CN104517675A - 一种新能源电动汽车充电桩电缆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源电动汽车充电桩电缆，电缆内芯和包在电缆内芯外的电缆外层，其特征在于，所述电缆内芯包括三根主电源线、两根辅助电源线、一对屏蔽充电通信线、一对屏蔽充电连接确认线和一根备用控制信号线，上述线芯绞合后，间隙处填充外填充物；所述电缆外层由内向外依次为外包带层、外内护层、加强屏蔽层和外护套。本发明具有优异的耐高低温性、耐油、耐酸碱腐蚀性、抗紫外线老化、抗电磁干扰，信号传输稳定、柔韧性强、抗歪折12000次以上，耐磨60000次以上等特性。

Description

一种新能源电动汽车充电桩电缆

技术领域

本发明涉及电缆领域，具体来说涉及一种新能源电动汽车充电桩电缆。

背景技术

面对全球日益严重的环境危机及能源枯竭，特别是目前国内能源分布不均且日益枯竭、雾霾天气日益严重，大力发展新能源已提升至全球各国战略位置。

根据美国能源信息署 EIA发布的国际能源展望，世界能源市场消耗量 2005年到 2030年预计增加50%。随着能源消耗的逐年增加，二氧化碳的排放量也将增加，目前二氧化碳排放中，25%来自于汽车。至 2030年，将由 2005年的 281亿吨增至 423亿吨。在我国，汽车排放的污染已经成为城市大气污染的重要因素，我国的二氧化碳排放目前已居全球第二，减排二氧化碳的压力将越来越大。

新能源电动汽车与传统汽车相比，具有运行平稳、无噪声、无污染、低碳排放、高安全等特性，而具有广阔的市场应用前景，已列入《国家中长期科学和技术发展规划纲要》和《国家“十二五”科学和技术发展规划》，随着电动汽车的大范围推广及产业化应用，电动汽车充电桩电缆需求量也随之倍增。由于充电桩用电缆负荷电流值较大（最大约达400A），电缆通电运行中导体易发热，以及在使用过程中频繁拖拽移动，长期暴露于室外环境，易受汽车碾压、日光照射、空气氧化、湿水环境以及酸碱化合物等因数的破坏腐蚀，因此，需对充电桩用电缆的耐氧化、耐候性、耐磨性以及抗机械外力等性能指标提出了更高的要求。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种新能源电动汽车充电桩电缆，该电缆应具有良好的机械物理电性能，优异的耐氧化、耐高低温性、耐候性和抗紫外线性能，使用寿命长。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种新能源电动汽车充电桩电缆，电缆内芯和包在电缆内芯外的电缆外层，其特征在于，所述电缆内芯包括三根主电源线、两根辅助电源线、一对屏蔽充电通信线、一对屏蔽充电连接确认线和一根备用控制信号线，上述线芯绞合后，间隙处填充外填充物；所述电缆外层由内向外依次为外包带层、外内护层、加强屏蔽层和外护套。

进一步，所述主电源线导体、辅助电源线导体、屏蔽充电通信线导体、屏蔽充电连接确认线导体和备用控制信号线导体均为软裸铜导体或镀锡软铜导体，导体单丝直径应不超过0.12mm。

进一步，所述主电源线绝缘、辅助电源线绝缘、屏蔽充电通信线绝缘、屏蔽充电连接确认线绝缘和备用控制信号线绝缘为热塑性弹性体TPE材料。

进一步，所述外填充物为阻水绳。

    进一步，所述外包带层为高强度阻水带

进一步，所述外内护层和外护套采用热塑性聚氨酯类弹性体材料（TPU）挤包而成。

进一步，所述加强屏蔽层由铜线或镀锡铜线编织而成。

本发明的有益效果在于：

1、本发明涉及的主电源线导体、辅助电源线导体、屏蔽充电通信线导体，屏蔽充电连接确认线导体和备用控制信号线导体为软裸铜导体或镀锡软铜导体，组成导体的铜单丝直径不超过0.12mm,导体绞合过程中节径比不大于10，确保电缆具有较高的柔软弯曲性能。

2、本发明涉及的主电源线绝缘、辅助电源线绝缘、屏蔽充电通信线绝缘，屏蔽充电连接确认线绝缘和备用控制信号线绝缘为热塑性弹性体TPE材料，，电缆电气绝缘性能优异，无毒安全环保、工艺加工性能好、无须硫化，可以循环使用降低成本，经济实惠。并具有耐候，高弹性，高强度、抗疲劳性和耐高低温等特性，更适合频繁移动和拖拽条件下使用。

3、本发明涉及的外填充物、外包带均为阻水材料，在确保电缆圆整、扎紧的同时，可对电缆形成立体的阻水防护，阻水材料遇水时能迅速膨胀，避免水分进入电缆内部的绝缘而导致的短路、水树等事故。

4、本发明涉及的加强屏蔽层，采用裸铜线或镀锡铜线编织而成，能有效防止电缆内外部相互之间的电磁信号干扰。

5、本发明涉及的外护套采用热塑性聚氨酯类弹性体材料（TPU）挤包而成，并具有优异的柔软易弯曲性、抗拉抗撕裂、抗氧化性、耐磨、耐高低温、耐油、耐药品腐蚀综合性能，确保了电缆对敷设应用环境的最大适应性。

本发明的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本发明的示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例进一步阐述本发明。

参见图1，一种新能源电动汽车充电桩电缆，电缆内芯和包在电缆内芯外的电缆外层，所述电缆内芯包括三根主电源线（1、2）、两根辅助电源线（10、11）、一对屏蔽充电通信线（3、4、5）、一对屏蔽充电连接确认线（8、9、10）和一根备用控制信号线（6、7），上述线芯绞合后，间隙处填充外填充物（12）。

电缆外层由内向外依次为外包带层（13）、外内护层（14）、加强屏蔽层（15）和外护套（16）。

主电源线导体（1）、辅助电源线导体（10）、屏蔽充电通信线导体（3）、屏蔽充电连接确认线导体（8）和备用控制信号线导体（6）为软裸铜导体或镀锡软铜导体，组成导体的铜单丝直径不超过0.12mm,导体绞合过程中节径比不大于10。

主电源线绝缘（2）、辅助电源线绝缘（11）、屏蔽充电通信线绝缘（4）、屏蔽充电连接确认线绝缘（9）和备用控制信号线绝缘（7）为热塑性弹性体TPE材料，电气绝缘性能优异，无毒安全环保、工艺加工性能好、无须硫化，可以循环使用降低成本，经济实惠。并具有耐候，高弹性，高强度、抗疲劳性和耐高低温等特性，更适合频繁移动和拖拽条件下使用。

外填充物（12）采用阻水绳，外包带层（13），主体材质为高强度阻水带，在确保电缆圆整扎紧的同时，可对电缆形成立体的阻水防护，阻水材料遇水时能迅速膨胀，避免水分进入电缆内部的绝缘而导致的短路、水树等事故。

加强屏蔽层（15），采用裸铜线或镀锡铜线编织而成，能有效防止电缆内外部相互之间的电磁信号干扰。

外内护层（14）和外护套（16），采用热塑性聚氨酯类弹性体材料（TPU）挤包而成，具有优异的柔软易弯曲性、抗拉抗撕裂、抗氧化性、耐磨、耐高低温、、耐油、耐药品腐蚀综合性能，确保了电缆对敷设应用环境的最大适应性。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (7)

1. 一种新能源电动汽车充电桩电缆，电缆内芯和包在电缆内芯外的电缆外层，其特征在于，所述电缆内芯包括三根主电源线、两根辅助电源线、一对屏蔽充电通信线、一对屏蔽充电连接确认线和一根备用控制信号线，上述线芯绞合后，间隙处填充外填充物；所述电缆外层由内向外依次为外包带层、外内护层、加强屏蔽层和外护套。

2. 根据权利要求1所述的新能源电动汽车充电桩电缆，其特征在于，所述主电源线导体、辅助电源线导体、屏蔽充电通信线导体、屏蔽充电连接确认线导体和备用控制信号线导体均为软裸铜导体或镀锡软铜导体，导体单丝直径应不超过0.12mm。

3. 根据权利要求1所述的新能源电动汽车充电桩电缆，其特征在于，所述主电源线绝缘、辅助电源线绝缘、屏蔽充电通信线绝缘、屏蔽充电连接确认线绝缘和备用控制信号线绝缘为热塑性弹性体TPE材料。

4.  根据权利要求1所述的新能源电动汽车充电桩电缆，其特征在于，所述外填充物为阻水绳。

5.   根据权利要求1所述的新能源电动汽车充电桩电缆，其特征在于，所述外包带层为高强度阻水带。

6. 根据权利要求1所述的新能源电动汽车充电桩电缆，其特征在于，所述外内护层和外护套采用热塑性聚氨酯类弹性体材料挤包而成。

7. 根据权利要求1所述的新能源电动汽车充电桩电缆，其特征在于，所述加强屏蔽层由铜线或镀锡铜线编织而成。