CN104589975A - 汽车天窗 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车天窗，涉及汽车制造技术领域；包括设置在汽车顶部的竖支架和横支架，所述竖支架和所述横支架构成一个矩形边框；所述横支架上设置有数根与所述竖支架平行的转轴，所述转轴上设置有天窗玻璃；所述天窗玻璃的下方设有竖凹槽和横凹槽，所述竖凹槽与所述横凹槽垂直相交并相互连通。本发明可以解决汽车雨天无法打开车窗造成车内空气不良的问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域，尤其是一种可以在雨天打开汽车天窗的装置。
背景技术
现在很多汽车在车顶都设置有天窗，汽车天窗能够使车内空气与外部的新鲜空气充分交换，增加车内新鲜空气的进入量，改善车内空气质量；但在下雨天，由于天窗无遮挡，打开天窗会使车内的乘员、座椅或物品等被打湿，因此，碰到雨天汽车天窗就处于关闭状态，无法发挥交换空气的作用。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车天窗，它可以解决雨天无法打开车窗造成车内空气不良的问题。
为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：
这种汽车天窗，包括设置在汽车顶部的竖支架和横支架，所述竖支架和所述横支架构成一个矩形边框；所述横支架上设置有数根与所述竖支架平行的转轴，所述转轴上设置有天窗玻璃；所述天窗玻璃的下方设有竖凹槽和横凹槽，所述竖凹槽与所述横凹槽垂直相交并相互连通。
以上技术方案中，进一步的是：所述横凹槽设有通向车外部的通道。
进一步的：所述转轴设置在所述天窗玻璃的中部。
进一步的：所述转轴与设置在驾驶室内的驱动装置连接。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
1、本发明结构简单、制造成本低；
2、本发明可以在雨天打开汽车天窗，并不会造成车内乘员、座椅或物品被告打湿。
附图说明
图1是本发明俯视图。
图2是图1的剖视图（雨从前往后下时）。
图3是图1的剖视图（雨从后往前下时）。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步详述： 如图1~图3所示，
这种汽车天窗，包括设置在汽车顶部的竖支架1和横支架2，竖支架1和横支架2相互垂直构成一个矩形边框；横支架2上设置有数根与竖支架1平行的转轴4，转轴4与设置在驾驶室内的驱动装置连接，转轴4上设置有天窗玻璃3，转轴4设置在天窗玻璃3的中部；天窗玻璃3为长方形板，其长度略小于矩形边框的宽度，天窗玻璃3转成水平后，数块天窗玻璃3宽度相加略小于矩形边框的长度；天窗玻璃3的下方设有竖凹槽5和横凹槽6，竖凹槽5与横凹槽6垂直相交并相互连通，横凹槽5设有通向车外部的通道（未画出）。
下雨天，当雨从汽车前方下向汽车后方，驾驶员操作驱动装置使天窗玻璃转到向后倾斜45°（如图2），雨水打到天窗玻璃3顺斜面流到竖凹槽5后再通过横凹槽6流出车外；反之，雨从汽车后下往汽车前部，则只需将天窗玻璃5转到向前倾斜45°（如图3）即可。
Claims (4)
1.一种汽车天窗，其特征在于：包括设置在汽车顶部的竖支架（1）和横支架（2），所述竖支架（1）和所述横支架（2）构成一个矩形边框；所述横支架（2）上设置有数根与所述竖支架（1）平行的转轴（4），所述转轴（4）上设置有天窗玻璃（3）；所述天窗玻璃（3）的下方设有竖凹槽（5）和横凹槽（6），所述竖凹槽（5）与所述横凹槽（6）垂直相交并相互连通。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗，其特征在于：所述横凹槽（5）设有通向车外部的通道。
3.根据权利要求1或2所述的汽车天窗，其特征在于：所述转轴（4）设置在所述天窗玻璃（3）的中部。
4.根据权利要求3所述的汽车天窗，其特征在于：所述转轴（4）与设置在驾驶室内的驱动装置连接。
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| CN104589975A true CN104589975A (zh) | 2015-05-06 |
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ID=53116168
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2015
- 2015-01-30 CN CN201510049120.5A patent/CN104589975A/zh active Pending
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