CA2212940A1 - Appareil distributeur de materiau d'essuyage pouvant etre distribues sous forme pliee ou non pliee - Google Patents

Abstract

A wiping material dispenser apparatus including at least one braking device (12) for braking a material feed roll (B), said device being linked to the operating cycle of the apparatus in which the drum (4) rotates through 360~ to dispense a length of material. Said braking device is arranged next to one side of the drum and hingedly connected to the housing (2), while being directly linked to the rotating or stationary drum so that, depending on whether or not the apparatus is in operation, it brakingly engages at least one side (B1) of the roll (B), or releases said roll to enable it to rotate through 360~. The operation or release of the braking device is controlled by the user pulling on the strip of material at the outlet of the apparatus.

Description

W O 96/21281 PCT~R96100184 _ 1 _ A~pAKEn L~ S~rl ~UK DE MATERIAUX
L~ ~UYAOE POUVAN r ElIRE D~ su~
SOUS FORME Pll}~ OU NON P~lEE

L'invention se rattache au secteur technique des appareils de distribution de papiers d'essuyage, en ouate de cellulose, papiers crêpés ou matériaux similaires, destinés plus particulièrement à l'essuyage des mains des utilisateurs, à la distribution de papier toilette, à la 10 distribution de serviettes en papier.

Le Demandeur a développé de nombreux appareils distributeurs de matériau d'essuyage objet de plusieurs demandes de brevets en France et à l'étranger permettant un fonctionnement et une distribution de papier 15 sous une forme pliée ou non pliée.

On rappelle que généralement ces appareils c~"ple~ ent, à partir d'un carter support, une bobine de matériau susceptible d'être déroulée et acheminée vers un tambour incluant un dispositif de coupe susceptible 20 d'assurer la distribution de bandes de matériaux coupées selon des longueurs déterminées.

Dans une première mise en oeuvre, la bande de papier peut être déroulée à plat sur toute la longueur du tambour ou, dans le cadre d'une 25 variante de mise en oeuvre, utilisant un portique particulier tel que décrit dans les demandes de brevets français 94.04399 et 94.05698, la distribution du papier s'effectue sous une forme pliée.

De tels appareils ont une grande fiabilité de fonctionnement, mais il 30 peut se poser, dans certains cas, un problème consistant, sous l'effet d'un effort de traction important, un déroulement de la bande de papier de la W O96/24281 PCT~R96/00184 bobine qui est susceptible de créer, entre le tambour et la bobine, une ~ bande flottante supprimant tout effet de tension entre la bobine et letambour. Il est alors néce~s~ire de réduire ou de supprimer celle-ci par une action de distribution complémentaire d'une bande de papier. Cette situation résulte du fait que la bobine de matériau disposée entre les flasques du carter et montée libre en rotation, doit permettre la distribution du papier sans gêne.

Le but recherché selon l'invention était donc de remédier à ces inconvénients en proposant, par une solution simple, la possibilité de contrôler le déroulement de la bobine de matériau et ajuster une distribution d'une longueur de bande en fonction d'un tour de tambour, tout en assurant un contrôle de la mise en tension de la bande de 1 5 matériau.

Un autre but recherché selon l'invention était de prévoir un dispositif qui soit parfaitement adaptable à des appareils distributeurs de matériau pouvant être distribué sous une forme pliée ou non pliée, sans qu'il y ait une augmentation des coûts excessifs.

Ces buts et d'autres encore ressullilul~t bien de la suite de la description.

Selon l'invention, I'appareil distributeur de matériau d'essuyage est du type c~~ ant un carter présentant des flasques latéraux susceptibles de recevoir, dans sa partie haute, un porte-bobine ou des embouts support d'alimentation d'une bobine de matériau d'essuyage, de papier toilette ou de serviettes en papier ou similaires et, dans sa partie basse, un tambour récepteur support d'un dispositif de coupe et un moyen presseur en appui sur le tambour autorisant le passage de la bande de papier en vue de sa distribution et sa sortie, ledit tambour et ledit moyen W O 9612~281 PCT~R96/00184 presseur étant montés transversalement par leurs axes entre lesdits flasques, I'axe du tambour se prolongeant au moins à l'une de ses exL~ iL~s avec un bouton de manoeuvre permettant le chargement de I'appareil et la sortie du papier destiné à être saisi.

Selon une première caractéristique, I'appareil comprend au moins un dispositif de freinage de la bobine d'alimentation du matériau, ce dispositif étant associé au cycle de fonctionnement de l'appareil avec la 10 rotation sur un tour du tambour en vue de la distribution d'une longueur de matériau, ledit dispositif de freinage étant disposé
latéralement d'un c~té du tambour et articulé par rapport au carter, en étant en relation directe avec la rotation ou non du tambour, et en assurant, selon le non fonctionnement ou le fonctionnement de 15 I'appareil, un contact de freinage sur au moins l'un des côtés latéraux de la bobine, ou une libération de celle-ci en vue de sa rotation sur un cycle, la commande en fonctionnement ou de libération du dispositif de freinage étant assuré par l'action de l'utilisateur sur la bande de matériau en sortie de l'appareil.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de freinage c~~ d un levier de grande hauteur articulé dans sa partie médiane par rapport au flasque et présentant, dans sa partie haute, un bras coopérant avec un profil formant rampe d'une plaque support, ledit bras 25 recevant un moyen formant saillie en tampon contre le flanc de la bobine, et en ce que, dans sa partie basse, le levier présente une forme en crochet coopérant avec une butée fixe disposée dans la partie basse du carter, ledit levier présentant en outre un profil curviligne coopérant avec une came disposée sur le flasque du tambour, ladite came étant 30 profilée pour permettre une trajectoire du levier lors de la rotation du tambour ou son arrêt pour définir les phases de freinage et de non W O 96/2~281 PCT~R96/00184 freinage de la bobine de matériau. a Ces caractéristiques et d'autres encore resso, li~ l bien de la suite de la description.

Pour fixer l'objet de l'invention illustrée d'une manière non limitative aux figures des dessins:

T~ figure 1 est une vue de côté d'un appareil distributeur de papier avec un dispositif de freinage de la bobine, représenté en position de non fonctionnement de l'appareil et de blocage en position de la bobine.
La ffgure Z est une vue de dessus en coupe selon la ligne A-A de la figure 1 en phase de non fonctionnement de l'appareil.
La ffgure 3 est une vue à grande échelle partielle illustrant la position du dispositif en phase de fonctionnement de l'appareil et de libération de la bobine.
La ffgure 4 est une vue de dessus en coupe selon la ligne A-A de la figure 1, mais en phase de fonctionnement de l'appareil.
La figure 5 est une vue à caractère schémati~ue de côté illustrant le chargement de l'appareil d'une bobine de matériau avec le relevage du portique permettant la mise en plis de la bande de papier.
La figure 6 est une vue à caractère schématique de côté illustrant le dispositif de l'invention dans le cas où l'appareil ne comprend aucun portique pour la distribution de papier en position pliée.
La ffgure 7 est une vue en coupe transversale d'un appareil distributeur incluant le dispositif de freinage de l'invention.
La figure 8 est une vue en coupe et en plan selon la ligne 8-8 de la ffgure 7 montrant au repos (non fonctionnement de l'appareil~ la position de la partie supérieure du bras de levier du dispositif de freinage.

W O 96/21281 PCT~R96/00184 S

La figure 9 est une vue partielle en coupe selon la ligne 9-9 de la figure 7 montrant la position de la partie arrière formant crochet du levier constitutif du dispositif de freinage.
La figure 10 est une vue de côté montrant le fonctionnement du dispositif de freinage selon l'invenffon en cours de rotation du tambour.
La figure 11 est une vue partielle de dessus du dispositif de freinage ~ en cours d'intervention et en fin de traction, complémentaire à la figure 8.
La figure 12 est une vue partielle en coupe selon la ligne 12-12 de la figure 10 complémentaire à la figure 9, et dans laquelle la partie crochet du levier est escamotée vers l'arrière.
La figure 13 est une vue partielle en perspective du dispositif de freinage CO~ el lant un levier coopérant avec une came profilée disposée sur le tambour.
La figure 14 est une vue en coupe selon la ligne 14-14 de la figure 13 illustrant le moyen de tampon et de freinage sur la bobine de matériau.
La figure 15 est une vue partielle et en variante illustrant le moyen de freinage dans une autre forme de réalisation.

Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative illustrée aux figures des dessins.

L'appareil est référencé dans son ensemble par (1) et comprend un carter

(2), un couvercle (3), un tambour (4), un dispositif de coupe (5) et un élément presseur (6), ainsi que des moyens de lancement et de rappel du tambour, I'ensemble de ces éléments étant en matériau plastique. Le carter (2), dans sa partie haute, présente des flasques (2a - 2b) susceptibles de recevoir un porte-bobine (3), ou des embouts-supports (8) W O96/2~281 PCT~R96/00184 d'alimentation d'une bobine (B~ de matériau d'essuyage de papier r toilette ou de serviettes en papier. Le tambour (4) récepteur support du dispositif de coupe (5) ainsi que le moyen presseur (6) en appui sur le tambour sont disposés entre des parois latérales intérieures ou flasques (2a - 2b) et dans la paffie basse du carter présentant des échancrures pour autoriser le montage des axes (4a - 6a) du tambour et du moyen presseur.
L'axe du tambour se prolonge à son extrémité avec un bouton de manoeuvre (9) permettant le chargement de l'appareil, après introduction de la bande de papier entre le tambour èt l'élément presseur. Ce bouton de manoeuvre est disposé à l'opposé du mécanisme de lancement du tambour.

Le tambour (4) est agencé de toute manière d~ .iée telle que définie par exemple dans les di~ ls brevets du Demandeur ou autres.

Dans sa partie haute, le carter est susceptible dans une variante de réalisation de recevoir un portique (10) articulé par ses ailes latérales (lOa) par rapport aux flasques latéraux (2a - 2b) du carter. Ce portique peut recevoir, dans sa partie médiane avant, un bras (lOb) profilé
susceptible de permettre en coopération avec des saillies (11) et formes et profils complémentaires établis sur la face interne du couvercle (3), la conformation et la mise en plis de la bande de papier, selon l'enseignement des brevets GRANGER antérieurs précités.

Le tambour (4) et l'élément presseur sont également maintenus entre les flasques (2a - 2b) établis perpendiculairement par rapport au plan arrière (2c) du carter. Le tambour co..~.el~d un axe (4a) se prolongeant à ses .nilés pour former, d'une part, un bouton de manoeuvre et, d'autre 30 part, au-delà du flasque récepteur (2a), un levier excentrique (16) susceptible de recevoir un ressort (17) de lancement et de rappel.

W O96/2~281 PCT~R96/00184 Un rouleau suiveur (18) est disposé dans la partie basse du carter ayant pour objet d'une manière connue la protection des mains de I'utilisateur en se trouvant à l'endroit de sortie du papier hors de l'appareil, et le guidage de la sortie du papier.

L'objet de l'invention réside dans un dispositif de freinage de la bobine d'alimentation du matériau d'essuyage, ce dispositif pouvant être utilisé
avantageusement dans un appareil du type précité permettant la distribution de papier plié ou non plié.

On décrira ci-après le dispositif dans le cas où l'appareil est agencé avec un poffique basculant comme illustré aux figures 1 à 5 des dessins, où à
la figure 6 le portique étant enlevé.

Ce dispositif est établi sous forme d'un levier (12) coudé co~r~,-"é en L
et articulé par rapport au flasque latéral du carter en son point milieu (12a). Ce levier est situé du côté du bouton de manoeuvre (9) de chargement pour venir coopérer avec ce dernier. A cet effet, ledit bouton de manoeuvre est agencé intérieurement avec un méplat rectiligne (9a) sur lequel vient en appui l'extrémité libre (1 2b) du levier, dans sa branche (12c) sensiblement horizontale, lorsque l'appareil est au repos c'est-à-dire de non distribution de papier. Ledit méplat (9a) est alors également dans une position sensiblement horizontale. L'autre branche (12d) du levier (12) de verrouillage se situe dans un plan perpendiculaire à la précédente (12c) et donc verticale vers le haut et se trouve libre. Son extrémité supérieure (12e) présente une forme en biseau (12f).
Avantageusement, à proximité de ladite exLI~lnilé de levier, est prévu 30 un point d'accrochage (13) d'une exL.é~iLé (14a) d'un ressort de rappel (14) dont l'autre extrémité (14b) est par exemple fixée sur l'une des ailes :

W O96/2~281 PCT~R96/00184 latérales (lOa) du portique basculant. Intérieurement, le carter est agencé
le long de son flasque avec une languette (15) dont l'exL~ iLé (15a) est fixée au flasque (2a) en regard près de la paroi de fond (2c) du carter.
L'autre extrémité libre (15b) de la languette est profilée avec un bossage (1 5c) d'épaisseur progressive susceptible de venir en regard de l'exLIéll,iLé de la branche verticale (12d) du levier coudé (12). La languette ainsi décrite présente, à son exLI~ iLé avant intérieure, une zone de friction (1 5d) susceptible de venir en contact avec le côté
10 transversal (B1) de la bobine (B) de matériau d'essuyage et des spires en particulier. La zone de friction est ét~hlie, soit par des striures formées sur l'exL, él"iLé de la languette, soit par l'adjonction d'un matériau élastomère susceptible d'assurer, dans une position particulière, un effet de freinage.

En position de non fonctionnement de l'appareil, l'extrémité biseautée (12f) du levier (12) est en contact avec le bossage (15c) formé
extérieurement à l'extrémité avant de la languette (15), ce qui entraîne une déformation angulaire de la languette selon un angle ~ vers 20 l'intérieur en regard de la bobine contribuant ainsi à disposer l'extrémité
de ladite languette contre la bobine de matériau.

En phase de fonctionnement de l'appareil, c'est-à-dire de distribution du papier, la rotation du tambour sous l'effet de traction manuelle du 25 papier par l'opérateur va entraîner simultanément la rotation du bouton de manoeuvre et de ce fait l'échappement de l'extrémité
inférieure du levier de freinage de la partie méplate formée sur le bouton. De ce fait, le levier, par l'effet de came obtenu, va être relevé et ladite exL~ it~ va venir en appui sur la périphérie extérieure (9b) du 30 bouton de manoeuvre. Le levier est articulé dans sa partie centrale par rapport au châssis, de sorte que sa branche verticale (12d) va s'écarter CA 022l2940 l997-07-24 W O 96/24281 PCT~R96/00184 _9 _ ~ vers l'arrière en libérant ainsi élastiquernent ladite languette (15). Cette dernière, par détente élastique, va reprendre sa position initiale dans un plan ~e,~elldiculaire à la paroi de fond du carter. Le bossage extérieur formé sur la languette, ainsi que la partie biseautée formée sur le levier, ne sont plus en contact l'un de l'autre, ainsi qu'il ressort des dessins. La bobine de matériau peut donc être dévidée sans difflculté et sans gêne pendant sensiblement un tour de rotation du tambour correspondant à
un morceau de papier. En fin de cycle, c'est-à-dire après la coupe de la bande de papier par le dispositif de coupe, le bouton de manoeuvre (9) va présenter à nouveau sa partie méplate (9a) en regard de l'extrémité
libre inférieure du levier permettant ainsi, par détente élastique, la remise en place du levier de freinage dans sa position initiale. Cette manoeuvre provoque alors la remise en contact de la branche haute du levier avec la languette et donc l'écartement de celle-ci vers l'intérieur sensiblement contre la bobine. On obtient alors un effet de freinage immédiat et la bobine n'est plus amenée à être déroulée, d'une manière intempestive.

Il est précisé que le basculement vers l'arrière du levier de freinage entraîne sensiblement l'extension du ressort de rappel (14). Dans ces conditions, on comprend que lorsque ledit levier revient en contact, par sa branche inférieure avec la partie méplate du bouton de manoeuvre, l'effet de détente du ressort précité permet un repositionnement du mécanisme. L'effort de détente du ressort engendre néanmoins une force sensiblement supérieure pour vaincre la résistance de mise en contact de la branche supérieure du levier par rapport au bossage formé
sur la languette.

Dans le cas d'utilisation du portique avec bras, comme indiqué
précédemment, la bande de papier en provenance de la bobine peut être W O96/2~281 PCT~R96/~0184 amenée à passer par dessus le bras et être présentée vers le tambour entre l'élément presseur et ce dernier pour assurer une coupe du papier dans une position pliée. En variante, la bande de papier en provenance 5 de la bobine peut passer directement derrière le bras et ne pas contourner le portique pour être acheminée en le rouleau presseur et le tambour, dans les mêmes conditions en vue de la coupe d'une bande de papier non pliée.

Il peut être cependant nécessaire et ~ ,able, lors du chargement d'une bobine de matériau de relever le portique précité.

Sans qu'il y ait d'intervention sur le tambour et du bouton de manoeuvre, le relevage du portique vers l'arrière va entraîner le basculement du ressort (14) lié au levier de freinage (12). Après avoir passé un "point mort" correspondant à la mise en position axiale du ressort avec la branche supérieure du levier de freinage, la manoeuvre de basculement vers l'arrière du poffique va entraîner le basculement vers l'arrière du levier de freinage de par la liaison avec le ressort, et ainsi libérer à nouveau la languette flexible. Par ailleurs, la branche inférieure du levier n'est plus en contact avec le bouton de manoeuvre La languette par détente élastique revient en position initiale et laisse libre la bobine de matériau. On peut donc très facilement charger une nouvelle bobine sans que le dispositif de freinage et la languette en particulier soient une gêne à la mise en place.

Lorsque la bobine de matériau est positionnée sur les embouts (8) récepteurs formés sur les flasques latéraux du carter, il convient alors de basculer à nouveau mais vers l'avant le portique. Dans une manoeuvre inverse, le ressort (14) qui est remis en tension attire par traction le levier (12) de freinage qui bascule vers l'avant, de sorte que sa branche W O 96/2~281 PCT~R96/00184 _ 1 1 _ inférieure (12b) est ramenée en contact avec le bouton de manoeuvre ~9) et la partie méplate (9a) de celui-ci en particulier. Dans une telle conception, le disposifff de freinage est donc utilisable, d'une part, pour assurer un contrMe de distribution de la bande de papier et, d'autre part, pour libérer la bobine en vue de son chargement.

Sans sortir du cadre de l'invention et dans l'hypothèse où l'appareil ne com~l~end pas de portique r~h~ hle avec bras en vue de permettre une distribuffon de papier sous forme pliée, dans ce cas alors, la fixation de l'extrémité supérieure du ressort (14) s'effectue sur le flasque porte-bobine à un endroit a~l u~. ié (16) pour permettre la seule foncffon de freinage de la bobine de matériau.

Le dispositif selon l'invention est d'une conception très simplifiée. Le levier de freinage peut, dans sa partie haute, pour des questions de guidage être profilé avec un léger déport en vue d'être en contact avec une plaque rapportée extérieurement qui assure son mainffen et son guidage en posiffon.

Selon l'invention, la languette peut être rapportée ou profilée avec les autres composants du carter.

Selon la technologie choisie de lancement du tambour, il peut être, le cas échéant, prévu un deuxième disposifff de freinage sur l'autre côté de la bobine d'essuyage. Dans ce cas, c'est le moyen de lancement qui est agencé avec une zone méplate pour coopérer avec un second levier de freinage.

Le dispositif est simple à réaliser et à mettre en oeuvre. Son utilisation est extrêmement pratique. On évite, en cas d'un effort de traction W O96/2~281 PCT~R96100184 exc~s~if par l'utilisateur de la bande de papier, de créer une bande souple déroulée qu'il faut ensuite évacuer, et qui n'est pas mise en tension entre la bobine de matériau et le tambour.

On décrit maintenant une autre variante de réalisation du dispositif de freinage illustré aux figures 7 à 15.

~e dispositif de freinage l~rél~ cé dans son ensemble par ~19) selon 10 I'invention est établi pour venir dans certaines phases de non fonctionnement de l'appareil en blocage contre au moins l'un des flancs (Bl) de la bobine, le dispositif s'escamotant lorsque l'opérateur agit en traction sur le papier entrâînant la rotation du tambour sur un tour.

15 A cet effet, et selon l~nvention, le dispositif de freinage représenté
notamment à la figure 13, co~ lelld un levier (20) de grande hauteur présentant dans sa partie haute un bras (20a) effilé susceptible de coopérer avec le profil effilé (21a) formant rampe complémentaire d'une plaque (21) rapportée et solidaire contre l'un des flasques (2a) supérieurs 20 porte-bobine établi sur le carter. Cette plaque peut être conformée également directement avec le flasque lors de sa fabrication par moulage.

Dans sa partie haute, ledit bras présente une forme en saillie formant tampon (22) déformable débordant intérieurement entre les flasques (2a 2~ - 2b) pour venir en regard des flancs (Bl) de la bobine de matériau. Ledit levier (20) est articulé dans sa partie médiane (20c) par rapport au flasque support (2c) du tambour (4) et de l'élément presseur (6). Cette articulation s'effectue par rapport à une ouverture (20b) ou trou recevant un axe d'articulation (23). Dans sa partie basse, ledit levier (20) 30 est profilé en présentant une forme arrière en crochet (20d) susceptible de passer à travers une fente (2f) ou lumière établie dans la partie basse W O96/2~281 PCT~R96/00184 du flasque (2a) le long de la paroi de fond (2g) du carter. Cette forme en crochet (20d) est elle-même profilée pour coopérer avec une butée fixe (24) positionnée dans la paroi de fond (2g) du carter. Cette butée fixe (24) peut être col~ull,-ée directement lors du moulage avec ladite paroi. La face interne (20dl) en regard du crochet (20d) présente un décrochement (20d2) qui est établi d'une manière telle que, dans certaines phases de fonctionnement de l'appareil, ledit décrochement (20d2) vienne s'ajuster sur la butée (24), cette phase correspondant à l'écartement de la branche supérieure du levier (20) et au non freinage de la bobine de matériau, et de non freinage du tambour. Le décrochement (20d2) présente un profil en "1~' pour permettre un bon accrochage sur la butée fixe.

1 5 Ledit levier (20) présente en outre sur sa partie inférieure avant un profil curviligne (20e) spécifique et prolongé dans sa partie la plus basse par une forme coudée (20f) pour définir en coopération avec une came (25) profilée fixée sur le flasque (4c) du tambour, une trajectoire contribuant à mettre en oeuvre le dispositif de freinage ou non. Le levier présente dans sa partie inférieure basse une échancrure (20h) d'allègement.

La partie en forme de crochet (20d) du levier constitue avantageusement par une zone en saillie (20d3) le point d'attache inférieur (17a) du ressort de rappel (17) et de lancement du tambour.

La came (25) formée sur le flasque (4c) du tambour présente notamment une zone intérieure évasée (25a) contre laquelle va venir en appui la partie coudée (20f) du levier de freinage ~20), en définissant deux points en saillie (25b - 25c). Autour de l'un d'eux (25b), est prévue une plaquette (26) profilée moulée rapportée formant surépaisseur et obligeant la W O 96/2~281 PCT~R96/00184 partie du levier correspondante à s'écarter dans le cas de certaines phases de fonctionnement. Ladite came définit un chemin de roulement et de déplacement de la partie coudée du levier. Avantageusement, la plaquette rapportée (26) se situe sensiblement dans le prolongement de la partie du levier excentrique (16) permettant le lancement du tambour.
Entre les points de saillie (25b - 25c) de la came, celle-ci présente une zone (25dl qui peut être évidée ou rentrée ou autre, et qui co..t:~ond à
une grande partie de la circonférence de la came. Cette zone (25d) 10 avantageusement n'est pas en contact avec le 1evier (20) lors du mouvement de celui-ci, de sorte qu'il n'y a pas d'efforts de freinage exercé par le levier sur la came, et donc le tambour.

Le disposifff de freinage cu..~ d dans sa parffe haute comme indiqué
15 précédemment, une forme en saillie formant tampon (22) débordante intérieurement pour venir contre le flanc de la bobine de matériau.
Cette forme en saillie est établie par exemple comme représenté figure 14 des dessins. Sur la face de la branche (20a) du levier, est fixé un profil en V (22a) par l'une (22b) des branches de celui-ci, I'autre (22c) restant 20 libre. L'ensemble est entouré par une garniture en caoutchouc (22d) donnant une configuration triangulaire à l'ensemble. L'extrémité de la branche libre (22c) du profil en V offre une certaine élasffcité et est suscepffble d'être en regard du flanc (B1) de la bobine. Dans une variante illustrée figure 15, la branche libre (22c) du profil en V reçoit une lame 25 dentelée (22e) dont l'extrémité est susceptible dans certaines circonstances de venir pénétrer dans l'épaisseur de la bobine et assurer le freinage de celle-ci. Le contact de l'extrémité de la branche libre ~22c) sur la bobine fait fléchir ladite branche et assurer le freinage de la bobine.

30 Les composants de l'invenffon ayant maintenant été décrits, il convient alors d'exposer le fonctionnement du disposifff de freinage.

W O96t2~281 PCT~R96/00184 En phase de repos de l'appareil, c'est-à-dire de non traction d'une bande de papier, l'appareil se trouve dans la disposition représentée figure 10, à
savoir que la partie coudée (20f) du levier (20) se trouve dans l'échancrure (25a) formée sur la came (25) et en contact avec le point de saillie inférieur (25b) établi sur celle-ci. Le point de saillie supérieur (25c)lui, vient en appui sur le chant (20g) ou épaisseur du levier (20). La partie crochet (20d) dudit levier est ramenée vers l'avant de l'appareil et 1 0 sa face interne (20dl) est disposée en appui le long de la butée fixe (24) formée sur la face de fond du carter. Darls sa partie haute, la branche du levier (20) n'est pas écartée, de sorte que le tampon (22) est en contact et appui ferme contre le flanc de la bobine. L'~xllé"~ilé supérieure (20a) du levier se trouve en partie basse sur le profil en rampe (21a) de la 1 5 plaquette support (21).

Lorsque l'opérateur ffre sur le papier, il entraîne la rotation du tambour et provoque alors par l'effet de rotation de la came (25) associée au tambour un mouvement basculant du levier (20). Cette action provoque immédiatement le retrait latéral du levier (20) en libérant la bobine de matériau. Cest le point de saillie supérieur (25c) formé sur la came (25) qui agit contre le chant (20g) du levier et provoque son basculement vers l'arrière. Cette opération s'effectue pour une rotation angulaire partielle du tambour, jusqu'à ce que la partie crochet inférieure (20d) du levier (20) vienne par élasticité elle-même se crocheter sur la butée inférieure (24) formée dans le fond du carter. Le levier (20) est alors définitivement écarté, son extrémité supérieure (20a) s'étant déplacée extérieurement le long de la rampe (21a) de la plaque support (21) associée au flasque supérieur.
Ce crochetage sur la butée fixe (24) ayant entrâîné l'escamotage du CA 022l2940 l997-07-24 W O 96/2~281 PCT~R96/00184 dispositif de freinage, le tambour de l'appareil continue sa rotation entrainant avec lui le papier et le mouvement du dispositif de coupe. La rotation progressive du tambour va entraîner le déplacement correspondant de la plaquette (26) formée sur le flasque (4c) de celui-ci à
l'endroit de la saillie inférieure (25b) de la came. En fin de coupe, la dite plaquette (26) va venir progressivement en contact avec le chant (20g) en regard du levier, et écarter celui-ci à nouveau de manière à dégager la partie crochet inférieure (20d) de la butée (24) et provoquer un léger basculement de la branche supérieure du levier. On arrive alors dans la phase où la partie coudée (20f) du levier va progressivement pénétrer à
nouveau dans l'échancrure (25a) de la came et de par l'évidement ainsi formé, en combinaison avec le rappel élastique du moyen de lancement (17), le levier va reprendre sa position initiale indiquée précéde~ elll.
La partie en saillie (22) formée sur le bras du levier revient en contact presseur contre le flanc de la bobine.

Le dispositif de freinage ainsi décrit est d'une grande simplicité. Il permet dans tous les cas une mise en place du tambour toujours dans la même zone de positionnement assurant ainsi une distribution du papier toujours régulière. La configuration du dispositif de freinage (22) provoque une sortie sur une longueur déterminée et constante de la bande de papier .

Le levier de manoeuvre est ainsi soumis à un double mouvement de basculement par sa partie haute et par sa partie basse, qui forme balancier en assurant les mouvements en toute sécurité.

Le positionnement du levier (20) avec sa partie crochet permet, hors freinage, de libérer toute action de pression sur le tambour.

Claims

REVENDICATIONS

-1- Appareil distributeur de matériau d'essuyage du type comprenant un carter (2) présentant des flasques latéraux (2a - 2b) susceptibles de recevoir, dans sa partie haute, un porte-bobine (3) ou des embouts support (8) d'alimentation d'une bobine (B) de matériau d'essuyage, de papier toilette ou de serviettes en papier ou similaires et, dans sa partie basse, un tambour (4) récepteur support d'un dispositif de coupe (5) et un moyen presseur (6) en appui sur le tambour autorisant le passage de la bande de papier en vue de sa distribution et sa sortie, ledit tambour (4) et ledit moyen presseur (6) étant montés transversalement par leurs axes (4a - 6a) entre lesdits flasques, l'axe (4a) du tambour se prolongeant au moins à l'une de ses extrémités avec un bouton de manoeuvre (9) permettant le chargement de l'appareil et la sortie du papier destiné à
être saisi, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un dispositif de freinage (12) de la bobine (B) d'alimentation du matériau, ce dispositif étant associé
au cycle de fonctionnement de l'appareil avec la rotation sur un tour du tambour en vue de la distribution d'une longueur de matériau, ledit dispositif de freinage étant disposé latéralement d'un côté du tambour et articulé par rapport au carter, en étant en relation directe avec la rotation ou non du tambour, et en assurant, selon le non fonctionnement ou le fonctionnement de l'appareil, un contact de freinage sur au moins l'un des côtés latéraux (B1) de la bobine (B), ou une libération de celle-ci en vue de sa rotation sur un cycle, la commande en fonctionnement ou de libération du dispositif de freinage étant assuré par l'action de l'utilisateur sur la bande de matériau en sortie de l'appareil.

-2- Appareil distributeur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de freinage comprend un levier (12) coudé en L et articulé par rapport au flasque latéral du carter, en son point milieu (12a), et étant agencé pour que l'une (12c) de ses branches vienne en appui et contact sur un moyen (9) associé au tambour (4), et l'autre branche (12d) se situant dans un plan perpendiculaire à la précédente, en étant profilée à
son extrémité avec une zone en biseau (12a) pour coopérer avec un moyen flexible (15) présentant, d'une part, une zone de friction (15d) venant en contact avec le côté transversal (B1) de la bobine et, d'autre part, étant profilée pour coopérer, selon un effet de came, avec ledit levier, ce moyen (15) étant flexible en position, le contact entre ladite extrémité du levier avec le moyen flexible assurant, par déformation angulaire dudit moyen, la fonction de freinage de la bobine et, lors du dégagement de ladite extrémité du levier avec le moyen flexible, la libération de la bobine pour assurer sa rotation.

-3- Appareil distributeur selon la revendication 2, caractérisé en ce que le levier (12) vient en appui, par sa branche inférieure (12c) et son extrémité (12b), sur le bouton de manoeuvre (9) associé au tambour, ledit bouton comprenant une zone en méplat (9a) d'appui de la branche du levier en position freinage de la bobine, et une bordure périphérique (9b) d'appui de ladite branche de levier lors de la rotation du tambour sur un tour et la libération de la bobine.

-4- Appareil distributeur selon l'une quelconque des revendications 1 à3, caractérisé en ce que ledit levier coudé (12) est associé à un ressort de rappel (14) dont une extrémité (14a) est fixée sur le levier et l'autre extrémité sur un point fixe (16) du flasque latéral correspondant du carter.

-5- Appareil distributeur selon la revendication 2, caractérisé en ce que le moyen flexible est une languette dont une extrémité (15a) est fixée à
l'arrière du carter et au flasque latéral (10a), l'autre extrémité libre (15b) de la languette étant profilée avec un bossage (15c) d'épaisseur progressive susceptible de venir en regard et coopérer avec l'extrémité
(12f) de la branche verticale (12d) du levier coudé, ladite languette présentant en outre à son extrémité avant intérieure une zone de friction (15d) susceptible de venir en contact avec le côté transversal de la bobine.

-6- Appareil distributeur selon la revendication 1 et l'une quelconque des revendications 2, 3 et 5, du type comprenant, à titre complémentaire, un portique (10) articulé, par ses ailes latérales (10a), sur les flasques latéraux (2a - 2b), ce portique présentant, dans sa partie médiane avant, un bras (10b) coopérant avec des saillies (11) formées sur la face interne du couvercle, caractérisé en ce que le levier coudé (12) est associé à un ressort de rappel (14) dont une extrémité (14a) est fixée sur le levier et l'autre extrémité
(14b) fixée sur l'une des ailes latérales du portique.

-7- Appareil distributeur selon la revendication 6, caractérisé en ce que, lors du chargement de l'appareil, après relevage du portique vers l'arrière, le moyen de rappel (14) lié au levier de freinage (12) permet, après passage d'un point mort correspondant à la mise en position axiale du ressort avec la branche supérieure du levier, le basculement vers l'arrière du levier de freinage, la libération de la languette flexible et le dégagement de la branche inférieure du levier par rapport au bouton de manoeuvre.

-8- Appareil distributeur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend un second levier de freinage disposé de l'autre côté latéral du tambour pour coopérer, par l'une de ses branches, avec le moyen de lancement associé au tambour, ledit moyen étant agencé avec une zone méplate de positionnement.

-9- Appareil distributeur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de freinage comprend un levier (20) de grande hauteur articulé
dans sa partie médiane par rapport au flasque (2c) et présentant, dans sa partie haute, un bras (20a) coopérant avec un profil formant rampe (21a) d'une plaque support, ledit bras recevant un moyen (22) formant saillie en tampon contre le flanc de la bobine, et en ce que, dans sa partie basse, le levier présente une forme en crochet (20d) coopérant avec une butée fixe (24) disposée dans la partie basse du carter, ledit levier présentant en outre un profil curviligne (20e) coopérant avec une came (25) disposée sur le flasque (4c) du tambour, ladite came étant profilée pour permettre une trajectoire du levier lors de la rotation du tambour ou son arrêt pour définir les phases de freinage et de non freinage de la bobine de matériau, avec la libération du tambour par absence de frottement.

-10- Appareil selon la revendication 9, caractérisé en ce que le levier (20) présente, dans sa partie inférieure arrière, une forme en crochet (20d) susceptible de traverser une fente (2f) formée sur le flasque (2c), la forme en crochet (20d) étant profilée pour coopérer avec la butée fixe (24) et permettre également la fixation du moyen de rappel élastique (17) pour le lancement du tambour.

-11- Appareil selon la revendication 10, caractérisé en ce que la forme en crochet (20d) présente, sur sa face interne (20d1) un décrochement (20d2) à profil penté coopérant, dans certaines phases, avec la butée (24).

-12- Appareil selon la revendication 10, caractérisé en ce que la forme en crochet (20d) du levier présente une zone en saillie (20d3) constituant le point d'attache inférieur (17a) du ressort de rappel (17) de lancement du tambour.

-13- Appareil selon la revendication 9, caractérisé en ce que le levierprésente, dans sa partie inférieure, un profil curviligne (20e) prolongé
par une partie coudée (20f) pour coopérer avec la came (25) solidaire du flasque du tambour, ledit levier présentant un chant (20g) constituant la zone d'appui sur la came.

-14- Appareil selon la revendication 9, caractérisé en ce que la forme en saillie (22), formant tampon, établie dans la partie haute du levier présente une forme en V (22a) dont l'une des branches (22b) est solidaire du bras de levier et l'autre libre (22c) pour présenter une élasticité et venir en appui contre le flanc de la bobine, cette élasticité contribuant à
l'arrêt et au freinage de la bobine.

-15- Appareil selon la revendication 14, caractérisé en ce que la forme en saillie (22) reçoit une garniture (22d) en caoutchouc définissant une configuration triangulaire d'appui.

-16- Appareil selon la revendication 14, caractérisé en ce que l'extrémité
libre (22c) du profil (22a) reçoit une lame dentelée (22e).

-17- Appareil selon la revendication 9, caractérisé en ce que la came (25) présente une zone intérieure évasée (25a) avec deux points de saillie (25b - 25c), et en ce que, autour du point de saillie inférieur (25b), est disposée une plaquette (26) formant surépaisseur, le point de saillie supérieur (25c) étant susceptible de venir en appui contre le chant (20g) du levier (20) lors de la rotation du tambour pour assurer l'écartement du levieren phase de non freinage, ladite plaquette (26) étant susceptible de provoquer le déplacement du levier pour assurer sa remise en position freinage.

-18- Appareil selon la revendication 17, caractérisé en ce que, entre les deux points de saillie (25b - 25c), la came présente une zone (25d) qui n'est pas en contact avec le levier lors du déplacement de celui-ci autour de la came durant la rotation du tambour.