Lenkrollenfuss. Eisenbetten, vorzugsweise solche in Spi tälern, werden vielfach finit Lenkrollenfüssen ausgestattet, um die Betten bequem fortrol len zu können. Um ein unbeabsichtigtes Fort rollen solcher Betten zu verhindern. wurde schon der Vorschlag gemacht, entweder die Rollen oder die Lenkgabelachsen festzustel len. Beide Sicherungsvorrichtungen unab hängig voneinander an ein- und demselben Fuss zu benützen, wäre für die Bedienung zu umständlich.
Bei dein den Gegenstand der Erfindung bildenden Lenkrollenfuss sind eine Rollen- feststellv orrichtung und eine Vorrichtung zum Feststellen der Lenkgabel finit einer be- ineinsamen Betätigungsvorrichtung verbun den, so dass beide Feststellvorrichtungen mit einem einzigen Griff gleichzeitig in bezw. ausser Wirkung gesetzt werden können.
Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstan des dargestellt.
Fig. 1 und ? sind zwei um 91) zueinan der gedrehte Seitenansichten derselben; Fig. 3 ist ein Vertikalschnitt. Die Lenkgabel 1, in welcher die Rolle -? mittelst eines Achsbolzens 3 gelagert ist, be sitzt eine nach oben ragende Achse -l, die in einer Lagerbüchse < i in bekannter 'Weise lose drehbar gehalten ist. Die Lagerbüchse 1-) sitzt im untern Ende eines aus einem Rohr gebildeten Beines f;, zum Beispiel eines Krankenbettes, oder -tisches fest.
An den Schenkeln der Lenkgabel 1 ist ,je eine win kelförmige Lasche i befestigt. welche La schen an ihre obern Enden in der Verlänge rung der Achse t nach oben ein gemein- glied 8 für das Möbelbein (; mittelst ,je eines quer zur Gabelachte liegenden Achsbolzens 9 schwingbar tragen. Das im folgenden als Klemmring bezeichnete Glied i; umgibt das Bein 6 mit nur ganz kleinem Spiel und be sitzt auf der Seite der Rolle --? einen Arm 10, an welchem ein gabelförmi@er Hebel 11 ge lagert ist.
Der Hebel 11 ¯trägt an seiner Gabel einen Bolzen 1?, dessen Eiiden L* schlitze 13 eines Gabelkopfes 1=1 einer Zug- stange 15 durchdringen. Das untere Ende der Zubstange 1 5 ist mit Gewinde versehen und trägt einen Kopf<B>16,</B> an welchem zwei den Kranz der Rolle \? untergreifende Bremslaschen 17 angelenkt sind.
Die Brems laschen l i sind mittelst je eines Stiftes 18 in einem vertikalen Schlitz 1J des horizon talen Armes der Laschen i verschiebbar ge führt.
Ist der Hebel 11 nach unten bestellt (Fig. :3), so berühren die Bremslaschen 1 "r 11c11 Kranz der Rolle ? nicht und der Klemm ring 8 übt keine Klemmwirkung auf das Bein G aus. Infolgedessen kann sich die Rolle _' frei drehen und ebenso ist die Lenkgabel 1 uni ihre Achse frei schwenkbar. Wird der Hebel 11 aus der Stellung in<B>F</B> l""-. 3 nach oben in die Stellung nach Fig.
1 und \? ein gestellt, so werden die Bremslaschen 17 voll unten all den Kranz der Rolle ? gezogen und gleichzeitig der Klemmring e am Arm 10 schräg nach unten gezogen, so dass er sich am Bein G verklemmt. Dadurch wird die Rolle ? all einer Drehuhr; uni ihre Achse und die Lenkgabel 1 an einer Schwenkung timt ihre Achse verhindert. nie Bremswirkung der Bremslaschen auf die Rolle ? und die Klemmwirkung des Ringes 8 auf das Beil) t6 können durch Höher- oder Tieferstellen des Kopfes 1() an der Stange 1:) reguliert wer den.
Es genügt, an einem Bett. 'fisch usw. zwei solcher feststellbarer Lenkrollenfüsse anzubringen, um das Möbel gegen unbeab sichtigtes Fortrollen zu sichern. Die andern Beine des Möbels klimmen gewöhnliche Lenk- rollen Füsse haben. Der beschriebene Lenk rollen fuss 1:113t sich überall an Stelle der ge wöhnlichen Rollenfüsse anwenden. beispiels weise ;111e11 all Rollkarren mit wenigstens einem Lenkrollenfuss.
Swivel castor base. Iron beds, preferably those in Spi valleys, are often equipped with finite swivel castor feet in order to be able to comfortably fortrol the beds. To prevent such beds from rolling away unintentionally. the suggestion has already been made to fix either the rollers or the steering fork axles. To use both safety devices independently of one another on the same foot would be too cumbersome to operate.
In the castor base forming the subject of the invention, a roller locking device and a device for locking the steering fork are connected to a single actuating device, so that both locking devices can be operated simultaneously with a single handle. can be put out of effect.
In the drawing, an example embodiment of the subject invention is shown.
Fig. 1 and? are two side views of the same rotated by 91) to one another; Fig. 3 is a vertical section. The steering fork 1, in which the role -? is mounted by means of an axle pin 3, be seated an upwardly projecting axis -l, which is held loosely rotatable in a bearing bush <i in a known 'manner. The bearing bush 1-) sits firmly in the lower end of a leg f; formed from a tube, for example a hospital bed or table.
On the legs of the steering fork 1 is each an angled angled tab i attached. which lugs at their upper ends in the extension of the axis t upwards carry a common link 8 for the furniture leg (; in the middle, each pivot pin 9 lying transversely to the fork leg. The link i, referred to below as the clamping ring, surrounds the Leg 6 with only very little play and be sitting on the side of the role - an arm 10 on which a fork-shaped lever 11 is supported.
The lever 11 bears a bolt 1? On its fork, the edges of which L * slots 13 of a fork head 1 = 1 of a tie rod 15 penetrate. The lower end of the connecting rod 1 5 is provided with a thread and carries a head <B> 16 </B> on which two the rim of the roll \? under-reaching brake tabs 17 are articulated.
The brake tabs l i are each guided by a pin 18 in a vertical slot 1J of the horizon tal arm of the tabs i.
If the lever 11 is ordered downwards (Fig. 3), the brake tabs 1 ″ r 11c11 do not touch the rim of the roller and the clamping ring 8 does not exert a clamping effect on the leg G. As a result, the roller can rotate freely and the steering fork 1 is also freely pivotable on its axis. If the lever 11 is moved upwards from the position in F 1 "" -. 3 into the position according to FIG.
1 and \? a set so the brake tabs 17 are fully down all the rim of the role? pulled and at the same time the clamping ring e on the arm 10 is pulled obliquely downwards so that it is clamped on the leg G. This will the role? all a rotary clock; uni their axis and the steering fork 1 prevents their axis from pivoting. never braking effect of the brake tabs on the roller? and the clamping effect of the ring 8 on the hatchet) t6 can be regulated by raising or lowering the head 1 () on the rod 1 :).
It is enough on a bed. 'fish etc. to attach two such lockable castor feet to secure the furniture against unintentional rolling. Ordinary swivel castors have feet on the other legs of the furniture. The swivel castor base described here can be used everywhere in place of the usual castor base. for example; 111e11 all wheelbarrows with at least one swivel castor base.