CN104384477B - 一种压铸模具的滑块组合限位机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种压铸模具的滑块组合限位机构,包括上下配合形成有模形腔的定模组和动模组以及配合模形腔构成了压铸件压铸形腔的滑块机构,动模组中安装有导轨机构,滑块机构沿该导轨机构导向前后滑动,导轨机构上设置有至少一组且每组由两个侧面限位块组成的侧面限位装置,并且该导轨机构的尾端面上设置有一组由两个挡板限位块组成的挡板限位装置;侧面限位装置和挡板限位装置联合组配形成了对滑块机构进行双保限位的组合式限位机构,上述限定滑块机构滑动的距离等于滑块机构的抽芯距离。本发明能合理控制压铸件的最终尺寸变化,提高滑块的使用寿命,保证压铸件的最终尺寸稳定,提高生产合格率,降低模具维护成本。
Description
技术领域
本发明涉及压铸模具的设计与制造技术领域,具体地说是一种压铸模具的滑块组合限位机构。
背景技术
压铸模具是模具中的一个大类。近年来,随着我国汽车、摩托车工业的迅速发展,压铸行业迎来了发展的新时期。但与此同时,也对压铸模具的综合力学性能、寿命以及模具结构等提出了更高的要求。
压铸是一种精密的生产过程,然而有很多因素却可以影响压铸件的最终尺寸变化。尺寸变化又可以分为线性变化(主要是由于收缩引起),模具间的移动错位,分模线、铸件和模具翘曲,压铸参数,抽芯和出模斜度等。但有一点必须记住压铸件的最终尺寸变化只是部分取决于模具精度,它还与以下因素有着密切的关系:模具在压铸过程中温度的正常波动,注射温度,冷却速度,铸件应力释放以及模具的结构等。为减少最终产品的尺寸变化,必须严格控制生产工序,优化模具结构。
当前由于压铸件的结构越来越复杂,在压铸模具的结构上滑块被普遍采用。而在压铸过程中,滑块在抽出后,要求稳固地保持在一定的位置上,以便于再次合模时,由传动元件带动滑块准确复位,为此需设计限位装置。根据滑块的运动方向和限位的可靠性可设计不同结构的限位装置。一般情况下由于弹簧结构简单方便而被大量的使用,但其最大的缺点就是使得模具的外形增大且显复杂,而单一的限位机构又存在不稳定因素,为了解决这一矛盾我们设计了一种安装在滑块内部的组合式的滑块限位机构,该机构可以有效的避免滑块滑动不到位,而引起的滑块咬死、复位不灵等缺陷,这不仅大大提高了滑块的使用寿命,而且可以保证压铸件的最终尺寸稳定,进而提高产品合格率,降低模具维护的成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状,而提供能合理控制压铸件的最终尺寸变化,从而减少压铸缺陷,增加滑块的使用寿命,提高压铸件的生产合格率,降低生产成本的一种压铸模具的滑块组合限位机构。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种压铸模具的滑块组合限位机构,包括上下配合形成有模形腔的定模组和动模组,以及滑动位于定模组和动模组之间配合模形腔构成了压铸件压铸形腔的滑块机构,动模组中安装有导轨机构,滑块机构沿该导轨机构导向前后滑动,导轨机构上设置有至少一组且每组由两个侧面限位块组成的从侧面限定滑块机构滑动距离的侧面限位装置,并且该导轨机构的尾端面上设置有一组由两个挡板限位块组成的从后端限定滑块机构滑动距离的挡板限位装置;侧面限位装置和挡板限位装置联合组配形成了对滑块机构进行双保限位的组合式限位机构,上述限定滑块机构滑动的距离等于滑块机构的抽芯距离。
为优化上述技术方案,采取的措施还包括:
上述的滑块机构由固定相配装的滑块型芯、滑块和滑块固定板组成;导轨机构包括两平行设置的滑块导轨和横向连接在两滑块导轨后端面上的滑块挡板;滑块架设在两滑块导轨间沿滑块导轨的导槽滑动;每组侧面限位装置的侧面限位块均对称安装在两滑块导轨上,挡板限位装置设置在滑块挡板上。
上述的滑块导轨上相对靠近后端面处制有侧面锁孔,侧面限位块定位设置在该侧面锁孔中,侧面限位块包含有弹簧座套和压力弹簧以及限位钢珠,滑块的两侧面制有与限位钢珠限位锁紧配合的锥形锁坑。
上述的滑块挡板的中心通透制有导向锁孔,滑块的后端面中心螺旋安装有与导向锁孔同轴心的滑块限位杆,该滑块限位杆的前端制有方便滑块限位杆导入导向锁孔的R弧头。
上述的滑块挡板的两端对称各制有一道垂直贯通至导向锁孔的挡板限位孔,每一挡板限位孔中均安装有挡板限位块,两挡板限位块构成一组并相对配合限位。
上述的挡板限位块包括依次安装在挡板限位孔中的限位滑块、挡板复位弹簧和用于调节挡板复位弹簧压力的调节螺栓;限位滑块的锁头部伸入到导向锁孔中,滑块限位杆上制有与限位滑块的锁头部锁紧定位配合的环形锁槽。
上述的导轨机构上间隔设有两组侧面限位装置,相应地滑块的每一侧面上均制有两个锥形锁坑。
上述的定模组包括定模框和能拆卸的固定安装在定模框下端面中心凹腔中的定模型腔,该定模型腔制有下开口的上模形腔;动模组包括动模框和能拆卸的固定安装在动模框上端面中心凹腔中的动模型腔,该动模型腔制有上开口的下模形腔,上模形腔和下模形腔相组配构成了上述的模形腔。
与现有技术相比,本发明在压铸模具的滑块导轨的侧面和后端在分别设置有侧面限位装置和挡板限位装置,侧面限位装置从滑块的两侧面,挡板限位装置从滑块的后端,两种限位装置组合作用于滑块增加了滑块限位的强度,提高了限位的精度。本发明通过两种限位装置联合使用的滑块组合限位机构对滑块运动进行限位,有效的避免滑块滑动不到位,而引起的滑块咬死、复位不灵等缺陷;本发明能合理控制压铸件由于滑块不稳定而导致的最终尺寸变化,这不仅大大提高了滑块的使用寿命,而且可以保证压铸件的最终尺寸稳定,进而提高压铸件的生产合格率,降低模具维护的成本。
附图说明
图1是本发明的俯看剖视结构示意图;
图2是本发明的正看剖视结构示意图
图3是图2去除压铸件后的结构示意图;
图4是图2中滑块机构的结构示意图;
图5是图1中Q外的局部放大示意图;
图6是图1中K处的局部放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。
图1至图6为本发明的结构示意图。
其中的附图标记为:导向锁孔A、挡板限位孔B、压铸件M、压铸形腔N、定模组1、定模框11、定模型腔12、动模组2、动模框21、动模型腔22、滑块机构3、滑块型芯31、滑块32、滑块固定板33、导轨机构4、滑块导轨41、滑块挡板42、侧面限位块5、弹簧座套51、压力弹簧52、限位钢珠53、挡板限位块6、限位滑块61、挡板复位弹簧62、调节螺栓63、滑块限位杆7、R弧头71、环形锁槽72。
在压铸件M的压铸过程中,当滑块机构3在抽出后,通常要求滑块机构3稳固地保持在一定的位置上,以便于再次合模时,由传动元件带动准确复位。现有技术中,对滑块进行限位的限位装置一般情况下由于弹簧结构简单方便而被大量使用,但其最大的缺点就是使得模具的外形增大且显复杂,而单一的限位结构又存在不稳定因素。如果滑块不能够准确地保持特定的位置上,很容易引起滑块咬死、复位不灵等缺陷,导致影响了压铸件的最终尺寸。为了解决这一矛盾本发明设计了一种组合式的滑块限位机构,该机构可以有效的避免滑块滑动不到位,而引起的滑块咬死、复位不灵等缺陷,不仅大大提高了滑块的使用寿命,而且可以保证压铸件的最终尺寸稳定,进而提高产品合格率,降低模具维护的成本。
如图1至图6所示,本发明的一种压铸模具的滑块组合限位机构,包括上下配合形成有模形腔的定模组1和动模组2,以及滑动位于定模组1和动模组2之间配合模形腔构成了压铸件M压铸形腔N的滑块机构3,动模组2中安装有导轨机构4,滑块机构3沿该导轨机构4导向前后滑动,导轨机构4上设置有至少一组且每组由两个侧面限位块5组成的从侧面限定滑块机构3滑动距离的侧面限位装置,并且该导轨机构4的尾端面上设置有一组由两个挡板限位块6组成的从后端限定滑块机构3滑动距离的挡板限位装置;侧面限位装置和挡板限位装置联合组配形成了对滑块机构3进行双保限位的组合式限位机构,上述限定滑块机构3滑动的距离等于滑块机构3的抽芯距离。所述的抽芯距离也就是滑块机构3从压铸件M中抽出的距离。本发明通过侧面限位装置和挡板限位装置两组限位装置的组合作用,增加了对滑块机构3限位的强度,从而提高了限位的精度。
实施例中如图2和图3所示,定模组1包括定模框11和能拆卸的固定安装在定模框11下端面中心凹腔中的定模型腔12,该定模型腔12制有下开口的上模形腔;动模组2包括动模框21和能拆卸的固定安装在动模框21上端面中心凹腔中的动模型腔22,该动模型腔22制有上开口的下模形腔,上模形腔和下模形腔相组配构成了上述的模形腔。
图4为本发明的滑块机构3的结构简图,如图所示,滑块机构3由固定相配装的滑块型芯31、滑块32和滑块固定板33组成;滑块固定板33通过螺栓固定滑块32上,滑块型芯31与滑块固定板33相套配,并通过滑块固定板33将滑块型芯31与滑块32固定相连成一体,滑块型芯31由滑块32带动前后滑动地伸入到模形腔中。从图1中可以看到,导轨机构4包括两平行设置的滑块导轨41和横向连接在两滑块导轨41后端面上的滑块挡板42;滑块32架设在两滑块导轨41间沿滑块导轨41的导槽滑动;每组侧面限位装置的侧面限位块5均对称安装在两滑块导轨41上,挡板限位装置设置在滑块挡板42上。
实施例中,滑块导轨41上相对靠近后端面处制有侧面锁孔,侧面限位块5定位设置在该侧面锁孔中,侧面限位块5包含有弹簧座套51和压力弹簧5以及限位钢珠53,滑块32的两侧面制有与限位钢珠53限位锁紧配合的锥形锁坑。
实施例中,滑块挡板42的中心通透制有导向锁孔A,滑块32的后端面中心螺旋安装有与导向锁孔A同轴心的滑块限位杆7,该滑块限位杆7的前端制有方便滑块限位杆7导入导向锁孔的R弧头71。滑块限位杆7具有导正的作用,能防止滑块机构3在运动时产生振动,提高滑块运行的稳定性。
实施例中,滑块挡板42的两端对称各制有一道垂直贯通至导向锁孔A的挡板限位孔B,每一挡板限位孔B中均安装有挡板限位块6,两挡板限位块6构成一组并相对配合限位。
实施例中,挡板限位块6包括依次安装在挡板限位孔B中的限位滑块61、挡板复位弹簧62和用于调节挡板复位弹簧62压力的调节螺栓63;限位滑块61的锁头部伸入到导向锁孔A中,滑块限位杆7上制有与限位滑块61的锁头部锁紧定位配合的环形锁槽72。滑块限位杆7具有双重的功能,一是导向起稳定作用,另一个是起限位作用,增加对滑块的限位强度,提高滑块的限位精度。
实施例中,导轨机构4上间隔设有两组侧面限位装置,相应地滑块32的每一侧面上均制有两个锥形锁坑。从图1中可以看到,本发明设有两组侧面限位装置。
本发明在开模后,滑块32带动滑块型芯31移动,当滑块型芯31完全脱离压铸件M后,通过滑块32侧面的锥形锁坑与滑块导轨41相对应位置上的侧面限位块5完成一组限位,通过滑块限位杆7上的环形锁槽72与挡板限位块6完成另一组限位,限位距离等于抽芯距离。
为使压铸件M的成形良好、变形量小、成品率高,关键在于控制滑块机构3的运行稳定。为此,本发明在压铸模具的滑块导轨41侧面和滑块挡板42内设置了两套限位装置,开模时,通过两套限位装置完成组合限位,有效的避免滑块32滑动不到位,而引起的滑块咬死、复位不灵等缺陷,保证了尺寸的稳定性,防止损坏滑块型芯31,拉坏压铸件M。本发明能合理控制压铸件的最终尺寸变化,从而减少压铸缺陷,增加滑块的使用寿命,提高压铸件的生产合格率,降低生产成本。
本发明的压铸模具的滑块限位装置通过实际论证和使用,不仅制作方便,而且效果良好,使压铸件成品率达到了98.9%,滑块的使用寿命提高了3倍以上。
Claims (8)
1.一种压铸模具的滑块组合限位机构,包括上下配合形成有模形腔的定模组(1)和动模组(2),以及滑动位于定模组(1)和动模组(2)之间配合模形腔构成了压铸件(M)压铸形腔(N)的滑块机构(3),所述的动模组(2)中安装有导轨机构(4),所述的滑块机构(3)沿该导轨机构(4)导向前后滑动,其特征是:所述的导轨机构(4)上设置有至少一组且每组由两个侧面限位块(5)组成的从侧面限定滑块机构(3)滑动距离的侧面限位装置,并且该导轨机构(4)的尾端面上设置有一组由两个挡板限位块(6)组成的从后端限定滑块机构(3)滑动距离的挡板限位装置;所述的侧面限位装置和挡板限位装置联合组配形成了对滑块机构(3)进行双保限位的组合式限位机构,上述限定滑块机构(3)滑动的距离等于滑块机构(3)的抽芯距离。
2.根据权利要求1所述的一种压铸模具的滑块组合限位机构,其特征是:所述的滑块机构(3)由固定相配装的滑块型芯(31)、滑块(32)和滑块固定板(33)组成;所述的导轨机构(4)包括两平行设置的滑块导轨(41)和横向连接在两滑块导轨(41)后端面上的滑块挡板(42);所述的滑块(32)架设在两滑块导轨(41)间沿滑块导轨(41)的导槽滑动;每组侧面限位装置的侧面限位块(5)均对称安装在两滑块导轨(41)上,所述的挡板限位装置设置在滑块挡板(42)上。
3.根据权利要求2所述的一种压铸模具的滑块组合限位机构,其特征是:所述的滑块导轨(41)上相对靠近后端面处制有侧面锁孔,所述的侧面限位块(5)定位设置在该侧面锁孔中,所述的侧面限位块(5)包含有弹簧座套(51)和压力弹簧(5)以及限位钢珠(53),所述滑块(32)的两侧面制有与限位钢珠(53)限位锁紧配合的锥形锁坑。
4.根据权利要求3所述的一种压铸模具的滑块组合限位机构,其特征是:所述的滑块挡板(42)的中心通透制有导向锁孔(A),所述的滑块(32)的后端面中心螺旋安装有与导向锁孔(A)同轴心的滑块限位杆(7),该滑块限位杆(7)的前端制有方便滑块限位杆(7)导入导向锁孔的R弧头(71)。
5.根据权利要求4所述的一种压铸模具的滑块组合限位机构,其特征是:所述的滑块挡板(42)的两端对称各制有一道垂直贯通至导向锁孔(A)的挡板限位孔(B),每一所述的挡板限位孔(B)中均安装有挡板限位块(6),两挡板限位块(6)构成一组并相对配合限位。
6.根据权利要求5所述的一种压铸模具的滑块组合限位机构,其特征是:所述的挡板限位块(6)包括依次安装在挡板限位孔(B)中的限位滑块(61)、挡板复位弹簧(62)和用于调节挡板复位弹簧(62)压力的调节螺栓(63);所述的限位滑块(61)的锁头部伸入到导向锁孔(A)中,所述的滑块限位杆(7)上制有与限位滑块(61)的锁头部锁紧定位配合的环形锁槽(72)。
7.根据权利要求6所述的一种压铸模具的滑块组合限位机构,其特征是:所述的导轨机构(4)上间隔设有两组侧面限位装置,相应地所述的滑块(32)的每一侧面上均制有两个锥形锁坑。
8.根据权利要求7所述的一种压铸模具的滑块组合限位机构,其特征是:所述的定模组(1)包括定模框(11)和能拆卸的固定安装在定模框(11)下端面中心凹腔中的定模型腔(12),该定模型腔(12)制有下开口的上模形腔;所述的动模组(2)包括动模框(21)和能拆卸的固定安装在动模框(21)上端面中心凹腔中的动模型腔(22),该动模型腔(22)制有上开口的下模形腔,所述的上模形腔和下模形腔相组配构成了上述的模形腔。
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