CH664233A5

CH664233A5 - DRIVING DEVICE FOR AN ELECTRICAL SWITCHGEAR, ESPECIALLY FOR A DISCONNECTOR.

Info

Publication number: CH664233A5
Application number: CH278284A
Authority: CH
Inventors: Bernhard Strasser; Christian Tschannen
Original assignee: Sprecher Energie Ag
Priority date: 1984-06-07
Filing date: 1984-06-07
Publication date: 1988-02-15
Also published as: DE3443054A1; DE3443054C2; ATA383284A; AT381597B

Description

BESCHREIBUNG DESCRIPTION

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein elektrisches Schaltgerät, insbesondere für einen Trennschalter, gemäss Oberbegriff des Anspruches 1. The present invention relates to a drive device for an electrical switching device, in particular for a disconnector, according to the preamble of claim 1.

Ein Antrieb dieser Art ist aus der deutschen Gebrauchsmusterschrift 82 13 505 bekannt. Dieser in der Art eines Malteser-kreuzgetriebes ausgebildete Antrieb weist ein auf der Antriebswelle für einen Dreistellungs-Trennschalter sitzendes Schaltrad auf, das mit zwei radialen und an ihrem aussenliegenden Ende offenen Führungsschlitzen versehen ist. Zum Verschwenken des Schaltrades dient ein Triebstock, der in die Führungsschlitze einzugreifen bestimmt ist und exzentrisch auf einem umlaufenden antreibbaren Treiberrad angebracht ist. Letzteres weist einen Sperransatz auf, der in den Ruhestellungen des Schaltrades in Rastausnehmungen am Umfang des Schaltrades eingreift, um das Schaltrad in diesen Ruhestellungen zu blockieren. A drive of this type is known from German utility model 82 13 505. This drive, designed in the manner of a Maltese cross gear, has a switching wheel seated on the drive shaft for a three-position disconnector, which is provided with two radial guide slots which are open at their outer end. A drive stick is used to pivot the ratchet wheel, which is intended to engage in the guide slots and is mounted eccentrically on a rotating drivable driver wheel. The latter has a locking lug which engages in the recessed positions of the ratchet in locking recesses on the circumference of the ratchet in order to block the ratchet in these rest positions.

Dieser bekannte Antrieb hat den Vorteil, dass der das Treiberrad mit dem Triebstock antreibende Antriebsmotor lastfrei an- und auslaufen kann und nicht zum Blockieren des Schaltrades in seinen Ruhestellungen dienen muss. This known drive has the advantage that the drive motor driving the driver wheel with the drive stick can start and stop without load and does not have to serve to block the ratchet wheel in its rest positions.

Diesen Vorteilen stehen jedoch die folgenden Nachteile gegenüber: However, these advantages are offset by the following disadvantages:

Wegen der zwingend erforderlichen Anordnung der Antriebswelle des den Triebstock tragenden Treiberrades neben dem Schaltrad besteht ein entsprechend grosser Platzbedarf. Im mittleren Bereich des Schwenkweges des Schaltrades zwischen zwei Ruhestellungen ist das auf die Antriebswelle für den Trennschalter wirkende Drehmoment jeweils am kleinsten. Um in diesem Bereich die für das Betätigen des Trennschalters und insbesondere für das Einlegen dessen Trennmesser erforderlichen Antriebsmomente aufzubringen, sind entsprechend grosse Antriebsmotoren erforderlich. Der Drehwinkel, während dem der Triebstock jeweils im Eingriff mit einem Führungsschlitz des Schaltrades steht, entspricht dem Winkel, den die beiden radialen Führungsschlitze miteinander einschliessen. Muss dieser Winkel nun aus konstruktiven Gründen klein gewählt werden, so ist demzufolge auch der Drehwinkel, über welchen der Triebstock das Schaltrad mitnimmt, klein. Because of the absolutely necessary arrangement of the drive shaft of the driving wheel carrying the driving stick next to the switching wheel, there is a correspondingly large space requirement. The torque acting on the drive shaft for the disconnector is the smallest in the central region of the swivel path of the switching wheel between two rest positions. In order to apply the drive torques required for operating the disconnector and in particular for inserting the disconnect knife in this area, correspondingly large drive motors are required. The angle of rotation during which the drive rod is in engagement with a guide slot of the ratchet wheel corresponds to the angle which the two radial guide slots form with one another. If this angle now has to be chosen small for design reasons, the angle of rotation over which the driving stick takes the ratchet wheel is consequently small.

Der vorliegenden Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, unter Vermeidung der vorstehend genannten Nachteile eine Antriebsvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die unter Ausnutzung der vorstehend erwähnten Vorteile des bekannten Antriebes eine platzsparende Bauweise ermöglicht und bei der das Mitnehmerorgan über einen möglichst grossen Bereich dessen Bewegungsweges mit der Führung in Eingriff steht und eine vorteilhafte Drehmomentübertragung auf die anzutreibende Welle des Schaltgerätes erzielt werden kann. The present invention is based on the object, while avoiding the disadvantages mentioned above, to provide a drive device of the type mentioned which, taking advantage of the above-mentioned advantages of the known drive, enables a space-saving design and in which the driving element has the largest possible range of its movement path is in engagement with the guide and an advantageous torque transmission can be achieved on the shaft of the switching device to be driven.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruches 1 gelöst. According to the invention, this object is achieved by the features of the characterizing part of claim 1.

Da der Ein- und Auslauf des Mitnehmerorgans in die bzw. aus der Führung an demjenigen Ende dieser Führung erfolgt, welche der Schwenkachse des Schaltgeräts näher liegt, ist es Since the entrainment member runs into and out of the guide at the end of this guide which is closer to the pivot axis of the switching device, it is

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möglich, das Mitnehmerorgan samt seiner Drehachse so nahe an der Schwenkachse des Schaltorgans anzuordnen, dass die Bewegungsbahn des Mitnehmerorgans innerhalb des Umrisses des Schaltorgans liegt. Somit ist eine kompakte Bauweise möglich. Im weitern ist das Mitnehmerorgan über einen Drehwinkel mit der Führung in Eingriff, der ganz erheblich grösser ist als der Schwenkwinkel des Schaltrades bei einer Fortschaltung von der einen in eine andere Ruhestellung. Im mittleren Bereich einer solchen Fortschaltung des Schaltorgans hat das Mitnehmerorgan im wesentlichen seinen grössten Abstand von der Schwenkachse des Schaltorgans, so dass in diesem mittleren Bereich die Übertragung eines grossen Drehmomentes auf die anzutreibende Welle des Schaltrades möglich ist. possible to arrange the driver element together with its axis of rotation so close to the pivot axis of the switching element that the movement path of the driver element lies within the outline of the switching element. This enables a compact design. Furthermore, the driver element engages with the guide via an angle of rotation which is considerably larger than the pivoting angle of the ratchet wheel when shifting from one rest position to another. In the central area of such an indexing of the switching element, the driver element is essentially at its greatest distance from the pivot axis of the switching element, so that in this central area the transmission of a large torque to the shaft of the switching wheel to be driven is possible.

Bevorzugte Weiterausbildungen der erfindungsgemässen Antriebs Vorrichtung sind in den abhängigen Ansprüchen 2-13 umschrieben. Preferred further developments of the drive device according to the invention are described in the dependent claims 2-13.

Im folgenden wird anhand der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes näher erläutert. An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is explained in more detail below with reference to the drawing.

Es zeigt ein schematisch: It shows a schematic:

Fig. 1 eine Antriebsvorrichtung für einen Dreistellungs-Trennschalter in Ansicht mit dem Mitnehmerorgan in seiner Ruhelage, 1 is a drive device for a three-position disconnector in view with the driver element in its rest position,

Fig. 2 die Antriebsvorrichtung gemäss Fig. 1 mit dem Mitnehmerorgan beim Einlaufen in eine Führung, 2 shows the drive device according to FIG. 1 with the driver element when entering a guide,

Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie III-III in Fig. 1, und Fig. 3 is a section along the line III-III in Fig. 1, and

Fig. 4 eine Detailansicht in Richtung des Pfeiles A in Fig. 1. 4 shows a detailed view in the direction of arrow A in FIG. 1.

Auf einer Antriebswelle 1 für einen Dreistellungs-Trenn-schalter sitzt ein Schaltrad 2. Dieses ist in Richtung der Achse la der Antriebswelle 1 gesehen kreissektorförmig ausgebildet und weist einen zur erwähnten Achse la konzentrisch umfangs-seitigen Rand 3 auf. An diesem Rand 3 sind drei Rastausnehmungen 4, 5 und 6 ausgebildet, von denen jede einer Ruhestellung des Schaltrades 2 zugeordnet ist. A switching wheel 2 is seated on a drive shaft 1 for a three-position disconnector. This is designed in the form of a sector of a circle as viewed in the direction of the axis la of the drive shaft 1 and has an edge 3 on the circumference on the circumference of the axis la mentioned. At this edge 3, three locking recesses 4, 5 and 6 are formed, each of which is assigned to a rest position of the ratchet wheel 2.

Das Schaltrad 2 ist weiter mit zwei radialen Führungsschlitzen 7 und 8 versehen, welche durch Ausnehmungen im Schaltrad 2 gebildet sind. Jeder dieser Führungsschlitze 7, 8 weist einen Ein- und Auslauf 9 bzw. 10 für eine Mitnehmerrolle 11 auf. Dieser Ein- und Auslauf 9, 10 ist an dem der Schwenkachse la des Schaltrades 2 zugekehrten Ende der Führungsschlitze 7, 8 angeordnet. The ratchet wheel 2 is further provided with two radial guide slots 7 and 8, which are formed by recesses in the ratchet wheel 2. Each of these guide slots 7, 8 has an inlet and outlet 9 or 10 for a driving roller 11. This inlet and outlet 9, 10 is arranged on the end of the guide slots 7, 8 facing the pivot axis 1 a of the switching wheel 2.

Die Mitnehmerrolle 11 ist auf einer Welle 12 gelagert, welche am einen Ende des Armes 13 befestigt ist. Dieser Arm 13 sitzt auf einer Welle 14, die mit einem nicht dargestellten Antriebsmotor verbunden ist. Durch diesen Antriebsmotor wird über die Welle 14 die Mitnehmerrolle 11 um die Achse 14a der Welle 14 umlaufend angetrieben. In Fig. 1 ist die kreisförmige Bewegungsbahn 15 des Zentrums der Mitnehmerrolle 11 gestrichelt dargestellt. Die Mitnehmerrolle 11 kann sowohl im Uhrzeigersinn (Pfeil B) wie auch im Gegenuhrzeigersinn (Pfeil C) angetrieben werden. The driving roller 11 is mounted on a shaft 12 which is attached to one end of the arm 13. This arm 13 sits on a shaft 14 which is connected to a drive motor, not shown. By means of this drive motor, the driving roller 11 is driven in a rotating manner about the axis 14a of the shaft 14 via the shaft 14. In Fig. 1 the circular movement path 15 of the center of the driving roller 11 is shown in dashed lines. The driving roller 11 can be driven both clockwise (arrow B) and counterclockwise (arrow C).

Auf der Welle 14 sitzt weiter eine Lagerbüchse 16, an der eine Steuerscheibe 17 befestigt ist. Diese Steuerscheibe 17, welche somit mit der Welle 11 mitläuft, weist zwei sich gegenüberliegende Steuernocken 17a und 17b auf. Diese Steuernocken 17a, 17b kommen — wie das noch zu beschreiben sein wird — zur Einwirkung auf eine Welle 18 einer Sperre 19. Diese Welle 18 ist in zwei parallel zueinander verlaufenden Hebeln 20 und 21 gelagert und trägt eine Sperrolle 22, welche zwischen den beiden Hebeln 20, 21 angeordnet ist. Am andern Ende sind die beiden Hebel 20, 21 über eine Hülse 23 miteinander verbunden und schwenkbar auf einer Welle 24 gelagert, die in zwei Lagerplatten 25 und 26 gehalten ist. Zwischen den beiden Hebeln 20 und 21 ist eine die Hülse 23 umgebende Schenkelfeder 27 angeordnet, deren Enden 27a bzw. 27b sich an Stiften 28 bzw. 29 abstützen, die am Hebel 20 bzw. an der Lagerplatte 26 befestigt sind (Fig. 4). A bearing bush 16, on which a control disk 17 is fastened, also sits on the shaft 14. This control disk 17, which thus rotates with the shaft 11, has two opposing control cams 17a and 17b. These control cams 17a, 17b come - as will be described later - to act on a shaft 18 of a lock 19. This shaft 18 is mounted in two levers 20 and 21 running parallel to one another and carries a locking roller 22 which is between the two levers 20, 21 is arranged. At the other end, the two levers 20, 21 are connected to one another via a sleeve 23 and are pivotably mounted on a shaft 24 which is held in two bearing plates 25 and 26. Arranged between the two levers 20 and 21 is a leg spring 27 surrounding the sleeve 23, the ends 27a and 27b of which are supported on pins 28 and 29 which are fastened to the lever 20 and to the bearing plate 26 (FIG. 4).

Die Sperre 19 dient nun dazu, das Schaltrad 2 in jeder dessen Ruhestellungen zu blockieren und allfällige Haltedrehmomente aufzunehmen. Hierfür steht die Sperrolle 22 in Eingriff mit einer der Rastausnehmungen 4, 5, 6 des Schaltrades 2. Die auf die Hebel 20, 21 einwirkende Schenkelfeder 27 sorgt dafür, dass die Sperrolle 22 in die Rastausnehmungen 4, 5, 6 hineingedrückt wird. The lock 19 now serves to block the ratchet wheel 2 in each of its rest positions and to absorb any holding torques. For this purpose, the locking roller 22 is in engagement with one of the locking recesses 4, 5, 6 of the ratchet wheel 2. The leg spring 27 acting on the levers 20, 21 ensures that the locking roller 22 is pressed into the locking recesses 4, 5, 6.

In Fig. 1 ist das Schaltrad 2 in seiner mittleren Ruhestellung gezeigt, in der sich der Trennschalter in seiner Offenstellung befindet. Die Mitnehmerrolle 11 nimmt, wie das ebenfalls aus Fig. 1 hervorgeht, ebenfalls ihre Ruhelage ein. Bei sich in dieser mittleren Ruhestellung befindlichem Schaltrad 2 liegt nun der Ein- und Auslauf jedes Führungsschlitzes 7, 8 im Bereich der Bewegungsbahn 15 der Mitnehmerrolle 11. Dabei sind die Führungsschlitze 7, 8 so gerichtet, dass sie tangential zur Bewegungsbahn 15 verlaufen. Damit wird erreicht, dass die Mitnehmerrolle 11 tangential in die Führungsschlitze 7, 8 einlaufen kann, wodurch Stösse vermieden werden. In Fig. 1, the switching wheel 2 is shown in its middle rest position, in which the disconnector is in its open position. The entrainment roller 11, as is also apparent from FIG. 1, also assumes its rest position. When the switching wheel 2 is in this middle rest position, the inlet and outlet of each guide slot 7, 8 are now in the region of the movement path 15 of the driving roller 11. The guide slots 7, 8 are directed such that they run tangentially to the movement path 15. This ensures that the driving roller 11 can run tangentially into the guide slots 7, 8, thereby avoiding impacts.

Wird nun die Welle 14 in Drehung versetzt, so bewegt sich die Mitnehmerrolle 11 aus ihrer Ruhelage gegen den Ein- und Auslauf 9 bzw. 10 eines der Führungsschlitze 7, 8. Es sei nun angenommen, dass die Mitnehmerrolle 11 in Richtung des Pfeiles B in Bewegung gesetzt wird. Das Beschleunigen der Mitnehmerrolle 11 aus dem Stillstand erfolgt ohne Belastung, so dass der Antriebsmotor im wesentlichen lastfrei anlaufen kann. In Fig. 2 ist der Zeitpunkt gezeigt, in welchem die Mitnehmerrolle 11 in den Führungsschlitz 7 einzulaufen beginnt. Da sich wie bereits erwähnt die Steuerscheibe 17 mit der Welle 14 und somit auch der Mitnehmerrolle 11 mitdreht, kommt in diesem Zeitpunkt der Steuernocken 17a zur Einwirkung auf die Welle 18, was zur Folge hat, dass die Sperrolle 22 entgegen der Wirkung der Schenkelfeder 27 aus der Rastausnehmung 4 herausgehoben wird und somit das Schaltrad 2 für eine Schwenkbewegung freigibt (Fig. 2). Beim Weiterdrehen der Mitnehmerrolle 11 bewegt sich diese — wie das von Malteserkreuzgetrieben her bekannt ist — im Führungsschlitz 7 und nimmt das Schaltrad 2 mit. Das Schaltrad 2 und mit diesem auch die Antriebswelle 1 für den Trennschalter werden auf diese Weise in die der Rastausnehmung 5 zugeordnete Endstellung bewegt, in welcher sich der Führungsschlitz 7 an derjenigen Stelle befindet, an der sich in der in Fig. 1 gezeigten Mittelstellung der andere Führungsschlitz 8 befand. Beim Erreichen dieser Endstellung kann die Sperrolle 22 in die Rastausnehmung 5 einrasten und das Schaltrad 2 in dieser Ruhestellung blockieren. Nun läuft die Mitnehmerrolle 11 aus dem Führungsschlitz 7 heraus und bewegt sich in ihrer Ruhelage. Dabei erfolgt das Auslaufen der Mitnehmerrolle 11 ebenfalls tangential. If the shaft 14 is now rotated, the driver roller 11 moves out of its rest position against the inlet and outlet 9 or 10 of one of the guide slots 7, 8. It is now assumed that the driver roller 11 in the direction of arrow B in Movement is set. The driving roller 11 is accelerated from standstill without load, so that the drive motor can start up essentially without load. 2 shows the point in time at which the driving roller 11 begins to run into the guide slot 7. Since, as already mentioned, the control disk 17 rotates with the shaft 14 and thus also with the driving roller 11, the control cam 17a acts on the shaft 18 at this point in time, with the result that the locking roller 22 counteracts the action of the leg spring 27 the recess 4 is lifted out and thus releases the ratchet 2 for a pivoting movement (Fig. 2). When the driving roller 11 continues to rotate, it moves - as is known from Maltese cross gears - in the guide slot 7 and takes the ratchet wheel 2 with it. The ratchet wheel 2 and with it the drive shaft 1 for the disconnector are moved in this way into the end position assigned to the latching recess 5, in which the guide slot 7 is located at the point at which the other position is shown in the central position shown in FIG. 1 Guide slot 8 was. When this end position is reached, the locking roller 22 can snap into the locking recess 5 and block the ratchet wheel 2 in this rest position. Now the driving roller 11 runs out of the guide slot 7 and moves in its rest position. The entrainment roller 11 also runs out tangentially.

In der nun erreichten ersten Endstellung befindet sich der Trennschalter in seiner Erdungsstellung. In the first end position now reached, the disconnector is in its earthing position.

Wird nun die Mitnehmerrolle 11 im Gegenuhrzeigersinn, d.h. in Richtung des Pfeiles C, bewegt, so wird das Schaltrad 2 wieder in die in Fig. 1 gezeigte mittlere Stellung zurückbewegt. Dabei erfolgt das Herausheben der Sperrolle 22 aus der Rastausnehmung 5 durch den andern Steuernocken 17b. If the driving roller 11 is now turned counterclockwise, i.e. moved in the direction of arrow C, the ratchet 2 is moved back into the middle position shown in Fig. 1. The locking roller 22 is lifted out of the locking recess 5 by the other control cam 17b.

Um das Schaltrad 2 aus dieser mittleren Ruhestellung in die zweite Endstellung zu bewegen, welche der Rastausnehmung 6 zugeordnet ist, wird die Mitnehmerrolle 11 ebenfalls in Richtung des Pfeiles C bewegt, wobei dann diese Mitnehmerrolle 11 in der Führung 8 zum Eingriff kommt. Im übrigen erfolgt nun das Drehen des Schaltrades 2 und der Welle 1 in die zweite Endstellung auf die bereits beschriebene Weise. In order to move the switching wheel 2 from this middle rest position into the second end position, which is assigned to the latching recess 6, the driving roller 11 is also moved in the direction of arrow C, this driving roller 11 then coming into engagement in the guide 8. Otherwise, the ratchet wheel 2 and the shaft 1 are now rotated into the second end position in the manner already described.

In dieser zweiten Endstellung befindet sich der Trennschalter in seiner Einschaltstellung. In this second end position, the disconnector is in its on position.

Die Funktionsweise der beschriebenen Antriebsvorrichtung entspricht somit derjenigen eines herkömmlichen Malteserkreuzgetriebes. Von einem solchen unterscheidet sich die beschriebene Antriebsvorrichtung jedoch dadurch, dass die Mitnehmerrolle 11 an demjenigen Ende der Führ'ungsschlitze 7, 8, welches der Schwenkachse la des Schaltrades 2 näherliegt, in diese Führungsschlitze 7, 8 einläuft und nicht am äussern Ende The operation of the drive device described thus corresponds to that of a conventional Maltese cross gear. However, the drive device described differs from such a drive in that the driver roller 11 runs into these guide slots 7, 8 at that end of the guide slots 7, 8 which is closer to the pivot axis 1 a of the switching wheel 2 and not at the outer end

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dieser Führungsschlitze 7, 8. Das bringt u.a. den Vorteil mit sich, dass das Mitnehmerorgan 11 über einen bedeutend längeren Bereich seiner Bewegungsbahn 15 in Eingriff mit einem Führungsschlitz 7, 8 steht als dies bei einem bekannten Malteserkreuzgetriebe der Fall ist. Schliessen die beiden Führungsschlitze 7 und 8 — wie in den Fig. 1 und 2 gezeigt — einen Winkel von 60 Grad ein, so befindet sich die Mitnehmerrolle 11 über einen Winkel von 240 Grad im Eingriff mit dem Führungsschlitz 7 bzw. 8. Bei einem Malteserkreuzgetriebe herkömmlicher Art würde ein Eingriff nun über einen Winkel von 60 Grad stattfinden. of these guide slots 7, 8. the advantage that the driver element 11 is in engagement with a guide slot 7, 8 over a significantly longer region of its movement path 15 than is the case with a known Maltese cross gear. If the two guide slots 7 and 8 enclose an angle of 60 degrees, as shown in FIGS. 1 and 2, the driver roller 11 is in engagement with the guide slot 7 and 8 over an angle of 240 degrees. In a Maltese cross gear Conventionally, an intervention would now take place over an angle of 60 degrees.

Die beschriebene Antriebsvorrichtung hat noch den weitern Vorteil, dass bei sich etwa in der Mitte zwischen zwei Ruhestellungen befindlichem Schaltrad 2 der Abstand zwischen der Schwenkachse la des Schaltrades 2 und der Mitnehmerrolle 11 und somit auch das auf die Antriebswelle 1 des Trennschalters The drive device described has the further advantage that when the switching wheel 2 is approximately in the middle between two rest positions, the distance between the pivot axis 1 a of the switching wheel 2 and the driving roller 11 and thus also on the drive shaft 1 of the disconnector

I wirkende Drehmoment grösser ist als bei herkömmlichen Malteserkreuzgetrieben mit gleichen Hebellängen. Dies ist deswegen höchst erwünscht, weil gerade in diesem Bereich grosse Kräfte zum Betätigen des Trennschalters, d.h. insbesondere zum Einlegen dessen Trennmesser, erforderlich sind. I acting torque is greater than with conventional Maltese cross gear with the same lever lengths. This is highly desirable because it is precisely in this area that large forces are used to operate the disconnector, i.e. especially for inserting the cutting knife, are required.

Die erfindungsgemässe Ausbildung der Antriebsvorrichtung hat noch den weitern Vorteil, dass eine platzsparende Bauweise möglich ist. Der Abstand b (Fig. 3) zwischen der Schwenkachse la des Schaltrades 2 und der Drehachse 14a der Mitnehmerrolle The design of the drive device according to the invention has the further advantage that a space-saving design is possible. The distance b (Fig. 3) between the pivot axis la of the ratchet wheel 2 and the axis of rotation 14a of the driving roller

II kann kleiner gehalten werden als der Radius a (Fig. 1) des Schaltrades 2, was bedeutet, dass das Schaltrad 2 und die Welle 14 samt Arm 13 und Mitnehmerrolle 11 in Richtung der Schwenkachse la gesehen hintereinander angeordnet werden können und nicht nebeneinander angeordnet werden müssen, wie das beim Malteserkreuzgetriebe herkömmlicher Art zwingend erforderlich ist. Der erwähnte Abstand b zwischen den II can be kept smaller than the radius a (FIG. 1) of the switching wheel 2, which means that the switching wheel 2 and the shaft 14 together with the arm 13 and driving roller 11 can be arranged one behind the other as seen in the direction of the pivot axis la and cannot be arranged side by side must, as is mandatory with conventional Maltese cross gear. The distance b mentioned between the

Achsen la und 14a und der Radius c der Bewegungsbahn der Mitnehmerrolle 11 können so gewählt werden, dass die Summe dieses Abstandes b und des Radius c kleiner ist als der Radius a des Schaltrades 2. Welle 14, Arm 13 und Mitnehmerrol-5 le 11 befinden sich somit inerhalb des Umrisses des Schaltrades 2. Axes la and 14a and the radius c of the path of movement of the driving roller 11 can be selected so that the sum of this distance b and the radius c is smaller than the radius a of the switching wheel 2. Shaft 14, arm 13 and driving roller 5 le 11 are located thus within the outline of the ratchet wheel 2.

Es versteht sich, dass die Antriebsvorrichtung in verschiedenen Teilen anders als wie dargestellt und beschrieben ausgebildet werden kann. Von den vielen möglichen Varianten werden io im folgenden nur einige wenige erwähnt. It goes without saying that the drive device can be designed in various parts differently than as shown and described. Only a few of the many possible variants are mentioned below.

Die Führungsschlitze 7, 8 müssen nicht zwingend radial verlaufen. Es ist auch möglich, diese Führungsschlitze so auszubilden, dass sie in einer Richtung verlaufen, die die Schwenkachse la des Schaltrades 2 nicht schneidet, d.h. an dieser Schwenk-15 achse la vorbeiweist. The guide slots 7, 8 do not necessarily have to run radially. It is also possible to design these guide slots in such a way that they run in a direction that does not intersect the pivot axis la of the switching wheel 2, i.e. past this swivel 15 axis la.

Statt die Führungen wie gezeigt durch Ausnehmungen im Schaltrad 2 zu bilden, ist es auch möglich, am Schaltrad 2 Paare von abstehenden Führungsschienen vorzusehen, die zwischen sich eine Führungsnut für die Mitnehmerrolle 11 bilden. Wer-20 den nur zwei Ruhestellungen des Schaltrades 2 gefordert, so genügt das Vorsehen einer einzigen Führung. Demgegenüber kann die Anzahl der Führungen auch erhöht werden, um mehr als zwei Ruhestellungen zu erhalten. Instead of forming the guides as shown by recesses in the switching wheel 2, it is also possible to provide 2 pairs of projecting guide rails on the switching wheel, which form a guide groove for the driving roller 11 between them. If you only require two idle positions of the switching wheel 2, it is sufficient to provide a single guide. In contrast, the number of guided tours can also be increased in order to obtain more than two rest positions.

Für die Ausbildung der Sperre 19, welche das Schaltrad 2 in 25 seinen Ruhestellungen blockiert, stehen verschiedene Möglichkeiten offen. So kann z.B. anstelle der schwenkbar gelagerten Sperrolle 22 ein Sperrzahn vorgesehen werden, der unter der Wirkung einer Feder in die Rastausnehmungen am Umfang des Schaltrades 2 hineingedrückt wird und der durch einen mit der 30 Mitnehmerrolle 11 mitlaufenden Steuernocken aus einer Rastausnehmung herausgehoben werden kann, sobald die Mitnehmerrolle 11 in eine Führung einzulaufen beginnt. Various options are available for the formation of the lock 19, which blocks the switching wheel 2 in its rest positions. For example, Instead of the pivotably mounted locking roller 22, a locking tooth is provided, which is pressed under the action of a spring into the locking recesses on the circumference of the ratchet wheel 2 and which can be lifted out of a locking recess by a control cam that moves with the driving roller 11 as soon as the driving roller 11 in a tour begins.

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3 Blätter Zeichnungen 3 sheets of drawings

Claims

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1. Drive device for an electrical switching device, in particular for a disconnector, with a switching element connected to the shaft of the switching device to be driven, pivotable about an axis between at least two rest positions and lockable in the rest positions by means of a lock, which has at least one of these pivot axes away extending guide is provided, which has at one end an inlet and outlet for a driving element, which can be driven along an arcuate path about an axis running parallel to the pivot axis of the switching element and which moves when the switching element is in a rest position in the Lead comes in, takes the switching element with it and comes out of the guide in a different rest position of the switching element, the lock being releasable during an engagement of the driving element in the guide, characterized in that the inlet and outlet (9, 10) of the guide (7, 8 ) is arranged on the end of the guide (7, 8) closer to the swivel axis (la) of the switching element (2).

2. Device according to claim 1, characterized in that the driver element (11) can be driven in opposite directions (B, C).

2nd

PATENT CLAIMS

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the driver element (11), which is preferably designed as a roller, is arranged on an arm (13) which is fastened to a drivable shaft (14).

4. Apparatus according to claim 2, characterized in that two guides (7, 8) extending at an angle to one another are provided, each of which has an inlet and outlet (9 , 10) for the driver element (11), the inlet and outlet (9, 10) of each guide (7, 8) being arranged in the path of movement (15) of the driver element (11) in a middle rest position of the switching element (2) and the latter runs into one of the guides (7, 8) depending on the direction of rotation (B, C) and pivots the switching element (2) from this middle rest position into a first or a second end position.

5. Device according to one of claims 1-4, characterized in that each guide (7, 8) has a rectilinear course and is preferably formed by a guide slot in the switching element (2) or two protruding and between them defining a guide groove guide rails.

6. The device according to claim 5, characterized in that each guide (7, 8) with respect to the pivot axis (la) of the switching element (2) extends radially.

7. The device according to claim 5, characterized in that each guide extends in a direction that is skew to the pivot axis (la) of the switching element (2).

8. Device according to one of claims 1-7, characterized in that in the rest positions of the switching element (2) each guide (7, 8) at least in the area of its inlet and outlet (9, 10) approximately in the tangential direction to the movement path ( 15) of the driving element (11).

9. Device according to one of claims 1-8, characterized in that the lock (19) has a locking member (22), which in the rest positions of the switching element (2) preferably under the action of a spring force (27) in locking recesses (4, 5, 6) engages on the circumference of the switching element (2).

10. Device according to one of claims 1-9, characterized by a with the driver member (11) moving control element (17) for releasing the lock (19) in a guide (7, 8) located driver member (11).

11. The device according to any one of claims 1-10, characterized in that the switching element (2) has an edge (3) extending concentrically with its pivot axis (la).

12. Device according to one of claims 1 -11, characterized in that the distance (b) between the pivot axis (la) of the switching element (2) and the axis of rotation (14a) of the driver element (11) is smaller than the distance (a) between pivot axis (la) and edge (3) of the switching element (2).

13. The apparatus according to claim 12, characterized in that the sum of the radius (c) of the movement path (15) of the driving element (11) and distance (b) between the axis of rotation (14a) of the driving element (11) and the pivot axis (la) of the switching element (2) is smaller than the distance (a) between the pivot axis (la) and the edge (3) of the switching element (2).