CN104481739A - 安装在lng供液管路上的增压系统及其控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种安装在LNG供液管路上的增压系统及其控制方法，增压系统的压力传感器设置在汽化器与稳压阀之间的管道上，压力传感器还与压力控制单元的输入端连接，压力控制单元的输出端与管道增压泵驱动装置的输入端连接，管道增压泵驱动装置的输出端与管道增压泵连接，管道增压泵的进液端与节流阀的出液端相连通，管道增压泵的出液端与汽化器的进液端相连通；控制方法，包括以下步骤：A、预设管道压力的标准值；B、检测管道压力；C、将检测值与标准值做比较；当检测值≤标准值时，管道增压泵工作；当检测值﹥标准值时，管道增压泵处于常开状态。使LNG瓶组的压力保持在低温低压状态的同时，又能保证发动机得到稳定的供气压力。

Description

安装在LNG供液管路上的增压系统及其控制方法

技术领域

本发明涉及一种增压系统，尤其涉及一种安装在LNG供液管路上的增压系统及其控制方法。

背景技术

公知的：目前发动机的应用及研究都采用高压喷射进气方式代替传统的常压进气方式,为此液化天然气汽车的燃料供给系统必须能够为发动机提供稳定的高压气体。加注到储罐的初始液化天然气一般都处在常压状态下,首先必须对储罐进行自增压,当压力增加到天然气发动机额定的工作压力范围后,再开始对发动机进行供气。

LNG是液化天然气的英文Liquefied Natural Gas首字母的缩写，气瓶是LNG汽车的燃气储存设备，在气瓶为发动机供应稳定燃料的前提下，汽车才能够稳定行驶；随着气瓶连续不停的给发动机供应LNG，气瓶内液位逐渐下降，气相空间增大，使气瓶内压力逐渐下降，以致不能满足发动机的供气压力，充装流体温度过低气瓶压力下降等，就需要外部给气瓶增压来保证燃料的稳定输出，即气瓶自增压系统。目前市场上，所采用的增压方式为采用回气增压系统实现增压，此种增压系统存在：调试困难，系统不稳定，故障率高，能量损失严重等现象。

发明内容

本发明所要解决的第一个技术问题是提供一种安装在LNG供液管路上的增压系统，在LNG的输送管道上增压，使LNG瓶组的压力维持在低温低压状态，同时，又能保证发动机得到稳定的供气压力。

本发明解决第一个技术问题所采用的安装在LNG供液管路上的增压系统，所述LNG供液管路，包括节流阀、汽化器和稳压阀，所述节流阀与汽化器通过管道连通，所述汽化器与稳压阀通过管道连通；所述增压系统包括管道增压泵、管道增压泵驱动装置、压力控制单元和压力传感器；所述压力传感器设置在所述汽化器与所述稳压阀之间的管道上，所述压力传感器还与所述压力控制单元的输入端连接，所述压力控制单元的输出端与所述管道增压泵驱动装置的输入端连接，所述管道增压泵驱动装置的输出端与所述管道增压泵连接，所述管道增压泵的进液端与所述节流阀的出液端相连通，所述管道增压泵的出液端与所述汽化器的进液端相连通。

进一步的，所述管道增压泵包括缸体和阀盖；所述缸体具有一端封闭的内腔；所述内腔封闭的一端为内腔的底部；所述内腔底部设置有连通内腔的进液孔以及出液孔；所述缸体上设置有进液口以及出液口；所述进液口与进液孔连通，所述出液口与出液孔连通；

所述进液口设置有由内腔外部向内腔内部连通的进液单向阀；所述出液口设置有由内腔内部向内腔外部连通的出液单向阀；

所述阀盖安装在缸体上密封缸体的内腔；所述内腔31内设置有可伸缩容器；所述可伸缩容器具有空腔；所述可伸缩容器的一端与阀盖密封连接，另一端密封；所述阀盖上设置有连通可伸缩容器空腔的油管接头，所述管道增压泵驱动装置的输出端通过所述油管接头与所述管道增压泵连接。

进一步的，所述管道增压泵的内腔内设置有活塞；所述活塞与内腔滑动配合；所述可伸缩容器位于活塞与阀盖之间，所述可伸缩容器一端与阀盖密封连接，另一端与活塞密封连接。

进一步的，所述管道增压泵的阀盖上设置有凸台；所述凸台上设置有定位套筒；所述可伸缩容器的空腔与定位套筒外圆周面配合。

进一步的，所述管道增压泵的可伸缩容器为波纹管。

进一步的，所述管道增压泵的进液单向阀包括进液接头、进液阀体；所述进液阀体具有一端密闭的进液阀腔；所述进液阀腔的密闭端为进液阀腔的底部；所述进液阀腔的另一端与进液接头配合；所述进液接头设置有连通进液阀腔的通道；所述进液阀腔内设置有进液阀芯；所述进液阀芯与进液阀腔底部之间设置有第一弹簧，所述进液阀芯密闭所述进液接头与进液阀腔之间的通道；所述进液阀芯上设置有连通进液阀芯两侧进液阀腔的通道，所述进液阀腔的底部设置有连通进液孔的通道。

进一步的，所述管道增压泵的出液单向阀包括出液接头、出液阀体；所述出液阀体具有一端密闭的出液阀腔；所述出液阀腔的密闭端为出液阀腔的底部；所述出液阀腔的另一端与出液接头配合；所述出液接头上设置有连通出液阀腔的通道；所述出液阀腔内设置有出液阀芯；所述出液阀腔的底部设置有连通出液孔的通道，所述出液阀芯与出液接头之间设置有第二弹簧，所述出液阀芯密闭所述出液阀腔与出液孔之间的通道；所述出液阀芯上设置有连通出液阀芯两侧出液阀腔的通道。

进一步的，所述LNG储罐上设置有经济阀；所述经济阀连通LNG储罐与节流阀。

进一步的，所述管道增压泵驱动装置包括增压泵和电磁换向阀。

本发明所要解决的第二个技术问题是提供一种安装在LNG供液管路上的增压系统的控制方法，使LNG瓶组的压力维持在低温低压状态，同时，又能保证发动机得到稳定的供气压力。

本发明解决第二个技术问题所采用的安装在LNG供液管路上的增压系统的控制方法，包括以下步骤：

A、在压力控制单元上预设管道压力的标准值；

B、压力传感器检测管道压力，并将检测到的管道压力传输到压力控制单元；

C、压力控制单元将压力传感器检测到的管道压力值与预设的标准值做比较；当检测值≤标准值时，压力控制单元控制管道增压泵驱动装置启动，管道增压泵驱动装置驱动管道增压泵工作；当检测值﹥标准值时，压力控制单元控制管道增压泵驱动装置停止工作，管道增压泵处于常开状态。

本发明的有益效果是：在LNG的输送管道上对LNG进行增压，使LNG瓶组的压力保持在低温低压状态，同时，又能保证发动机得到稳定的供气压力；增压系统的管道增压泵通过缸体的内腔内设置可伸缩容器，通过向可伸缩容器内通入具有压力的气体或者液体，使得可伸缩容器膨胀，从而使得可伸缩容器与内腔之间的间隙减小，压缩内腔内的流体，从而实现对流体的加压；同时提供压力液压油或者气体存储在可伸缩容器内，避免了提供压力的液压油或者气体泄露到被加压的流体中，对流体造成破坏等。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中管道增压泵的爆炸示意图；

图3是图1中管道增压泵的结构示意图；

图4是图3的A-A剖视图；

图5是图1中管道增压泵缸体的结构示意图；

图中所示：100-LNG储存罐，200-节流阀，300-管道增压泵，400-管道增压泵驱动装置，500-压力控制单元，600-汽化器，700-压力传感器，800-稳压阀，900-缓冲罐，110-截止阀，120-发动机，130-经济阀；1-进液单向阀；11-进液接头，12-进液阀体，13-进液阀芯，14-第一弹簧，2-出液单向阀，21-出液接头，22-出液阀体，23-出液阀芯，24-第二弹簧，3-缸体，31-内腔，32-进油孔，33-出油孔，34-进油口，35-出油口，4-活塞，5-可伸缩容器，6-定位套筒，7-阀盖，71-凸台，8-油管接头。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

实施例1：如图1所示，安装在LNG供液管路上的增压系统，所述LNG供液管路，包括节流阀200、汽化器600、稳压阀800、缓冲罐900和截止阀110；LNG储存罐100与发动机120之间依次通过所述节流阀200、汽化器600、稳压阀800、缓冲罐900和截止阀110连通，即LNG储存罐100与所述汽化器600之间通过所述节流阀200连通，所述汽化器600与所述缓冲罐900之间通过所述稳压阀800连通，所述截止阀110设置在所述缓冲罐900与发动机120之间；所述增压系统包括管道增压泵300、管道增压泵驱动装置400、压力控制单元500和压力传感器700；所述压力传感器700设置在所述汽化器600与所述稳压阀800之间的管道上，所述压力传感器700还与所述压力控制单元500的输入端连接，所述压力控制单元500的输出端与所述管道增压泵驱动装置400的输入端连接，所述管道增压泵驱动装置400的输出端与所述管道增压泵300连接，所述管道增压泵300的进液端与所述节流阀200的出液端相连通，所述管道增压泵300的出液端与所述汽化器600的进液端相连通。

安装在LNG供液管路上的增压系统的工作流程：在压力控制单元500上预设管道压力的标准值；压力传感器700检测汽化器600出汽端的管道压力，并将检测到的管道压力传输到压力控制单元500；压力控制单元500将压力传感器700检测到的管道压力值与预设的标准值做比较；当检测值≤标准值时，压力控制单元500控制管道增压泵驱动装置400启动，管道增压泵驱动装置400驱动管道增压泵300工作；当检测值﹥标准值时，压力控制单元500控制管道增压泵驱动装置400停止工作，管道增压泵300处于常开状态。所述压力传感器700的作用是检测管道压力并将检测到的压力信号传递给所述压力控制单元500，所述压力控制单元500的作用是根据接收到的管道压力信号控制所述管道增压泵驱动装置400的启动与关闭；所述管道增压泵驱动装置400包括增压泵和电磁换向阀；所述压力控制单元500根据接收到的压力信号，控制所述管道增压泵驱动装置400中的增压泵的运行状态，所述管道增压泵驱动装置400中的电磁换向阀控制液压油或气体的流动方向。本发明的增压系统安装在LNG的输送管道上，在LNG的输送管道上对LNG进行增压，使LNG瓶组的压力保持在低温低压状态，同时，又能保证发动机得到稳定的供气压力。

作为优选的实施方式，所述管道增压泵300包括缸体3和阀盖7；所述缸体3具有一端封闭的内腔31；所述内腔31封闭的一端为内腔31的底部；所述内腔31底部设置有连通内腔31的进液孔32以及出液孔33；所述缸体3上设置有进液口34以及出液口35；所述进液口34与进液孔32连通，所述出液口35与出液孔33连通；

所述进液口34设置有由内腔31外部向内腔31内部连通的进液单向阀1；所述出液口35设置有由内腔31内部向内腔31外部连通的出液单向阀2；

所述阀盖7安装在缸体3上密封缸体3的内腔31；所述内腔31内设置有可伸缩容器5；所述可伸缩容器5具有空腔；所述可伸缩容器5的一端与阀盖7密封连接，另一端密封；所述阀盖7上设置有连通可伸缩容器5空腔的油管接头8，所述管道增压泵驱动装置400的输出端通过所述油管接头8与所述管道增压泵300连接。

所述进液口34设置有由内腔31外部向内腔31内部连通的进液单向阀1是指进液单向阀1连接的方式为使得流体流向为从管道增压泵300外部流入管道增压泵300内腔31；所述出液口35设置有由内腔31内部向内腔31外部连通的出液单向阀2是指出液单向阀2的连接方式为使得流体流向为从管道增压泵300内腔31流出管道增压泵300外部。

管道增压泵300的工作过程：如图4和图5所示，首先需要被增压的流体由进液单向阀1进入到内腔31内，所述流体是指液体或者气体；然后由阀盖7上设置的油管接头8通入液压油或者气体，液压油或者气体流入可伸缩容器5的空腔内，由于可伸缩容器5的一端与阀盖7密封连接，另一端密封，因此可伸缩容器5的空腔内在充入液压油或者气体时，可伸缩容器5膨胀，可伸缩容器5伸长从而挤压在内腔31内的流体，从而对内腔31内的流体实现加压。压力增大后的流体由出液孔33经过出液单向阀2流出内腔31；从而实现对流体的增压。由于可伸缩容器5具有伸缩性，当加压完成后，即当压力控制单元500接收到的压力传感器700检测并传递过来的管道压力值﹥标准值时，管道增压泵驱动装置400中的增压泵停止工作，液压油或者气体就停止通入可伸缩容器5空腔内，同时液压油或者气体通过油管接头8回流，可伸缩容器5内液压油或者气体逐渐减少，可伸缩容器5逐渐收缩到原始状态，此时流体由进液单向阀1进入到内腔31，充满内腔31后，油管接头8通入液压油或者气体，重复对流体进行加压的过程。可伸缩容器5膨胀和恢复一次，完成对流体的一个脉冲加压。通过可伸缩容器5的膨胀来减小内腔31内存储流体的空间，从而实现对流体的加压，避免了传统柱塞泵中通过活塞的移动减小存储流体的空间实现对流体加压时，活塞与缸体内腔的内壁之间需要密封，且能够相对滑动，要求较高，同时使用寿命短。采用壳伸缩容器5，能够延长使用寿命，降低制造成本。

在上述过程中，可以通过调节进入到可伸缩容器5内的液压油或者气体的压力从而调节对管道增压泵300对内腔31内流体施加的压力；从而使得内腔31内流体的压力达到需要标准值。

综上所述，本发明的增压系统的管道增压泵300通过缸体3的内腔31内设置可伸缩容器5，通过向可伸缩容器5内通入具有压力的气体或者液体，使得可伸缩容器5膨胀，从而使得可伸缩容器5与内腔31之间的间隙减少，压缩内腔31内的流体，从而实现对流体的加压。同时压力提供溶液或者气体存储在可伸缩容器5内，避免了压力提供溶液或者气体泄露到被加压的流体中，对流体造成破坏。该管道增压泵300，结构简单，操作简单；同时可以实现液体驱动或者气体驱动，驱动方式多样化。因此，本发明的增压系统的管道增压泵300，能够节约管道增压泵300的制造成本，简化操作，提高管道增压泵300的适应性，延长了使用寿命。

为了提高加压效率，使得加压均匀，作为优选的实施方式，所述管道增压泵300的内腔31内设置有活塞4；所述活塞4与内腔31滑动配合；所述可伸缩容器5位于活塞4与阀盖7之间，所述可伸缩容器5一端与阀盖7密封连接，另一端与活塞4密封连接。

所述内腔31内设置有活塞4；所述活塞4与内腔31滑动配合是指活塞4在内腔31内可以移动，且与内腔31的内壁之间无间隙。

所述活塞4与阀盖7之间设置有可伸缩容器5；所述可伸缩容器5具有空腔；所述可伸缩容器5一端与阀盖7密封连接，另一端与活塞4密封连接是指可伸缩容器5的一端与阀盖7连接，且该端的空腔由阀盖7密封，另一端与活塞4连接，且另一端的空腔由活塞4密封。因此可以通过可伸缩容器5的伸缩控制活塞4的运动；通过控制活塞4的运动，控制活塞4与内腔31的底部之间的间隙大小；从而调节进入管道增压泵300内腔31的流体的压力。

如果活塞4与可伸缩容器5不进行连接；那么当管道增压泵300按如图4所示放置时，活塞4会在自身重力的做用下与内腔31的底部接触，当流体由进液单向阀1进入到内腔31时，活塞4的重力会自动对流体施加一个压力，导致压力无法进行控制的，同时使得流体在进入管道增压泵300后无法保持自身的压力。为了避免出现上述情况，因此设置了可伸缩容器5，从而将活塞4与阀盖7连接，保证活塞4与内腔31底部之间具有一个初始间隙。从而保证流体在进入内腔31后压力维持不变，在启动管道增压泵300时才会实施增压。

工作过程中，由于所述活塞4将内腔31分为两部分，其中在活塞4与阀盖7之间的内腔31内设置可伸缩容器5，通过可伸缩容器5对活塞4进行定位，同时可伸缩容器5内存储提供压力的流体或者气体，通过向伸缩容器5空腔内通入不同压力的气体或者液体，使得可伸缩容器5膨胀带动活塞4移动，从而减小内腔31底部与活塞4之间的间隙，实现对内腔31底部与活塞4之间的流体进行加压。

为了使得可伸缩容器5在工作的过程中，可伸缩容器5在缸体3的内腔31内不会发生位置上的改变。进一步的，如图4所示，所述管道增压泵300的阀盖7上设置有凸台71；所述凸台71上设置有定位套筒6；所述可伸缩容器5的空腔与定位套筒6外圆周面配合。通过在阀盖7上设置凸台71在凸台71上设置定位套筒6通过定位套筒6与可伸缩容器5配合，从而固定可伸缩容器5在内腔31内的位置。避免了管道增压泵300在工作过程中可伸缩容器5出现移位，提高了管道增压泵300工作的稳定性。

所述管道增压泵300的可伸缩容器5主要作用是当可伸缩容器5内的液压油或者气体的体积发生变化时，可伸缩容器5可以实现伸长或者收缩。可伸缩容器5可以为伸缩管也可以是具有弹性的容器；其中一种优选方式为所述管道增压泵300的可伸缩容器5为波纹管。公知的波纹管在工作时，在内部压力的作用下波纹管将沿管子长度方向伸长，使活动端产生与压力成一定关系的位移。通过波纹管的上述性质在管道增压泵300工作过程中通过向波纹管内通入具有压力的液压油或者气体，从而使得波纹管带动活塞4位移，实现对流体的加压。波纹管的灵敏度高，在波纹管内的液体压力或者体积出现较小变化时，波纹管也会伸长或者缩短；从而提高管道增压泵300调节流体压力的精度。同时波纹管易获得，成本较低。

所述进液单向阀1和出液单向阀2可以为普通的单向阀，进液单向阀1主要作用为使得通过进液口34的流体只能流入管道增压泵300内，实现单向流通。出液单向阀2的主要作用为使得流体只能从管道增压泵300内通过出液口35流出，实现单向流通。

作为优选的实施方式，如图4所示：所述管道增压泵300的进液单向阀1包括进液接头11、进液阀体12；所述进液阀体12具有一端密闭的进液阀腔；所述进液阀腔的密闭端为进液阀腔的底部；所述进液阀腔的另一端与进液接头11配合；所述进液接头11设置有连通进液阀腔的通道；所述进液阀腔内设置有进液阀芯13；所述进液阀芯13与进液阀腔底部之间设置有第一弹簧14，所述进液阀芯13密闭所述进液接头11与进液阀腔之间的通道；所述进液阀芯13上设置有连通进液阀芯13两侧进液阀腔的通道，所述进液阀腔的底部设置有连通进液孔32的通道。

进液单向阀1工作过程中：流体由进液单向阀1进入内腔31时，首先流体进入到进液接头11，在流体自身压力的作用下，流体推动进液阀芯13压缩第一弹簧14移动，使得进液阀芯13与进液接头11上连通进液阀腔的通道之间出现间隙，流体通过进液接头11上连通进液阀腔的通道进入到进液阀腔，然后通过进液阀芯13上的通道流入到进液阀芯13与进液阀腔底部之间的阀腔内，最后通过进液阀腔底部设置的通道流入到管道增压泵300的内腔31内。

作为优选的实施方式，如图4所示：所述管道增压泵300的出液单向阀2包括出液接头21、出液阀体22；所述出液阀体22具有一端密闭的出液阀腔；所述出液阀腔的密闭端为出液阀腔的底部；所述出液阀腔的另一端与出液接头21配合；所述出液接头21上设置有连通出液阀腔的通道；所述出液阀腔内设置有出液阀芯23；所述出液阀腔的底部设置有连通出液孔33的通道，所述出液阀芯23与出液接头21之间设置有第二弹簧24，所述出液阀芯23密闭所述出液阀腔与出液孔33之间的通道；所述出液阀芯23上设置有连通出液阀芯23两侧出液阀腔的通道。

出液单向阀2工作过程中：流体由内腔31流出，首先经过出液阀腔底部上连通出液孔33的通道，在流体压力的作用下推动出液阀芯23带动第二弹簧移动，从而使得出液阀芯23与出液阀腔底部上连通出液孔33的通道之间出现缝隙，流体由缝隙进入到出液阀腔内，再通过出液阀芯23上设置的连通出液阀芯23两侧出液阀腔的通道，从出液阀芯23与出液阀腔的底部之间的间隙流入到出液阀芯23与出液接头21之间的间隙内，然后再通过出液接头21上设置的连通出液阀腔的通道流出。

作为优选的实施方式，所述LNG储罐100上设置有经济阀130；所述经济阀130连通LNG储罐100与节流阀200。由于设置有经济阀130，当LNG储罐100内的压力高于规定值且还未到达启动安全阀的压力值时，就可以通过经济阀130将LNG储罐100内的流体输送到供液管路上使其得到利用，一方面可以降低LNG储罐100内的压力，另一方可以降低LNG的浪费。

本发明的安装在LNG供液管路上的增压系统的控制方法，包括以下步骤：

A、在压力控制单元500上预设管道压力的标准值；

B、压力传感器700检测管道压力，并将检测到的管道压力传输到压力控制单元500；

C、压力控制单元500将压力传感器700检测到的管道压力值与预设的标准值做比较；当检测值≤标准值时，压力控制单元500控制管道增压泵驱动装置400启动，管道增压泵驱动装置400驱动管道增压泵300工作；当检测值﹥标准值时，压力控制单元500控制管道增压泵驱动装置400停止工作，管道增压泵300处于常开状态。

例如，在压力控制单元500上预设管道压力的标准值为0.8MPa，当压力控制单元500接收到的压力传感器700检测并传递过来的汽化器600出汽端的的管道压力值≤0.8MPa时，压力控制单元500控制管道增压泵驱动装置400启动，LNG从节流阀200出来后，直接进入管道增压泵300，在管道增压泵300的增压作用下，对LNG液体进行增压及雾化，使LNG在不低于1MPa的压力情况下雾化后进入汽化器600汽化后，依次经过稳压阀800、缓冲罐900和截止阀110后进入发动机120，使发动机120得到稳定的供气压力；当压力控制单元500接收到的压力传感器700检测并传递过来的汽化器600出汽端的的管道压力值﹥0.8MPa时，压力控制单元500控制管道增压泵驱动装置400停止工作，管道增压泵300处于常开状态，LNG从节流阀200出来后，直接流过管道增压泵300，从管道增压泵300的出液端流入汽化器600汽化后，依次经过稳压阀800、缓冲罐900和截止阀110后进入发动机120。

Claims (10)

1.安装在LNG供液管路上的增压系统，所述LNG供液管路，包括节流阀(200)、汽化器(600)和稳压阀(800)，所述节流阀(200)与汽化器(600)通过管道连通，所述汽化器(600)与稳压阀(800)通过管道连通；其特征在于：所述增压系统包括管道增压泵(300)、管道增压泵驱动装置(400)、压力控制单元(500)和压力传感器(700)；所述压力传感器(700)设置在所述汽化器(600)与所述稳压阀(800)之间的管道上，所述压力传感器(700)还与所述压力控制单元(500)的输入端连接，所述压力控制单元(500)的输出端与所述管道增压泵驱动装置(400)的输入端连接，所述管道增压泵驱动装置(400)的输出端与所述管道增压泵(300)连接，所述管道增压泵(300)的进液端与所述节流阀(200)的出液端相连通，所述管道增压泵(300)的出液端与所述汽化器(600)的进液端相连通。

2.如权利要求1所述的安装在LNG供液管路上的增压系统，其特征在于：所述管道增压泵(300)包括缸体(3)和阀盖(7)；所述缸体(3)具有一端封闭的内腔(31)；所述内腔(31)封闭的一端为内腔(31)的底部；所述内腔(31)底部设置有连通内腔(31)的进液孔(32)以及出液孔(33)；所述缸体(3)上设置有进液口(34)以及出液口(35)；所述进液口(34)与进液孔(32)连通，所述出液口(35)与出液孔(33)连通；

所述进液口(34)设置有由内腔(31)外部向内腔(31)内部连通的进液单向阀(1)；所述出液口(35)设置有由内腔(31)内部向内腔(31)外部连通的出液单向阀(2)；

所述阀盖(7)安装在缸体(3)上密封缸体(3)的内腔(31)；所述内腔31内设置有可伸缩容器(5)；所述可伸缩容器(5)具有空腔；所述可伸缩容器(5)的一端与阀盖(7)密封连接，另一端密封；所述阀盖(7)上设置有连通可伸缩容器(5)空腔的油管接头(8)，所述管道增压泵驱动装置(400)的输出端通过所述油管接头(8)与所述管道增压泵(300)连接。

3.如权利要求2所述的安装在LNG供液管路上的增压系统，其特征在于：所述管道增压泵(300)的内腔(31)内设置有活塞(4)；所述活塞(4)与内腔(31)滑动配合；所述可伸缩容器(5)位于活塞(4)与阀盖(7)之间，所述可伸缩容器(5)一端与阀盖(7)密封连接，另一端与活塞(4)密封连接。

4.如权利要求3所述的安装在LNG供液管路上的增压系统，其特征在于：所述管道增压泵(300)的阀盖(7)上设置有凸台(71)；所述凸台(71)上设置有定位套筒(6)；所述可伸缩容器(5)的空腔与定位套筒(6)外圆周面配合。

5.如权利要求4所述的安装在LNG供液管路上的增压系统，其特征在于：所述管道增压泵(300)的可伸缩容器(5)为波纹管。

6.如权利要求2至5中任一项权利要求所述的安装在LNG供液管路上的增压系统，其特征在于：所述管道增压泵(300)的进液单向阀(1)包括进液接头(11)、进液阀体(12)；所述进液阀体(12)具有一端密闭的进液阀腔；所述进液阀腔的密闭端为进液阀腔的底部；所述进液阀腔的另一端与进液接头(11)配合；所述进液接头(11)设置有连通进液阀腔的通道；所述进液阀腔内设置有进液阀芯(13)；所述进液阀芯(13)与进液阀腔底部之间设置有第一弹簧(14)，所述进液阀芯(13)密闭所述进液接头(11)与进液阀腔之间的通道；所述进液阀芯(13)上设置有连通进液阀芯(13)两侧进液阀腔的通道，所述进液阀腔的底部设置有连通进液孔(32)的通道。

7.如权利要求2至6中任一项权利要求所述的安装在LNG供液管路上的增压系统，其特征在于：所述管道增压泵(300)的出液单向阀(2)包括出液接头(21)、出液阀体(22)；所述出液阀体(22)具有一端密闭的出液阀腔；所述出液阀腔的密闭端为出液阀腔的底部；所述出液阀腔的另一端与出液接头(21)配合；所述出液接头(21)上设置有连通出液阀腔的通道；所述出液阀腔内设置有出液阀芯(23)；所述出液阀腔的底部设置有连通出液孔(33)的通道，所述出液阀芯(23)与出液接头(21)之间设置有第二弹簧(24)，所述出液阀芯(23)密闭所述出液阀腔与出液孔(33)之间的通道；所述出液阀芯(23)上设置有连通出液阀芯(23)两侧出液阀腔的通道。

8.如权利要求1至7中任一项权利要求所述的安装在LNG供液管路上的增压系统，其特征在于：所述LNG储罐(100)上设置有经济阀(130)；所述经济阀(130)连通LNG储罐(100)与节流阀(200)。

9.如权利要求1至8中任一项权利要求所述的安装在LNG供液管路上的增压系统，其特征在于：所述管道增压泵驱动装置(400)包括增压泵和电磁换向阀。

10.权利要求1至9中任意一项所述的安装在LNG供液管路上的增压系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

A、在压力控制单元(500)上预设管道压力的标准值；

B、压力传感器(700)检测管道压力，并将检测到的管道压力传输到压力控制单元(500)；

C、压力控制单元(500)将压力传感器(700)检测到的管道压力值与预设的标准值做比较；当检测值≤标准值时，压力控制单元(500)控制管道增压泵驱动装置(400)启动，管道增压泵驱动装置(400)驱动管道增压泵(300)工作；当检测值﹥标准值时，压力控制单元(500)控制管道增压泵驱动装置(400)停止工作，管道增压泵(300)处于常开状态。