CN104479818A - 一种蓖麻基抗点蚀闭式重负荷工业齿轮油组合物 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种蓖麻基抗点蚀闭式重负荷工业齿轮油组合物,采用聚内烯烃与蓖麻基癸二酸二异癸酯复合作为基础油,配合多种复合添加剂,包括:抗氧剂、抗磨剂、油性剂、金属减活剂、摩擦改进剂、抗泡剂、防锈剂、抗氧防腐剂和抗乳化剂。本发明的组合物具有适宜的粘度、良好的极压抗磨性、热氧化安定性、抗乳化性、抗泡沫性、防锈、防腐蚀性、剪切安定性和低温流动性。
Description
技术领域
本发明属于工业齿轮润滑油领域,特别是一种蓖麻基抗点蚀闭式重负荷工业齿轮油组合物。
背景技术
工业齿轮油用于各种机械设备及蜗轮蜗杆传动装置的润滑,在使用过程中起到润滑、冷却、淸洗及防腐防锈等作用。钢铁、水泥、石化、风电等行业的大型齿轮设备,通常处于重载、高低温、冲击振动负荷等工况下工作。随着技术的发展、设备总功率增加,升功率也增加,齿轮箱和油箱尺寸减小,导致齿轮和轴承负荷的提高,齿轮箱工作温度增加,要求更好的抗氧化性能、粘温性能和热氧化稳定性,用户对设备可靠性和耐久性提出更高要求。齿轮的微点腐蚀现象是指齿轮在工作过程中,齿面出现的一种灰斑现象,它对传动装置的使用寿命及安全可靠性有严重的影响。微点蚀多现在与低速重载齿轮的啮合齿面。研究表明,润滑介质是影响齿轮微点蚀的关键因素之一,设备使用的齿轮油种类及添加剂等会对其产生重要影响,为延长齿轮装置的使用寿命,轴承保护能力,抗乳化和密封性能,提高设备的可靠性。在某些条件下,传统矿物型工业齿轮油己不能满足要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种具有适宜的粘度、良好的极压抗磨性、热氧化安定性、抗乳化性、抗泡沫性、防锈、防腐蚀性、剪切安定性、低温流动性的蓖麻基抗点蚀闭式重负荷工业齿轮油组合物。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种蓖麻基抗点蚀闭式重负荷工业齿轮油组合物,采用聚内烯烃与蓖麻基癸二酸二异癸酯复合作为基础油,配合多种复合添加剂,其各组分的质量百分数为:
组分 | 质量百分数含量 |
基础油 | 余量 |
抗磨剂 | 5.0%~8.0% |
油性剂 | 1.5%~2.0% |
抗氧剂 | 1.0%~1.5% |
摩擦改进剂 | 2.0%~3.0% |
金属减活剂 | 1.0%~1.5% |
防锈剂 | 1.0%~1.5% |
抗乳化剂 | 0.8%~1.0% |
抗泡剂 | 0.005%~0.01% |
抗氧防腐剂 | 0.8%~1.2% |
基础油是质量比60%~50%的聚内烯烃与40%~50%的蓖麻基癸二酸二异癸酯复合。抗磨剂是质量比50%~70%的磷酸三甲酚酯与50%~30%的硫化异丁烯复合。油性剂是苯三唑脂肪酸胺盐。抗氧剂是质量比60%~50%的二异丁基对甲酚与40%~50%的壬基二苯胺复合。摩擦改进剂是磷酸酯。金属减活剂是苯三唑衍生物。防锈剂是质量比60%~50%的甲基苯并三氮唑与40%~50%的石油磺酸钠复合。抗乳化剂是胺与环氧化合物缩合物。抗泡剂是二甲基硅油;抗氧防腐剂是硫磷丁辛基锌盐。
本发明的显著优点有:具有适宜的粘度、良好的极压抗磨性、热氧化安定性、抗乳化性、抗泡沫性、防锈、防腐蚀性、剪切安定性、低温流动性等。
具体实施方式
实施例1:
将下列质量百分数的各组分调和而成:
组分 | 含量(质量百分比) |
质量比60%的聚内烯烃与40%的蓖麻基癸二酸二异癸酯复合 | 86.895% |
质量比50%的磷酸三甲酚酯与50%的硫化异丁烯复合 | 5.0% |
苯三唑脂肪酸胺盐 | 1.5% |
质量比60%的二异丁基对甲酚与40%的壬基二苯胺复合 | 1.0% |
磷酸酯 | 2.0% |
苯三唑衍生物 | 1.0% |
质量比60%的甲基苯并三氮唑与40%的石油磺酸钠复合 | 1.0% |
胺与环氧化合物缩合物 | 0.8% |
二甲基硅油 | 0.005% |
硫磷丁辛基锌盐 | 0.8% |
实施例2:
将下列质量百分数的各组分调和而成:
组分 | 含量(质量百分比) |
质量比55%的聚内烯烃与45%的蓖麻基癸二酸二异癸酯复合 | 83.5925% |
质量比60%的磷酸三甲酚酯与40%的硫化异丁烯复合 | 6.5% |
苯三唑脂肪酸胺盐 | 1.75% |
质量比55%的二异丁基对甲酚与45%的壬基二苯胺复合 | 1.25% |
磷酸酯 | 2.5% |
苯三唑衍生物 | 1.25% |
质量比55%的甲基苯并三氮唑与45%的石油磺酸钠复合 | 1.25% |
胺与环氧化合物缩合物 | 0.9% |
二甲基硅油 | 0.0075% |
硫磷丁辛基锌盐 | 1.0% |
实施例3:
将下列质量百分数的各组分调和而成:
组分 | 含量(质量百分比) |
质量比50%的聚内烯烃与50%的蓖麻基癸二酸二异癸酯复合 | 80.29% |
质量比70%的磷酸三甲酚酯与30%的硫化异丁烯复合 | 8.0% |
苯三唑脂肪酸胺盐 | 2.0% |
质量比50%的二异丁基对甲酚与50%的壬基二苯胺复合 | 1.5% |
磷酸酯 | 3.0% |
苯三唑衍生物 | 1.5% |
质量比50%的甲基苯并三氮唑与50%的石油磺酸钠复合 | 1.5% |
胺与环氧化合物缩合物 | 1.0% |
二甲基硅油 | 0.01% |
硫磷丁辛基锌盐 | 1.2% |
广西河池某有色金属集团矿山使用实施例3的配方于蓖麻基抗点蚀闭式重负荷工业齿轮油;现场四球机试验,烧结负荷PD/Kgf为298,而Timken机试验(OK负荷)/N为286。
实施例1产品的主要技术指标:
项目 | 质量指标 |
水分,%不大于 | 痕迹 |
40℃运动粘度mm2/s | 489 |
闪点(开口)℃,大于 | 241 |
机械杂质,%不大于 | 无 |
承载能力(四球法),烧结负荷(PD),N(Kgf)不小于 | 2606(266) |
倾点,℃,不高于 | -10 |
水溶性酸或碱 | 无 |
腐蚀试验(铜片、100℃、3h),级 | 1 |
粘度指数,不小于 | 120 |
氧化安定性(95℃,312h)沉淀值,ml不大于 | 0.1 |
剪切安定性(齿轮机法),剪切后40℃运动粘度mm2/s, | 在粘度等级范围内 |
极压性能(梯姆肯试验机法)OK负荷值,N(1b)不小于 | 289(65.5) |
实施例2产品的主要技术指标:
项目 | 质量指标 |
水分,%不大于 | 痕迹 |
40℃运动粘度mm2/s | 476 |
闪点(开口)℃,大于 | 230 |
机械杂质,%不大于 | 无 |
承载能力(四球法),烧结负荷(PD),N(Kgf)不小于 | 2630(268.4) |
倾点,℃,不高于 | -10 |
水溶性酸或碱 | 无 |
腐蚀试验(铜片、100℃、3h),级 | 1 |
粘度指数,不小于 | 128 |
氧化安定性(95℃,312h)沉淀值,ml不大于 | 0.1 |
剪切安定性(齿轮机法),剪切后40℃运动粘度mm2/s, | 在粘度等级范围内 |
极压性能(梯姆肯试验机法)OK负荷值,N(1b)不小于 | 292(66.2) |
实施例3产品的主要技术指标:
Claims (10)
1.一种蓖麻基抗点蚀闭式重负荷工业齿轮油组合物,其特征在于:采用聚内烯烃与蓖麻基癸二酸二异癸酯复合作为基础油,配合多种复合添加剂,其各组分的质量百分数为:
2.根据权利要求1所述的一种蓖麻基抗点蚀闭式重负荷工业齿轮油组合物,其特征在于,基础油是质量比60%~50%的聚内烯烃与40%~50%的蓖麻基癸二酸二异癸酯复合。
3.根据权利要求1所述的一种蓖麻基抗点蚀闭式重负荷工业齿轮油组合物,其特征在于,抗磨剂是质量比50%~70%的磷酸三甲酚酯与50%~30%的硫化异丁烯复合。
4.根据权利要求1所述的一种蓖麻基抗点蚀闭式重负荷工业齿轮油组合物,其特征在于,油性剂是苯三唑脂肪酸胺盐。
5.根据权利要求1所述的一种蓖麻基抗点蚀闭式重负荷工业齿轮油组合物,其特征在于,抗氧剂是质量比60%~50%的二异丁基对甲酚与40%~50%的壬基二苯胺复合。
6.根据权利要求1所述的一种蓖麻基抗点蚀闭式重负荷工业齿轮油组合物,其特征在于,摩擦改进剂是磷酸酯。
7.根据权利要求1所述的一种蓖麻基抗点蚀闭式重负荷工业齿轮油组合物,其特征在于,金属减活剂是苯三唑衍生物。
8.根据权利要求1所述的一种蓖麻基抗点蚀闭式重负荷工业齿轮油组合物,其特征在于,防锈剂是质量比60%~50%的甲基苯并三氮唑与40%~50%的石油磺酸钠复合。
9.根据权利要求1所述的一种蓖麻基抗点蚀闭式重负荷工业齿轮油组合物,其特征在于,抗乳化剂是胺与环氧化合物缩合物。
10.根据权利要求1所述的一种蓖麻基抗点蚀闭式重负荷工业齿轮油组合物,其特征在于,抗泡剂是二甲基硅油;抗氧防腐剂是硫磷丁辛基锌盐。
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