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CN104608634A - 智能车辆安全控制系统 - Google Patents

智能车辆安全控制系统 Download PDF

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CN104608634A
CN104608634A CN201510045692.6A CN201510045692A CN104608634A CN 104608634 A CN104608634 A CN 104608634A CN 201510045692 A CN201510045692 A CN 201510045692A CN 104608634 A CN104608634 A CN 104608634A
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CN
China
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module
speed
vehicle
vehicle speed
comparison module
Prior art date
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Pending
Application number
CN201510045692.6A
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English (en)
Inventor
马深同
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Liuzhou City Two And Auto Parts And Components Co Ltd
Original Assignee
Liuzhou City Two And Auto Parts And Components Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Liuzhou City Two And Auto Parts And Components Co Ltd filed Critical Liuzhou City Two And Auto Parts And Components Co Ltd
Priority to CN201510045692.6A priority Critical patent/CN104608634A/zh
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Abstract

本发明公开了一种智能车辆安全控制系统，包括，车速测量传感器，车速设置模块，设定限制车速并将其发送至车速比较模块；车速比较模块，将车速设置模块中设定的限制车速与车速测量传感器测量的实时车速相比较；比较模块，根据接收的来自判断模块的信号与车辆宽度信息相比较；中央处理模块，接收车速比较模块的比较结果以及比较模块的信息，并将来自车速比较模块的信息和来自比较模块的信号进行逻辑计算，并将计算结果传输至语音播放装置，并根据GSP定位模块与存储器信息对道路路况进行判断，从而根据判断结果控制车速设置模块、车速比较模块、判断模块和比较模块是否开启。达到提高车辆驾驶安全的目的。

Description

智能车辆安全控制系统
技术领域
本发明涉及一种智能车辆安全控制系统。
背景技术
目前，随着人民生活水平的提高，小轿车成为人们主要的代步工具，而车辆智能化，也越来越使开车更加的简单，但现有的车辆任然存在许多的视野死角，尤其是在我国驾驶座位于车辆的左侧，因此对于新手司机来说对于车辆右侧和整车宽度判断不准确的情况，而许多新手司机对于车速感觉也比较迟钝，因此在郊外较狭窄的道路上，经常出现因车速过快或通信宽度判断不准确造成的交通事故。
发明内容
本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种智能车辆安全控制系统，以实现提高车辆驾驶安全的优点。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种智能车辆安全控制系统，包括，车速测量传感器，用于测量车辆的实时速度；
车速设置模块，设定限制车速并将其发送至车速比较模块；
车速比较模块，将车速设置模块中设定的限制车速与车速测量传感器测量的实时车速相比较，并将比较结果实时的传输至中央处理模块；
车载雷达，多个车载雷达均匀的设置在车辆的前端，用于测量车辆前方的障碍物信息，并将测量的信息实时传输至判断模块；
判断模块，根据多个车载雷达测量的信息判断车辆前方可通行道路的宽度；
比较模块，根据接收的来自判断模块的信号与车辆宽度信息相比较；
GSP定位模块，用于定位车辆的位置信号；
存储器，用于存储地图信息；
中央处理模块，接收车速比较模块的比较结果以及比较模块的信息，并将来自车速比较模块的信息和来自比较模块的信号进行逻辑计算，并将计算结果传输至语音播放装置，并根据GSP定位模块与存储器信息对道路路况进行判断，从而根据判断结果控制车速设置模块、车速比较模块、判断模块和比较模块是否开启；
语音播放装置，将中央处理模块的信息用语音的形式播放给驾驶员。
本发明的技术方案具有以下有益效果：
本发明的技术方案，通过传感器对车辆的信息进行实时检测，并对检测信息进行智能判断，从而准确的对车辆通行速度和通信宽度进行准确的判断。达到提高车辆驾驶安全的目的。
具体实施方式
一种智能车辆安全控制系统，包括，车速测量传感器，用于测量车辆的实时速度；
车速设置模块，设定限制车速并将其发送至车速比较模块；
车速比较模块，将车速设置模块中设定的限制车速与车速测量传感器测量的实时车速相比较，并将比较结果实时的传输至中央处理模块；
车载雷达，多个车载雷达均匀的设置在车辆的前端，用于测量车辆前方的障碍物信息，并将测量的信息实时传输至判断模块；
判断模块，根据多个车载雷达测量的信息判断车辆前方可通行道路的宽度；
比较模块，根据接收的来自判断模块的信号与车辆宽度信息相比较；
GSP定位模块，用于定位车辆的位置信号；
存储器，用于存储地图信息；
中央处理模块，接收车速比较模块的比较结果以及比较模块的信息，并将来自车速比较模块的信息和来自比较模块的信号进行逻辑计算，并将计算结果传输至语音播放装置，并根据GSP定位模块与存储器信息对道路路况进行判断，从而根据判断结果控制车速设置模块、车速比较模块、判断模块和比较模块是否开启；
语音播放装置，将中央处理模块的信息用语音的形式播放给驾驶员。
另外还包括发动机控制单元，用于控制发动机的转速。
当中央处理模块经过计算判断为前方危险的时候，中央处理模块实时的调取车速测量传感器的车速信息，如果车速信息没有减缓，则通过语音播放装置播放尖锐的报警声，并在报警的同时，结合车辆后方的雷达装置，通过发动机控制单元控制车辆缓慢减速。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种智能车辆安全控制系统，其特征在于，包括，车速测量传感器，用于测量车辆的实时速度；
车速设置模块，设定限制车速并将其发送至车速比较模块；
车速比较模块，将车速设置模块中设定的限制车速与车速测量传感器测量的实时车速相比较，并将比较结果实时的传输至中央处理模块；
车载雷达，多个车载雷达均匀的设置在车辆的前端，用于测量车辆前方的障碍物信息，并将测量的信息实时传输至判断模块；
判断模块，根据多个车载雷达测量的信息判断车辆前方可通行道路的宽度；
比较模块，根据接收的来自判断模块的信号与车辆宽度信息相比较；
GSP定位模块，用于定位车辆的位置信号；
存储器，用于存储地图信息；
中央处理模块，接收车速比较模块的比较结果以及比较模块的信息，并将来自车速比较模块的信息和来自比较模块的信号进行逻辑计算，并将计算结果传输至语音播放装置，并根据GSP定位模块与存储器信息对道路路况进行判断，从而根据判断结果控制车速设置模块、车速比较模块、判断模块和比较模块是否开启；
语音播放装置，将中央处理模块的信息用语音的形式播放给驾驶员。
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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20150513