L'invention a pour objet un ski alpin équipé d'un dispositif interface prévu pour supporter une chaussure de ski et les éléments de retenue de la chaussure.
Il existe de nombreux modèles d'interface qui permettent de modifier les caractéristiques mécaniques du ski et la répartition de pression du ski sur la neige, sous l'effet des sollicitations en provenance de la chaussure.
Parmi ces interfaces, on connaît notamment celui qui est décrit dans la demande de brevet publiée sous le numéro WO 83/03 360.
Ce dispositif comprend une plaque rigide reliée au ski à ses deux extrémités. A l'une de ses extrémités, la plaque est fixée solidairement au ski. L'autre extrémité de la plaque peut coulisser sur la surface du ski, contre la résistance opposée par des petits blocs élastiquement compressibles. Une couche élastomère est intercalée entre la plaque et le ski. Les éléments de retenue de la chaussure sont assemblés à la surface supérieure de la plaque.
Un tel interface donne de bons résultats pour ses propriétés d'amortissement dynamique et permet d'améliorer les performances du ski en particulier pour les disciplines de descente et de slalom géant. Toutefois il a tendance à rigidifier la zone centrale du ski, et de ce fait, il n'est pas adapté à un usage sur les skis actuels qui ont une ligne de cotes en taille de guêpe prononcée. En effet, en courbe, ces skis fléchissent davantage, et de ce fait, ils sont plus sensibles aux éléments rapportés qui modifient leurs propriétés de flexion.
Un but de l'invention est de proposer un ski équipé d'un dispositif interface amélioré qui améliore le compromis entre l'amortissement dynamique et la libre flexion du ski.
Le ski équipé du dispositif interface comprend une plaque allongée selon une direction longitudinale ayant une platine surélevée par rapport à la surface supérieure du ski, avec à sa surface supérieure des zones de montage prévues pour des éléments de retenue avant et arrière, une couche de matériau élastomère étant située entre la plaque et le ski en étant collée d'un cOté à la surface inférieure de la plaque et de l'autre à la surface supérieure du ski. Il est caractérisé par le fait que la plaque est reliée au ski par des tourillons situés en retrait par rapport aux extrémités de la plaque et que les tourillons traversent la structure du ski.
L'invention sera mieux comprise en se référant à la description ci-dessous et aux dessins en annexe qui lui sont rattachés. La fig. 1 est une vue de cOté du ski et du dispositif interface selon un premier mode de mise en oeuvre de 1'invention. La fig. 2 est une vue éclatée en perspective des éléments constituant le dispositif interface de la fig. 1. La fig. 3 représente en perspective la zone centrale du ski. La fig. 4 est relative à une variante de réalisation de l'invention. La fig. 5 est une vue en coupe du ski et du dispositif interface de la fig. 4. La fig. 6 illustre une variante de réalisation du mode de construction de la fig. 1.
La fig. 1 représente la partie centrale d'un ski 1 qui est surmontée de deux éléments de retenue 2 et 3 des extrémités avant et arrière d'une chaussure.
Ces éléments sont de toute nature appropriée. De façon connue, ils comprennent chacun une mâchoire 4, 5 de retenue de la chaussure portée par un corps. La mâchoire est mobile contre la force de rappel élastique opposée par un ressort logé dans le corps.
En arrière de la mâchoire pour l'élément avant, et en avant de la mâchoire pour l'élément arrière, les éléments ont une plaque d'appui, respectivement 6, 7 qui est prévue pour supporter les extrémités avant et arrière de la semelle de chaussure.
Les éléments de retenue sont assemblés sur un dispositif interface 10 qui assure la liaison avec le ski.
Ce dispositif comprend une plaque rigide et longiligne 12. La plaque est par exemple réalisée à partir d'une tOle d'aluminium d'épaisseur comprise entre 3 et 5 millimètres, découpée et mise en forme par pliage de façon à former une platine supérieure 14 et deux rebords latéraux 15 et 16. Elle pourrait être réalisé en tout autre matériau approprié, notamment en matière plastique chargée de fibres.
A la surface supérieure de la platine sont aménagées deux zones de montage pour les éléments de retenue avant et arrière 2 et 3. Les éléments de retenue sont assemblés à la platine par tout moyen approprié, notamment par des vis.
En retrait par rapport aux extrémités de la platine, les rebords 15 et 16 ont localement des zones où leur hauteur est augmentée de façon à former des ailes 18, 19, 20, 21 qui descendent le long des flancs latéraux du ski. Ces ailes sont prévues pour être traversées deux par deux par un tourillon transversal 24, 25 qui assure la liaison avec le ski. Ceci sera décrit plus en détail ultérieurement.
De préférence, les tourillons sont situés dans les zones des plaques d'appui 6 et 7 des éléments de retenue, légèrement au-delà des plaques comme le montre la fig. 1. Néanmoins, les tourillons sont largement en retrait par rapport aux extrémités de la platine 14.
A titre indicatif, la platine 14 peut avoir une longueur de l'ordre de 500 millimètres, et la distance entre les deux tourillons peut être comprise entre 216 et 256 millimètres.
La position des ailes 18, 19, 20 et 21 le long de la platine est déterminée en fonction de l'écartement des tourillons.
Entre les ailes de la plaque 12, les tourillons traversent la structure du ski.
De préférence, comme cela est représenté, dans les zones des tourillons, le ski a deux bosses transversales 24 et 25 qui augmentent localement son épaisseur. Des logements 26 et 27 sont prévus pour chacun des tourillons. Les logements sont situés de préférence sensiblement au-dessus de la fibre neutre du ski, sous la couche de renfort supérieure. De plus, l'un des logements, en l'occurrence le logement 26 a une section ronde de diamètre égal à celui du tourillon, au jeu de fonctionnement près, alors que l'autre logement 27 a une section oblongue selon une direction longitudinale pour que le tourillon qui le traverse puisse se déplacer longitudinalement. Les logements sont par exemple réalisés en disposant des inserts creux de section appropriée lors de la fabrication du ski.
Comme cela est représenté dans la fig. 3, on peut prévoir deux bâtonnets élastiquement compressibles 28 et 29 en matériau élastomère ou autre à insérer dans le logement oblong 27 de chaque cOté du tourillon 25 afin d'en contrOler le déplacement au cours de la flexion du ski.
De préférence également, les flancs latéraux du ski présentent dans la zone des logements des tourillons des dégagements 30, 31, 32, 33 dans lesquels se logent les ailes de la plaque 12. Les ailes de la plaque 12 sont plaquées contre des parois 30a, 31a, 32a, 33a parallèles et situées au fond de ces dégagements. L'écartement des ailes de la plaque est déterminé en fonction de la distance de ces parois de fond.
Pour immobiliser les tourillons dans leur logement, une fois la plaque assemblée au ski, par exemple, les tourillons ont d'un cOté une tête élargie 24a, 25a, et à l'autre extrémité une gorge dans laquelle est engagée une rondelle déformable ou équivalent. D'autres modes de construction des tourillons peuvent également convenir, par exemple un ensemble vis/écrou.
La platine est surélevée par rapport à la surface supérieure du ski, et une couche 35 en matériau élastomère ou autre est intercalée entre la surface inférieure de la platine et la surface supérieure du ski.
Dans le mode de réalisation illustré, la couche 35 comprend trois portions, une portion médiane 36 située entre les tourillons 24 et 25, et deux portions d'extrémité 37 et 38 situées sur l'extérieur des tourillons. De préférence, la portion médiane 36 et les portions d'extrémité 37 et 38 ont des duretés différentes, la portion médiane étant plus dure. On pourrait également adopter une disposition inverse.
Les portions sont assemblées solidairement à la platine par exemple par collage. Du cOté du ski, elles sont assemblées par une colle qui présente la propriété de rester à l'état pâteux et de pouvoir être étirée au cisaillement. Une telle colle est disponible dans le commerce notamment sous forme de bande. Comme cela est représenté dans la fig. 2, par exemple, la colle est découpée en plaquettes 39 à 44 qui sont mises en place dans des rainures 45 à 50 situées à la face inférieure des portions de la couche. Les plaquettes de colle adhèrent au fond des rainures et à la surface supérieure du ski. Le nombre de rainures n'est pas limitatif. De préférence, les rainures ne débouchent pas aux extrémités des portions pour bien emprisonner les plaquettes de colle.
Ainsi, au cours de la pratique du ski, le ski peut fléchir librement par rapport à la plaque, autour des tourillons 24 et 25. La couche élastomère travaille à la compression ou à l'étirement, les plaquettes de colle sont sollicitées au cisaillement, ce qui produit un amortissement dynamique des vibrations du ski.
Pour la couche 35, une portion médiane 36 plus dure et des portions d'extrémité moins dures sont préférées de façon à contrOler de façon différente les mouvements de flexion du ski selon leur sens, c'est-à-dire selon que la partie centrale du ski se trouve au-dessous ou au-dessus d'une ligne imaginaire reliant les deux extrémités. On pourrait inverser les duretés, c'est-à-dire mettre une couche médiane moins dure et des couches d'extrémité plus dures. On pourrait également avoir une couche en un seul morceau.
Les fig. 4 et 5 sont relatives à une variante de mise en oeuvre de l'invention.
Au lieu d'être directement reliée au ski par des tourillons, la plaque est reliée par un ensemble de biellettes qui sont articulées d'un cOté au ski et de l'autre à la plaque.
Dans la fig. 4, les biellettes avant et arrière 52 et 54 sont inclinées et convergent vers un point imaginaire situé au-dessus du ski.
Toutefois ceci n'est pas limitatif, le dispositif pourrait aussi être construit avec des biellettes verticales ou divergentes.
Selon le mode de réalisation illustré, la construction du ski 55 est la même que celle du ski 1, avec ses deux bosses 56 et 57 et ses logements rond et oblong pour les tourillons inférieurs 58 et 59.
La plaque 51 présente à sa face inférieure deux renflements 60 et 61 percés transversalement d'un logement pour les tourillons supérieurs 64, 65.
La fig. 5 qui est une vue en coupe transversale au niveau de la liaison avant de la plaque montre le tourillon inférieur 58 qui traverse la structure du ski au-dessus de la fibre neutre mais au-dessous de la couche de renfort supérieur, les deux biellettes 52 et 53 qui lient le ski à la plaque 51 par l'intermédiaire des tourillons inférieur 58 et supérieur 64.
Comme dans le cas précédent, la platine 67 de la plaque 51 est surélevée par rapport à la surface supérieure du ski, et une couche 68 en matériau élastomère est intercalée entre la plaque et le ski. La couche est assemblée solidairement à la plaque, par exemple par collage, et elle adhère au ski par l'intermédiaire d'une colle pâteuse de la même façon que cela a été décrit précédemment.
Comme dans le cas précédent, la liaison entre la plaque et le ski permet une flexion plus libre du ski. La couche élastomère et la colle pâteuse permettent quant à elles un amortissement dynamique des vibrations.
La fig. 6 est relative à une variante de réalisation du mode de construction de la fig. 1. Selon cette variante, les bosses 70 et 71 du ski, et les ailes 72 et 73 de la plaque 75 ont une dimension longitudinale plus étendue, pour pouvoir présenter plusieurs perçages et logements pour les tourillons 78 et 79. Ainsi, il est possible de choisir l'écartement des tourillons de façon à recentrer ou étaler les appuis de la chaussure, selon le comportement souhaité du ski.
Pour le logement arrière, on peut prévoir un logement oblong unique, ou plusieurs logements oblongs successifs.
Naturellement, la présente description n'est donnée qu'à titre indicatif, et l'on pourrait adopter d'autres mises en oeuvre de l'invention sans pour autant sortir du cadre de celle-ci.
Notamment, pour ce qui concerne le logement oblong, on pourrait placer ce logement non pas sur l'arrière mais sur l'avant. Il serait aussi possible de percer le ski de logements de section ronde, et les ailes avant ou arrière de la plaque d'un trou oblong.
Au niveau du ski, au lieu de deux bosses transversales, on pourrait prévoir une bosse unique qui s'étend d'un logement de tourillon à l'autre.
D'autres variantes de l'invention pourraient aussi convenir.
The subject of the invention is an alpine ski equipped with an interface device intended to support a ski boot and the boot retaining elements.
There are many interface models that allow you to modify the mechanical characteristics of the ski and the pressure distribution of the ski on the snow, under the effect of stresses coming from the boot.
Among these interfaces, the one described in the patent application published under the number WO 83/03 360 is known in particular.
This device comprises a rigid plate connected to the ski at its two ends. At one of its ends, the plate is fixed integrally to the ski. The other end of the plate can slide on the ski surface, against the resistance opposed by small elastically compressible blocks. An elastomeric layer is interposed between the plate and the ski. The shoe retaining elements are assembled to the upper surface of the plate.
Such an interface gives good results for its dynamic damping properties and makes it possible to improve the performance of the ski in particular for the disciplines of descent and giant slalom. However, it tends to stiffen the central area of the ski, and therefore it is not suitable for use on current skis which have a pronounced wasp waist line. Indeed, in the curve, these skis flex more, and therefore they are more sensitive to the added elements which modify their flexural properties.
An object of the invention is to provide a ski equipped with an improved interface device which improves the compromise between dynamic damping and the free flexing of the ski.
The ski equipped with the interface device comprises an elongated plate in a longitudinal direction having a raised plate relative to the upper surface of the ski, with on its upper surface mounting zones provided for front and rear retaining elements, a layer of material elastomer being located between the plate and the ski by being glued on one side to the lower surface of the plate and the other to the upper surface of the ski. It is characterized by the fact that the plate is connected to the ski by pins situated behind the ends of the plate and that the pins pass through the structure of the ski.
The invention will be better understood by referring to the description below and to the attached drawings which are attached to it. Fig. 1 is a side view of the ski and of the interface device according to a first embodiment of the invention. Fig. 2 is an exploded perspective view of the elements constituting the interface device of FIG. 1. Fig. 3 shows in perspective the central area of the ski. Fig. 4 relates to an alternative embodiment of the invention. Fig. 5 is a sectional view of the ski and of the interface device of FIG. 4. Fig. 6 illustrates an alternative embodiment of the construction method of FIG. 1.
Fig. 1 shows the central part of a ski 1 which is surmounted by two retaining elements 2 and 3 from the front and rear ends of a shoe.
These elements are of any appropriate nature. In known manner, they each comprise a jaw 4, 5 for retaining the shoe carried by a body. The jaw is movable against the elastic restoring force opposed by a spring housed in the body.
Behind the jaw for the front element, and in front of the jaw for the rear element, the elements have a support plate, respectively 6, 7 which is provided to support the front and rear ends of the sole of shoe.
The retaining elements are assembled on an interface device 10 which provides the connection with the ski.
This device comprises a rigid and elongated plate 12. The plate is for example made from an aluminum sheet of thickness between 3 and 5 millimeters, cut and shaped by folding so as to form an upper plate 14 and two side flanges 15 and 16. It could be made of any other suitable material, in particular of plastic loaded with fibers.
On the upper surface of the plate, two mounting zones are arranged for the front and rear retaining elements 2 and 3. The retaining elements are assembled to the plate by any suitable means, in particular by screws.
Set back from the ends of the plate, the flanges 15 and 16 locally have areas where their height is increased so as to form wings 18, 19, 20, 21 which descend along the lateral flanks of the ski. These wings are designed to be crossed two by two by a transverse pin 24, 25 which ensures the connection with the ski. This will be described in more detail later.
Preferably, the pins are located in the areas of the support plates 6 and 7 of the retaining elements, slightly beyond the plates as shown in FIG. 1. Nevertheless, the pins are largely set back from the ends of the plate 14.
As an indication, the plate 14 can have a length of the order of 500 millimeters, and the distance between the two pins can be between 216 and 256 millimeters.
The position of the wings 18, 19, 20 and 21 along the plate is determined according to the spacing of the pins.
Between the wings of the plate 12, the pins pass through the structure of the ski.
Preferably, as shown, in the regions of the trunnions, the ski has two transverse bumps 24 and 25 which locally increase its thickness. Housing 26 and 27 are provided for each of the pins. The housings are preferably located substantially above the neutral fiber of the ski, under the upper reinforcement layer. In addition, one of the housings, in this case the housing 26 has a round section of diameter equal to that of the journal, apart from the operating clearance, while the other housing 27 has an oblong section in a longitudinal direction for that the journal which passes through it can move longitudinally. The housings are for example made by having hollow inserts of appropriate section during the manufacture of the ski.
As shown in fig. 3, two elastically compressible rods 28 and 29 may be provided made of elastomeric or other material to be inserted into the oblong housing 27 on each side of the journal 25 in order to control the movement thereof during the flexing of the ski.
Preferably also, the lateral flanks of the ski have in the housing area trunnions of the clearances 30, 31, 32, 33 in which the wings of the plate 12 are housed. The wings of the plate 12 are pressed against walls 30a, 31a, 32a, 33a parallel and located at the bottom of these clearances. The spacing of the wings of the plate is determined as a function of the distance from these bottom walls.
To immobilize the pins in their housing, once the plate is assembled to the ski, for example, the pins have on one side an enlarged head 24a, 25a, and at the other end a groove in which is engaged a deformable washer or equivalent . Other methods of construction of the journals may also be suitable, for example a screw / nut assembly.
The plate is raised relative to the upper surface of the ski, and a layer 35 of elastomeric or other material is interposed between the lower surface of the plate and the upper surface of the ski.
In the illustrated embodiment, the layer 35 comprises three portions, a middle portion 36 located between the pins 24 and 25, and two end portions 37 and 38 located on the outside of the pins. Preferably, the middle portion 36 and the end portions 37 and 38 have different hardnesses, the middle portion being harder. We could also adopt a reverse provision.
The portions are assembled integrally with the plate for example by gluing. On the side of the ski, they are assembled by an adhesive which has the property of remaining in the pasty state and of being able to be stretched during shearing. Such an adhesive is commercially available, in particular in the form of a strip. As shown in fig. 2, for example, the adhesive is cut into plates 39 to 44 which are placed in grooves 45 to 50 located on the underside of the portions of the layer. The glue pads adhere to the bottom of the grooves and to the upper surface of the ski. The number of grooves is not limiting. Preferably, the grooves do not open at the ends of the portions in order to properly trap the glue plates.
Thus, during skiing, the ski can flex freely with respect to the plate, around the pins 24 and 25. The elastomer layer works in compression or in stretching, the glue plates are stressed in shearing, which produces dynamic damping of ski vibrations.
For the layer 35, a harder middle portion 36 and less hard end portions are preferred so as to control the flexion movements of the ski differently according to their direction, that is to say according to whether the central part ski is below or above an imaginary line connecting the two ends. We could reverse the hardnesses, that is to say put a softer middle layer and harder end layers. We could also have a layer in one piece.
Figs. 4 and 5 relate to a variant implementation of the invention.
Instead of being directly connected to the ski by trunnions, the plate is connected by a set of links which are articulated on one side to the ski and the other to the plate.
In fig. 4, the front and rear links 52 and 54 are inclined and converge towards an imaginary point situated above the ski.
However, this is not limiting, the device could also be constructed with vertical or divergent links.
According to the illustrated embodiment, the construction of the ski 55 is the same as that of the ski 1, with its two bumps 56 and 57 and its round and oblong housings for the lower pins 58 and 59.
The plate 51 has on its lower face two bulges 60 and 61 pierced transversely with a housing for the upper pins 64, 65.
Fig. 5 which is a cross-sectional view at the front connection of the plate shows the lower pin 58 which crosses the structure of the ski above the neutral fiber but below the upper reinforcement layer, the two links 52 and 53 which link the ski to the plate 51 by means of the lower 58 and upper 64 journals.
As in the previous case, the plate 67 of the plate 51 is raised relative to the upper surface of the ski, and a layer 68 of elastomeric material is interposed between the plate and the ski. The layer is assembled integrally with the plate, for example by gluing, and it adheres to the ski by means of a pasty glue in the same way as that has been described previously.
As in the previous case, the connection between the plate and the ski allows freer flexing of the ski. The elastomeric layer and the pasty adhesive allow dynamic damping of vibrations.
Fig. 6 relates to an alternative embodiment of the construction method of FIG. 1. According to this variant, the bumps 70 and 71 of the ski, and the wings 72 and 73 of the plate 75 have a longer longitudinal dimension, in order to be able to present several bores and housings for the pins 78 and 79. Thus, it is possible to choose the spacing of the pins so as to center or spread the supports of the boot, according to the desired behavior of the ski.
For the rear housing, one can provide a single oblong housing, or several successive oblong housing.
Naturally, the present description is given for information only, and other implementations of the invention could be adopted without departing from the scope thereof.
In particular, with regard to the oblong housing, this housing could be placed not on the rear but on the front. It would also be possible to pierce the ski with round section housings, and the front or rear wings of the plate with an oblong hole.
At the ski level, instead of two transverse bumps, a single bump could be provided which extends from one trunnion housing to the other.
Other variants of the invention could also be suitable.