Zentr ifugalventilator. Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Zentrifugalventilator mit einseitigem An saugen der Luft.
Gemäss der Erfindung ist beim Ventilator die Saugöffnung des Flügelrades der An triebsseite des Ventilators zugekehrt und das Flügelrad selbst besitzt wenigstens eine ab nehmbare Wand.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungs gegenstand beispielsweise mit direkt angebau tem Elektromotor in einer Ansicht mit teil weisem Schnitt dargestellt.
1 ist das Flügelrad des Ventilators; 2 ist ein Deckel, der wegnehmbar ist und durch die Schraubenfeder 3, die durch die Schrau benmutter 4 gespannt ist, festgehalten wird.
Die abnehmbare Wand könnte sich auch auf der Saugseite des Flügelrades befinden, ebenfalls lassen sich Vorder- und Rück wand des Flügelrades wegnehmbar anordnen. Das Flügelrad kann auch zwei einzelne Schei ben mit aufgesetzten Schaufeln besitzen.
Das gezeichnete Flügelrad ist direkt mit dem Elektromotor 5 gekuppelt, der auf dem Lagerbock 6 festgeschraubt ist. An letzterem ist ebenfalls das Ventilatorgehäuse 7 fest- gemacht. Mit Zwischenraum vom Motor 5 ist um denselben ein Mantel 8 angeordnet, der vorn offen ist und hinten an das Ventilator gehäuse anschliesst. Der Mantel ist teilweise perforiert; er könnte eventuell vorn mit einem Gitter, oder mit einer festen Wand mit ent sprechend kleiner bemessenen Lufteintritts öffnung verschlossen werden. Er könnte auch vom Ventilatorgehäuse abstehen.
Der Eintritt der Luft in den Ventilator erfolgt von vorn in den Mantel und durch die Perforationen desselben, wie in der Zeichnung durch Pfeile angedeutet ist.
Der Ventilator gemäss der Erfindung hat gegenüber bis jetzt bekannten, einseitig an saugenden Zentrifugalventilatoren den Vor teil, dass bei demselben Luft, im Gegensatz zu diesen, von der Antriebsseite eingesogen wird.
Dadurch ergeben sich bedeutende Fabri kationsvorteile, und durch die Anbringung des Mantels um den Motor wird eine gute Kühlung des,-letzteren erzielt. Ferner bietet der gezeichnete Ventilator den Vorteil, dass (ohne das Flügelrad abnehmen zu müssen) das Flügelradinnere nach Wegnehmen des Deckels 2 bei geöffnetem. Ventilator;
gehä use gut unc1 vollkommen gereinigt werden kann, was bei den bis heute üblichen, geschlossenen, mit engen und meist gewundenen Luftdurch- gangskanälen versehenen Ventilatoren nicht möglich oder nur umständlich und oft nur schwer kontrollierbar vorgenommen werden kann.
Centr ugal fan. The present invention is a centrifugal fan with one-sided to suck the air.
According to the invention, the suction opening of the impeller of the fan is facing the drive side of the fan and the impeller itself has at least one removable wall.
In the drawing, the subject of the invention is shown, for example, with a directly attached electric motor in a view with a partial white section.
1 is the impeller of the fan; 2 is a cover which is removable and is held in place by the coil spring 3, which is tensioned by the screw nut 4.
The removable wall could also be located on the suction side of the impeller, and the front and rear walls of the impeller can also be removed. The impeller can also have two individual discs with attached blades.
The vane wheel shown is coupled directly to the electric motor 5, which is screwed onto the bearing block 6. The fan housing 7 is also attached to the latter. With space from the motor 5, a jacket 8 is arranged around the same, which is open at the front and connects to the fan housing at the rear. The jacket is partially perforated; it could possibly be closed at the front with a grille or with a solid wall with a correspondingly smaller air inlet opening. It could also stick out from the fan housing.
The air enters the fan from the front into the jacket and through the perforations of the same, as indicated by arrows in the drawing.
The fan according to the invention has, compared to previously known, single-sided suction centrifugal fans, the advantage that the same air, in contrast to this, is sucked in from the drive side.
This results in significant manufacturing advantages, and by attaching the jacket around the motor, good cooling of the latter is achieved. Furthermore, the fan shown offers the advantage that (without having to remove the impeller) the inside of the impeller after removal of the cover 2 when it is open. Fan;
The housing can be cleaned easily and completely, which is not possible with the closed fans, which are usually provided with narrow and mostly winding air ducts, or can only be done with great effort and often difficult to control.