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CH657817A5 - DRAWBAR PIN WITH A PLATE FOR A FIFTH FIFTH WHEEL COUPLING. - Google Patents

DRAWBAR PIN WITH A PLATE FOR A FIFTH FIFTH WHEEL COUPLING. Download PDF

Info

Publication number
CH657817A5
CH657817A5 CH6159/82A CH615982A CH657817A5 CH 657817 A5 CH657817 A5 CH 657817A5 CH 6159/82 A CH6159/82 A CH 6159/82A CH 615982 A CH615982 A CH 615982A CH 657817 A5 CH657817 A5 CH 657817A5
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
mounting flange
receiving plate
mounting
pin
transition
Prior art date
Application number
CH6159/82A
Other languages
German (de)
Inventor
Lothar Jakob
Original Assignee
Fischer Ag Georg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fischer Ag Georg filed Critical Fischer Ag Georg
Priority to CH6159/82A priority Critical patent/CH657817A5/en
Priority to DE19833333526 priority patent/DE3333526A1/en
Priority to GB08325942A priority patent/GB2128952B/en
Priority to SE8305393A priority patent/SE458196B/en
Priority to NL8303390A priority patent/NL8303390A/en
Priority to IT23258/83A priority patent/IT1194426B/en
Priority to FR838316783A priority patent/FR2534868B1/en
Publication of CH657817A5 publication Critical patent/CH657817A5/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/08Fifth wheel traction couplings
    • B62D53/0842King pins

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

657817 657817

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS 1. Zugsattelzapfen mit einem Aufnahmeteller für eine Sattelkupplung und einem Befestigungsflansch zum lösbaren Befestigen am Aufnahmeteller der Sattelkupplung und einem an den Befestigungsflansch anschliessenden Zapfenkopf, wobei der Übergang vom Zapfenkopf zum Befestigungsflansch eine Abrundung aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Auslauf (7) der Abrundung (6) im wesentlichen tangential zum Kreisabschnitt verläuft, der die Abrundung (6) bildet.1. Kingpin with a mounting plate for a fifth wheel and a mounting flange for detachable mounting on the mounting plate of the fifth wheel and a pin head adjoining the mounting flange, the transition from the pin head to the mounting flange being rounded, characterized in that the outlet (7) of the rounding ( 6) runs essentially tangentially to the circular section which forms the rounding (6). 2. Zugsattelzapfen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Auslauf (7) der Abrundung (6) bis zum Umfang (10) des Befestigungsflansches (8) reicht.2. Kingpin according to claim 1, characterized in that the outlet (7) of the rounded portion (6) extends to the periphery (10) of the fastening flange (8). 3. Zugsattelzapfen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Oberfläche des Aufnahmetellers (12) Ausnehmungen (13) für die Aufnahme von Riffelbolzenköpfen (11) vorgesehen sind, wobei die Tiefe der Ausnehmungen der jeweiligen Höhe der Bolzenköpfe entspricht.3. Kingpin according to claim 1, characterized in that in the surface of the receiving plate (12) there are recesses (13) for receiving corrugated bolt heads (11), the depth of the recesses corresponding to the respective height of the bolt heads. 4. Zugsattelzapfen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsflansch (8) An-senkungen (15) für eine mindestens teilweise versenkte Anordnung der Muttern (14) aufweist.4. Kingpin according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the fastening flange (8) has countersinks (15) for an at least partially countersunk arrangement of the nuts (14). Die Erfindung betrifft einen Zugsattelzapfen mit einem Aufnahmeteller für eine Sattelkupplung und mit einem Befestigungsflansch zum lösbaren Befestigen am Aufnahmeteller der Sattelkupplung und einem an den Befestigungsflansch anschliessenden Zapfenkopf, wobei der Übergang zum Zapfenkopf zum Befestigungsflansch eine Abrundung aufweist.The invention relates to a kingpin with a mounting plate for a fifth wheel and with a mounting flange for detachable mounting on the mounting plate of the fifth wheel and a pin head adjoining the mounting flange, the transition from the pin head to the mounting flange being rounded. Bei den bekannten und handelsüblichen Ausführungsformen der Zugsattelzapfen, die überwiegend einheitliche Abmessungen aufweisen, ist der Übergang vom Zapfenkopf zum Befestigungsflansch lediglich durch einen relativ kleinen Radius gebildet. Es hat sich gezeigt, dass der Übergang — Zapfenkopf zum Befestigungsflansch — eine gefährdete Stelle ist, die den von den zuständigen Behörden geforderten Belastungsproben nicht standhält und somit den Sicherheitsanforderungen nicht entspricht. Überdies ist aus DT-Gbm Nr. 7 421 238 ein Zugsattelzapfen bekannt der am Übergang vom Zapfenkopf zum Befestigungsflansch einen umlaufenden, ein- oder mehrstufig ausgebildeten Absatz aufweist.In the known and commercially available embodiments of the king pin, which mostly have uniform dimensions, the transition from the pin head to the mounting flange is formed only by a relatively small radius. It has been shown that the transition — pin head to mounting flange — is a vulnerable point that cannot withstand the stress tests required by the responsible authorities and therefore does not meet the safety requirements. In addition, DT-Gbm No. 7 421 238 discloses a kingpin which has a circumferential, single-stage or multi-stage shoulder at the transition from the pin head to the mounting flange. Nachteilig an dieser Ausführung ist insbesondere der fertigungstechnische Aufwand. Denn die Mehrstufigkeit bedingt, wenn man die spanabhebende Bearbeitung an der oberen Stufe vermeiden will, eine unökonomisch grosse Gesenkaushebeschräge für den Rohling. Die Einsparung an Zerspanung bei der oberen Stufe des Verstärkungsbundes ist viel geringer als die Zunahme der Zerspanung unterhalb dieses Bereiches.A particular disadvantage of this design is the outlay in terms of manufacturing technology. If you want to avoid the machining of the upper step, the multiple stages require an uneconomically large die chamfer for the blank. The savings in machining at the top step of the reinforcing collar is much less than the increase in machining below this range. Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Zugsattelzapfen mit einem Aufnahmeteller zu schaffen, welcher unter Beibehaltung der einheitlichen Abmessungen im Anschlussbereich für die weiteren Kupplungselemente, an den gefährdeten Stellen den geforderten Belastungsproben mit ausreichender Sicherheit standhält. Zudem soll ein Herstellungsvorteil durch einfachere Bearbeitung erbracht werden.The object of the present invention is to create a kingpin with a receiving plate which, while maintaining the uniform dimensions in the connection area for the other coupling elements, withstands the required load tests at the endangered points with sufficient certainty. In addition, a manufacturing advantage is to be achieved through simpler processing. Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe durch die Lehre des kennzeichnenden Teiles des 1. Anspruches gelöst.According to the invention, this object is achieved by the teaching of the characterizing part of claim 1. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen gehen aus den abhängigen Ansprüchen hervor.Further advantageous configurations emerge from the dependent claims. Anhand der beigelegten Figur ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is illustrated on the basis of the attached figure. Ein Zugsattelzapfen 1 weist einen Befestigungsflansch 8 mit einem Übergang 6 zu einem Zapfenkopf 3, einen Mittelzapfen 4 und einen Zapfenfuss 5 auf, und ist mittels Schrauben und Muttern 14 an einem Aufnahmeteller 12 befestigt. Die Muttern 14 sind am Befestigungsflansch 8 gleichmässig verteilt angeordnet. Die Muttern 14 sind im Befestigungsflansch in teilweiser Ansenkung 15 angeordnet.A king pin 1 has a mounting flange 8 with a transition 6 to a pin head 3, a central pin 4 and a pin base 5, and is fastened to a receiving plate 12 by means of screws and nuts 14. The nuts 14 are evenly distributed on the mounting flange 8 . The nuts 14 are partially countersunk 15 in the mounting flange. Vom Zapfenkopf 3 zum Befestigungsflansch 8 ist ein umlaufender Absatz 9 vorgesehen, der bis zum Umfang 10 des Flansches reicht. Der Übergang 6 vom Absatz 9 zum Zapfenkopf 3 ist mit einer Abrundung 6 versehen, die einen Radius aufweist, der etwa 0,1-mal dem Durchmesser D des Zapfenkopfes 3 entspricht. Der Auslauf 7 des Absatzes 9 entspricht im wesentlichen einer Tangente an den vom Radius gebildeten Kreisabschnitt, der die Abrundung bildet. Dieser tangentiale Auslauf 7 reicht bis zum Umfang 10 des Befestigungsflansches 8.From the pin head 3 to the mounting flange 8 there is a circumferential shoulder 9 which extends to the circumference 10 of the flange. The transition 6 from paragraph 9 to the pivot head 3 is provided with a rounding 6 which has a radius which corresponds to the diameter D of the pivot head 3 by about 0.1 times. The outlet 7 of paragraph 9 corresponds essentially to a tangent to the circular section formed by the radius, which forms the rounding. This tangential outlet 7 extends to the circumference 10 of the mounting flange 8. Der Aufnahmeteller 12 der über dem Befestigungsflansch 8 zu liegen kommt, weist an ihrer Oberfläche Ausnehmungen 13 auf die für die Aufnahme von Riffelbolzenköpfen 11 bestimmt sind. Die Tiefe der Ausnehmungen 13 wird so gewählt, dass sie etwa der jeweiligen Höhe der verwendeten Bolzenköpfe entspricht. Daraus ergibt sich nach erfolgter Montage eine ebene Oberfläche des Aufnahmetellers, weil die Oberfläche der Bolzenköpfe 11 mit der Oberfläche des Aufnahmetellers fluchten. Herstellungsmässig ergibt sich der Vorteil, dass die Oberfläche des Aufnahmetellers nicht bearbeitet werden muss nicht einmal im Auflagebereich der Bolzenköpfe, was bis anhin üblich war. Dadurch wird der Aufnahmeteller stabiler. Es ergibt sich eine höhere Festigkeit trotz gleichbleibender Bauhöhe.The receiving plate 12, which comes to lie over the fastening flange 8, has recesses 13 on its surface which are intended for receiving corrugated bolt heads 11. The depth of the recesses 13 is chosen so that it corresponds approximately to the respective height of the bolt heads used. After assembly, this results in a flat surface of the receiving plate, because the surface of the bolt heads 11 are flush with the surface of the receiving plate. In terms of production, there is the advantage that the surface of the receiving plate does not have to be processed, not even in the contact area of the bolt heads, which was common up to now. This makes the receiving plate more stable. The result is greater strength despite the same overall height. Der beschriebene Zugsattelzapfen mit einem Aufnahmeteller, ergibt herstellungsmässig den Vorteil, dass der tangential verlaufende Verstärkungsbund eine weniger aufwendige Zerspanungsarbeit bedingt, und dass an der Oberfläche des Aufnahmetellers 12 die Bearbeitung entfallt.The coupling pin described with a receiving plate has the advantage in terms of production that the tangentially running reinforcing collar requires less expensive machining work and that the surface of the receiving plate 12 does not have to be machined. 22 ss 1010 1515 2020 2525 3030 3535 4040 4545 5050 5555 6060 6565 SS 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
CH6159/82A 1982-10-22 1982-10-22 DRAWBAR PIN WITH A PLATE FOR A FIFTH FIFTH WHEEL COUPLING. CH657817A5 (en)

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CH6159/82A CH657817A5 (en) 1982-10-22 1982-10-22 DRAWBAR PIN WITH A PLATE FOR A FIFTH FIFTH WHEEL COUPLING.
DE19833333526 DE3333526A1 (en) 1982-10-22 1983-09-16 TOW SADDLE WITH A RECEIVER PLATE FOR A SEAT COUPLING
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FR838316783A FR2534868B1 (en) 1982-10-22 1983-10-21 HITCH HANGING LATCH PROVIDED WITH A CARRIER PLATE

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