BRPI0804913A2 - sistema automatizado de estacionamento público para o gerenciamento das etapas envolvidas no processo de estacionamento público - Google Patents

Abstract

A presente invenção refere-se a um Sistema Automatizado de Estacionamento Público para o gerenciamento das etapas envolvidas no processo de estacionamento público, da compra de créditos à fiscalização. Composto por um conjunto de sistemas integrados e metodologias de operação, aplicativos de informática desenvolvidos para este fim, uma unidade central acessada por intermédio de dispositivos móveis de comunicação e placas específicas de estacionamento, identificando áreas gerenciadas pelo Sistema. Adicionalmente o Sistema fornece estatísticas para os administradores e os concessores para tomada de decisões, informações sobre disponibilidade de vagas para usuários e ajuda a polícia no combate a roubos de carros.

Description

SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA O GERENCIAMENTO DASETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO

Breve Descrição da Invenção

A presente invenção refere-se a um Sistema Automatizado que permite ocontrole das etapas envolvidas no processo de estacionamento público tais como opagamento, a administração, e ainda a fiscalização de vagas públicas deestacionamento. Mais especificamente, trata-se de um sistema inteligente, prático, defácil utilização, incorporando uma metodologia de operação, que possibilita ogerenciamento à distância das etapas envolvidas no processo de pagamento pelouso de vagas públicas por período determinado de tempo e ainda a troca deinformações principalmente com o usuário final, o fiscal, o administrador e oconcessor.

Antecedentes da Invenção

Os usuais métodos de controle de estacionamento público, tais como tíquetesde estacionamento público (a exemplo do Rio Rotativo ou Zona Azul) ou parquímetros,possuem aspectos ineficazes tanto para o usuário quanto para o administrador e oconcessor.

Para o usuário ambos sistemas atuais são desconfortáveis devido à dificuldadeno pagamento das vagas e pela impossibilidade da renovação remota das mesmasem áreas de média e alta rotatividade, além da inflexibilidade no que diz respeito aofracionamento do período contratado de permanência na vaga. Por outro lado, parao administrador e o concessor os sistemas atuais são caros, ecologicamente incorretose ineficientes em termos de fiscalização. De fato, o papel de segurança, empregadonos tíquetes, é caro e a infra-estrutura requerida para o uso de parquímetros édispendiosa, tanto na sua implementação, quanto na sua manutenção.

A presente invenção tem como objetivo solucionar os problemas acimaidentificados, principalmente com relação ao pagamento pelo uso da vaga, suarenovação remota, agregando praticidade, segurança e comodidade ao usuário,bem como redução de custo e, considerável aumento de controle para oadministrador e o concessor. Cabe também destacar que o novo sistema trazsignificativas melhorias no que tange à fiscalização e também para a administraçãodo processo de estacionamento público. A fiscalização torna-se metódica e precisa,permitindo que o administrador como também o concessor possam comparar osníveis de multas por região, de modo a aferir estatisticamente o trabalho do fiscal.Adicionalmente, o Sistema Automatizado de Estacionamento Públicodisponibiliza relatórios on-line referentes ao nível de ocupação das vagas, tanto parafins administrativos, como um serviço opcional para os usuários que procuram vagas.

Sumário da Invenção

Assim, é um objetivo geral da presente invenção prover um SistemaAutomatizado, constituído de um conjunto de sistemas integrados e metodologias deoperação, coletivamente denominados de Sistema Automatizado de EstacionamentoPúblico para o gerenciamento das etapas envolvidas no processo de estacionamentopúblico.

O Sistema Automatizado de Estacionamento Público é responsável pelagerenciamento da compra dos créditos, o pagamento pelo uso da vaga, por períododeterminado de tempo, com créditos adquiridos previamente, sua renovação àdistância bem como a fiscalização do devido pagamento, notificando usuários, antesdo fim do período contratado de modo a permitir-lhes evitar a infração e em últimocaso notificando o concessor para tomada de medidas aplicáveis.

O Sistema Automatizado de Estacionamento Público é baseado no uso deferramentas amplamente disseminadas, como celulares, smartphones, pagers,dispositivos anti-furto (GPS), coletivamente denominados de "dispositivo(s) móvel(is) decomunicação", a internet entre outros, gerenciados por uma central de controle quetrocará informações com os envolvidos no processo, a saber: usuários de vagas, fiscais,administradores e concessores, entre outros, independente de suas respectivasposições geográficas.

Figura como uma primeira modalidade do presente invento, um SistemaAutomatizado de Estacionamento Público que permite a compra de créditos comorganizações conveniadas, via internet, cartões pré-pagos em papel ou plástico,operadoras de telecomunicações ou instituições financeiras, através de dispositivomóvel de comunicação, para uso posterior no Sistema Automatizado deEstacionamento Público, no pagamento pelo uso das vagas, por período de tempodeterminado.

Em um aspecto, o Sistema Automatizado de Estacionamento Público, prevêque o usuário, independentemente da aquisição de créditos possa registrar a placade identificação do veículo, via internet em um aplicativo web deste Sistema ouutilizando serviço de mensagens curtas (SMS) ou um aplicativo, executado emdispositivo móvel de comunicação, permitindo que o Sistema Automatizado de

Estacionamento Público associe à placa de identificação do veículo ao dispositivomóvel de comunicação.

Em um outro aspecto, o Sistema Automatizado de Estacionamento Públicoprevê que o usuário, ao adquirir os créditos de estacionamento, possa registrá-lostambém via internet ou com dispositivo móvel de comunicação, mediante o uso deserviço de mensagens curtas (SMS) ou de um aplicativo, executado em dispositivomóvel de comunicação. Desta forma, o Sistema associa o crédito ao dispositivo móvelde comunicação e também à placa de identificação do veículo.

Em ambas situações basta ao usuário digitar apenas a placa de identificaçãodo veículo ou o código do crédito, conforme a sua necessidade, no campo de textodo serviço de mensagens curtas (SMS) e, por fim, enviar estas informações para onúmero especial do Sistema Automatizado de Estacionamento Público, encontradoem placas afixadas em ruas com vagas administradas por este Sistema.

Uma outra forma de enviar tais informações para o Sistema Automatizado deEstacionamento Público, seria através de um aplicativo previamente instalado nodispositivo de móvel de comunicação do usuário, que utiliza tecnologia móvel detransmissão de dados. Tais informações seriam digitadas e enviadas para umendereço IP (Internet Protocol) codificado no código do aplicativo mencionado.

Com o advento da publicação da Portaria n° 47, de 20 de agosto de 2007,instituída pelo Departamento Nacional de Trânsito - DENATRAN, a despeito dainstalação de equipamento obrigatório anti-furto nos veículos novos saídos de fábrica,nacionais e importados, tornou-se obrigatória a presença de dispositivos derastreamento, tal como GPS, que permitam efetuar a localização, bem comocomunicação para envio de dados de posicionamento à uma central de serviço demonitoramento. Estes aparelhos devem conter principalmente um Módulo deRecepção de Satélite e um Módulo de Comunicação Bi-direcional, responsáveis pelalocalização e comunicação da posição do veículo com empresas de monitoramento.

Assim, persiste ainda como uma outra modalidade desta invenção, ogerenciamento através do Sistema Automatizado de Estacionamento Públicoconveniado com empresas de Monitoramento permitindo assim aos usuários deveículos dotados deste sistema anti-furto, realizar registro via internet ou via SMS juntoao Sistema Automatizado de Estacionamento Público, do número do dispositivo anti-furto, dispositivo móvel de comunicação, placa de identificação do veículo, créditosadquiridos, bem como a autorização para débito de créditos quando o veículocadastrado se encontrar estacionado em vagas administradas pelo SistemaAutomatizado de Estacionamento Público.Assim, para estes usuários cadastrados, basta estacionar em áreas gerenciadaspelo Sistema Automatizado de Estacionamento Público, que o mesmo gerenciará apermanência do veículo na vaga, deduzindo créditos pré-cadastrados no Sistema, emfunção do uso e da unidade mínima de pagamento da região onde o veículo foiestacionado.

Cabe destacar que, na eminência da falta de créditos, o SistemaAutomatizado de Estacionamento Público avisará o usuário, via SMS ou via transmissãode dados, para aplicativo executado em dispositivo móvel, para reabastecimento decréditos.

Outra realização prevista pelo Sistema Automatizado de EstacionamentoPúblico é referente ao pagamento pelo uso de vagas públicas de estacionamento,por período de tempo determinado.

Nos locais de estacionamento do Sistema Automatizado de EstacionamentoPúblico, estarão dispostas placas de identificação das vagas de estacionamento, cominstruções de uso, com a codificação com caracteres especiais identificando a regiãoda vaga, bem como o número especial de discagem para o uso do serviço demensagens curtas (SMS).

Assim, ao estacionar o veículo, previamente cadastrado, em vagas geridaspelo Sistema Automatizado de Estacionamento Público, o usuário utiliza dispositivomóvel de comunicação para envio do código da região da vaga de estacionamentoe tempo desejado de estacionamento. Isto pode ser feito através do serviço demensagens curtas (SMS), simplesmente digitando o código mencionado na placa,colocando um espaço e o tempo desejado de permanência e, por fim, enviandoestas informações para o número especial do Sistema Automatizado de

Estacionamento Público encontrado também na placa.

Uma outra forma de enviar tais informações para o Sistema Automatizado deEstacionamento Público seria através de um aplicativo previamente instalado nocelular do usuário que utiliza tecnologia móvel de transmissão de dados. Taisinformações seriam digitadas e enviadas para um endereço IP (Internet Protocol)codificado no código do aplicativo mencionado.

De fato, a identificação do código da região da vaga placa se fazimprescindível, pois, as unidades de tempo padrão para permanência do veículoestacionado podem variar entre cidades e até mesmo entre diferentes regiões emuma mesma cidade, podendo ser, por exemplo, de período único, baixa ou médiarotatividade. Ainda, é necessário ressaltar a necessidade de placas que identifiquemlocais de estacionamento diferenciadas e especiais, como é o caso de vagasdestinadas a idosos e portadores de deficiências.

O Sistema Automatizado de Estacionamento Público ao receber os dados deestacionamento, identifica o dispositivo móvel de comunicação e associa a requisiçãoenviada (região de vaga e tempo) à placa de identificação do veículo e, porconseguinte aos créditos disponíveis, posteriormente notificando o usuário dasolicitação efetuada bem como da disponibilidade de créditos para a operação.

Este Sistema Automatizado de Estacionamento Público ainda consente que,caso o usuário esteja em veículo distinto do cadastrado, possa realizar a troca daplaca de identificação do veículo por meio do envio desta placa pelo serviço demensagens curtas (SMS) ou através um aplicativo de tecnologia móvel de transmissãode dados.

Igualmente os créditos do usuário ficam automaticamente associados à novaplaca, podendo assim o usuário usar seus créditos com outro veículo.

Pouco antes de finalizado o período de estacionamento o SistemaAutomatizado de Estacionamento Público de controle automaticamente notifica ousuário, por meio de serviço de mensagens curtas (SMS) ou via transmissão de dadospara aplicativo, enviado ao dispositivo móvel de comunicação do usuário, alertandoainda, sobre a possibilidade de renovação e/ou alteração do período deestacionamento.

Para realizar a troca e/ou alteração do período de estacionamento, o usuárionecessita enviar uma resposta via SMS ou aplicativo baseado no dispositivo móvel decomunicação do usuário, conforme detalhado anteriormente, contendo ainformação do tempo desejado. Caso não haja necessidade de renovação doestacionamento não é necessário notificar o Sistema Automatizado deEstacionamento Público.

Este Sistema Automatizado de Estacionamento Público ainda prevê o controledos créditos, sendo que, com o esgotamento desses, o sistema notifica o usuário pormeio de serviço de mensagens curtas (SMS) ou via transmissão de dados paraaplicativo executado no dispositivo móvel de comunicação do usuário.

Outra modalidade deste invento permite a automação total do processo deestacionamento, pelo uso do sistema anti-furto contendo módulo GPS e módulo decomunicação bi-direcional GPRS, de tal modo, que o usuário com veículo, dotadodestes dispositivos e previamente cadastrado no Sistema Automatizado deEstacionamento Público, ao estacionar em locais administrados pelo Sistema, sejaautomaticamente identificado pelo Módulo de Recepção Satélite (GPS) e suaposição geográfica seja comunicada através do Módulo de Comunicação Bi-direcional a central de rastreamento. A partir deste momento, o Sistema Automatizadode Estacionamento Público, ao receber as informações do central de rastreamento,deduz os créditos previamente cadastrados pelo usuário, de forma fracionadaconforme a unidade mínima permitida pelo concessor.

Persiste ainda, como adicional realização da presente invenção prover umaoutra funcionalidade do Sistema Automatizado de Estacionamento Público quepermita ao fiscal realizar a fiscalização das vagas de estacionamento administradaspor este Sistema.

Os fiscais deverão dispor de dispositivo de comunicação móvel, contendocãmeras embutidas, disponível na maioria dos celulares e smartphonescomercializados, para a captação de imagens da placa de identificação do veículo.

Para averiguação dos dados, o fiscal deverá fornecer a placa de identificaçãodo veículo ao Sistema Automatizado de Estacionamento Público, por meio de serviçode mensagem curta (SMS) ou através da transmissão de dados de aplicativo baseadoem seu dispositivo móvel, a partir do qual receberá resposta por cada placa digitada,notificando o fiscal sobre a situação do veículo no local de estacionamento.

Em caso de irregularidade, como vencimento do tempo de permanência ouveículo não pagante, o fiscal deverá captar a imagem da placa de identificação doveículo e enviar ao Sistema Automatizado de Estacionamento Público.

Com os dados e imagens do veículo infrator o Sistema Automatizado deEstacionamento Público envia eletronicamente as informações para o concessor ouórgão emissor de multas.

O Sistema Automatizado de Estacionamento Público da presente invenção ébaseado em uma unidade central de processamento, comandada à distância pelousuário, por meio de interfaces de recepção e transmissão de dados com o uso dedispositivos móveis de comunicação.

Este Sistema é capaz de realizar a identificação dos dispositivos móveis pelosquais é acionado, sendo improvável a fraude.

Esta unidade central é responsável pelo processamento, armazenagem, coletae envio de dados do Sistema Automatizado de Estacionamento Público.A central de processamento realiza a recepção e transmissão de dados aodispositivo móvel de comunicação por mediação de um conjunto de servidores queprovêm uma rede de trabalho.

O Sistema Automatizado de Estacionamento Público ao ser acionado por umdispositivo móvel de comunicação identifica a chave primária deste, o número dodispositivo. Esta informação é a base que o sistema utiliza para identificar os usuárioscadastrados, bem como notificá-los, a qualquer momento do processo deestacionamento.

Assim, neste momento, a central do Sistema Automatizado de EstacionamentoPúblico decodifica o sinal recebido e analisa os dados recebidos dos usuários, fazendoas associações necessárias, bem como o controle pelo tempo de uso das vagas.

Uma outra realização prevista na invenção diz respeito ao uso das informaçõesacumuladas na operação do Sistema Automatizado de Estacionamento Público paraa geração de relatórios gerenciais para fins administrativos bem como de serviçospara os usuários. Isto é possível, uma vez que a informação relacionada à região davaga ou código GPS da vaga permitirá a geração de relatórios quanto ao nível deutilização das vagas por região, por período do dia, notificações por fiscal por regiãopor período, arrecadação por região por período, entre outros relatórios de modo aprover informações relevantes para os administradores, concessores e para o usuáriofinal.

Desta forma, com tais relatórios e informações gerenciais os concessores eadministradores poderão tomar ações corretivas em seus âmbitos de atuação.

A atuação de fiscais poderá ser comparada estatisticamente de modo a evitarfraudes entre fiscais e usuários.

Também será fornecido para os usuários um serviço de localização de vagas,viabilizado com o processamento de dados do Sistema Automatizado deEstacionamento Público. Assim o usuário poderá fazer consultas sobre vagas em umadeterminada região da cidade através do uso de SMS ou de aplicativo previamenteinstalado em seu dispositivo móvel.

No caso do uso de SMS o usuário apenas enviará uma mensagem, digitandono campo de texto um CEP, o nome da rua ou código da área da vaga para onúmero especial do Sistema, e o mesmo responderá via SMS com nomes de ruaspróximas com vagas disponíveis.

Analogamente a mesma operação pode ser feita com um aplicativo instaladono dispositivo de comunicação móvel do usuário, com outras interfaces que incluemmapas dependendo do dispositivo móvel.

O Sistema Automatizado de Estacionamento Público também ajudará nocombate a roubos de carros. Para tanto bastará ao usuário que tiver carro roubadoavisar via internet ou por SMS para o Sistema que seu carro foi roubado. Assim estainformação será usada na fiscalização de veículos estacionados. Toda vez que o fiscalfizer uma requisição de informação de placa de carro estacionado e o mesmo estiverregistrado como roubado, o Sistema Automatizado de Estacionamento Públicoresponderá ao fiscal desta ocorrência e o fiscal poderá avisar a Polícia.

Breve Descrição das Figuras

A presente invenção pode ser descrita com auxílio dos desenhos anexos, nosquais:

FIG.1 trata-se de diagrama que mostra as possibilidades de compra de créditos, bemcomo de registro dos dispositivos móveis de comunicação e placa de identificaçãodo veículo.

FIG.2 evidencia o processo de administração de estacionamento e pagamento pelouso de vaga por período determinadcde acordo com a presente invenção.

FIG.3 ilustra a fiscalização que pode ser realizada pelo Sistema Automatizado deEstacionamento Público.

O usuário, após realizar a compra de créditos de estacionamento ecadastramento de placa de identificação de veículo e do dispositivo móvel decomunicação, de acordo com as possibilidades elencadas anteriormente e emconformidade com FIG.l, irá proceder com o processo de estacionamentopropriamente dito.

Neste ponto o usuário, ao estacionar seu veículo em local identificado (2) peloSistema Automatizado de Estacionamento Público de controle (6), deverá notificar osistema, com seu dispositivo móvel de comunicação (3), por meio de mensagem detexto ou através de um aplicativo via transmissão de dados (4) contendo oscaracteres específicos que identificam a vaga (2), bem como o período deestacionamento.

Esta mensagem (4) será enviada por interfaces de comunicação (5) ao SistemaAutomatizado de Estacionamento Público (6).A confirmação de estacionamento pode ser enviada do SistemaAutomatizado de Estacionamento Público (6) para o dispositivo móvel decomunicação (3) mediante as interfaces de comunicação (5).

Outra realização prevê que veículos que contêm dispositivo anti-furto ou GPS(7) sejam automaticamente identificados, pela central de gerenciamento (8) que secomunica com as Centrais de Monitoramento e com o Sistema Automatizado deEstacionamento Público (6), enviando os dados de localização e possibilitando adedução de créditos da conta do usuário.

Relatórios (9) são gerados com dados processados pelo Sistema Automatizadode Estacionamento Público (6) e fornecidos para envolvidos no processo como osadministradores, concessores e usuários.

A fiscalização (FIG.3) é realizada pelo monitoramento de fiscais que necessitamdigitar a placa de identificação do veículo estacionado, sendo que a cada placadigitada o Sistema Automatizado de Estacionamento Público de controle enviaráresposta notificando o fiscal se o veículo estacionado está em conformidade ou não.

Na hipótese do veículo em questão não estar em conformidade ou estar como tempo de estacionamento expirado, o fiscal deverá captar a imagem do veículo eenviar ao Sistema Automatizado de Estacionamento Público de controle.

Claims (30)

1. SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, caracterizado por ser um serviço que possibilita acompra de créditos para pagamento pelo uso de vagas públicas por períodode tempo determinado, gerenciamento do processo de estacionamento efiscalização de vagas.

2. SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizadopor ser acionado remotamente por meio de dispositivo móvel decomunicação, via internet ou Dispositivo Anti-furto com módulo GPS e módulobi-direcional de comunicação GPRS.

3. SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizadopor registrar a compra de créditos de estacionamento.

4. SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 3, caracterizadopela compra de créditos ser realizada em organizações conveniadas, viainternet, cartões pré-pagos em papel ou plástico, operadoras detelecomunicações ou instituições financeiras através de dispositivo móvel decomunicação.

5. SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 3, caracterizadopor realizar o registro de créditos utilizando serviço de mensagens curtas (SMS)ou através de um aplicativo, executado em dispositivo móvel de comunicação.

6. SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizadopor compreender o registro do veículo.

7. SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 6, caracterizadopelo registro da placa de identificação do veículo ser realizada utilizandoserviço de mensagens curtas (SMS) ou um aplicativo, executado em dispositivomóvel de comunicação.

8. SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 6, caracterizadopelo registro associar a placa de identificação do veículo ao dispositivo móvelde comunicação.

9. SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 8, caracterizadopelo registro associar os créditos ao dispositivo móvel de comunicação.

10.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizadopor compreender um site web que permite o cadastramento da placa deidentificação do veículo, do dispositivo móvel de comunicação e dos créditosadquiridos.

11.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizadopor permitir o registro de veículos dotados de Dispositivo Anti-furto com móduloGPS e módulo bi-direcional de comunicação GPRS.

12.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizadopor administrar o processo e vagas de estacionamento público.

13.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 12, caracterizadopelas vagas de estacionamento serem identificadas por placas deidentificação com dígitos caracterizantes com o código da região da vaga.

14.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 12, caracterizadopor utilizar serviço de mensagens curtas (SMS) ou um aplicativo executado emdispositivo móvel de comunicação para envio de placa de identificação doveículo e código de local de estacionamento e período.

15. SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 12, caracterizadopor utilizar serviço de mensagens curtas (SMS) ou envio de dados para umaplicativo executado em dispositivo móvel de comunicação para notificar ousuário do registro de estacionamento.

16.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 12, caracterizadopor utilizar serviço de mensagens curtas (SMS) ou envio de dados paraaplicativo executado em dispositivo móvel de comunicação para notificar ousuário do fim do período de estacionamento.

17.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 12, caracterizadopor utilizar serviço de mensagens curtas (SMS) ou envio de dados paraaplicativo executado em dispositivo móvel de transmissão de dados dedispositivo móvel de comunicação para notificar o usuário da possibilidade derenovação e/ou alteração de período de estacionamento.

18.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 16, caracterizadopor utilizar serviço de mensagens curtas (SMS) ou envio de dados paraaplicativo executado em dispositivo móvel de comunicação para envio derenovação e/ou alteração do período de estacionamento.

19.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 12, caracterizadopor utilizar serviço de mensagens curtas (SMS) ou envio de dados paraaplicativo executado em dispositivo móvel de comunicação para notificar ousuário do esgotamento dos créditos.

20. SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 12, caracterizadopor utilizar sistema anti-furto e/ou GPS para registro de estacionamento.

21. SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizadopor realizar a fiscalização de vagas de estacionamento.

22.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 21, caracterizadopela fiscalização ser realizada através da verificação de placa de identificaçãodo veículo enviada ao sistema por serviço de mensagens curtas (SMS) ou enviode dados para aplicativo executado em dispositivo móvel de comunicação.

23.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 21, caracterizadopelo dispositivo móvel de comunicação de fiscalização possuir câmeraembutida para coleta de dados que comprovem infração do usuário.

24. SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 21, caracterizadopela fiscalização ser realizada mediante a captura de imagens da placa deidentificação do veículo e enviada ao sistema.

25.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizadopor uma unidade central de processamento, acionado a distância pelousuário, por meio de interfaces de recepção e transmissão de dados com o usode dispositivos móveis de comunicação.

26.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 24, caracterizadopor um dispositivo móvel de comunicação como celular ou smartphone.

27.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicações de 1 à 26,caracterizado por uma metodologia de operação para pagamento pelo usode vagas públicas por período de tempo determinado, fiscalização ecomunicações entre os envolvidos no processo, a saber: usuário, fiscal,administrador e concessor.

28.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 1 à 27,caracterizado pela geração de relatórios gerenciais que permitam osadministradores optarem por ações corretivas por meio da análise de dadosestatísticos gerados pelo Sistema Automatizado de Estacionamento Público.

29.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 1 à 28,caracterizado por realizar a geração de dados estatísticos que permitamfornecer informações de locais com vagas disponíveis para usuários quebuscam vagas.

30.SISTEMA AUTOMATIZADO DE ESTACIONAMENTO PÚBLICO PARA OGERENCIAMENTO DAS ETAPAS ENVOLVIDAS NO PROCESSO DEESTACIONAMENTO PÚBLICO, de acordo com a reivindicação 1 à 29,caracterizado por realizar o cadastramento via web ou SMS ou aplicativoexecutado no dispositivo de comunicação móvel do usuário de carrosroubados que venham a estacionar em vagas administradas pelo SistemaAutomatizado de Estacionamento Público.