CN104495570A - 新型导轨电梯 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种新型导轨电梯，包括电梯轿厢和复合导轨，所述电梯轿厢包括轨道槽，所述复合导轨设置在所述轨道槽内，所述复合导轨包括导轨和保护层，所述导轨包括导轨底座和与其垂直相接设置的导轨本体，所述导轨横截面呈“T”字型结构，所述保护层包覆设置所述导轨本体。相较于现有技术，本发明提供的新型导轨电梯采用一体成型的导轨和金属保护层的复合结构，该结构不仅在强度方面有所增强，同时减少轨腰宽度以及轨底厚度，很大程度上减少了导轨耗材，降低生产成本，具有较大的经济效益与社会效益。
Description
技术领域
本发明涉及新型导轨电梯。
背景技术
目前随着高层建筑越来越多，对高速电梯的需求量也逐渐增多，大多数升降电梯多为导轨式，即在电梯运行中轿厢沿固定设置的导轨运行。电梯导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨，是电梯上下升降的主要传动部件之一，工作时导轨配合电梯轿厢上的导靴进行升降运动，需要承受巨大的传动力，而导轨结构和形状对导轨的性能指标有一定的影响。现有T89/导轨是市面上普遍使用的电梯导轨之一，而T89/B由于底座宽度较大，从而使导轨耗材量大，生产成本高，不利于企业经济效益的提高。
发明内容
本发明主要解决现有导轨电梯的导轨轨耗材量大，生产成本高，运行不稳定的技术问题。
为了解决上述技术问题，本发明实施例公开了新型导轨电梯，包括电梯轿厢和复合导轨，所述电梯轿厢包括轨道槽，所述复合导轨设置在所述轨道槽内，所述复合导轨包括导轨和保护层，所述导轨包括导轨底座和与其垂直相接设置的导轨本体，所述导轨横截面呈“T”字型结构，所述保护层包覆设置所述导轨本体。
在本发明的一较佳实施例中，所述导轨本体包括两凹槽，所述凹槽在所述导轨本体与所述导轨底座相接端对称设置，所述保护层底端包括两凸起，所述凸起尺寸与所述凹槽尺寸相同且位置对应，所述保护层通过所述凸起卡设于所述电梯导轨的凹槽，固定于所述电梯导轨表面。
在本发明的一较佳实施例中，所述导轨底座和导轨本体为一体结构。
在本发明的一较佳实施例中，所述导轨底座包括多个安装孔，所述安装孔对称设置于所述导轨本体两侧。
在本发明的一较佳实施例中，所述导轨为热轧钢胚一体成型。
在本发明的一较佳实施例中，述保护层为铝合金材质。
在本发明的一较佳实施例中，所述新型导轨电梯还包括电机和控制器，所述电机与所述控制器电连接，所述电机工作带动所述轿厢延所述复合导轨设置方向在复合导轨长度范围内做运动往复运动。
本发明实施例还公开了第二种新型导轨电梯，包括电梯轿厢和复合导轨，所述电梯轿厢包括轨道槽，其特征在于，所述复合导轨包括导轨和保护层，所述导轨包括导轨底座和与其垂直相接设置的导轨本体，所述导轨底座包括多个安装孔，所述安装孔对称设置于所述导轨本体两侧，所述导轨底座包括通孔，所述导轨本体包括盲孔，所述通孔和所述盲孔连通形成空心槽，所述导轨横截面呈“几”字型，所述保护层设置在所述导轨本体和所述导轨底座外表面，覆盖所述导轨顶部表面。
在本发明的一较佳实施例中，所述导轨本体和所述导轨底座为钢板一体成型。
在本发明的一较佳实施例中，所述保护层为不锈钢材质。
相较于现有技术，本发明提供的新型导轨电梯导轨采用一体成型的导轨和金属保护层的复合结构，该结构不仅在强度方面有所增强，同时减少轨腰宽度以及轨底厚度，很大程度上减少了导轨耗材，降低生产成本，具有较大的经济效益与社会效益。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明提供的新型导轨电梯的复合导轨一较佳实施例的剖面结构示意图。
图2是本发明提供的另一新型导轨电梯的复合导轨一较佳实施例的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明公开新型导轨电梯，所述新型导轨电梯包括电梯轿厢和复合导轨，所述电梯轿厢包括轨道槽，所述复合导轨设置在所述轨道槽内。请参阅图1，是本发明提供的新型导轨电梯的复合导轨一较佳实施例的剖面结构示意图，所述复合导轨1包括导轨11和保护层13，所述导轨11包括导轨底座111和与其垂直相接设置的导轨本体113，所述导轨11横截面呈“T”字型结构，所述保护层13包覆设置所述导轨本体113。
所述导轨本体113包括两凹槽1131，所述凹槽1131在所述导轨本体113与所述导轨底座111相接端对称设置，所述保护层13底端包括两凸起131，所述凸起131尺寸与所述凹槽1131尺寸相同且位置对应，所述保护层13通过所述凸起131卡设于所述电梯导轨的凹槽1131，固定于所述电梯导轨11表面，所述导轨底座111包括多个安装孔1111，所述安装孔1111对称设置于所述导轨本体113两侧。
在本实施例中，所述导轨底座111和导轨本体113为一体结构，更具体的，所述导轨11为热轧钢胚一体成型，所述保护层13为铝合金材质。
所述新型导轨电梯还包括电机和控制器，所述电机与所述控制器电连接，所述电机工作带动所述轿厢沿所述复合导轨1设置方向在复合导轨1长度范围内做运动往复运动。
本发明公开另第二种新型导轨电梯，所述新型导轨电梯包括电梯轿厢和复合导轨，所述电梯轿厢包括轨道槽，所述复合导轨设置在所述轨道槽内。请参阅图2，是本发明提供的另一新型导轨电梯的复合导轨一较佳实施例的剖面结构示意图。所述复合导轨2包括导轨21和保护层23，所述导轨21包括导轨底座211和与其垂直相接设置的导轨本体213，所述导轨底座211包括多个安装孔2111，所述安装孔2111对称设置于所述导轨本体213两侧，所述导轨底座211包括通孔2113，所述导轨本体213包括盲孔2131，所述通孔2113和所述盲孔2131连通形成空心槽，所述导轨21横截面呈“几”字型，所述保护层23设置在所述导轨本体213和所述导轨底座211外表面，覆盖所述导轨21顶部表面。
在本实施例中，所述导轨本体213和所述导轨底座211为钢板一体成型，所述保护层23为不锈钢材质。更具体的，所述导轨本体213和所述导轨底座211为钢板Q235一体成型。
相较于现有技术，本发明提供的新型导轨电梯采用一体成型的导轨和金属保护层的复合结构，该结构不仅在强度方面有所增强，同时减少轨腰宽度以及轨底厚度，很大程度上减少了导轨耗材，降低生产成本，具有较大的经济效益与社会效益。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种新型导轨电梯，其特征在于，包括电梯轿厢和复合导轨，所述电梯轿厢包括轨道槽，所述复合导轨设置在所述轨道槽内，所述复合导轨包括导轨和保护层，所述导轨包括导轨底座和与其垂直相接设置的导轨本体，所述导轨横截面呈“T”字型结构，所述保护层包覆设置所述导轨本体。
2.根据权利要求1所述的新型导轨电梯，其特征在于，所述导轨本体包括两凹槽，所述凹槽在所述导轨本体与所述导轨底座相接端对称设置，所述保护层底端包括两凸起，所述凸起尺寸与所述凹槽尺寸相同且位置对应，所述保护层通过所述凸起卡设于所述电梯导轨的凹槽，固定于所述电梯导轨表面。
3.根据权利要求1所述的新型导轨电梯，其特征在于，所述导轨底座和导轨本体为一体结构。
4.根据权利要求1所述的新型导轨电梯，其特征在于，所述导轨底座包括多个安装孔，所述安装孔对称设置于所述导轨本体两侧。
5.根据权利要求1所述的新型导轨电梯，其特征在于，所述导轨为热轧钢胚一体成型。
6.根据权利要求1所述的新型导轨电梯，其特征在于，所述保护层为铝合金材质。
7.根据权利要求1所述的新型导轨电梯，其特征在于，所述新型导轨电梯还包括电机和控制器，所述电机与所述控制器电连接，所述电机工作带动所述轿厢延所述复合导轨设置方向在复合导轨长度范围内做运动往复运动。
8.一种新型导轨电梯，包括电梯轿厢和复合导轨，所述电梯轿厢包括轨道槽，其特征在于，所述复合导轨包括导轨和保护层，所述导轨包括导轨底座和与其垂直相接设置的导轨本体，所述导轨底座包括多个安装孔，所述安装孔对称设置于所述导轨本体两侧，所述导轨底座包括通孔，所述导轨本体包括盲孔，所述通孔和所述盲孔连通形成空心槽，所述导轨横截面呈“几”字型，所述保护层设置在所述导轨本体和所述导轨底座外表面，覆盖所述导轨顶部表面。
9.根据权利要求7所述的新型导轨电梯，其特征在于，所述导轨本体和所述导轨底座为钢板一体成型。
10.根据权利要求7所述的新型导轨电梯，其特征在于，所述保护层为不锈钢材质。
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