构的所述工质出口(8)经工质控制阀(15)再经所述燃烧室(16)与另外所述曲柄连杆流体机构的所述工质入口(7)连通。
8.如权利要求6或7所述发动机，其特征在于：所述工质出口(8)与所述燃烧室(16)连通的所述曲柄连杆流体机构的所述工质入口(7)与速度型压气机(12)的工质出口连通，所述工质入口(7)与所述燃烧室(16)连通的所述曲柄连杆流体机构的所述工质出口(8)与速度型做功机构(13)的工质入口连通。
9.一种使用权利要求1至3中任一项所述曲柄连杆流体机构的发动机，其特征在于：所述曲柄连杆流体机构的所述工质出口(8)经燃烧室(16)与此所述曲柄连杆流体机构的所述工质入口(7)连通。
10.一种使用权利要求1至3中任一项所述曲柄连杆流体机构的压气机，其特征在于：在所述曲柄连杆流体机构的所述工质出口(8)处设排气控制阀。
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