Anlage zum Konditionieren von Luft für Räume. Die Erfindung betrifft eine Anlage zum Konditionieren von Luft für Räume mittelst eines durch eine wasser- oder dampfbeheizte Batterie hindurchgetriebenen Luftstromes und besteht darin, dass in dem durch die Heizbatterie hindurchgehenden Luftkanal und in einem mit demselben verbundenen, vorteilhafterweise parallel dazu geführten Bypasskanal je mindestens ein Abschlussorgan angeordnet ist.
Die Abschlussorgane können in der Weise miteinander verbunden sein, dass das eine sich schliesst, wenn das andere sich öffnet und umgekehrt, zum Zweck, nicht nur bei abgestellter Heizbatterie ein Einfrie ren derselben durch den Luftstrom bei kalter Witterung zu vermeiden, sondern auch eine schnelle und weitgehende Regulierung zu ermöglichen.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs gegenstandes ist auf der Zeichnung schema tisch dargestellt.
In Fig. 1 ist a eine in einer Luftkammer b angeordnete, warmwasserdursshströmte Luftheizbatterie, c ein mit der Luft zu be- heizender oder zu kühlender, bezw. zu lüften- der Raum und d ein durch die Leitungen e und f an die Kammer b und den Raum c angeschlossener Ventilator, durch den die Luft über die Leitung g im Kreislauf durch die Batterie und durch den Raum c hindurch getrieben wird.
12, ist ein unter der Reiz batterie angeordneter, mit einer einstellbaren Klappe i versehener Bypasskanal, durch den hindurch, bei mehr oder weniger offener Klappe zu Regulierzwecken mehr oder we niger Luft unter Umgehung der Heizbat- terie hindurchgeführt werden kann. p ist eine an die Atmosphäre angeschlossene Frischluftzuleitung, von der aus ,der Reiz luft beständig eine gewisse Menge Frisch luft zugeführt wird. Die Zuleitung in .den Raum b kann durch einen Dreiweghahn q geregelt werden.
Gegebenenfalls kann in der Leitung g ebenfalls noch eine Fördervor- richtung angeordnet sein.
Solche Anlagen sind bisher in der Weise betrieben worden, dass die Heizbatterie bei offenstehendem bezw. nicht vorhandenem Bypass abgestellt wurde. Dabei besteht in folge des Umstandes, dass, trotz offenstehen dem Bypass, immer noch ein Teil der Luft durch die Batterie hindurchströmt, für die Batterie bei kaltem Wetter die Gefahr, dass sie von der kalten Luft abgekühlt wird und gegebenenfalls einfrieren kann.
Zur Ver meidung dieses Übelstandes sind in dem zu der Batterie führenden Luftkanal Klappen lc eingebaut und mindestens eine der Klap pen k durch Stangen m so mit der Klappe i in Verbindung gebracht, dass sie den zu der Heizbatterie führenden Luftkanal selbsttätig schliessen, wenn der Bypass geöffnet wird und umgekehrt. Auf diese Weise wird beim Abstellen der Heizung jegliches Hindurch treten von kalter Luft durch die Heizbatterie selbsttätig verhindert und damit jegliche Einfrierungsmöglichkeit einwandfrei be seitigt.
In der Fig. 2 sind die Klappen bei halb abgestellter Heizwirkung und in Fig. 3 bei ganz abgestellter Heizwirkung gezeichnet.
System for conditioning air for rooms. The invention relates to a system for conditioning air for rooms by means of an air flow driven through a water- or steam-heated battery and consists in the fact that in the air duct passing through the heating battery and in a bypass duct connected to it, advantageously parallel to it, at least one closing element each is arranged.
The closing organs can be connected to one another in such a way that one closes when the other opens and vice versa, for the purpose not only to avoid freezing of the same due to the air flow in cold weather when the heating battery is switched off, but also quick and easy to enable extensive regulation.
An embodiment of the subject invention is shown schematically in the drawing.
In FIG. 1, a is an air heating battery which is arranged in an air chamber b and which flows through the flow of hot water; the room to be ventilated and d a fan connected to chamber b and room c through lines e and f, by means of which the air is circulated via line g through the battery and through room c.
12, is a bypass channel arranged under the stimulus battery and provided with an adjustable flap i, through which, with the flap more or less open, more or less air can be passed for regulation purposes, bypassing the heating battery. p is a fresh air supply line connected to the atmosphere, from which a certain amount of fresh air is continuously supplied to the stimulus air. The supply line to the room b can be regulated by a three-way valve q.
If necessary, a conveying device can also be arranged in line g.
Such systems have been operated in such a way that the heating battery with open BEZW. was switched off without a bypass. As a result of the fact that, despite the bypass being open, part of the air still flows through the battery, in cold weather the battery is at risk of being cooled by the cold air and possibly freezing.
To avoid this inconvenience, flaps lc are built into the air duct leading to the battery and at least one of the flaps k is connected to the flap i by rods m so that they automatically close the air duct leading to the heating battery when the bypass is opened will and vice versa. In this way, when the heating is switched off, any passage of cold air through the heating battery is automatically prevented and thus any possibility of freezing is properly eliminated.
In Fig. 2 the flaps are drawn with the heating effect half turned off and in Fig. 3 with the heating effect completely turned off.